Tech 3: differenze tra le versioni
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|dipendenti =
|anno dipendenti =
|note = Fonte dati:<ref>{{cita web|url=https://www.manageo.fr/entreprises/352425938.html|titolo=Enterprise Tech 3|lingua=fr|accesso=7 dicembre 2024}}</ref>
}}
{{Team motociclismo
| Nome in breve = Tech 3
| Logo =
| Logopx =
| Paese = FRA
| Categoria1 = [[Classe 250]]
| Categoria2 = [[MotoGP]]
| Categoria3 = [[Moto3]]
| Categoria4 = [[MotoE]]
| Nome completo =
| Sede = [[Bormes-les-Mimosas]]
| Team manager = Hervé Poncharal
| Anno_dati =
| Piloti2 =
| Piloti3 =
| Piloti4 =
| Moto = [[KTM RC16]] <small>('''[[MotoGP]]''')</small><br />[[KTM RC 250 GP
| Gomme = [[Michelin]] <small>('''[[MotoGP
| Piloti Campioni del Mondo1 = {{TA|[[Motomondiale 2000|2000]] - {{Bandiera|FRA}} [[Olivier Jacque]]}}
| Piloti Campioni del Mondo2 =
| Piloti Campioni del Mondo3 =
| Piloti Campioni del Mondo4 =
| Note =
}}
'''Tech 3''' è una squadra [[motociclismo|motociclistica]] che corre nel [[motomondiale]].
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===Classe 250 e 500===
[[File:Yamaha YZR250 2000.jpg|thumb|left|La Yamaha YZR 250 Tech 3 di Shin'ya Nakano utilizzata nel campionato 2000.]]
Nel 1998 la squadra schierò i piloti [[Olivier Jacque]] e [[William Costes]], entrambi equipaggiati con un [[Honda NSR 250]]. Ottennero quattro terzi posti, tutti con Jacque, che si piazzò in quinta posizione finale. Dal 1999 la [[Yamaha Racing|Yamaha]] divenne partner tecnico della squadra, schierando due [[Yamaha YZR 250]] pilotate da [[Olivier Jacque]] e [[Shin'ya Nakano]]. Nel [[Motomondiale 2000|2000]] Jacque e Nakano arrivarono primo e secondo nella classe 250, conquistando complessivamente 8 vittorie e 23 podi.<ref>{{Cita web|url=http://www.dueruote.it/notizie/sport/jacque-campione-contro-tutti?page=2|titolo=Jacque: campione contro tutti|data=29 ottobre 2000|autore=Luigi Rivola|editore=Editoriale Domus S.p.A.|accesso=7 dicembre 2024}}</ref> Fu il primo campionato mondiale conquistato da Tech 3.
Nel [[Motomondiale 2001|2001]] la squadra decise di correre nella [[classe 500]] sempre con la Yamaha e sempre con Jacque e Nakano con la [[Yamaha YZR500]]. Nel [[Gran Premio di Germania 2001|Gran Premio di Germania]], la squadra ottenne il suo primo podio in classe maggiore, con la terza posizione raggiunta dal giapponese Nakano.
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Nella [[Motomondiale 2002|stagione 2002]], la prima della classe MotoGP, la squadra con Jacque e Nakano fu equipaggiata con la [[Yamaha YZR 500|YZR 500]] fino al [[Gran Premio motociclistico del Pacifico 2002|GP del Pacifico]] e corse solo le ultime tre gare con [[Yamaha YZR-M1]]. Nel [[Gran Premio motociclistico di Germania 2002|GP di Germania]], la squadra ottenne la prima [[pole position]] in MotoGP con Jacque su YZR 500, che fu anche l'ultima pole position con 500 nel motomondiale.
[[File:Ruben Xaus 2.jpg|thumb|left|Ruben Xaus con la Yamaha Tech 3 nel 2005.]]
Nel [[Motomondiale 2003|2003]], venne riconfermato Jacque e ingaggiato [[Alex Barros]]. Proprio con il neoacquisto brasiliano, in occasione del [[Gran Premio motociclistico di Francia 2003|Gran Premio di Francia]], la squadra ottenne il primo podio in [[MotoGP]].<ref>{{Cita web|url=http://resources.motogp.com/files/results/2003/MotoGP/FRA/RAC/classification.pdf|titolo=MotoGP Le Mans 2003 - Results Race|data=25 maggio 2003|lingua=en|editore=Dorna Sports S.L.|accesso=7 dicembre 2024}}</ref> Nel 2004 gareggiarono con la squadra l'italiano [[Marco Melandri]] e il giapponese [[Norick Abe]]. Nel [[Motomondiale 2005|2005]] la squadra schierò come piloti [[Toni Elías]] e [[Rubén Xaus]]. Nel [[Motomondiale 2006|2006]] (con [[Carlos Checa]] e [[James Ellison]]) e nel [[Motomondiale 2007|2007]] (con [[Makoto Tamada]] e [[Sylvain Guintoli]]) la squadra utilizzò gli pneumatici [[Dunlop]], ma gli scarsi risultati consiglieranno a Poncharal di utilizzare le [[Michelin]] per il 2008.
[[File:Colin Edwards 2008 Donington Park.jpg|thumb|left|Colin Edwards con Tech 3 nel 2008.]]
Nel [[Motomondiale 2008|2008]] i piloti furono [[James Toseland]] e [[Colin Edwards]] (che hanno vinto entrambi due volte il [[campionato mondiale Superbike]]) utilizzando la [[Yamaha YZR-M1]]. Edwards si piazzò settimo, nonostante un infortunio a metà stagione, e Toseland undicesimo. Gli stessi piloti rimasero con la squadra anche per la [[Motomondiale 2009|stagione 2009]] (cambiarono invece le coperture visto il passaggio al monogomma [[Bridgestone]]), ottenendo risultati positivi soprattutto con Colin Edwards che nel [[Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 2009|GP di Gran Bretagna]] ottenne il secondo posto (allora miglior piazzamento di Tech 3 in classe maggiore) e chiuse in quinta posizione in classifica. Toseland chiuse la stagione in quattordicesima posizione.
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Per la [[motomondiale 2010|stagione 2010]] nella [[MotoGP]] venne riconfermato Edwards che fu affiancato da [[Ben Spies]]. Nel [[Motomondiale 2011|2011]] la squadra partì schierando ancora Edwards, affiancato dall'esordiente, proveniente dal mondiale Superbike e campione Supersport, [[Cal Crutchlow]].
[[File:Crutchlow leading the pack 2012 Laguna Seca.jpg|thumb|upright|Cal Crutchlow (in primo piano) con Tech 3 nel 2012.]]
Quest'ultimo restò in squadra anche nel [[Motomondiale 2012|2012]], affiancato dall'italiano [[Andrea Dovizioso]]<ref>{{Cita web|url=http://www.motoblog.it/post/32375/andrea-dovizioso-con-tech-3-yamaha-nel-2012-e-ufficiale|titolo=Andrea Dovizioso con Tech 3 Yamaha nel 2012. È ufficiale|data=10 ottobre 2011|autore=Gianluca|editore=Triboo Media S.r.l.|accesso=7 dicembre 2024}}</ref>. Al termine della stagione la squadra aveva ottenuto otto podi, tutti terzi posti, (sei di Dovizioso e due di Crutchlow), record della squadra in MotoGP.
[[File:Johann Zarco Qatar 17.png|thumb|Johann Zarco con Tech 3 nel 2017.]]
Nel [[motomondiale 2013|2013]] venne affiancato a Crutchlow il connazionale [[Bradley Smith]]. Nel [[Motomondiale 2014|2014]] venne confermato Smith, affiancato dal campione [[Moto2]] del 2013 [[Pol Espargaró]]; la stessa coppia gareggiò anche nelle due annate seguenti, mentre nel [[Motomondiale 2017|2017]] la nuova coppia di piloti fu composta dal francese [[Johann Zarco]]<ref>{{Cita web|url=http://www.motoblog.it/post/796358/motgp-zarco-con-tech3-nel-2017|titolo=MotoGP, Zarco con Tech3 nel 2017|data=14 luglio 2016|autore=Manuele Cecconi|editore=Triboo Media S.r.l.|accesso=7 dicembre 2024}}</ref> (due volte consecutive campione del mondo Moto2) e dal tedesco [[Jonas Folger]].<ref>{{Cita web|url=http://www.motogp.com/it/notizie/2016/05/05/folger-nel-2017-con-tech3-in-motogp/200083|titolo=Folger, nel 2017 con Tech3 in MotoGP|data=26 agosto 2016|editore=Dorna Sports S.L.|accesso=31 marzo
Nel [[motomondiale 2020]] la squadra schiera sulle sue due KTM il confermato Miguel Oliveira e l'esordiente [[Iker Lecuona]], il quale aveva avuto la possibilità di correre già un GP con il team francese in occasione del GP di Valencia 2019. Il 23 agosto, la squadra ottenne con la vittoria nel [[Gran Premio motociclistico di Stiria 2020|Gran Premio della Stiria]] del pilota portoghese [[Miguel Oliveira]], la sua prima vittoria nella classe MotoGP, la prima di sempre della scuderia nella classe maggiore del [[motomondiale]].<ref>{{Cita
===Moto2===
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===Moto3===
A partire dal [[Motomondiale 2020|2020]], il team ufficializza la sua entrata nella classe [[Moto3]], supportata dalla [[KTM]]. La coppia di piloti del squadra 2020 in Moto3 è formata dal turco [[Deniz Öncü]] e dal giapponese [[Ayumu Sasaki]] che conquista un podio in occasione del Gran Premio di [[Gran Premio motociclistico di Teruel 2020|Teruel]]. La stagione si conclude al dodicesimo posto in classifica a squadre.<ref>{{Cita web|url=https://resources.motogp.com/files/results/2020/POR/Moto3/RAC/worldstanding.pdf|titolo=Moto3 2020 - World Championship Classification|editore=Dorna Sports S.L.|lingua=en|data=22 novembre 2020|accesso=7 dicembre 2024}}</ref> Nella stagione [[Motomondiale 2021|2021]] la coppia di piloti viene riconfermata, con [[Deniz Öncü|Öncü]] che conquista la prima pole position in carriera per lui e la prima di categoria per il Team, in occasione del [[Gran Premio motociclistico di Stiria 2021|GP di Stiria]]. Purtroppo però in alla partenza del Gran Premio, il team ha infranto il limite di tempo per la scelta delle gomme di partenza, e Deniz è stato costretto a partire dalla pitlane, finendo 21º. Entrambi i piloti vanno sul podio e il campionato si conclude al quarto posto in classifica a squadre.<ref>{{cita web|url=https://resources.motogp.com/files/results/2021/VAL/Moto3/RAC/worldstanding.pdf|titolo=Moto3 2021 - World Championship Classification|editore=Dorna Sports S.L.|data=14 novembre 2021|lingua=en|accesso=7 dicembre 2024}}</ref>
Nel [[Motomondiale 2022|2022]] al confermato Öncü viene affiancato lo spagnolo [[Adrián Fernández (motociclista)|Adrián Fernández]]. Öncü porta termine tutte le gare in calendario salendo tre volte sul podio, chiude la stagione (miglior pilota [[KTM]]) al quinto posto con 200 punti.<ref name=Moto3>{{cita web|url=https://resources.motogp.com/files/results/2022/VAL/Moto3/RAC/worldstanding.pdf|titolo=Moto3 2022 - World Championship Classification|editore=Dorna Sports S.L.|data=6 novembre 2022|lingua=en|accesso=7 dicembre 2024}}</ref> Nella classifica a squadre Tech3 si posiziona al quinto posto.<ref name=Moto3/> Nel [[Motomondiale 2023|2023]] l'esordiente Filippo Farioli è il nuovo compagno di squadra di Öncü. Il campionato si conclude con Tech 3 al sesto posto tra le squadre e Öncü, che si conferma miglior pilota KTM, quarto con tre Gran Premi vinti. Per il [[Motomondiale 2024|2024]] Tech 3 cambia la propria coppia di piloti affidandosi a Jacob Roulstone e [[Daniel Holgado]] oltre a gareggiare con il marchio [[Gas Gas]].<ref>{{Cita web|autore=Alyoska Costantino|url=https://www.p300.it/moto3-ecco-la-formazione-di-tech3-per-il-2024-confermato-dani-holgado-arriva-jacob-roulstone/|titolo=Moto3: Ecco la formazione di Tech3 per il 2024: confermato Dani Holgado, arriva Jacob Roulstone|accesso=16 novembre 2023|editore=66 Communication S.r.l.s.}}</ref> Se Roulstone chiude quindicesimo, Holgado conquista la piazza d'onore in campionato alle spalle del mattatore David Alonso.<ref>{{Cita web|lingua=en|url=https://resources.motogp.com/files/results/2024/SLD/Moto3/RAC/worldstanding.pdf|titolo=Moto3 2024 - World Championship Classification|data=17 novembre 2024|editore=Dorna Sports S.L.|accesso=25 novembre 2024}}</ref>
===MotoE===
Tech 3 partecipò all'edizione inaugurale della Coppa del Mondo della classe [[MotoE]] nel [[Motomondiale 2019|2019]] schierando due Energica Ego affidate al francese Kenny Foray e allo spagnolo [[Héctor Garzó]], che chiusero la stagione rispettivamente al diciottesimo e quarto posto in classifica. In particolare Garzó ottiene tre piazzamenti a podio e rimane in corsa per il titolo fino all'ultima gara a [[Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana 2019|Valencia]].<ref>{{cita web|url=https://resources.motogp.com/files/results/2019/VAL/MotoE/RAC2/worldstanding.pdf|titolo=MotoE 2019 - World Cup Classification|editore=Dorna Sports S.L.|lingua=en|data=17 novembre 2019|accesso=7 dicembre 2024}}</ref> Nel [[Motomondiale 2020|2020]] la coppia di piloti del team francese in [[MotoE]] è formata con il tedesco [[Lukas Tulovic]] e con l'italiano [[Tommaso Marcon]] che chiudono la stagione rispettivamente all'undicesimo e sedicesimo posto in classifica. Nel [[Motomondiale 2021|2021]] al confermato Tulovic viene affiancato il francese [[Corentin Perolari]]. Tulovic, che vince la sua prima gara in [[Gran Premio motociclistico d'Austria 2021|Austria]],<ref>{{Cita web|url=https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motoe-austria-lukas-tulovic-imprendibile-arriva-la-prima-vittoria/|titolo=MotoE Austria: Lukas Tulovic imprendibile, arriva la prima vittoria!|autore=Diana Tamantini
==Europeo FIM CEV Moto2==
A partire dalla stagione [[Campionato Europeo Velocità 2015|2015]] la classe Moto2 del [[campeonato de España de Velocidad]] viene elevata al rango di campionato europeo.<ref>{{Cita web|url=https://www.
==Risultati MotoGP==
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{{RisMotoTeam|2|Anno=2021|Moto=KTM RC16|Gomme=Michelin|P1=[[Iker Lecuona]]|P2=[[Danilo Petrucci]]|A1=17|A2=Rit|A3=15|A4=17|A5=9|A6=11|A7=Rit|A8=17|A9=Rit|A10=15|A11=6|A12=7|A13=11|A14=Rit|A15=16|A16=Rit|A17=Rit|A18=15|B1=Rit|B2=19|B3=13|B4=14|B5=5|B6=9|B7=Rit|B8=Rit|B9=13|B10=18|B11=12|B12=10|B13=15|B14=16|B15=18|B16=Rit|B17=Rit|B18=18|Punti=76|Pos=11}}
{{RisMotoTeam|2|Anno=2022|Moto=KTM RC16|Gomme=Michelin|P1=[[Raúl Fernández (motociclista)|Raúl Fernández]]|P2=[[Remy Gardner]]|A1=18|A2=17|A3=16|A4=19|A5=NP|A6=Inf|A7=Rit|A8=21|A9=15|A10=12|A11=Rit|A12=21|A13=18|A14=13|A15=20|A16=18|A17=15|A18=16|A19=15|A20=12|B1=15|B2=21|B3=17|B4=20|B5=14|B6=20|B7=Rit|B8=19|B9=11|B10=15|B11=19|B12=18|B13=20|B14=19|B15=16|B16=19|B17=Rit|B18=15|B19=18|B20=13|Punti=27|Pos=12}}
{{RisMotoTeam|3|Anno=2023|Classe=[[MotoGP]]|Moto=KTM RC16|Gomme=Michelin|P1=[[Augusto Fernández (motociclista)|Augusto Fernández]]|P2=[[Pol Espargaró]]|P3=[[Jonas Folger]]|A1=
{{RisMotoTeam|2|Anno=2024|Classe=[[MotoGP]]|Moto=KTM RC16|Gomme=Michelin|P1=[[Augusto Fernández (motociclista)|Augusto Fernández]]|P2=[[Pedro Acosta]]|A1=
{{RisMotoTeam|2|Anno=2025|Classe=[[MotoGP]]|Moto=KTM RC16|Gomme=Michelin|P1=[[Maverick Viñales]]|P2=[[Enea Bastianini]]|A1=16|A2=12|A3=14|B1=9|B2=17|B3=7|Punti=22|Pos=|LEG=1}}
== Note ==
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