Combattimento aereo: differenze tra le versioni
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{{nota disambigua||[[Dogfight (disambigua)]]|Dogfight}}
{{C|Voce con parecchie considerazioni personali, poco sviluppata, con note selezionate per sviluppare le tesi preconcette dell'estensore della voce. Da rivedere in toto. Carenza generale di note. |aviazione|aprile 2022}}
[[File:F-18 HUD gun symbology.jpeg|thumb|Foto ripresa durante una sessione di addestramento al combattimento aereo effettuata da un F-18 Hornet. Un F-22 Raptor è rappresentato racchiuso da un cerchio, il che, insieme con la presenza del quadrato nero in alto a sinistra, indica che l'aereo che sta effettuando la ripresa ha raggiunto una posizione dalla quale, aprendo il fuoco con il cannone di bordo, è in grado di colpire l'
Il '''combattimento aereo''' è un [[combattimento|confronto armato (o duello)]] aereo che si svolge tra [[aeromobile|aeromobili]] militari a corto raggio.
Il combattimento aereo risale al 1913, in Messico, poco dopo l'invenzione dell'aeroplano. Almeno fino al 1992 fu una componente fondamentale di tutte le maggiori guerre, nonostante la credenza secondo cui dopo la [[seconda guerra mondiale|Seconda Guerra Mondiale]] le velocità sempre maggiori e l'utilizzo di armi a [[gittata]] sempre più grande renderanno il combattimento aereo obsoleto.
La terminologia moderna per il combattimento aria-aria è manovre di combattimento aereo (ACM), che si riferisce a situazioni tattiche che richiedono l'uso di manovre basiche di combattimento (BFM) per attaccare o sfuggire ad uno o più nemici. Questo si distingue dalla [[guerra aerea]], che si occupa delle strategie per pianificare ed eseguire varie missioni.
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== Prima guerra mondiale ==
{{vedi anche|Aviazione nella prima guerra mondiale}}
All'inizio della prima guerra mondiale gli aerei vennero impiegati inizialmente come [[Aereo da ricognizione|aerei da ricognizione]] e i primi piloti militari non si occuparono di attaccare gli aerei nemici. Alcuni però decisero di intervenire per contrastare le osservazioni del nemico e tentarono di ottenere il loro scopo con mezzi improvvisati, tra cui lancio di pietre, granate e talvolta corde, sperando di farle impigliare nell'elica dell'aereo nemico. Dopo questi primi tentativi rudimentali, i piloti più esperti iniziarono a impiegare un fucile o una mitragliatrice per fare fuoco sugli aerei nemici.<ref>{{Cita libro | cognome = Franks | nome = Norman L. R. | titolo = Dog-fight : aerial tactics of the aces of World War | anno = 2003 | url = https://archive.org/details/dogfightaerialta0000fran | data = 2003 | editore = Greenhill Books | città = Londra | isbn = 1-85367-551-2 | pagine = 16-17 }}</ref>
Nel 1915 i tedeschi introdussero il [[sincronizzatore]], un meccanismo che consentiva a una mitragliatrice montata lungo l'asse del velivolo di sparare solo quando le pale dell'elica non erano davanti alla linea di tiro. In questo modo era possibile ottenere una maggiore precisione nel tiro rispetto a quella ottenibile puntando manualmente le armi. La tecnica, successivamente copiata dai nemici dell'Intesa, diede l'avvio all'era in cui i duelli consistevano principalmente in inseguimenti in cerchio per portarsi a tiro, da cui il soprannome inglese ''dogfight'', combattimento tra cani.<ref>Secondo l'[[Oxford English Dictionary]], il termine è stato utilizzato per La prima volta in ''Fly Papers'', di A. E. Illingworth del 1919.</ref><ref>{{Cita libro | cognome = Dickson | nome = Paul. | titolo = War slang : American fighting words and phrases since the Civil War | anno = 2004 | url = https://archive.org/details/warslangamerican0000dick_h5f1 | data = 2004 | editore = Brassey's | città = Washington, D.C. | isbn = 1-57488-710-6 }}</ref>
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