Automotrice FS ALe 540: differenze tra le versioni

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Versione attuale delle 19:57, 13 apr 2025

(Una versione intermedia di un altro utente non mostrate)

Riga 3:

|{{Box treno/Automotrice

|Nome = Automotrice FS ALe 540

|Immagine = Sanremo (IM) - vecchia stazione ferroviaria - ALe 540.jpg

|Didascalia = Elettromotrice ALe 540.002 in sosta a [[Stazione di Sanremo (1872)|Sanremo]]

}}

Riga 258:

* cabina di guida anteriore;

* compartimento postale con ripiano per le valigie;

* vestibolo di salita anteriore con porte pneumatichea libro a due ante a comando elettro-pneumatico per ciascun lato;

* ambiente di 1ª classe su tre moduli con 18 posti a sedere disposti con lo schema 1+2 (modulo sedili {{TA|1.800 mm}});

* vano di servizio su un modulo con due ritirate sul lato sinistro e deposito valigie sul lato opposto;

* ambiente di 1ª classe su cinque moduli con 30 posti a sedere disposti con lo schema 1+2 (modulo sedili {{TA|1.800 mm}});

* vestibolo di salita posteriore conidentico porteal pneumaticheprecedente;

* ambiente di 1ª classe su un modulo con 6 posti a sedere disposti con lo schema 1+2 (modulo sedili {{TA|1.800 mm}});

* cabina di guida posteriore.

Riga 282:

* cabina di guida anteriore;

* compartimento postale con ripiano per le valigie;

* vestibolo di salita anteriore con porte pneumatichea libro a due ante a comando elettro-pneumatico per ciascun lato;

* ambiente di 1ª classe su nove moduli con 54 posti a sedere disposti con lo schema 1+2 (modulo sedili {{TA|1.800 mm}});

* vestibolo di salita posteriore conidentico porteal pneumaticheprecedente;

* vano di servizio con due ritirate disposte ai lati del corridoio centrale;

* cabina di guida posteriore.

Riga 314:

* cabina di guida anteriore;

* ambiente di 1ª classe su un modulo con 6 posti a sedere disposti con lo schema 1+2 (modulo sedili 1.800 mm);

* vestibolo di salita anteriore con porte pneumatichea libro a due ante a comando elettro-pneumatico per ciascun lato;

* ambiente di 1ª classe su tre moduli con 18 posti a sedere disposti con lo schema 1+2 (modulo sedili 1.800 mm);

* vano centrale su un modulo con due ritirate sulla fiancata sinistra del veicolo e deposito valigie sul lato opposto;

* ambiente di 1ª classe su cinque moduli con 30 posti a sedere disposti con lo schema 1+2 (modulo sedili 1.800 mm);

* vestibolo di salita posteriore conidentico porteal pneumaticheprecedente;

* ambiente di 1ª classe su un modulo con 6 posti a sedere disposti con lo schema 1+2 (modulo sedili 1.800 mm);

* cabina di guida posteriore.

Riga 332:

* cabina di guida anteriore;

* vano cucina su un modulo;

* vestibolo di salita anteriore con porte pneumatichea libro a due ante a comando elettro-pneumatico per ciascun lato;

* ambiente di 1ª classe su nove moduli con 54 posti a sedere disposti con lo schema 1+2 (modulo sedili 1.800 mm);

* vestibolo di salita posteriore conidentico porteal pneumaticheprecedente;

* vano di servizio con due ritirate disposte ai lati del corridoio centrale;

* cabina di guida posteriore.

Riga 346:

* cabina di guida anteriore;

* ambiente di 2ª classe su un modulo con 6 posti a sedere disposti con lo schema 1+2 (modulo sedili 1.850 mm);

* vestibolo di salita anteriore con porte pneumatichea libro a due ante a comando elettro-pneumatico per ciascun lato;

* ambiente di 2ª classe su nove moduli con 70 posti a sedere disposti con lo schema 2+2 e 1+2 in corrispondenza delle porte dei vestiboli (modulo sedili 1.850 mm);

* vestibolo di salita posteriore conidentico porteal pneumaticheprecedente;

* vano di servizio con due ritirate disposte ai lati del corridoio centrale;

* cabina di guida posteriore.