Umberto Maglioli: differenze tra le versioni
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{{Bio
|Nome = Umberto Vincenzo Luigi
|Cognome = Maglioli
|Sesso = M
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== Biografia ==
Abbandonati gli studi di ingegneria, si avvicinò al mondo delle corse, inizialmente come copilota di [[ Giovanni Bracco]].<ref name=flo>{{cita web|http://www.targaflorio-1906-1977.it/paginesommario/piloti/Biografie/Umberto%20Maglioli.htm|titolo=Umberto Maglioli|accesso=3 dicembre 2014}}</ref> Gareggiò in numerose corse su strada e circuito, fra cui la [[Coppa d'Oro delle Dolomiti]] e la [[Targa Florio]] (vinta tre volte: nel 1953, nel 1956 e nel 1968)<ref name="flo" />, al volante di vetture sport, con le quali colse i più importanti successi della sua carriera.
Su [[Ferrari 625 F1|Ferrari 625]] ottenne i suoi due podi in gare di [[Formula 1]]: il 3º posto al [[Gran Premio d'Italia 1954|Gran Premio d'Italia del 1954]] e il 3º posto al [[Gran Premio d'Argentina 1955|Gran Premio d'Argentina del 1955]]. Abbandonò le corse dopo la Targa Florio del 1970, quando dovette ritirarsi dopo un'uscita di strada.<ref name="flo" /> Morì nel [[1999]] ed è oggi sepolto nel cimitero di [[Bioglio]]; nel [[2012]] gli fu sepolto accanto il fratello Claudio, anch'esso preparatore, collaudatore e pilota.
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