Irrequieto: differenze tra le versioni

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{{Infobox nave

|Categoria=cacciatorpediniere

|Nome=''Irrequieto''

|Immagine=SchermataCacciatorpediniere Irrequieto, launching 2013-12-24 alleNaples, 00.20.231912.png

|Dimensioni_immagine=

|Didascalia=

|Bandiera=Flag{{Insegna of Italynavale|ITA (1861-1946) crowned.svg}}

|Tipo=[[cacciatorpediniere]] <small>(1913–291913–1929)</small><br />[[torpediniera]] <small>(1929–371929–1937)</small>

|Classe=[[Classe Indomito (cacciatorpediniere 1913)|Indomito]]

|Numero_unità=

|Costruttori=[[Cantiere Pattison|Pattison]], [[Napoli]]

|Cantiere=

|Identificazione='''IR'''

|Ordine=

|Ordinata=

|ImpostataImpostazione=1910

|VarataVaro=12 dicembre 1912

|Completamento=

|Completata=

|Entrata_in_servizio=1913

|ProprietarioIn_servizio_con={{Insegna navale|ITA (1861-1946)|icona}}

|RadiataRadiazione=1937

|Destino_finale=demolito

|Dislocamento=normale 672 t<br />a pieno carico 720 t

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|Corazzatura=

|Mezzi_aerei=

|Motto=''Fortibus nulla quies''

|Soprannome=

|Note= dati riferiti all’entrata in servizio

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== Storia ==

Il varo della [[Regia Nave]] ''Irrequieto'' avvenne il 12 dicembre 1912 presso le Officine e Cantieri Napoletani [[Cantiere Pattison|C & TT Pattison]]; madrina dell'evento fu la signora Blanche Wenner. All'entrata dell'[[Italia]] nella [[prima guerra mondiale]] l<nowiki>’</nowiki>''Irrequieto'' faceva parte, con i gemelli ''[[Impavido (cacciatorpediniere 1913)|Impavido]]'', ''[[Intrepido (cacciatorpediniere 1913)|Intrepido]]'', ''[[Indomito (cacciatorpediniere 1913)|Indomito]]'', ''[[Impetuoso (cacciatorpediniere 1914)|Impetuoso]]'' ed ''[[Insidioso (cacciatorpediniere)|Insidoso]]'', della II Squadriglia Cacciatorpediniere, di [[base navale|base]] a [[Taranto]] (sebbene l<nowiki>’</nowiki>''Indomito'' si trovasse al momento a [[La Spezia]]); comandante della nave era il [[capitano di corvetta]] Moreno<ref>[http://www.forumeerstewereldoorlog.nl/viewtopic.php?t=21288&sid=4a3b6b2e72f70c6903c08eb9ed404f04 Forum Eerste Wereldoorlog :: Bekijk onderwerp - Regia Marina Italiana, 1914-1915<!-- Titolo generato automaticamente -->] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190213183652/http://www.forumeerstewereldoorlog.nl/viewtopic.php?t=21288&sid=4a3b6b2e72f70c6903c08eb9ed404f04 |date=13 febbraio 2019 }}.</ref>.

Il varo del RN "irrequieto" Officine e Cantieri Napoletani (cantiere navale) C & TT Pattison avvenne il 12 dicembre 1912, madrina dell'evento la Signora Blanche Wenner.

All'entrata dell'[[Italia]] nella [[prima guerra mondiale]] l<nowiki>’</nowiki>''Irrequieto'' faceva parte, con i gemelli ''[[Impavido (cacciatorpediniere 1913)|Impavido]]'', ''[[Intrepido (cacciatorpediniere 1913)|Intrepido]]'', ''[[Indomito (cacciatorpediniere 1913)|Indomito]]'', ''[[Impetuoso (cacciatorpediniere 1914)|Impetuoso]]'' ed ''[[Insidioso (cacciatorpediniere)|Insidoso]]'', della II Squadriglia Cacciatorpediniere, di [[base navale|base]] a [[Taranto]] (sebbene l<nowiki>’</nowiki>''Indomito'' si trovasse al momento a [[La Spezia]]); comandante della nave era il [[capitano di corvetta]] Moreno<ref>[http://www.forumeerstewereldoorlog.nl/viewtopic.php?t=21288&sid=4a3b6b2e72f70c6903c08eb9ed404f04 Forum Eerste Wereldoorlog :: Bekijk onderwerp - Regia Marina Italiana,1914-1915<!-- Titolo generato automaticamente -->].</ref>.

Il 9 giugno 1915 l'unità scortò, insieme ai cacciatorpediniere ''Indomito'', ''Intrepido'', ''Impetuoso'', ''Insidioso'', ''[[Animoso (cacciatorpediniere 1914)|Animoso]]'', ''[[Ardito (cacciatorpediniere 1913)|Ardito]]'', ''[[Ardente (cacciatorpediniere)|Ardente]]'', ''[[Audace (cacciatorpediniere 1914)|Audace]]'' ed all'[[esploratore (nave)|esploratore]] ''[[Quarto (esploratore)|Quarto]]'', gli [[incrociatore corazzato|incrociatori corazzati]] ''[[Giuseppe Garibaldi (incrociatore 1899)|Giuseppe Garibaldi]]'' e ''[[Vettor Pisani (incrociatore)|Vettor Pisani]]'', partecipando al [[bombardamento navale|bombardamento]] dei [[faro|fari]] di Capo Rodoni e [[San Giovanni di Medua]]<ref name="IANTD">http://www.iantdexpeditions.com/spedizioni/in2007/intrepido.pdf.</ref>.

Nelle prime ore del 17 luglio 1915 la nave, insieme all'esploratore ''Quarto'' ed ai cacciatorpediniere ''[[Animoso (cacciatorpediniere 1914)|Animoso]]'' ed ''[[Intrepido (cacciatorpediniere 1913)|Intrepido]]'', [[bombardamento navale|bombardò]] la stazione radiotelegrafica e le altre installazioni militari dell'[[isola]] [[Giuppana]] ([[Dalmazia]])<ref name="Favre"/>. La missione, in concomitanza con un altro bombardamento effettuato dalla V Divisione navale, fu interrotta in seguito all'avvistamento – da parte delle navi della V Divisione – di [[U-Boot|sommergibili]] avversari (che ugualmente silurarono ed affondarono l'[[incrociatore corazzato]] ''[[Giuseppe Garibaldi (incrociatore 1936)|Garibaldi]]'' sulla [[rotta navale|rotta]] di rientro; l<nowiki>’</nowiki>''Intrepido'' prese parte ai soccorsi, che permisero il salvataggio di 525 uomini su 578 imbarcati sull'incrociatore<ref name="IANTD"/>)<ref name="Favre">Franco Favre, ''La Marina nella Grande Guerra. Le operazioni navali, aeree, subacquee e terrestri in Adriatico'', pp. 119-140-146-147-195.</ref>.

Il 3 dicembre dello stesso anno la nave salpò da [[Brindisi]] per scortare, insieme ad ''Intrepido'', ''Impetuoso'', ''Indomito'' ed ''Insidioso'', uno dei primi [[convoglio navale|convogli]] di rifornimenti per le truppe italiane dislocate in [[Albania]], composto dai [[trasporto truppe|trasporti truppe]] ''Re Umberto'' e ''Valparaiso'' (che trasportavano in tutto 1800 uomini e 150 [[quadrupede|quadrupedi]])<ref name="IANTD"/><ref name="Favre"/>. Giunto ormai il convoglio all'altezza di San Giovanni di Medua, il ''Re Umberto'', con 765 uomini a bordo, urtò una [[mina navale|mina]] (posata dal [[U-Boot|sommergibile austro-tedesco]] ''UC 14'') ed affondò spezzato in due, in un quarto d'ora; i pronti soccorsi permisero tuttavia di salvare 712 uomini<ref name="IANTD"/><ref name="Favre"/><ref name="IANTD-2">[http://www.iantdexpeditions.com/spedizioni/in2007/stor21.htm Gallery INTREPIDO 2007<!-- Titolo generato automaticamente -->].</ref>.

A partire dal 24 febbraio 1916 l'unità, insieme ai cacciatorpediniere ''[[Ardito (cacciatorpediniere 1913)|Ardito]]'' e ''[[Bersagliere (cacciatorpediniere 1907)|Bersagliere]]'' ed agli [[incrociatore ausiliario|incrociatori ausiliari]] ''[[Città di Siracusa (incrociatore ausiliario)|Città di Siracusa]]'' e ''[[Città di Catania (incrociatore ausiliario)|Città di Catania]]'', iniziò a bombardare le truppe austroungariche in avanzata, che stavano per occupare [[Durazzo]]<ref name="Favre"/>.

Il 25 giugno dello stesso anno la nave fece parte del gruppo di protezione a distanza (esploratore ''Marsala'', cacciatorpediniere ''[[Insidioso (cacciatorpediniere)|Insidioso]]'', ''[[Impavido (cacciatorpediniere 1913)|Impavido]]'' ed ''[[Audace (cacciatorpediniere 19121914)|Audace]]'') durante un nuovo attacco dei ''MAS 5'' e ''7'', in questa occasione contro [[Durazzo]]: il risultato fu il grave danneggiamento del [[piroscafo]] ''Sarajevo'' (1111 tsl)<ref name="Favre"/>.

Il 9 luglio 1916 l<nowiki>’</nowiki>''Irrequieto'' e l<nowiki>’</nowiki>''Impetuoso'' si posero all'inseguimento dell'esploratore austroungarico ''[[SMS Novara (1912)|Novara]]'', che aveva attaccato lo [[Blocco del canaleCanale d'Otranto|sbarramento del Canale d’Otrantod'Otranto]] ed affondato i drifters<ref>i ''drifters'' erano [[peschereccio|pescherecci]] armati incaricati della posa e del [[pattugliamento]] delle [[rete antisommergibile|reti antisommergibile]] dello sbarramento del canale d'Otranto.</ref> ''Astrum'', ''Spei'' e ''Claivis'', ma la [[nave]] avversaria riuscì a riparare a [[Cattaro]] prima di poter essere raggiunta<ref name="Favre"/>.

L'11 giugno 1917 fornì scorta a distanza, insieme all<nowiki>’</nowiki>''Insidioso'' ed alle torpediniere ''[[Airone (torpediniera 1907)|Airone]]'' ed ''[[Ardea (torpediniera)|Ardea]]'', a 10 [[idrovolante|idrovolanti]] inviati a bombardare Durazzo<ref name="Favre"/>.

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{{interprogetto}}

{{Classe Indomito (1913)}}

{{portale|marina}}

{{Classe Indomito (1913)}}

[[Categoria:Cacciatorpediniere della Regia Marina]]