Zeppelin Luftschifftechnik: differenze tra le versioni

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{{Azienda

#REDIRECT [[Luftschiffbau Zeppelin]]

|nome =

|data fondazione = 1993

|nazione = DEU

}}

{{Lang|de|'''Zeppelin Luftschifftechnik'''}} (nome completo {{Lang|de|'''ZLT Zeppelin Luftschifftechnik GmbH & Co KG'''}} nel 2018) è un'azienda fondata nel 1993 che progetta e sviluppa lo [[Zeppelin NT 07|Zeppelin NT]]. È la [[Deutsche Zeppelin-Reederei (2001)|Deutsche Zeppelin-Reederei]], fondata nel 2001 e filiale della prima, l'azienda incaricata di gestire questo [[dirigibile]].

Continuando la tradizione del 1908 della {{Lang|de|[[Luftschiffbau Zeppelin]]}}, gli azionisti dell'azienda sono la stessa {{Lang|de|Luftschiffbau Zeppelin GmbH}} (per 51%) e la multinazionale [[ZF Friedrichshafen]] AG (per 49%); la sua sede è a [[Friedrichshafen]].

È anche una delle fondatrici della Università Zeppelin.

== Produzione dello Zeppelin NT ==

[[File:Zeppelin_NT_im_Flug.jpg|miniatura|Lo Zeppelin NT in volo]]

[[File:2003-07-26_17-53-36_Germany_Baden-Württemberg_Hirschlatt.JPG|miniatura|L'hangar dei dirigibili a Friedrichshafen nel 2003, ancora in uso nel 2018.]]

Zeppelin rimane al 2018 il produttore dei più grandi dirigibili del mondo e l'unico fornitore europeo attivo di grandi dirigibili con equipaggio.

Negli anni '90, a differenza di molti progetti di grandi dirigibili, il Gruppo Zeppelin ha sviluppato e introdotto sul mercato un moderno dirigibile dal design unico al mondo: contiene una struttura interna rigida in un involucro flessibile. Non è in senso stretto un [[aerostato]] poiché il suo decollo viene normalmente ottenuto utilizzando una spinta verticale fornita dai propulsori.

Ciascuno è lungo 75 metri, ha due tasche gonfiate ad [[elio]] (non combustibile) e può trasportare dodici passeggeri (o {{M|1900|u=kg}} di [[Carico (trasporti)|carico]]) e due membri dell'equipaggio a 125 km/h e a {{M|3000|u=m}} di altitudine grazie a tre [[Motore a combustione interna|motori termici]] da {{M|147|u=kW}} ciascuno. La sua autonomia è di 22 ore e il suo raggio d'azione di {{M|1000|u=km}}.<ref>{{Cita web|url=http://www.blimpinfo.com/wp-content/uploads/2012/01/Technical-data-of-the-Zeppelin-NT-07.pdf|titolo=Zeppelin NT|accesso=20 maggio 2022}}</ref>

Quattro Zeppelin NT sono stati costruiti fino al 2008. Il prezzo di un singolo Zeppelin NT nel 2006 è di circa 7,5 milioni di euro; il dispositivo è garantito contro l'[[obsolescenza]] fino al 2020.

== Utilizzo dello Zeppelin NT ==

[[File:285022main_airship_ventures_1600-1200.jpg|miniatura|Arrivo dello Zeppelin NT al Moffett Federal Airfield.]]

Ci sono solo quindici piloti al mondo qualificati per pilotare lo Zeppelin NT.

Il primo Zeppelin NT è stato completato nel 1997, ed è utilizzato per circuiti turistici locali e voli pubblicitari, nonché per [[Climatologia|studi climatici]] e monitoraggio delle [[Polvere|polveri]].

Dall'autunno del 2005 fino alla fine del 2007, uno Zeppelin NT è stato affittato alla [[De Beers]] per la ricerca di [[Diamante|diamanti]]. Poco prima della scadenza del contratto, risultava irrimediabilmente danneggiato ed è stato successivamente smantellato.

Il secondo prototipo viene venduto in [[Giappone]]; il successivo, denominato [[Eureka (parola)|Eureka]], è stato consegnato il 25 ottobre 2008 presso Airship Ventures ([[San Francisco]]). Volando a un'altitudine di 400 m, è stato utilizzato per giri intorno al [[Golden Gate Bridge]], [[Alcatraz]] e Treasure Island fino al 14 novembre 2012, quando fu poi restituito al costruttore.<ref>{{Cita web|url=https://www.airshipventures.com/|titolo=Airship Ventures|accesso=20 maggio 2022}}</ref>

== Note ==

<references />

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==

* {{Cita web|url=http://www.zeppelinflug.de/|titolo=Sito ufficiale}}

{{Controllo di autorità}}

{{Portale|aziende|Germania|trasporti|aviazione}}

[[Categoria:Aziende aeronautiche tedesche]]

[[Categoria:Zeppelin]]