Dinazzano Po: differenze tra le versioni

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Versione delle 19:05, 4 ago 2016 modifica Caggio86 (discussione \| contributi) 7 modifiche mNessun oggetto della modifica Etichetta: Modifica visuale ← Differenza precedente		Versione attuale delle 23:09, 25 feb 2025 modifica annulla 5.88.73.191 (discussione) →Dati societari Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile
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Riga 1: {{Azienda \| nome = Dinazzano Po \|forma societaria = Società per azioni ~~\| logo = Logo Dinazzano Po.png~~ \|fondatori = ~~\| tipo = Società per azioni~~ \|gruppo = [[Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna\|TPER]]<ref name="Assetto">{{Cita web\|url = https://www.dpspa.it/assetto-societario.html\|titolo = Assetto societario\|editore = Dinazzano Po\|accesso = 21 dicembre 2023\|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20150119163829/http://www.dpspa.it/azienda-assetto.html\|dataarchivio = 19 gennaio 2015\|urlmorto = no}}</ref> ~~\| borse =~~ \|data ~~fondatori~~fondazione = 2002 \|forza cat anno = \| gruppo = [[Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna\|TPER]]<ref>{{Cita web\|url = http://www.dpspa.it/azienda-assetto.html\|titolo = Assetto societario\|sito = www.dpspa.it\|editore = DINAZZANO PO S.p.A.\|accesso = 18 luglio 2015\|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20150119163829/http://www.dpspa.it/azienda-assetto.html\|dataarchivio = 19 gennaio 2015\|urlmorto = no}}</ref> \|luogo fondazione = ~~\| data_fondazione = 2002~~ \|data ~~forza_cat_anno~~chiusura = \|causa chiusura = ~~\| luogo_fondazione =~~ \|nazione = ITA ~~\| data_chiusura =~~ \|sede = [[Reggio Emilia]] (legale)<ref name=sede>{{Cita web\|url = https://www.dpspa.it/contatti/\|titolo = Contattaci\|editore = Dinazzano Po\|accesso = 21 dicembre 2023\|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20150119170100/http://www.dpspa.it/contatti.html\|dataarchivio = 19 gennaio 2015\|urlmorto = no}}</ref><br />Dinazzano (operativa)<ref name=sede/> ~~\| nazione = ITA~~ \|controllate= ~~\| sede = ~~ \|persone chiave = * Reggio nell'Emilia (legale)<ref name=sede>{{Cita web\|url = http://www.dpspa.it/contatti.html\|titolo = Contattaci\|sito = www.dpspa.it\|editore = DINAZZANO PO S.p.A.\|accesso = 18 luglio 2015\|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20150119170100/http://www.dpspa.it/contatti.html\|dataarchivio = 19 gennaio 2015\|urlmorto = no}}</ref> \|settore = trasporti * Dinazzano (operativa)<ref name=sede/> \|prodotti = logistica, manovra e trazione ferroviaria ~~\| filiali=~~ \|fatturato = ~~\| slogan=~~ \|anno ~~persone_chiave~~fatturato = \|utile netto = ~~\| industria = [[trasporti]]~~ \|anno utile netto = ~~\| prodotti = logistica, manovra e trazione ferroviaria~~ \| ~~fatturato~~dipendenti = \|anno ~~anno_fatturato~~dipendenti = ~~\| utile netto =~~ ~~\| anno_utile netto =~~ ~~\| risultato operativo =~~ ~~\| anno_risultato operativo =~~ ~~\| dipendenti =~~ ~~\| anno_dipendenti =~~ ~~\| sito = http://www.dpspa.it~~ }} [[File:Locomotiva da manovra 260.002 ACT a Reggio Emilia.jpg\|thumb\|Manovre a Reggio Emilia]] [[File:12.11.03 Reggio Emilia ACT 1900.007 (6722539065).jpg\|thumb\|Treno con locomotiva 1900 007]] '''Dinazzano Po''' è ~~il nome dell~~un'[[impresa ferroviaria]] ~~italiana che dal~~ [[~~2014~~italia]]na èdi ~~subentrata~~diritto apubblico ~~[[TPER]]~~(partecipata da Tper), attiva nella trazione di treni merci e nello svolgimento di manovre su ~~alcune~~ linee ferroviarie e impianti ~~centrate~~situati ~~sull'area~~prevalentemente in [[Emilia-Romagna~~\|emiliano~~]]. È subentrata a [[Trasporto Passeggeri Emilia-~~romagnola~~Romagna\|TPER]] dal [[2014]]. ~~== Settori di attività ==~~ L'azienda svolge, in qualità di impresa ferroviaria, servizi di condotta, formazione e verifica su infrastrutture RFI e FER, nonché attività di manovra negli scali di Dinazzano, [[Stazione di Guastalla\|Guastalla]], [[Stazione di Rubiera\|Rubiera]], [[Stazione di Reggio Emilia\|Reggio Emilia]], Modena, [[Stazione di Ferrara\|Ferrara]], [[Stazione di Bondeno\|Bondeno]], [[Stazione di Ravenna\|Ravenna]]<ref>[http://www.dpspa.it/servizi.html Informativa sul sito aziendale]. URL consultato nel gennaio 2015.</ref> e Parma (scalo Barilla)<ref>Notizia su ''[[I Treni]]'', n. 387, dicembre 2015, p. 6.</ref><ref>Notizia su ''Tutto Treno'', n. 302, dicembre 2015, p. 6.</ref>..{{Video promozionale primo treno in Barilla}} https://www.youtube.com/watch?v=2veRGoxZGAw == Storia == L'azienda nacque nel 2002 come società di gestione controllata da [[Azienda Consorziale Trasporti]] (ACT) di Reggio Emilia e dalla allora neocostituita [[Ferrovie Emilia Romagna]] (FER),<ref name="azienda">{{cita web\|url = https://www.dpspa.it/azienda/\|titolo = Informativa sul sito aziendale\|accesso = 21 dicembre 2023\|urlmorto = no\|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20150119163645/http://www.dpspa.it/azienda.html\|editore = Dinazzano Po}}</ref> per la gestione dello scalo merci di Dinazzano, posto lungo la [[ferrovia Reggio Emilia-Sassuolo]] e inaugurato nel [[1985]].<ref>Notizia su ''[[I Treni]]'', n. 47, febbraio 1985, p. 9.</ref> ~~[[File:Locomotiva 850 ACT.jpg\|thumb\|left\|Locomotiva 850 006]]~~ Uno scalo di minori dimensioni venne successivamente aperto a [[Guastalla\|San Giacomo di Guastalla]], a servizio della Padana Tubi<ref name="azienda" />, il cui utilizzo fu in seguito ridimensionato a causa della crisi economica<ref>{{Cita news\|url=https://gazzettadireggio.gelocal.it/reggio/cronaca/2011/01/26/news/scalo-di-san-giacomo-deserto-la-padana-tubi-molla-la-fer-e-torna-al-trasporto-su-camion-1.476068\|titolo=Scalo di San Giacomo deserto La Padana Tubi molla la Fer e torna al trasporto su camion\|data=26 gennaio 2011\|pubblicazione=Gazzetta di Reggio\|accesso=14 gennaio 2024}}</ref>. L'azienda nacque nel 2002 come società di gestione controllata da [[Azienda Consorziale Trasporti]] (ACT) di Reggio Emilia e dalla allora neocostituita [[Ferrovie Emilia Romagna]] (FER)<ref name="azienda">[http://www.dpspa.it/azienda.html Informativa sul sito aziendale]. URL consultato nel gennaio 2015.</ref>, per la gestione dello scalo merci di Dinazzano, posto lungo la [[ferrovia Reggio Emilia-Sassuolo]] e inaugurato nel [[1985]]<ref>Notizia su ''[[I Treni]], n. 47, febbraio 1985, p. 9.</ref>. Negli anni si susseguirono alcune variazioni societarie con l'ingresso nella compagine societaria della SAPIR, operatore logistico del [[porto di Ravenna]] e della relativa Autorità Portuale<ref name = "Assetto"/>; tale apporto consentì di riorganizzare le manovre nel nodo ferroviario di tale città<ref>Notizia su ''[[I Treni]]'', n. 365, dicembre 2013, p. 4.</ref> e il subentro di TPER a FER. Uno scalo di minori dimensioni venne successivamente aperto a [[Guastalla\|San Giacomo di Guastalla]], a servizio della Padana Tubi<ref name="azienda" />, il cui utilizzo fu in seguito ridimensionato a causa della crisi economica<ref>[http://gazzettadireggio.gelocal.it/reggio/cronaca/2011/01/26/news/scalo-di-san-giacomo-deserto-la-padana-tubi-molla-la-fer-e-torna-al-trasporto-su-camion-1.476068 Scalo di San Giacomo deserto La Padana Tubi molla la Fer e torna al trasporto su camion], in ''Gazzetta di Reggio'', 26 gennaio 2011. URL consultato nel gennaio 2015.</ref>. Nel giugno [[2012]] è stata perfezionata da parte di TPER la cessione a Dinazzano Po del proprio ramo d'azienda del settore merci<ref name="Assetto" />. Negli anni si susseguirono alcune variazioni societarie con l'ingresso nella compagine societaria della SAPIR, operatore logistico del [[porto di Ravenna]] e della relativa Autorità Portuale<ref name="cessione">[http://www.dpspa.it/azienda-assetto.html Informativa sul sito aziendale]. URL consultato nel gennaio 2015.</ref>; tale apporto consentì di riorganizzare le manovre nel nodo ferroviario di tale città<ref>Notizia su ''[[I Treni]]'', n. 365, dicembre 2013, p. 4.</ref> e il subentro di TPER a FER. ~~Nel giugno [[2012]] è stata perfezionata da parte di TPER la cessione a Dinazzano Po del proprio ramo d'azienda del settore merci<ref name="cessione" />.{{clear}}~~ == Dati societari == La licenza di impresa ferroviaria merci in possesso di Dinazzano Po è la numero 64, rilasciata il 15 ottobre 2012<ref>Notizia su ''Tutto Treno'', n. 2806, giugno 2014, p. 7.</ref><ref>[{{Cita web \|url=http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=07018 \|titolo=Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Imprese ferroviarie titolari di licenza] \|accesso=17 gennaio 2015 \|dataarchivio=25 dicembre 2014 \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20141225124442/http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=07018 \|urlmorto=sì }}</ref>; il Certificato di Sicurezza per operare su rete RFI (parte aA) è stato rilasciato dall'[[~~ANSF\|~~Agenzia Nazionale per la Sicurezza ~~Ferroviaria~~delle Ferrovie]] (ANSF) il 15 aprile 2014<ref>[https://www.ansf.it/web/guest/certificati-2014-a Sito Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20150119143922/https://www.ansf.it/web/guest/certificati-2014-a \|date=19 gennaio 2015 }}. URL consultato nel gennaio 2015.</ref>; analogo certificato per la rete FER è stato rilasciato il 6 agosto 2014.<ref>[http://www.dpspa.it/news-dettaglio.php?cod=19#.VLJT7Mn3HoM Informativa sul sito aziendale] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20150119134137/http://www.dpspa.it/news-dettaglio.php?cod=19#.VLJT7Mn3HoM \|date=19 gennaio 2015 }}. URL consultato nel gennaio 2015.</ref>. L'operazione deliberata nel 2012 dall'Assemblea dei Soci di Dinazzano Po relativa al conferimento di ramo d'azienda TPER, comportò la ricapitalizzazione della Società con un aumento del capitale sociale, elevato a 38.705.000,00 Euro.<ref name="~~cessione~~Assetto" />. === Settori di attività === L'azienda svolge, in qualità di impresa ferroviaria, servizi di condotta, formazione e verifica su infrastrutture RFI e FER, nonché attività di manovra negli scali di Dinazzano, [[Stazione di Guastalla\|Guastalla]], [[Stazione di Rubiera\|Rubiera]], [[Stazione di Reggio Emilia\|Reggio Emilia]], Modena, [[Stazione di Ferrara\|Ferrara]], [[Stazione di Bondeno\|Bondeno]], [[Stazione di Ravenna\|Ravenna]]<ref>[http://www.dpspa.it/servizi.html Informativa sul sito aziendale] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20150119165831/http://www.dpspa.it/servizi.html \|date=19 gennaio 2015 }}. URL consultato nel gennaio 2015.</ref> e Parma (scalo Barilla)<ref>Notizia su ''[[I Treni]]'', n. 387, dicembre 2015, p. 6.</ref><ref>Notizia su ''Tutto Treno'', n. 302, dicembre 2015, p. 6.</ref>. === Materiale di trazione === [[File:Locomotiva 850 ACT.jpg\|thumb\|left\|Locomotiva 850.006]] All'avvio delle attività come impresa ferroviaria a Dinazzano Po venne trasferito l'intero parco locomotive TPER fino ad allora utilizzato per la trazione e la manovra. Il ''Vehicle Keeper Marking'' che identifica tale impresa come [[detentore]] è costituita dalla sigla "DPO"<ref>[http://www.dpspa.it/news-dettaglio.php?cod=1#.VLJPWsn3HoM Informativa sul sito aziendale]. URL consultato nel gennaio 2015.</ref>. All'avvio delle attività come impresa ferroviaria a Dinazzano Po venne trasferito l'intero parco locomotive TPER fino ad allora utilizzato per la trazione e la manovra. Il ''Vehicle Keeper Marking'' che identifica tale impresa come [[detentore]] è costituita dalla sigla "DPO"<ref>[http://www.dpspa.it/news-dettaglio.php?cod=1#.VLJPWsn3HoM Informativa sul sito aziendale] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20150814001815/http://dpspa.it/news-dettaglio.php?cod=1#.VLJPWsn3HoM \|date=14 agosto 2015 }}. URL consultato nel gennaio 2015.</ref>. Contestualmente furono ordinati veicoli di nuova costruzione quali la locomotiva da manovra MDD 4<ref>Notizia su ''[[I Treni]]'', n. 372, luglio 2014, p. 10.</ref> realizzata dalla bulgara Express Service<ref>[http://www.railconsult.it/website/ita/nuovo-dettaglio-mdd-4.html MDD-4 - Scheda tecnica] sul sito dell'importatore. URL consultato nel gennaio 2015.</ref> e la locomotiva da treno [[Vossloh]] D 284 002, primo esemplare del modello ''Eurolight'' a circolare in Italia<ref>Notizia su ''Tutto Treno'', n. 279, novembre 2013, p. 8.</ref><ref>Notizia su ''Tutto Treno'', n. 375, novembre 2014, p. 6.</ref><ref>Notizia su ''Tutto Treno'', n. 290, novembre 2014, p. 8.</ref>. Locomotive di questo tipo sono destinate a soppiantare il gruppo di unità [[Locomotiva DB V 200.0\|D 220]], che sono state dunque messe in vendita<ref>[http://www.dpspa.it/news-dettaglio.php?cod=17#.VLJUKsn3HoM Informativa sul sito aziendale]. URL consultato nel gennaio 2015.</ref>. Contestualmente furono ordinati veicoli di nuova costruzione quali la locomotiva da manovra MDD 4<ref>Notizia Flash su ''[[I Treni]]'', n. 372, luglio 2014, p. 10.</ref> realizzata dalla bulgara Express Service<ref>[http://www.railconsult.it/website/ita/nuovo-dettaglio-mdd-4.html MDD-4 - Scheda tecnica] sul sito dell'importatore. URL consultato nel gennaio 2015.</ref> e la locomotiva da treno [[Vossloh]] D 284 002, primo esemplare del modello ''Eurolight'' a circolare in Italia<ref>Notizia su ''Tutto Treno'', n. 279, novembre 2013, p. 8.</ref><ref>Notizia su ''Tutto Treno'', n. 375, novembre 2014, p. 6.</ref><ref>Notizia su ''Tutto Treno'', n. 290, novembre 2014, p. 8.</ref>. Locomotive di questo tipo erano destinate a soppiantare il gruppo di unità [[Locomotiva DB V 200.0\|D.220]], che vennero successivamente messe in vendita<ref>[http://www.dpspa.it/news-dettaglio.php?cod=17#.VLJUKsn3HoM Informativa sul sito aziendale] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20150415221638/http://www.dpspa.it/news-dettaglio.php?cod=17#.VLJUKsn3HoM \|date=15 aprile 2015 }}. URL consultato nel gennaio 2015.</ref>. A fine 2014 Dinazzano Po disponeva in totale di un parco di 34 locomotive, di cui 22 immatricolate nel Registro di Immatricolazione Nazionale (RIN)<ref>[http://www.dpspa.it/azienda-parco.html Informativa sul sito aziendale]. URL consultato nel gennaio 2015.</ref> e dunque atte alla circolazione su rete [[Rete ferroviaria italiana\|RFI]]. A fine 2014 Dinazzano Po disponeva in totale di un parco di 34 locomotive, di cui 22 immatricolate nel Registro di Immatricolazione Nazionale (RIN)<ref>[http://www.dpspa.it/azienda-parco.html Informativa sul sito aziendale] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20150119164024/http://www.dpspa.it/azienda-parco.html \|date=19 gennaio 2015 }}. URL consultato nel gennaio 2015.</ref> e dunque atte alla circolazione su [[Infrastruttura ferroviaria nazionale\|rete RFI]]. {{clear}} ==== Materiale motore - prospetto di sintesi ==== {\| class="wikitable" style="font-size:85%; margin-left:auto; margin-right:auto; width:75%;" ! style="text-align:center;background:lightsteelblue;" \| Unità ! style="text-align:center;background:lightsteelblue;" \| Tipologia ! style="text-align:center;background:lightsteelblue;" \| Quantità ! style="text-align:center;background:lightsteelblue;" \| Costruttore ! style="text-align:center;background:lightsteelblue;" \| Anni di costruzione ! style="text-align:center;background:lightsteelblue;" \| Note \|- \| G 2000.014-024, 30-34<br /><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=1227795355&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+S.p.A.%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: G 2000 17 ER\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=740394817&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+S.p.A.%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: G 2000 18 ER\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=749284462&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+S.p.A.%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: G 2000 19 ER\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=121663899&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+S.p.A.%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: G 2000 20 ER\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=1302806203&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+S.p.A.%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 83 2200 021-9 I-DPO\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=-532756135&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+S.p.A.%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 83 2200 022-7 I-DPO\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=758078118&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+S.p.A.%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 83 2200 023-5 I-DPO\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=1749291823&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+S.p.A.%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 83 2200 024-3 I-DPO\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=1001446554&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+s.p.A%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: G 2000-30\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=302492537&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+s.p.A%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: G 2000-31\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=1195821642&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+s.p.A%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 83 2200 032-6\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=77239529&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+s.p.A%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 83 2200 033-4\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=-1500693996&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+s.p.A%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 500 1522\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref> \|\| Locomotive diesel da treno \|\| 16 \|\| Vossloh \|\| 2003/06 \|\| Omologate per servizio su rete RFI \|- \| G 1000.001, 003<br /><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=1666695489&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+s.p.A%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 83 2100 001-2 I-DPO\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=1670891723&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+s.p.A%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 83 2100 003-8 I-DPO\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref> \|\| Locomotive diesel da manovra e da treno \|\| 2 \|\| Vossloh \|\| 2005, 2007 \|\| Omologate per servizio su rete RFI \|- \| D.220.001, 011, 028-029, 041, 045, 051, 074<br /><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=5551&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+S.p.A.%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 220 R 01 ER\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=5559&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+S.p.A.%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 80 2220 011-6 I-GCF\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=5588&bahnverwaltung=Ferrovie+Emilia+Romagna+S.r.l.%2C+Bologna&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 83 2220 028-0 I-GCF\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=5589&bahnverwaltung=Ferrovie+Emilia+Romagna+S.r.l.%2C+Bologna&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 83 2220 029-8 I-GCF\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=5611&bahnverwaltung=Ferrovie+Emilia+Romagna+S.r.l.%2C+Bologna&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 83 2220 041-8 I-GCF\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=5617&bahnverwaltung=Ferrovie+Emilia+Romagna+S.r.l.%2C+Bologna&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 83 2220 045-4 I-GCF\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref> \|\| Locomotive diesel da treno \|\| 3 \|\| MaK, Kraus Maffei \|\| 1956/57 \|\| Ex DB V 200, in corso di alienazione, omologate per servizio su rete RFI \|- \| E.483.023, 024<br /><ref>{{cita web\|url = https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1406157&id=70294&action=portrait\|titolo = Bombardier 8250\|lingua = en\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1406157&id=70089&action=portrait\|titolo = Bombardier 8251\|lingua = en\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref> \|\| Locomotive elettriche da treno \|\| 2 \|\| Bombardier \|\| 2009 \|\| Famiglia TRAXX, omologate per servizio su rete RFI \|- \| E.494.201, 281 \|\| Locomotive elettriche da treno \|\| 2 \|\| Bombardier \|\| 2019 \|\| Famiglia TRAXX DC3, 201 a noleggio da LocoItalia, omologate per servizio su rete RFI ~~! style="text-align:center;background:lightsteelblue;" \|Unità~~ ~~! style="text-align:center;background:lightsteelblue;" \|Tipologia~~ ~~! style="text-align:center;background:lightsteelblue;" \|Quantità~~ ~~! style="text-align:center;background:lightsteelblue;" \|Costruttore~~ ~~! style="text-align:center;background:lightsteelblue;" \|Anni di costruzione~~ ~~! style="text-align:center;background:lightsteelblue;" \|Note~~ \|- \| D.284.002<br /><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=2011037508&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+S.p.A.%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 83 2284 002-8 I-DPO\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref> \|\| Locomotiva diesel da treno \|\| 1 \|\| Vossloh \|\| 2014 \|\| Famiglia Eurolight, omologata per servizio su rete RFI ~~\|D 200 014-024~~ ~~\|Locomotive Diesel da treno~~ ~~\|11~~ ~~\|Vossloh~~ ~~\|2003/06~~ ~~\|Tipo G 2000, omologate per servizio su rete RFI~~ \|- \| D.741.701, 707, 733-734 \|\| Locomotive diesel da manovra \|\| 4 \|\| [[CZ Loko]] \|\| 2014/17 \|\| D.741.734 temporaneamente accantonata per incidente<ref>{{cita web\|url = https://www.ravennanotizie.it/cronaca/2022/06/28/incidente-al-porto-di-ravenna-camion-investito-da-un-treno-in-transito-4-feriti/\|titolo = Incidente al Porto di Ravenna, camion investito da un treno in transito: 4 feriti\|data = 28 giugno 2022\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref> ~~\|D 220 (numerazioni varie)~~ ~~\|Locomotive Diesel da treno~~ \|9 ~~\|MaK, Kraus Maffei~~ ~~\|1956/57~~ ~~\|In corso di alienazione, omologate per servizio su rete RFI~~ \|- \| D.744.006-007, 013, 027, 030-031 \|\| Locomotive diesel da treno \|\| 6 \|\| CZ Loko \|\| 2019/20 \|\| Famiglia Effishunter 1000, omologate per servizio sulle reti RFI e FER ~~\|E 483 023-024~~ ~~\|Locomotive elettriche da treno~~ \|2 ~~\|Bombardier~~ ~~\|2009~~ ~~\|Tipo TRAXX, omologate per servizio su rete RFI~~ \|- \| 850.003-006<br /><ref name = "Vendita">{{cita web\|url = https://mafer-online.it/sites/default/files/Allegati-Pagine/Allegato_1%20-%20Specifiche%20Tecniche%20vendita%20locomotive.pdf\|titolo = Allegato 1 - Specifiche tecniche vendita locomotive\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=8249&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+S.p.A.%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 850 003\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=8250&bahnverwaltung=Dinazzano+Po+S.p.A.%2C+Reggio+Emilia&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 850 004\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref> \|\| Locomotive diesel da manovra \|\| 4 \|\| Henshel \|\| 1958/61 \|\| Ex DB 279, in corso di alienazione ~~\|D 284 002~~ ~~\|Locomotiva Diesel da treno~~ \|1 ~~\|Vossloh~~ ~~\|2014~~ ~~\|Tipo Eurolight, in corso di omologazione per servizio su rete RFI~~ \|- \| MDD 4 \|\| Locomotiva diesel da manovra \|\| 1 \|\| Express Service \|\| 2014 \|\| ~~\|MDD 4~~ ~~\|Locomotiva Diesel da manovra~~ \|1 ~~\|Express Service~~ ~~\|2014~~ \| \|- \| DE.145.012-013 \|\| Locomotive diesel da manovra \|\| 2 \|\| FIAT \|\| 1994/95 \|\| DE.145.012 accantonata per incidente ~~\|850 003-006~~ ~~\|Locomotiva Diesel da manovra~~ \|4 ~~\|Henshel~~ ~~\|1959/60~~ ~~\|Tipo DB 279~~ \|- \| DE.122.009-010<br /><ref name = "Vendita"/> \|\| Locomotive diesel da treno \|\| 2 \|\| IMPA \|\| 1989/90 \|\| Accantonate ~~\|Dj 474~~ ~~\|Locomotiva Diesel da manovra~~ \|1 ~~\|MaK~~ ~~\|1966~~ ~~\|ex [[Locomotiva DB V 100\|DB 211 138]]~~ \|- \| 1900.007-008<br /><ref name = "Vendita"/><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=5304&bahnverwaltung=Ferrovie+Emilia+Romagna+S.r.l.%2C+Bologna&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 216 006-7\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=5299&bahnverwaltung=Ferrovie+Emilia+Romagna+S.r.l.%2C+Bologna&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: V 160 001\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref> \|\| Locomotive diesel da treno \|\| 2 \|\| Krupp \|\| 1960/61 \|\| Ex [[Locomotiva DB V 160\|DB 216]].001 e 006, accantonate ~~\|DE 145 012-013~~ ~~\|Locomotiva Diesel da manovra~~ \|2 ~~\|FIAT~~ ~~\|1994/95~~ \| \|- \| DJ 474.100<br /><ref name = "Vendita"/><ref>{{cita web\|url = https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=26669&bahnverwaltung=Ferrovie+Emilia+Romagna+S.r.l.%2C+Bologna&art=2&such_start=0\|titolo = Fahrzeugnummer: 92 83 2474 100-0\|lingua = de\|accesso = 23 ottobre 2022}}</ref> \|\| Locomotiva diesel da manovra \|\| 1 \|\| [[Deutsche Bundesbahn]] \|\| 1962 \|\| ~~\|DE 122 009-010~~ ~~\|Locomotiva Diesel da treno~~ \|2 ~~\|IMPA~~ ~~\|1989/90~~ \| \|- \| 260.002 \|\| Locomotiva diesel da manovra \|\| 1 \|\| Deutz/Greco \|\| 1957 \|\| In uso solo all'interno del DL MAFER di Reggio Emilia ~~\|1900.007-008~~ ~~\|Locomotiva Diesel da treno~~ \|2 ~~\|Krupp~~ ~~\|1960~~ ~~\|ex [[Locomotiva DB V 160\|DB 216]] 001, 006~~ \|} == Note == {{<references}}/> == Voci correlate == * [[Ferrovie Emilia Romagna]] * [[Imprese ferroviarie italiane]] * [[Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna]] * [[TPER]] == Altri progetti == {{interprogetto}} ~~{{Interprogetto\|commons=Category:Dinazzano Po}}~~ == Collegamenti esterni == * {{collegamenti esterni}} * {{cita web\|http://www.dpspa.it/\|Sito aziendale}} {{Portale\|aziende\|trasporti}} [[Categoria:Aziende italiane di trasporto merci ~~italiane~~]] [[Categoria:Trasporti in Emilia-Romagna]]