Studebaker Speedster: differenze tra le versioni

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{{Auto

|nome = Studebaker Speedster

|immagine = 1955 Studebaker President Speedster (10287186046).jpg

|didascalia = Una Studebaker President Speedster del 1955

|bandiera = USA

|costruttore = Studebaker

|tipo = Coupé

|inizio_produzione = 1955

|antenata =

|fine_produzione = 1955

|erede = Studebaker Golden Hawk

|esemplari = {{citazione necessaria| 2215}}

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<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

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}}

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Il modello è considerato l'ammiraglia degli [[Anni 1950|anni cinquanta]] della [[casa automobilistica]] di [[South Bend (Indiana)|South Bend]]. La Studebaker ha usato il nome “Speedster” per un'altra vettura dei primi [[Anni 1920|anni venti]].

Era basata sulla [[Studebaker President|President]] coupé con ''[[hard-top]]'' (l'hard-top è un tetto rigido non pieghevole montato solitamente su vetture con [[Carrozzeria (meccanica)|carrozzeria]] [[roadster]] o [[cabriolet]] per trasformarle in [[coupé]], per esempio in [[inverno]]). Nel [[1955]] la [[Studebaker]] rivisitò profondamente i suoi modelli, ed incorporò l'avvolgente [[paraurti]] della Speedster con un 'imponente griglia [[Cromatura|cromata]], che condivideva con le altre auto [[Stati Uniti d'America|americane]] dell'epoca.

Il prezzo di listino della Speedster partiva da 3253 [[Dollaro statunitense|dollari]], cioè 800 dollari in più rispetto alla versione base della [[Studebaker President|President]] del [[1955]]. La ragione di questo risiedeva che la prima aveva in dotazione molti equipaggiamenti, tra cui la scelta tra lo ''Studebaker Automatic Drive'' (il [[cambio automatico]]) o la [[Trasmissione (meccanica)|trasmissione]] [[Overdrive (meccanica)|overdrive]], il [[servosterzo]] e il [[servofreno]], il doppio [[Impianto di scarico|scarico]], un [[carburatore]] quadricorpo, una selleria di [[Cuoio|pelle]] pregiata trapuntata con motivi romboidali, i tappetini per i posti anteriori e posteriori, una custodia per le [[Carta geografica|carte geografiche]] (ma nessuna custodia per i [[Guanto|guanti]]), una [[Radio (apparecchio)Autoradio|radio]] a pulsanti dotata di otto [[Valvola termoionica|valvole termoioniche]], un [[contachilometri]] Stewart-Warner con [[velocità massima]] indicata di 160 [[Miglio orario|mph]] ed un [[tachimetro]] da 8000 [[giri al minuto]], un [[orologio]] elettrico, la luce per il [[portacenere]], il [[filtro dell'olio]] e [[Filtro dell'aria|dell'aria]], due [[Lampadina|lampadine]] di scorta, un [[clacson]] triplo, dei [[Tergicristallo|tergicristalli]] elettrici a due velocità, degli [[Pneumatico|pneumatici]] a fascia bianca, finti [[copriruota]] e [[fendinebbia]] sui [[paraurti]].

Per la Speedster era disponibile anche uno specifico allestimento che includeva decorazioni per il [[cofano]], bande d'[[acciaio inossidabile]] per la [[Capote (auto)|capote]], il nome “Speedster” in varie parti della vettura, bordi cromati per il [[portacenere]], due [[Specchio retrovisore|specchi retrovisori]], altre decorazioni, e tubi di scarico maggiorati.

Era disponibile in tre [[Colore|colori]], ed il più famoso di questi era la tonalità chiamata "lemon/lime" ("[[limone]]/[[Lime (colore)|lime]]"). I soprannomi di altre Speedster in base al colore furono "Hialeah Green" ("[[verde]] [[Hialeah]] ") e "Sun Valley Yellow" ("[[giallo]] Sun Valley").

La [[Studebaker]] produsse 2215 Speedster durante l'unico anno di produzione ([[1955]]).

==Voci correlate==