Suq al-Jum'a: differenze tra le versioni

Versione delle 19:59, 27 feb 2022

Versione attuale delle 21:46, 18 mag 2025

(4 versioni intermedie di 2 utenti non mostrate)

Riga 3:

|Nome = Sūq al-Jumʿa

|Nome ufficiale = Sūq al-Jumʿa<br />سوق الجمعة

|Panorama = ثوار الغرارات سوق الجمعة - panoramio.jpg

|Panorama =

|Didascalia =

|Bandiera =

Riga 44:

==Sport==

===Impianti sportivi===

La cittadina era attraversata dal circuito cittadino su cui si disputò, dal 1925 al 1933 il [[Gran Premio di Tripoli]], e fu proprio in questa località che, nel 1930 perì in un tragico incidente il pilota [[Gastone Brilli-Peri]]<ref>{{Cita web| url = http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/trip33.htm| titolo = Tripoli 1933 - A Hard Look at the Legend| autore = H. Donald Capps| editore = The Golden Era of Grand Prix Racing| urlmorto = sì| urlarchivio = https://archive.is/20120906211738/http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/trip33.htm}}</ref>. L'evento spinse le autorità a progettare un più sicuro autodromo cittadino, che fu inaugurato in occasione dell'[[VIII Gran premio di Tripoli]] il 6 maggio 1934 dall'allora governatore [[Italo Balbo]] all'interno dell'oasi di [[Tagiura]]. Il nuovo autodromo, capace di ottomila posti a sedere, fu progettato dagli ingegneri [[Attilio Arcangeli]] e [[Luigi Maruffi]].<ref>{{Cita pubblicazione|titolo = Il nuovo autodromo di Tripoli|autore = |rivista = Architettura|numero = 1935 - XIII febbraio fascicolo II|editore = |città = |data = |anno = |p = |pp = |lingua = |ISSN = |doi = |PMID = |id = |cid = |accesso = |abstract = |url = http://www.casadellarchitettura.eu/fascicolo/data/2011-02-04_355_1201.pdf|dataarchivio = 18 luglio 2016|urlmorto = sì|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20160718124136/http://www.casadellarchitettura.eu/fascicolo/data/2011-02-04_355_1201.pdf}}</ref>

==Infrastrutture e trasporti==

Riga 57:

==Note==

<references/>

{{Portale|Nordafrica}}

[[Categoria:Centri abitati del distretto di Tripoli]]