Ford Model AA: differenze tra le versioni

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== Prima generazione (1932-1938) ==

{{Auto

|nome = Ford Model AA

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|didascalia =

|bandiera = USA

|costruttore = [[Ford]]

|tipo = [[Pick-up (veicolo)|camioncino]]

|inizio_produzione = 1927

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|altre_antenate =

|altre_eredi =

|famiglia = [[Ford Model A (1927)|Ford Model A]]<br/>[[GAZ-AA]]<br/>[[GAZ-MM]]<br/>[[BA-6]]

|concorrenti = '''Model AA (1927-1929):'''<br>[[Dodge Brothers Truck|1927-1929 Dodge Brothers Truck]]<br/>[[International Six Speed]]<br/>[[Chevrolet Series AA Capitol|Chevrolet Series LM / LO / LP (1927)]]/[[Chevrolet Series AC International|Chevrolet Series LQ / LR / LS (1928)]]/[[Chevrolet Series AC International|Chevrolet Series LQ / LR / LS (1929)]]<br/>[[General Motors|1927-1929 General Motors Truck]]<br/> '''Model AA (1930-1931):'''<br/>[[Autocar Dispatch]]<br>[[Dodge Brothers Truck|1930-1931 Dodge Brothers Truck]]<br/>[[International Harvester A-3]]<br/>[[Chevrolet Series AD Universal|Chevrolet Series LQ / LR / LS (1930)]]/[[Chevrolet Series AE Independence|Chevrolet Series LT / M / N (1931)]]<br/>[[General Motors|1930-1931 General Motors Truck]]<br/>[[Studebaker Model S (1931)]]

|concorrenti =

|esemplari ={{Senza fonte| 600000}}

|note =

|immagine2 = AA Back (24265648940).jpg

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Il camion ha sostituito il vecchio [[Ford Model TT]] che stava diventando obsoleto in quel momento. Il Modello AA Ford era disponibile in una varietà di stili di carrozzeria dalla Ford Corporation. Gli organismi speciali includono: carrozza funebre, ambulanza, pick-up espresso, autocarro con cassone ribaltabile e un taxi senza letto. Il modello solo cabina è stato venduto a clienti che volevano che un corpo personalizzato fosse costruito da un'azienda post-vendita. Le aziende potrebbero avere vernici personalizzate e altre modifiche apportate da Ford per flotte di veicoli. Il servizio postale degli Stati Uniti ha acquistato una flotta di veicoli da Ford con carrozzerie personalizzate da costruttori esterni.<ref>Standard Catalog of American Light-Duty Trucks: Pickups, Panels, Vans All Models 1896-2000, p.96.</ref>

==RiferimentiNote==

<references />

{{Reflist}}

==Altri progetti==

{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==

* [http://forums.aa-fords.com/index.php forum.aa-fords.com]

* [https://web.archive.org/web/20170920121730/http://www.panoramio.com/photo/90562933 Ford AA Monument on Russian highway]

*{{CiteCita journalpubblicazione|lastcognome=Melnikova-Raich|firstnome=Sonia|titletitolo=The Soviet Problem with Two 'Unknowns': How an American Architect and a Soviet Negotiator Jump-Started the Industrialization of Russia, Part I: Albert Kahn|journalrivista=[[IA, The Journal of the Society for Industrial Archeology]]|yearanno=2010|volume=36|issuenumero=2|pagespp=57–8057-80|issn=0160-1040|jstor=41933723}} ([http://www.soniamelnikova.com/IAabstract.pdf abstract])

{{Ford}}