HMS Formidable (1898): differenze tra le versioni
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|Nome = HMS ''Formidable''
|Immagine = HMS_Formidable_1898.jpg
||Didascalia = La corazzata HMS Formidable▼
▲|Didascalia = La corazzata HMS Formidable
|Bandiera = Naval Ensign of the United Kingdom.svg
<!-- Sezione descrizione generale -->
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|Cantiere = Cantieri navali di Portsmouth, Inghilterra
|Identificazione =
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|Entrata_in_servizio = 10 ottobre 1904
|Proprietario ={{insegna navale|GBR|icona}}
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|Destino_finale = Affondata il 1º gennaio 1915 dal sottomarino tedesco U-24.
<!-- Sezione caratteristiche generali -->
|Dislocamento = a pieno carico: 16.059
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|Soprannome =
|Note =
|Ref = dati trtti da<ref name="coa_HMS_Formidable" />
}}
La '''HMS ''Formidable''''', quarta nave da guerra [[Regno Unito|britannica]] a portare [[HMS Formidable|questo nome]], è stata una nave da battaglia di tipo pre-[[dreadnought]] della [[Royal Navy]], costruita tra il [[1898]] e il [[1901]], capoclasse di una serie di 8 unità (suddivise in tre sottoclassi). Fu affondata il 1º gennaio [[1915]] nel corso della [[
== Descrizione ==
Il progetto delle corazzate della classe Formidable richiamava quello delle precedenti classi [[Classe Majestic (nave da battaglia)|Majestic]] e [[Classe Canopus (nave da battaglia)|Canopus]]. In particolare il disegno era un ampliamento delle Canopus, delle quali riproponeva lo stesso schema di corazzatura.
Come le Canopus, anche le Formidable erano protette da corazzature in acciaio Krupp KC che assicuravano maggior robustezza a parità di pesi. La cintura corazzata si estendeva per quasi tutta la lunghezza dello scafo e fino a 4,6 metri sotto la linea di galleggiamento e con uno spessore pari a 230
L'armamento principale era basato su due torri binate da 305
La dotazione era completata da 16 cannoni da 76
L'impianto propulsivo era costituito da 20 caldaie che fornivano vapore a due motori abbinati a due assi. I gas di scarico erano convogliati su 2 fumaioli. Le Formidable potevano imbarcare fino a un massimo di 2200 tonnellate di carbone, anche se la riserva standard ammontava a 900 tonnellate.<ref name="coa_HMS_Formidable"
Il profilo dello scafo era più efficiente rispetto alle corazzate precedenti, per cui le unità di questa classe avevano una velocità massima che superava i 18 nodi, al prezzo di una minore manovrabilità alle basse velocità.<ref
▲L'impianto propulsivo era costituito da 20 caldaie che fornivano vapore a due motori abbinati a due assi. I gas di scarico erano convogliati su 2 fumaioli. Le Formidable potevano imbarcare fino a un massimo di 2200 tonnellate di carbone, anche se la riserva standard ammontava a 900 tonnellate.<ref name="coa_HMS_Formidable">{{cita web|url=http://www.cityofart.net/bship/prince.htm|titolo="HMS Formidable (1901)"|editore=CityOfArt|accesso=2 gennaio 2012}}</ref>
L'equipaggio ammontava a 780 uomini che salivano a 810 quando l'unità batteva bandiera di nave ammiraglia.<ref name="coa_HMS_Formidable"
▲Il profilo dello scafo era più efficiente rispetto alle corazzate precedenti, per cui le unità di questa classe avevano una velocità massima che superava i 18 nodi, al prezzo di una minore manovrabilità alle basse velocità.<ref>{{cita|Chesnau + altri|p.36}}.</ref>
▲L'equipaggio ammontava a 780 uomini che salivano a 810 quando l'unità batteva bandiera di nave ammiraglia.<ref name="coa_HMS_Formidable">{{cita web|url=http://www.cityofart.net/bship/prince.htm|titolo="HMS Formidable (1901)"|editore=CityOfArt|accesso=2 gennaio 2012}}</ref>
== Storia ==
La classe Formidable fu realizzata in una prima serie di 3 unità: HMS ''Formidable'', HMS ''Irresistible'' e HMS ''Implacable''. A essa fece seguito un secondo lotto di 3 corazzate - HMS London, HMS Bulwark e HMS Venerable - che presentavano un alleggerimento della corazzatura sul ponte e quindi del dislocamento. Dopo questo lotto, talvolta indicato come classe London, furono costruite altre 2 corazzate - HMS ''Queen'' e HMS ''Prince of Wales'' - ulteriormente alleggerite grazie all'installazione aperta degli affusti da 76
Impostata nel 1898, la HMS ''Formidable'' fu completata nel 1901 ma entrò in squadra solo tre anni dopo, il 10 ottobre del 1904. L'unità fu basata a [[Portsmouth]] e assegnata inizialmente alla [[Mediterranean Fleet|Flotta del Mediterraneo]]. Nel [[1908]] fece rientro in Inghilterra, assegnata alla [[Channel Fleet]]. Durante la [[prima guerra mondiale]], il 1º gennaio 1915, la HMS Formidable si trovava in pattugliamento con altre unità al largo dell'[[Isola di Portland]], dopo aver completato un'esercitazione, quando fu colpita a dritta - alle ore 02:20 - da un primo siluro lanciato dal sottomarino tedesco [[U-24]]. Un secondo ordigno colpì la nave, già inclinata di 20 gradi, circa 45 minuti dopo. Alle 04:45 la corazzata affondò con il suo capitano, Noel Loxley. Il
== Note ==
<references />
== Bibliografia ==
* {{Cita libro |cognome=Chesnau + altri|nome=|wkautore=Chesneau, Roger and Kolesnik, Eugene M.|titolo=All The World's Fighting Ships, 1860–1905|url=https://archive.org/details/conwaysallworlds0000unse_s7m0|anno=1979|città=Londra|editore=Conway Maritime Press|ISBN=0-85177-133-5}}
* {{Cita libro |cognome=Burt|nome=R.A.|wkautore=R.A. Burt|titolo=British Battleships 1889–1904|anno=1988|città=Annapolis|editore=Naval Institute Press|ISBN=0-87021-061-0|id= .}}
== Altri progetti ==
{{interprogetto
== Collegamenti esterni ==
* {{
* {{
{{Uboot}}
{{Classe Formidable (corazzata)}}
{{Portale|Grande Guerra|Marina}}
[[Categoria:Navi da battaglia della Royal Navy|Formidable (1898)]]
[[Categoria:
[[Categoria:Naviglio militare della prima guerra mondiale|Formidable (1898)]]
[[Categoria:Navi affondate da sommergibili tedeschi nella prima guerra mondiale|Formidable (1898)]]
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