Umberto Maglioli: differenze tra le versioni

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Riga 2: {{Sportivo \|Nome = Umberto Maglioli ~~\|NomeCompleto =~~ \|Immagine = Umberto_Maglioli.jpg \|Sesso = M Riga 16 ⟶ 15: \|Squadra = \|TermineCarriera = 1970 ~~\|GiovaniliAnni =~~ ~~\|GiovaniliSquadre =~~ \|Squadre = ~~\|AnniNazionale =~~ ~~\|Nazionale =~~ ~~\|PresenzeNazionale(goal) =~~ \|Allenatore = \|Incontri = Riga 29 ⟶ 23: \|data = \|anni = [[Campionato mondiale di Formula 1 1953\|1953]]-[[Campionato mondiale di Formula 1 1957\|1957]] \|scuderie = {{Automobilismo Ferrari\|G}}<br />{{Automobilismo Maserati\|G}}<br />{{Automobilismo Porsche\|G}} \|mondiali = \|migliore = 18°º ([[Campionato mondiale di Formula 1 1954\|1954]]) \|disputati = 10 \|vinti = Riga 44 ⟶ 38: }} {{Bio \|Nome = Umberto Vincenzo Luigi \|Cognome = Maglioli \|Sesso = M Riga 53 ⟶ 47: \|GiornoMeseMorte = 7 febbraio \|AnnoMorte = 1999 \|Attività = pilota automobilistico▼ \|Epoca = 1900 ▲\|Attività = pilota automobilistico \|Nazionalità = italiano ~~\|PostNazionalità =~~ }} == Biografia == Abbandonati gli studi di ingegneria, si avvicinò al mondo delle corse, inizialmente come copilota di [[ Giovanni Bracco]].<ref name=flo>{{cita web\|http://www.targaflorio-1906-1977.it/paginesommario/piloti/Biografie/Umberto%20Maglioli.htm\|titolo=Umberto Maglioli\|accesso=3 dicembre 2014}}</ref> Gareggiò in numerose corse su strada e circuito, fra cui la [[Coppa d'Oro delle Dolomiti]] e la [[Targa Florio]] (vinta tre volte: nel 1953, nel 1956 e nel 1968)<ref name="flo" />, al volante di vetture sport, con le quali colse i più importanti successi della sua carriera. Su [[Ferrari 625 F1\|Ferrari 625]] ~~ha ottenuto~~ottenne i suoi due podi in gare di [[Formula 1]]: il 3º posto al [[Gran Premio d'Italia 1954\|Gran Premio d'Italia del 1954]] ~~ed ancora~~e il 3º posto al [[Gran Premio d'Argentina 1955\|Gran Premio d'Argentina del 1955]]. Abbandonò le corse dopo la Targa Florio del 1970, quando dovette ritirarsi dopo un'uscita di strada.<ref name="flo" /> Morì nel [[1999]] ed è oggi sepolto nel cimitero di [[Bioglio]]; nel [[2012]] gli fu sepolto accanto il fratello Claudio, anch'esso preparatore, collaudatore e pilota.▼ Ha gareggiato in numerose corse su strada e circuito, fra cui la [[Coppa d'Oro delle Dolomiti]] e la [[Targa Florio]] (vinta tre volte : nel 1953, nel 1956 e nel 1968)<ref name=flo/>, al volante di vetture sport, dove ha colto i più importanti successi della sua carriera. == [[Palmarès]] ==▼ ▲Su [[Ferrari 625 F1\|Ferrari 625]] ha ottenuto i suoi due podi in gare di [[Formula 1]]: il 3º posto al [[Gran Premio d'Italia 1954\|Gran Premio d'Italia del 1954]] ed ancora il 3º posto al [[Gran Premio d'Argentina 1955\|Gran Premio d'Argentina del 1955]]. ~~Abbandonò le corse dopo la Targa Florio del 1970, quando dovette ritirarsi dopo un'uscita di strada.<ref name=flo/>~~ ▲== [[Palmarès]] == '''1953''' * Palermo - Monte Pellegrino: 1°º assoluto su Lancia D20 * [[Targa Florio]]: 1°º assoluto su Lancia D20 * 12 Ore di Pescara: 1°º assoluto su Ferrari 4500 * Circuito di Guadalupa: 1°º assoluto su Ferrari 375 '''1954''' * Gran Premio di Puebla: 1°º assoluto su Ferrari 375 * 1000  km di Argentina: 1°º assoluto su Ferrari 375 * Gran Premio di [[Imola]]: 1°º assoluto su Ferrari 500 * Gran Premio Supercortemaggiore: 1°º assoluto su Ferrari 750 * Circuito di Senigallia: 1°º assoluto su Ferrari 750 * [[Carrera Panamericana#V Carrera Panamericana del 1954\|Carrera Panamericana]]: 1°º assoluto su Ferrari 375 '''1955''' * [[Mille Miglia]]: 3°º assoluto su Ferrari ~~118LM~~376 S Scaglietti * Circuito del Mugello: 1°º assoluto su Ferrari 750M * [[Aosta - Gran San Bernardo]]: 1°º assoluto su Ferrari 750M * 12 Ore di Pescara: 1°º assoluto su Ferrari '''1956''' * 1000  km del [[Nürburgring]]: 1°º di classe su Porsche 550RS 1500 (vedi [[Porsche 550 Spyder]]) * [[Targa Florio]]: 1°º assoluto su Porsche 550RS 1500 (vedi [[Porsche 550 Spyder]]) '''1964''' * 12 Ore di Sebring: 1°º assoluto su Ferrari 275P '''1968''' * [[Targa Florio]]: 1°º assoluto su Porsche 907 in coppia con [[Vic Elford]] === Risultati in Formula 1 === {{RisF1\|Ritiro=1957\|Anno=1953\|Scuderia=Scuderia Ferrari\|Vettura=[[Ferrari 553 F1]]\|9R=8\|Punti=0}} {{RisF1\|Ritiro=1957\|Anno=1954\|Scuderia=Scuderia Ferrari\|Vettura=[[Ferrari 553 F1]]<ref>nel Gran Premio di Svizzera</ref><br />[[Ferrari 625 F1]]\|1R=9\|7R=7\|8R=3\|Punti=2<ref>Vettura condivisa e punteggio dimezzato nel Gran Premio d'Italia</ref>\|Pos=18}} {{RisF1\|Ritiro=1957\|Anno=1955\|Scuderia=Scuderia Ferrari\|Vettura=[[Ferrari 625 F1]]<ref>nel Gran Premio d'Argentina</ref><br />[[Ferrari 555 F1]]\|1R=3\|7R=6\|Punti=1,33<ref>Vettura condivisa e punteggio ridotto di un terzo nel Gran Premio d'Italia</ref>\|Pos=21}} {{RisF1\|Ritiro=1957\|Anno=1956\|Scuderia=[[Scuderia Guastalla]]<ref>nel Gran Premio di Gran Bretagna</ref><br />[[Maserati Squadra Corse\|Officine Alfieri Maserati]]\|Vettura=[[Maserati 250F]]\|6R=Rit\|7R=Rit\|8R=Rit\|Punti=0}} {{RisF1\|Ritiro=1957\|Anno=1957\|Scuderia=[[Porsche\|Dr Ing F Porsche KG]]\|Vettura=[[Porsche 550 Rometsch Spyder\|Porsche 550RS F2]]\|6R=Rit\|Punti=0\|LEG=1}} ==Note== <references/> ==Altri progetti== {{interprogetto}} ==Collegamenti esterni== * [{{cita web\|http://www.statsf1.com/it/umberto-maglioli.aspx \|Profilo su statsf1.com]}} {{Controllo di autorità}} {{Portale\|automobilismo\|biografie\|Formula 1}} Riga 116 ⟶ 110: [[Categoria:Piloti di Formula 1 italiani\|Maglioli, Umberto]] [[Categoria:Piloti della Mille Miglia]] [[Categoria:Piloti della Targa Florio]]