Circuito di Diepholz: differenze tra le versioni

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{{Circuito motoristico

|nome =Diepholz Diepholz

|tracciato = Diepholz airfield circuit.svg

|stato = DEU

|località = [[Diepholz]]

|chiusura = 1998

|serie1 = Deutsche Tourenwagen Masters{{!}}DTM

|serie2 = Sport prototipo

|serie3 =

|serie4 =

|inaugurazione = 1968

|lunghezza = 2.720

|curve = 12

|notecircuito = configurazione più recente

|recordtempo1 =

|recorddetentore1 =

|recordmezzo1 =

|recorddata1 =

|recordnote1 =

|aggiornamento1 =

|recordtempo2 = 0:50.190

|recorddetentore2 = [[Bob Wollek]]

|recordmezzo2 = [[Porsche 962]] C

|recorddata2 = 6 agosto 1989

|recordnote2 = <small>tracciato di 2.690m<ref>[http://www.racingsportscars.com/photo/Diepholz-1989-08-06.html?sort=AllSessionLapTime Supercup Diepholz 1989 - Photo Gallery - Racing Sports Cars<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref></small>

|aggiornamento2 =

|note = ultima gara disputata nel 1998

}}

Il '''circuito di [[Diepholz]]''' è stato un [[autodromo]] ricavato da un [[aeroporto]] situato in [[Bassa Sassonia]], nella parte settentrionale della [[Germania]]. L'aeroporto è statofu costruito nel [[1930]] e utilizzato come base aerea tedesca nella seconda guerra mondiale. Distrutto durante la [[seconda guerra mondiale]], èdurante statola rimessoquale inandò condizionidistrutto. diSuccessivamente fungere da base aerea militareripristinato nel [[1950]]., L'aviazione tedesca usaè ancora iloggi campoimpiegato ddall'aviazione militare della Germania.

== Il tracciato ==

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== Storia ==

[[File:NASAAerial Worldimage Windof -the Diepholz Air Base.jpg|thumb|left|Foto aerea della base aerea di Diepholz]]

Negli anni sessanta in Germania vi era una forte carenza di impianti: a parte il vecchio [[Nürburgring]] e l'[[Hockenheimring]] non esistevano altri circuiti permanenti in quel momento. Alla ricerca di alternative, le gare sugli aeroporti militari divennero molto popolari. Fino al 1990, tracciati come [[Circuito di Wunstorf|Wunstorf]], Mainz-Finthen, Kassel-Calden, Fassberg o Siegerland sono stati utilizzati per le gare dei vari campionati tedeschi, ma l'aeroporto più importante per le corse in Germania era Diepholz.

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=== L'arrivo del DRM ===

Dall'inizio del campionato nel [[1972]] la gara di Diepholz fu inclusa nel Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM), il principale campionato per vetture [[Turismo (automobileautomobilismo)|Turismo]] degli anni 1970. I migliori piloti della categoria turismo di quell'epoca, come [[Dieter Glemser]], [[Frank Gardner]], [[Hans Heyer]], [[Toine Hezemans]], [[Helmut Kelleners]], [[Karl-Heinz Becker]], [[Bob Wollek]] e [[Albrecht Krebs]], corsero su questo circuito.

Il [[1977]] vide una delle gare più spettacolari nella storia del circuito: in quella stagione, [[BMW]] e [[Ford]] si contrapponevano nel DRM. I bavaresi schierarono tre vetture ufficiali con i giovani [[Eddie Cheever]], [[Marc Surer]] e [[Manfred Winkelhock]], il cosiddetto ''BMW Junior Team''. Le tre promesse della squadra di [[Monaco di Baviera|Monaco]] ottennero molti successi, ma il loro comportamento in pista era un po' irruente: alla gara del [[Norisring]], Surer aveva attaccato il pilota della Ford [[Hans Heyer]] in modo talmente brutale che entrambe le vetture rimasero completamente distrutte. Neerpasch, il direttore della "BMW Motorsport", volle raffreddare gli animi e per la gara di Diepholz lo Junior Team fu sostituita da un "Gentleman Team" composto da [[Hans-Joachim Stuck]], [[Ronnie Peterson]] e [[David Hobbs]].

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=== La Corsa dei Campioni ===

Con la crisi che sembrava affliggere il DRM per il [[1981]], alla fine del [[1980]] Rumpfkeil cancellò la gara del campionato per poter organizzare un eccezionale evento isolato: la Corsa di Campioni. L'elenco degli iscritti di tale gara del 1981 comprendeva i maggiori esponenti dell'automobilismo di quel momento: il campione di [[Formula 1]] [[Alan Jones (pilota automobilistico)|Alan Jones]], [[John Watson (automobilismopilota automobilistico)|John Watson]], Hans-Joachim Stuck, Hans Heyer, il campione di [[Rally]] [[Walter RohrlRöhrl]], [[Björn Waldegaard]], [[MicheleMichèle Mouton]] e molti altri. Su vetture identiche (le [[Ford Escort]] XR3) offrirono un grande spettacolo per gli appassionati accorsi a Diepholz o davanti alla [[televisione]]. Fu Hans-Joachim Stuck che si laureò Campione dei Campioni vincendo la gara.

=== Gli anni del DTM ===

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*{{cita web|http://www.waa63.ch/racesim/tracks3/diep/history.html|Storia del circuito di Diepholz di Dieter C. Serowy|lingua=en}}

*{{cita web|url=http://www.gdecarli.it/php/index.php?var1=2&var2=1|titolo=Scheda del circuito sul sito gdecarli.it}}

:**[http://www.gdecarli.it/Circuiti/GER/GER%20Diepholz%201993.gif Immagine tratta dalla scheda su Diepholz su www.gdecarli.it]

*{{cita web|http://www.formel3guide.com|Database sulla formula 3 tedesca con mappe delle configurazioni dei circuiti anno per anno|lingua=de}}

*{{cita web|url=httphttps://www.youtube.com/watch?v=jTJ1T9NaKdI|titolo=Video su YouTube della gara DTM a Diepholz del 1992|lingua=de}}

*{{cita web|url=httphttps://www.youtube.com/watch?v=v5G4LDfjulo|titolo=Video su YouTube di una gara di Sportprototipi a Diepholz del 1989|lingua=de}}

{{Portale|automobilismo}}

[[Categoria:Deutsche Tourenwagen Masters]]