Bft Access Automation: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m Bot: fix sezioni standard |
m Bot: nessuna indicazione della categoria/galleria Commons quando è presente la proprietà P373 |
||
| (3 versioni intermedie di 3 utenti non mostrate) | |||
Riga 1:
{{P|stile promozionale|aziende|dicembre 2022}}
{{Azienda
|nome = Bft Access Automation
Riga 20 ⟶ 21:
Bft è una multinazionale italiana attiva nel settore dell’Access Automation: sistemi di automazione per cancelli a battente, scorrevoli e porte da garage, sistemi di parcheggio, barriere automatiche e dissuasori.
La mission di Bft è “ideare soluzioni tecnologiche innovative per offrire importanti strumenti professionali agli installatori e maggiore indipendenza all’utente finale”.<ref>{{Cita web|url=https://www.bft-automation.com/it_IT/bft/mission/|titolo=Mission
== Storia ==
Riga 34 ⟶ 35:
Nel 2009 Bft acquisisce Sacs e O&O, due aziende italiane che contribuiscono a creare una svolta nella proposta di barriere stradali, dissuasori di sosta, controlli per l’accesso nei parcheggi e dissuasori anti terrorismo. L’evoluzione della storia aziendale porta non solo all’ampliamento della gamma dei prodotti, ma anche alla loro integrazione e interconnettività.<ref>{{Cita news|autore=|titolo=Sicurezza che salvaguardia estetica e turismo|pubblicazione=[[Il Sole 24 Ore]]|data=30 ottobre 2017}}</ref>
Nel 2015 Bft presenta una nuova filosofia aziendale e il motto diventa ''Be Ahead''<ref>{{Cita web|url=https://www.secsolution.com/notizia.asp?id=5393|titolo=Bft, il full access specialist che guarda al futuro
A partire da gennaio 2020 nel mercato italiano, canale grossisti di materiale elettrico, Bft inizia a distribuire alcuni prodotti [[Somfy|SOMFY]] come motori per tapparelle, serrature interconnesse, termostati intelligenti, sistemi automatici per l’apertura delle persiane.
=== Tecnologie ===
Bft offre diverse soluzioni di connessione [[wireless]] nel campo dell’automazione degli accessi, dalla manutenzione degli impianti a distanza alla possibilità di aprire o chiudere il cancello della propria abitazione con una app per lo smartphone. U-Link,<ref>{{Cita web|url=https://www.bft-automation.com/it_IT/technologies/u-link/|titolo=Sistemi di interconnettività
La sicurezza delle automazioni per cancelli è garantita dalla tecnologia 24V a bassa tensione, che regola la velocità di apertura e chiusura delle ante e rileva la presenza di ostacoli come oggetti o persone. Il sistema D-Track, inoltre, acquisisce i dati del motore da indicatori come le differenze di temperatura o il grado di usura meccanica, regolando e aggiornando il livello di spinta necessaria ad eseguire le manovre di apertura e chiusura.<ref>{{Cita web|url=https://www.bft-automation.com/it_IT/technologies/tecnologia/|titolo=Tecnologie per l'automazione|sito=|accesso=18 febbraio 2021|dataarchivio=28 febbraio 2021|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20210228161113/https://www.bft-automation.com/it_IT/technologies/tecnologia/|urlmorto=sì}}</ref>
Altro esempio è rappresentato dal sistema di alimentazione ad [[energia solare]] per cancelli difficilmente raggiungibili dalla rete elettrica.
Riga 51 ⟶ 52:
Tra i progetti di Building e Urban Access Automation in ambito internazionale figura un famoso museo saudita situato in prossimità del mare. Il museo aveva la necessità di interdire l'accesso dei veicoli all'area VIP e il Gruppo Bft ha fornito i dissuasori automatici con stelo in acciaio inox resistente alla corrosione salina.<ref name=":0" />
I dissuasori Bft possono essere usati non solo per fini di sicurezza, ma anche nelle situazioni dove è necessario gestire gli accessi urbani. Un esempio è la rotatoria adiacente a uno stabilimento cantieristico a [[Marghera]] che aveva la necessità di permettere l'attraversamento da parte dei mezzi speciali che, a causa della loro dimensione, non avevano la possibilità di affrontare il raggio di curvatura della stessa.<ref name=":0">{{Cita news|autore=|titolo=Quando la tecnologia è al servizio della sicurezza|pubblicazione=[[Il Sole 24 Ore]]|data=29 marzo 2018}}</ref> Nel 2019, inoltre, Bft ha contribuito al progetto di riqualificazione del Lungomare di [[Lignano Sabbiadoro]], con l’installazione di 48 dissuasori distribuiti presso i varchi strategici della città.<ref>{{Cita web|url=https://elettricomagazine.it/progetti-impianti-realizzazioni/vacanze-piu-sicure-a-lignano-sabbiadoro-con-i-dissuasori-antiterrorismo/|titolo=Vacanze più sicure a Lignano Sabbiadoro con i dissuasori antiterrorismo|autore=Maria Cecilia Chiappani|sito=ElettricoMagazine|data=2019-08-05|lingua=it-IT|accesso=2021-02-05}}</ref> L’esigenza del Comune di Lignano Sabbiadoro nasceva dai fatti di cronaca legati al terrorismo ma anche dal bisogno di gestire gli accessi dei veicoli nelle aree pedonali e nelle [[Zona a traffico limitato|zone a traffico limitato]]. I crash test effettuati secondo le normative internazionali IWA 14-1:2013 e PAS 68:2013<ref>{{Cita web|url=https://www.bft-automation.com/it_IT/technologies/dissuasori/|titolo=Dissuasori antiterrorismo certificati|accesso=18 febbraio 2021|dataarchivio=28 febbraio 2021|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20210228152115/https://www.bft-automation.com/it_IT/technologies/dissuasori/|urlmorto=sì}}</ref> certificano la resistenza all'impatto con un veicolo di più di 7 tonnellate lanciato a 80 km/h di velocità.
Le soluzioni proposte dal Gruppo Bft supportano le amministrazioni pubbliche e le grandi collettività in tali necessità, offrendo una gamma di dissuasori antiterrorismo che assicura massima resistenza all’impatto in situazioni di emergenza e possono essere azionati al bisogno, facilitando il passaggio delle Forze dell’Ordine e dei mezzi di soccorso. I dissuasori garantiscono maggiore efficacia rispetto alle fioriere in cemento o barriere jersey e non alterano l’aspetto estetico del sito installativo.<ref>{{Cita news|titolo=Speciale Obiettivo Sicurezza: Tecnologia, Intelligence e Cybersecurity|pubblicazione=[[Il Sole 24 Ore]]|data=12 marzo 2021}}</ref>
Sempre nel corso del 2019, a [[Genova]], Bft ha contribuito alla realizzazione del primo parcheggio in Italia dedicato alle [[Auto elettrica|auto elettriche]] (Park Marina Porto Antico), partecipando allo sviluppo della [[mobilità elettrica]] per soluzioni pubbliche, aziendali e condominiali. Un piano del parcheggio è interamente dedicato all’[[Mobilità elettrica|eMobility]], con 33 colonnine di ricarica per un totale di 150 posti auto.<ref>{{Cita web|url=http://www.industriavicentina.it/idv.nsf/codici/10042|titolo=Bft realizza il software per il primo parcheggio italiano dedicato alle auto elettriche
== Sponsorizzazioni ==
Nel 2014 Bft ha sponsorizzato l’[[Aprilia Racing]] Team, con il proprio marchio presente sulle moto di [[Marco Melandri]] e di [[Sylvain Guintoli]]<ref>{{Cita web|url=https://www.archiproducts.com/it/notizie/bft-vince-insieme-ad-aprilia_42661|titolo=BFT vince insieme ad Aprilia|sito=Archiproducts|lingua=it|accesso=2021-01-11}}</ref>, mentre nel 2015 e nel 2016 ha sponsorizzato il motomondiale Superbike e il campionato Junior di [[Ducati Corse#Superbike|Ducati Superbike Team]].<ref>{{Cita web|url=http://www.industriavicentina.it/idv.nsf/codici/2081|titolo=Bft corre con Aruba.it Racing - Ducati Superbike Team
Nel 2020 è stata partner della mostra “L'Egitto di Belzoni. Un gigante nella terra delle piramidi” che ha visto esposti importanti reperti prestati da prestigiosi musei italiani ed esteri presso il [[Centro culturale Altinate/San Gaetano|Centro Culturale Altinate San Gaetano]], a [[Padova]].<ref>{{Cita web|url=https://www.legittodibelzoni.it/it/partner|titolo=Partner {{!}} L'Egitto di Belzoni
== Note ==
Riga 66 ⟶ 67:
== Altri progetti ==
{{interprogetto
== Collegamenti esterni ==
| |||