Robbin Harms: differenze tra le versioni

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{{Sport motoristici

|categoria = Motomondiale

|data = [[Motomondiale 1999|1999]] in [[classe 125]]

|anni = tra il [[motomondiale 1999|1999]] e il [[motomondiale 2004|2004]]

|scuderie =

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== Carriera ==

===Classe 125===

Vince il campionato scandinavo 125 nel [[1998]] e nel [[1999]]; in quest'ultimo anno esordisce nel [[motomondiale]], nella [[classe 125]] a bordo di un'[[Aprilia Racing|Aprilia]], classificandosi 32º. Nel [[2000]] conclude terzo nel campionato tedesco 125 e secondo l'anno successivo, anno in cui esordisce nel [[Campionato Europeo Velocità|campionato europeo]] con il team [[Ajo Motorsport]], ottenendo la sua prima vittoria nel finale di stagione.

Nel [[Campionato Europeo Velocità 1997|1997]], in sella ad una Honda, è decimo nel campionato europeo Classe 125 con due piazzamenti a podio;<ref>{{Cita web|http://racingmemo.free.fr/M%20EUROPE/Euromoto%201997%20125.htm|titolo=Championnat d'Europe de Vitesse Moto 1997 - 125cc|autore=Vincent Glon|lingua=fr|accesso=16 marzo 2025}}</ref> l'[[Campionato Europeo Velocità 1998|anno successivo]] si classifica trentesimo. Vince il campionato scandinavo 125 nel [[1998]] e nel [[1999]]; in quest'ultimo anno esordisce nel [[motomondiale]], nella [[classe 125]] a bordo di un'[[Aprilia Racing|Aprilia]], classificandosi 32º. Nel [[2000]] conclude terzo nel campionato tedesco 125 e secondo l'anno successivo, anno in cui gareggia nuovamente nel [[Campionato Europeo Velocità|campionato europeo]] con il team [[Ajo Motorsport]], ottenendo la sua prima vittoria nel finale di stagione. Nel [[Campionato Europeo Velocità 2001|2001]], sempre in ambito europeo, è ventiseiesimo con dieci punti. Dal [[motomondiale 2002|2002]] al [[motomondiale 2004|2004]] torna a correre nel [[motomondiale]], con una [[Honda Racing Corporation|Honda]] nel [[motomondiale 2002|2002]] e nel [[motomondiale 2004|2004]] e con una [[Aprilia RS 125 R]] del team Seedorf Racing nel [[motomondiale 2003|2003]] come pilota sostitutivo; negli ultimi due anni si classifica 26º e 30º.

===Supersport===

Dal [[motomondiale 2002|2002]] al [[motomondiale 2004|2004]] torna a correre nel [[motomondiale]], con una [[Honda Racing Corporation|Honda]] nel [[motomondiale 2002|2002]] e nel [[motomondiale 2004|2004]] e con una [[Aprilia RS 125 R]] del team Seedorf Racing nel [[motomondiale 2003|2003]] come pilota sostitutivo; negli ultimi due anni si classifica 26º e 30º.

Nel [[Campionato mondiale Supersport 2005|2005]] esordisce nel [[campionato mondiale Supersport]] con una [[Honda CBR 600RR]] del team Stiggy Motorsports ed ottiene il suo primo podio l'anno successivo, quando conclude quinto. Nel [[Campionato mondiale Supersport 2007|2007]] salta alcune gare di campionato a causa di un infortunio e conclude settimo. Corre anche nel [[Campionato mondiale Supersport 2008|2008]], con un terzo posto a [[Phillip Island]] come miglior risultato in gara.

Nel [[Campionato mondiale Supersport 2009|2009]] continua nel [[campionato mondiale Supersport]] con una [[Honda CBR600RR]] del team Veidec Racing RES Software.<ref>{{Cita web|http://www.motoblog.it/post/16746/wss-harms-vos-e-gunther-con-veidec-honda|titolo=WSS: Harms, Vos e Günther con Veidec Honda|data=11 dicembre 2008|autore=Gianni C.|editore=Triboo Media S.r.l.|sitoaccesso=motoblog.it21 marzo 2025}}</ref> Conclude la stagione al diciassettesimo posto nella classifica generale con 30 punti<ref>{{Cita newsweb|url=https://resources.worldsbk.com/files/results/2009/POR/SSP/001/STD/ChampionshipStandings.pdf?version=67e649219847fb6e7ff3ae98ae3ca54c&_ga=2.231640856.604408979.1616932751-694411299.1616932751|titolo=SSP 2009 - Championship Standings|data=24 ottobre 2009|autore=Redazione|editore=Dorna Sports S.L.|sitolingua=resources.worldsbk.comen|linguaaccesso=en21 marzo 2025}}</ref>, ottenendo come miglior risultato in gara il quinto posto nel Gran Premio del Qatar tenutosi sul [[circuito di Losail]],<ref>{{Cita web|url=https://resources.worldsbk.com/files/results/2009/QAT/SSP/001/CLA/Results.pdf?version=3f254ea62985e67d70d5751fd79112ed&_ga=2.231640856.604408979.1616932751-694411299.1616932751|titolo=SSP 2009 Losail - Race Results|data=14 marzo 2009|autore=redazione|editore=Dorna Sports S.L.|sitolingua=resources.worldsbk.comen|linguaaccesso=en21 marzo 2025}}</ref> non prende parte al Gran Premio d'Italia ed a quello del Sud AfricaSudafrica per essersi fratturato la clavicola destra durante le prove libere sul [[Autodromo Nazionalenazionale di Monza|circuito di Monza]].<ref>{{Cita web|url=https://www.corsedimoto.com/mondiale-sbk/altre-categorie/supersport-robbin-harms-fratturato-saltera-kyalami/|titolo=Supersport: Robbin Harms fratturato salterà Kyalami|data=12 maggio 2009|autore=Redazione|editore=Editoriale l'Incontro|sitoaccesso=corsedimoto.com21 marzo 2025}}</ref> Nel [[Campionato mondiale Supersport 2010|2010]] è per il sesto anno consecutivo nel [[mondiale Supersport]] ancora con la [[Honda CBR600RR|CBR600RR]] ma con il team Harms Benjan Racing. Non ottiene nessun risultato che gli valga un podio ma si piazza settimo nel mondiale piloti con 98 punti, facendo segnare due gare al quinto posto come migliori piazzamenti stagionali.

Nel [[campionato Italiano Velocità 2012|2012]] disputa le prime tre gare nel [[Campionato Italiano Velocità|CIV]] classe [[Moto2]] ottenendo un ritiro, una vittoria ed un terzo posto. Chiude la stagione al terzo posto ma consente a [[Bimota]] di conquistare il titolo costruttori di categoria. Passa poi, in qualità di pilota sostitutivo, a disputare le ultime gare del [[British Superbike Championship 2012|campionato britannico Superbike]] dove, in sella ad una [[Honda Racing Corporation|Honda]] si classifica ventiduesimo.

==Risultati in gara==