NIO EC7: differenze tra le versioni

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Versione delle 15:32, 22 gen 2023 modifica 91.80.23.179 (discussione) ←Nuova pagina: {{Auto \|nome = NIO EC7 \|immagine = NIO EC7 003.jpg \|didascalia = \|bandiera = CHN \|costruttore = NIO (azienda){{!}}NIO \|tipo = Crossover SUV \|inizio_produzione = 2023 \|antenata = \|fine_produzione = \|erede = \|esemplari = \|stelleEU = \|stelleEUanno = \|lunghezza =4968 \|larghezza =1974 \|altezza =1714 \|passo = 2960 \|peso = <!-- Sezione altro --> \|altre_versioni = \|assemblaggio = Hefei \|design2 = \|altre_antenate = \|altre_eredi = \|famiglia = NIO ET7, NIO... Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile		Versione attuale delle 17:43, 26 apr 2025 modifica annulla Teo.raff (discussione \| contributi) Utenti autoverificati 27 876 modifiche Nessun oggetto della modifica Etichetta: Modifica visuale
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Riga 2: \|nome = NIO EC7 \|immagine = NIO EC7 003.jpg \|didascalia = \|bandiera = CHN \|costruttore = NIO (azienda){{!}}NIO Riga 12: \|esemplari = \|stelleEU = \|stelleEUanno = \|lunghezza = 4968 \|larghezza = 1974 \|altezza = 1714 \|passo = 2960 \|peso = ~~<!-- Sezione altro -->~~ \|altre_versioni = \|assemblaggio = [[Hefei]] Riga 23: \|altre_antenate = \|altre_eredi = \|famiglia = [[NIO ~~ET7~~ES7]], ed [[NIO ~~ES7~~ET7\|ET7]] \|note = \|concorrenti = [[Mercedes-Benz EQS SUV]],<br />[[Tesla Model X]] \|immagine2 = NIO EC7 002.jpg }} Riga 33: == Descrizione == [[File:NIO EC7 006.jpg\|thumb\|left\|Interni]] A fine 2022<ref>{{Cita web\|lingua=en-US\|autore=Sagar Parikh\|url=https://topelectricsuv.com/news/nio/nio-~~ec7~~overseas-~~release~~launch-~~price~~plan/\|titolo=Nio ES8 launched in Norway, ET7 & ET5 to follow [Update]\|sito=topelectricsuv.com\|data=22 luglio 2022\|accesso=26 aprile 2025}}</ref> la NIO ha presentato una nuova vettura, un crossover SUV di grandi dimensioni a 5 porte e 5 posti con una linea del tetto [[fastback]], chiamata EC7.<ref>https://www.automobilismo.it/nio-ec7-il-nuovo-suv-coupe-elettrico-38021</ref> Il [[coefficiente di resistenza aerodinamica]] dichiarato è pari a 0,23.<ref>{{Cita web\|lingua=en\|url=https://www.greencarreports.com/news/1138289_nio-ec7-flagship-ev-the-most-aerodynamic-suv-in-the-world\|titolo=Nio EC7 flagship EV: The most aerodynamic SUV in the world?\|sito=Green Car Reports\|data=30 dicembre 2022\|accesso=26 aprile 2025}}</ref> ~~Il coefficiente di resistenza aerodinamica dichiarato è pari a 0,23.<ref>https://www.greencarreports.com/news/1138289_nio-ec7-flagship-ev-the-most-aerodynamic-suv-in-the-world</ref>~~ L'auto al lancio è disponibile con un pacco batterie agli ioni di litio sostituibili come sulla [[NIO ES8]]. A spingere la vettura ci sono due [[Motore elettrico\|motori elettrici]] a magneti permanenti, uno anteriore da 180 kW e l'altro posteriore da 300 kW, dalla potenza combinata di 487 kW (653 CV), che fanno scattare la EC7 da 0 a 100 km/h di 3,8 secondi.<ref>{{Cita web\|lingua=en-US\|url=https://www.electrive.com/2023/01/02/nio-unveils-ec7-coupe-suv-and-revamped-es8/\|titolo=Nio unveils EC7 Coupé SUV and revamped ES8 - electrive.com\|sito=www.electrive.com\|data=2 gennaio 2023\|accesso=26 aprile 2025}}</ref> L'EC7 è disponibile con tre tagli di batteria: 75 ~~kWh~~, 100 ~~kWh~~ e 150 kWh, che rispettivamente garantiscono un'autonomia secondo il ciclo di omologazione CLTC di circa 490 km, 635 km e 940 km.<ref>{{Cita web\|lingua=en\|url=https://insideevs.com/news/452904/nio-100-kwh-battery-pack-upgrade-plans/\|titolo=Nio Presents New 100 kWh Battery Pack And Battery Upgrade Plans\|sito=InsideEVs\|accesso=26 aprile 2025}}</ref > == Note == Riga 50 ⟶ 49: {{NIO}} {{Portale\|automobili}} [[Categoria:Automobili NIO\|EC7]] [[Categoria:Automobili elettriche]]