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Versione delle 02:53, 6 nov 2010 modifica 79.44.175.166 (discussione) →Esercizio ← Differenza precedente		Versione attuale delle 20:50, 16 feb 2025 modifica annulla SpaceshipAlex (discussione \| contributi) 19 modifiche Aggiunta tabella con dettagli per ogni linea operata da AMTAB Etichetta: Modifica visuale
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Riga 1: {{Azienda ~~[[Immagine:Bari 1041148564 8966215aab b d.jpg\|thumb\|right\|250px\|[[Bari]]: [[autobus]] urbani AMTAB a piazza Moro presso la [[Stazione di Bari Centrale]]]]~~ \|nome = AMTAB L''''AMTAB''' Servizio, [[acronimo]] di '''A'''zienda '''M'''obilità e '''T'''rasporti '''A'''utobus '''B'''ari, è oggi una [[società per azioni]] nata nel [[2003]] per la gestione del [[trasporto pubblico]] nell'area metropolitana di [[Bari]]. \|immagine = Bari Piazza Aldo Moro.jpg \|didascalia = [[Autobus]] urbani AMTAB al capolinea in piazza Moro presso la [[Stazione di Bari Centrale]] \|forma societaria = Società per azioni unipersonale \|data fondazione = 1º ottobre [[1965]] \|forza cat anno = 1965 \|luogo fondazione = [[Bari]] \|fondatori = Comune di Bari \|data chiusura = \|causa chiusura = \|nazione = ITA \|persone chiave = Luca D'Amore ([[Amministratore Unico]])<ref>{{Cita web\|url=https://www.telebari.it/attualita/126332-angela-donvito-e-la-nuova-presidente-dellamtab-e-la-prima-donna-alla-guida-di-una-municipalizzata.html?fbclid=IwAR1uXnhLmFb6Vmh7hypwq-DsEXtCDhTqwNISREQNbpTRKOQK_JMtsR7uL_8\|titolo=Angela Donvito è la nuova presidente dell'Amtab, è la prima donna alla guida di una municipalizzata\|sito=telebari.it\|accesso=7 agosto 2023}}</ref> \|settore = Trasporti ~~== Cenni storici ==~~ \|prodotti = [[Trasporto pubblico locale]]<br />Sosta tariffata Il termine "AMTAB" (allora Azienda Municipalizzata Trasporti Autofiloviari Baresi) veniva coniato nell'ormai lontano [[1965]] mettendo fine alla precedente gestione [[SAER (azienda)\|SAER]] e continuò a designare fino al [[1997]] l'operatore del [[trasporto pubblico]] nel comprensorio di [[Bari]], quando fu progettata l'ASTAB (Azienda Speciale Trasporti Autofiloviari Baresi) in base alle disposizioni contenute nella Legge 142/1990, operativa dal [[2000]]. \|fatturato = \|anno fatturato = \|utile netto = [[Euro\|€]] {{formatnum:63765}} \|anno utile netto = 2018 \|dipendenti = 768 \|anno dipendenti = 2020 }} '''AMTAB S.p.A.''' ([[acronimo]] di '''Azienda Mobilità e Trasporti Autofiloviari di Bari''') è la [[società in house]] del comune [[italia]]no di [[Bari]], suo unico azionista, [[Concessione\|concessionaria]] del servizio di [[trasporto pubblico locale]] e della gestione della sosta tariffata nel territorio comunale. Al 31 dicembre 2019 l'azienda ha trasportato circa {{formatnum:24875977}} passeggeri.<ref name=":1">{{Cita web\|url=http://www.amtab.it/images/carta_mobilita_2020.pdf\|titolo=Carta della mobilità 17ª edizione - anno 2020\|accesso=7 ottobre 2020}}</ref> Un'altra trasformazione avveniva nel [[2001]] col ripristino della storica sigla "AMTAB" e la creazione di una prima [[società per azioni]], sciolta nel [[2003]] per costituire l'odierna AMTAB Servizio S.p.a. == ~~Parco aziendale~~Storia == L'Azienda Municipalizzata Trasporti Autofiloviari Baresi (AMTAB) nacque con delibera del consiglio comunale di Bari il 1º febbraio [[1965]], subentrando alla [[SAER (azienda)\|SAER]] nell'ottica di una [[municipalizzazione]] del servizio di trasporto pubblico.<ref>''{{cita testo\|url=http://archiviostorico.virtualnewspaper.it/gazzettadelmezzogiorno/books/19651001bari/#/4/\|titolo=I trasporti urbani sono municipalizzati\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20161022001232/http://archiviostorico.virtualnewspaper.it/gazzettadelmezzogiorno/books/19651001bari/ \|postscript=nessuno}}'', in ''[[La Gazzetta del Mezzogiorno]]'', 1º ottobre 1965, p. 4</ref> L'azienda iniziò l'attività il 1º ottobre successivo con un organico di 574 dipendenti. La flotta dell'AMTAB è costituita quasi esclusivamente da [[autobus]], poiché il servizio [[filobus\|filoviario]] è sospeso dal dicembre del [[1987]], anche se è previsto da tempo un suo ripristino per il quale, da una parte sono stati restaurati 5 filobus "[[Modelli di filobus italiani\|Bredabus 4001 AEG]]" da 12 metri, acquistati dalla fabbrica nel [[1997]] e da allora inoperativi nel deposito e dall'altra sono stati comprati nuovi mezzi della [[Van Hool]]. Nel 1997 il consiglio comunale deliberò trasformazione dell'AMTAB in [[azienda speciale]] in ottemperanza alla legge 142 del 1990, cambiando ragione sociale in Azienda Speciale Trasporti Autofiloviari Baresi (ASTAB) a partire dal 28 marzo 2000. La trasformazione durò poco tempo, infatti il 23 marzo 2001 il sindaco [[Simeone Di Cagno Abbrescia]] deliberò la trasformazione da azienda speciale a [[società per azioni]], modificando la ragione sociale in Azienda Mobilità e Trasporti Autofiloviari di Bari e ripristinando l'acronimo storico AMTAB. Nel 2007 sono stati presentati e inclusi nel parco circolante i nuovi [[autosnodato\|autosnodati]] da 18 metri che collegano il centro di Bari con i quartieri periferici [[San Paolo (Quartiere di Bari)\|San Paolo]] e [[Carbonara-Santa Rita (Quartiere di Bari)\|Carbonara]]. AMTAB fu poi scissa nel corso del 2003 in AMTAB Servizio, gestore operativo del trasporto pubblico, e AMTAB Patrimonio, con funzioni di agenzia della mobilità poi rinominata in STM Bari. STM Bari fu poi fusa per incorporazione in AMTAB l'8 maggio 2007.<ref name=":1" /> ~~== Esercizio ==~~ ~~La rete dell'AMTAB è composta da trentotto linee urbane tutte circolanti nel territorio di [[Bari]]:~~ * '''Linea 1''' - Corso Cavour - Santo Spirito (Lido Lucciola) * '''Linea 2''' - Piscine Comunali - Japigia (Polivalente) * '''Linea 2/''' - Piscine Comunali - Japigia (Polivalente) * '''Linea 3''' - Piazza Moro - Ospedale San Paolo * '''Linea 4''' - Corso Cavour - Istituto Agronomico * '''Linea 6''' - Piscine Comunali - Parco Domingo * '''Linea 7''' - Piazza Moro - Deposito AMTAB * '''Linea 9''' - Polivalente Japigia - Piazza Giulio Cesare * '''Linea 10''' - Polivalente Japigia - Parco Domingo * '''Linea 11''' - Piazza Moro - Loseto * '''Linea 11/''' - Piazza Moro - Loseto * '''Linea 12''' - Piazza Moro - Torre a Mare * '''Linea 12/''' - Piazza Moro - Torre a Mare * '''Linea 13''' - Piazza Moro - Via Troccoli * '''Linea 14''' - Polivalente - Piazza Moro - Bosch * '''Linea 16''' - Piazza Moro - Aeroporto * '''Linea 19''' - Piazza Moro - Enziteto * '''Linea 20''' - Piazza Moro - Autostrada BA-TA * '''Linea 20/''' - Piazza Moro - Stazione Marittima * '''Linea 21''' - Piscine Comunali - Madonna delle Grazie * '''Linea 22''' - Piscine Comunali - Via Torre di Mizzo * '''Linea 25''' - Piazza Carabellese - Via delle Orchidee * '''Linea 27''' - Piscine Comunali - Parco Domingo * '''Linea 30''' - Loseto - Officine Calabrese * '''Linea 33''' - Ospedale San Paolo - Enziteto * '''Linea 35''' - Piscine Comunali - Piazza Giulio Cesare * '''Linea 36''' - Lamasinata - Osp. San Paolo * '''Linea 40''' - Piazza Moro - Policlinico * '''Linea 41''' - Circolare Carbonara - Ceglie - Loseto * '''Linea 51''' - Circolare Palese - S.Spirito * '''Linea 53''' - Piazza Moro - Q.re San Paolo (Via De Blasi) * '''Linea 61''' - Catino - Officine Calabrese * '''Linea 71''' - Piazza Moro - Santa Caterina (Centro Commerciale) * '''Navetta A''' - Via Quasimodo (FBN) - Piazza Massari * '''Navetta B''' - Pane e Pomodoro - Piazza Massari * '''Navetta C''' - Corso Cavour - Parco II giugno * '''Circolare Destra CD''' - Teatro Piccinni * '''Circolare Sinistra CS''' - Piazza Massari == ~~Conservazione~~Linee == {\| class="wikitable sortable" Oltre ai suddetti Bredabus, che entreranno in servizio quando sarà ultimata e collaudata la nuova linea aerea, nel deposito aziendale sono accantonati altri mezzi storici, come i "[[Modelli di autobus italiani\|Fiat 412 Aerfer Metropol]]" bipiano (serie 2000 ex-[[ANM, Napoli\|ATAN]] [[Napoli]]) in livrea giallo-verde che negli anni settanta aveva sostituito la classica biverde. Fino al [[2007]], per un'annosa vertenza aziendale, erano ancora presenti alcuni vecchi filobus "Alfa Romeo 910AF Pistoiesi" appartenenti ai seguenti gruppi: \|+Linee gestite da AMTAB<ref>{{Cita web\|url=https://www.amtab.it/it/trasporto-pubblico-locale-sub/linee-e-orari\|titolo=Amtab - Linee e Orari\|sito=www.amtab.it\|accesso=2025-02-16}}</ref> !Linea !Capolinea 1 !Capolinea 2 !Note \|- \|{{BoxArrotondato\|01\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (B) \|Colombo (Lido) (Santo Spirito) \| \|- \|{{BoxArrotondato\|02\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Piscine Comunali \|C.S. Polivalente (A) \| \|- \|{{BoxArrotondato\|02/\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Piscine Comunali \|Conenna Cap. \| \|- \|{{BoxArrotondato\|03\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (B) \|Ospedale San Paolo \| \|- \|{{BoxArrotondato\|04\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (A) \|Ist. Agronomico (Valenzano) \| \|- \|{{BoxArrotondato\|06\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Piscine Comunali \|Parco Domingo \| \|- \|{{BoxArrotondato\|07\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (B) \|Dep. Amtab \| \|- \|{{BoxArrotondato\|09\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Policlinico \|C.S. Polivalente (A) \| \|- \|{{BoxArrotondato\|10\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Parco Domingo \|C.S. Polivalente (A) \| \|- \|{{BoxArrotondato\|11\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (A) \|Crispi (Loseto) \|Ospedale di Venere e Ceglie del Campo all'andata, Quartiere S. Rita al ritorno \|- \|{{BoxArrotondato\|11/\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (A) \|Crispi (Loseto) \|Quartiere S. Rita all'andata, Ceglie del Campo e Ospedale di Venere al ritorno \|- \|{{BoxArrotondato\|12\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (A) \|Fenicia Cap. (Torre a Mare) \|Percorre il lungomare \|- \|{{BoxArrotondato\|12/\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (A) \|Fenicia Cap. (Torre a Mare) \|Percorre Via Capruzzi, Via Peucetia, V.le Japigia, Via G. Gentile \|- \|{{BoxArrotondato\|13\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (B) \|Dalfino (S. Paolo) \| \|- \|{{BoxArrotondato\|14\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Oleandri (Zona Industriale) \|C.S. Polivalente (A) \| \|- \|{{BoxArrotondato\|16\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (B) \|Aeroporto \| \|- \|{{BoxArrotondato\|19\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (B) \|Lealtà \| \|- \|{{BoxArrotondato\|20\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (B) \|Parco Adria \| \|- \|{{BoxArrotondato\|21\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (A) \|Madonna delle Grazie (Ceglie) \| \|- \|{{BoxArrotondato\|22\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Piscine Comunali \|Torre di Mizzo (Mungivacca) \| \|- \|{{BoxArrotondato\|23\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (A) \|Bari Centrale (A) \|Circolare Bari Centrale - Reg. Puglia \|- \|{{BoxArrotondato\|25\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Luigi di Savoia \|Oleandri (Zona Industriale) \| \|- \|{{BoxArrotondato\|27\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Piscine Comunali \|Parco Domingo \| \|- \|{{BoxArrotondato\|30\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Don Nuzzi (Loseto) \|Margherite Cap. (Zona Industriale) \| \|- \|{{BoxArrotondato\|33\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Dep. Amtab \|Lealtà \| \|- \|{{BoxArrotondato\|35\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Policlinico \|Policlinico \|Circolare Policlinico \|- \|{{BoxArrotondato\|42\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Piscine Comunali \|P&R Pane e Pomodoro \| \|- \|{{BoxArrotondato\|50\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (B) \|Bari Centrale (B) \|Circolare Bari Centrale \|- \|{{BoxArrotondato\|53\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (B) \|De Blasi (S. Paolo) \| \|- \|{{BoxArrotondato\|61\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Lealtà \|Dep. Amtab \| \|- \|{{BoxArrotondato\|71\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (B) \|S. Caterina \| \|- \|{{BoxArrotondato\|CPJ\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|C.S. Polivalente (A) \|C.S. Polivalente (A) \|Circolare Japigia - Polo Tecnico \|- \|{{BoxArrotondato\|A\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|P&R V. Veneto \|P&R V. Veneto \|Circolare Park & Ride V. Veneto - Centro \|- \|{{BoxArrotondato\|B\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Massari (A) \|Massari (A) \|Circolare P.zza Massari - Park & Ride Pane e Pomodoro \|- \|{{BoxArrotondato\|AB\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|P&R V. Veneto \|P&R V. Veneto \|Circolare notturna Park & Ride V. Veneto - Centro - Park & Ride Pane e Pomodoro \|- \|{{BoxArrotondato\|C\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|P&R 2 Giugno \|P&R 2 Giugno \|Circolare Park & Ride Parco 2 Giugno - Centro \|- \|{{BoxArrotondato\|D\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Petroni 19B \|Petroni 19B \|Circolare Petroni 19B (Bari Centrale) - Poggiofranco \|- \|{{BoxArrotondato\|E\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Bari Centrale (B) \|Bari Centrale (B) \|Circolare Bari Centrale - Polipark \|- \|{{BoxArrotondato\|H\|#FFFFFF\|#FF0000\|#FF0000}} \|Policlinico di Bari \|Policlinico di Bari \|Circolare interna al Policlinico di Bari \|} == Impianti e rimesse == * serie 701-705: 5 vetture, costruzione 1954, livrea prima biverde, poi giallo-verde, accantonamento entro il 1987 L'azienda dispone di un'unica rimessa presso la sede centrale posta in viale Luigi Jacobini, nella zona industriale di [[Bari]]. L'ufficio abbonamenti è situato invece in via Trevisani, 206.<ref name=":1" /> * serie 751-755: 5 vetture, costruzione 1955, livrea prima biverde, poi giallo-verde, accantonamento entro il 1987 * serie 801-811: 11 vetture, costruzione 1958, livrea prima biverde, poi giallo-verde, accantonamento entro il 1987 * serie 812-816: 5 vetture, costruzione 1959, livrea prima biverde, poi giallo-verde, accantonamento entro il 1987 == ~~Sede~~Dati societari == AMTAB opera i suoi due servizi in virtù di due contratti distinti firmati con il comune di Bari, che è anche socio unico dell'azienda.<ref>{{Cita web\|url=http://www.amtab.it/images/trasparenza/contratto_sosta_allegati.pdf\|titolo=Contratto di servizio - Concessione della gestione della sosta a pagamento su suolo pubblico ed in strutture dedicate\|accesso=7 ottobre 2020}}</ref> ~~La sede legale è ubicata nella zona industriale di [[Bari]], in ''viale Jacobini''.~~ == Parco mezzi == AMTAB dispone unicamente di [[autobus]], [[Autosnodato\|autosnodati]] e [[minibus]]. In vista di un possibile ripristino della [[Rete filoviaria di Bari\|rete filoviaria]], soppressa nel [[1987]] sono stati acquistati alcuni esemplari di Ansaldo F15 nel [[1997]] e [[Van Hool A330T]]. Oltre ai suddetti Bredabus nel deposito aziendale sono accantonati altri mezzi storici, come i [[Fiat 412]] [[Aerfer]] [[Metropol]] bipiano (serie 2000 ex-[[Azienda Napoletana Mobilità\|ATAN]] [[Napoli]]). Nel settembre [[2015]], con la messa in servizio dei primi 12 [[Iveco Bus Urbanway]], la livrea aziendale ha assunto i colori rappresentativi della città: il bianco ed il rosso. Al 31 dicembre [[2019]] disponeva di un totale di 238 mezzi.<ref name=":1" /> {\| class="wikitable sortable" \|+Flotta autobus di AMTAB a gennaio 2024<ref>{{Cita web\|url=http://www.tplitalia.it/AMTAB/AMTABurbSub.php\|titolo=AMTAB (Azienda Municipalizzata Trasporti Autofiloviari Baresi) - Bari\|accesso=8 dicembre 2023}}</ref> !Modello !Serie sociale !Lunghezza !Motore !In servizio dal \|- \|[[Tecnobus Gulliver]] \|013-016 \|5,2 m \|[[Veicolo elettrico\|Elettrico]] \|2007 \|- \|[[Menarinibus Vivacity\|BredaMenarinibus Vivacity]] \|1201-1206 \|7,9 m \|[[Gas naturale compresso\|GNC]] \|2009 \|- \| rowspan="2" \|[[Irisbus Europolis]] \|3001-3011 \| rowspan="2" \|9,2 m \| rowspan="3" \|[[Motore Diesel\|Diesel]] \|2002 \|- \|3012-3031 \|2007 \|- \|[[Heuliez GX127]]<ref group="a">Ex RTM Marsiglia.</ref> \|3032-3034 \|9,4 m \|2021 \|- \| rowspan="2" \|[[Irisbus Europolis]] \|3101-3110 \| rowspan="2" \|9,2 m \| rowspan="2" \|[[Gas naturale compresso\|GNC]] \|2005 \|- \|3111-3119 \|2009 \|- \|[[Heuliez GX137]] \|3201-3214 \|9,4 m \|[[Motore Diesel\|Diesel]] \|2018 \|- \|[[Mercedes-Benz Citaro\|Mercedes-Benz Citaro C2]] \|4301-4322 \|10,8 m \| rowspan="3" \|[[Motore Diesel\|Diesel]] [[Veicolo ibrido\|ibrido]] \|2020 \|- \|[[Mercedes-Benz Citaro]] \|4323-4334 \|10,8 m \|2024 \|- \|[[MAN Lion's City\|MAN Lion's City efficient hybrid]] \|4401-4421 \| rowspan="5" \|12 m \|2023 \|- \|[[Iveco CityClass]] \|7001-7030 \| rowspan="2" \|[[Motore Diesel\|Diesel]] \|2002 \|- \| rowspan="2" \|[[Iveco CityClass\|Irisbus Cityclass]] \|7031-7055 \| rowspan="2" \|2006 \|- \|7101-7120 \| rowspan="2" \|[[Gas naturale compresso\|GNC]] \|- \|[[BredaMenarinibus Avancity]] \|7201-7213 \|2009 \|- \| rowspan="2" \|[[Iveco CityClass\|Irisbus Cityclass]]<ref group="a">Ex [[Trieste Trasporti]]</ref> \|7301-7315<ref group="a">già serie Amtab 7056-7070</ref> \| rowspan="2" \|10,8 m \|[[Motore Diesel\|Diesel]] \|2014 \|- \|7316-7321 \|[[Motore Diesel\|Diesel]] [[Euro 4]] \|2015 \|- \| rowspan="3" \|[[Iveco Bus Urbanway]] \|7401-7412 \| rowspan="5" \|12 m \|[[Iveco Cursor\|Cursor 8]] [[Gas naturale compresso\|GNC]] [[Euro 6]] \|2015 \|- \|7413 \|\|[[Iveco Cursor\|Cursor 9]] [[Gas naturale compresso\|GNC]] [[Euro 6]] \| rowspan="2" \|2018 \|- \|7451-7452 \|[[Iveco Cursor\|Cursor 9]] [[Motore Diesel\|Diesel]] [[Euro 6]] \|- \|Temsa LF 12 [https://www.temsa.com/eu/it/urbani/lf-12] \|7453-7454 \|[[Motore Diesel]] \| \|- \|[[Menarinibus Citymood]] \|7501-7545 \|[[Iveco Cursor\|Cursor 8]] [[Gas naturale compresso\|GNC]] [[Euro 6]] \|2018 \|- \|[[MAN Lion's City\|MAN Lion's City A23 AG]] \|9101-9104 \| rowspan="2" \|17,9 m \|[[Gas naturale compresso\|GNC]] \|2007 \|- \|MAN NG 353<ref group="a">Ex [[Basler Verkehrs-Betriebe]]</ref> \|9121-9123 \|[[Motore Diesel\|Diesel]] \|2016 \|- \|[[MAN Lion's City\|MAN Lion's City A40 GL]] \|9131-9133 \| rowspan="2" \|18,7 m \|[[Gas naturale compresso\|GNC]] \|2018 \|- \|[[MAN Lion's City\|MAN Lion's City efficient hybrid]] \|9201-9203 \|[[Motore Diesel\|Diesel]] [[Veicolo ibrido\|ibrido]] \|2023 \|- \|} ;Note <references group="a"/> == Note == <references/> == Voci correlate == * [[Aziende di trasporto pubblico italiane]] * [[Bari]] == Altri progetti == {{interprogetto}} == Collegamenti esterni == * {{collegamenti esterni}} * [http://www.amtabservizio.it/ Sito aziendale] * {{Cita web\|url=http://www.tplitalia.it/AMTAB/AMTABurbSub.php\|titolo=AMTAB}} {{Portale\|~~Trasporti~~Puglia\|trasporti}} [[Categoria:Trasporti a Bari]] [[Categoria:Aziende di trasporto pubblico della Puglia]] [[Categoria:Aziende partecipate dal comune di Bari]]