Aérospatiale Epsilon: differenze tra le versioni

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== Utilizzatori ==

;{{FRA}}

* [[Armée de l'air]]

: 150 esemplari entraticonsegnati intra servizioil asettembre partire1984 dale settembreil 19841989.<ref name="SOCATA TB-30 EPSILON MILITARY TRAINER AIRCRAFT">[https://www.airforce-technology.com/projects/socata-tb-30-epsilon-military-trainer-aircraft/ "SOCATA TB-30 EPSILON MILITARY TRAINER AIRCRAFT"], 37su deiairforce-technology.com, quali9 risultavanoaprile in2012, servizioURL consultato il al15 marzofebbraio 372025.</ref><ref name="L’ARMÉE DE L’AIR MET À LA RETRAITE SON VALEUREUX TB.30 EPSILON">[{{cita web|url=https://www.avionslegendaires.net/2019/09/actu/larmee-de-lair-met-a-la-retraite-son-valeureux-tb-30-epsilon// |titolo="L’ARMÉE DE L’AIR MET À LA RETRAITE SON VALEUREUX TB.30 EPSILON"], su avionslegendaires.net, |data=26 settembre 2019, URL consultato il |accesso=26 settembre 2019.}}</ref><ref>"L'Armée de l'Air francese sceglie il trainer svizzero Pilatus PC-21" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 365 - 03/[[2017]] pag. 71</ref> Il 24 settembre 2019, c'è stato l'ultimo volo di uno degli ultimi ancora operativi.<ref name="L’ARMÉE DE L’AIR MET À LA RETRAITE SON VALEUREUX TB.30 EPSILON"/>

;{{PRT}}

* [[Força Aérea Portuguesa]]

:acquisì 18 esemplariTB-30 deiordinati quali,nell'ottobre aldel 20101987, necon rimanevanoil inprimo servizioaereo 16consegnato nel gennaio del 1989 ed i restanti aerei prodotti e forniti dall'azienda portoghese OGMA.<ref name="SOCATA TB-30 EPSILON MILITARY TRAINER AIRCRAFT"/><ref name="Flight dir2010 p45">Hoyle 2010, p. 45.</ref>

;{{SEN}}

* [[Armée de l'air du Sénégal]]

: 6 TB-30 ex [[Armée de l'Air]] ricevuti tra il 2014 ed il 2019.<ref>{{cita testo|url=https://www.analisidifesa.it/2020/05/il-senegal-riceve-i-primi-aerei-da-addestramentoattacco-kai-kt-1s/|titolo="IL SENEGAL RICEVE I PRIMI AEREI DA ADDESTRAMENTO/ATTACCO KAI KT-1S"|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200620065420/https://www.analisidifesa.it/2020/05/il-senegal-riceve-i-primi-aerei-da-addestramentoattacco-kai-kt-1s/ }}, su analisidifesa.it, 29 maggio 2020, URL consultato il 30 maggio 2020.</ref><ref name="Flight dir2010 p46">Hoyle 2010, p. 46.</ref><ref name="SOCATA TB-30 EPSILON MILITARY TRAINER AIRCRAFT"/>

:nel 2010 operava con 2 esemplari.<ref name="Flight dir2010 p46">Hoyle 2010, p. 46.</ref>

;{{TGO}}

* [[Force aérienne togolaise]]

:acquisì 43 esemplariTB-30 dei quali,ordinati nel 2010,giugno 3del erano1984 ancorae intutti servizioconsegnati entro il 1986.<ref name="SOCATA TB-30 EPSILON MILITARY TRAINER AIRCRAFT"/><ref name="Flight dir p48">'Hoyle 2010, p. 48.</ref>

== Note ==

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=== Riviste ===

* "Directory: World's Air Forces". ''Flight International,'' 11–17 November 2008, pp.&nbsp;52–76.

* Hoyle, Craig. [{{cita testo|url=http://www.scribd.com/doc/37542514/Flight-International-14-20-September-2010 |titolo="Directory: World Air Forces".] {{Webarchive|urlurlarchivio=https://web.archive.org/web/20130722064448/http://www.scribd.com/doc/37542514/Flight-International-14-20-September-2010 |date=22 luglio 2013 }} ''Flight International'', Vol. 178, No. 5257, 14–20 September 2010, pp.&nbsp;26–53.

* Jackson, Paul. "Epsilon ... The Tractable Trainer from Tarbes". ''Air International,'' Volume 32, No. 1, January 1987, pp.&nbsp;7–15. ISSN 0306-5634.