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Fiat Freemont: differenze tra le versioni

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{{in futuro|veicolo}}
{{s|automobili}}
{{Auto
|nome = Fiat Freemont
|immagine = Fiat Freemont 2.0 16V Multijet Urban – Frontansicht, 25. Februar 2012, Düsseldorf.jpg
|immagine=
|didascalia =
|bandiera=flag of= Italy.svgITA
|costruttore = FIAT▼
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|tipo = Crossover SUV▼
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|fine_produzione = 2015
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|stelleEUanno = 2011<ref name=euroncap>{{cita web|url=http://www.euroncap.com/en/results/fiat/freemont/10969|titolo=Test Euro NCAP del 2011|accesso=26 agosto 2015}}</ref>
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|lunghezza=4.890<ref name=Fiat/> 4910
|larghezza=1.880<ref name=Fiat/> 1880
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<!-- Sezione altro -->
|assemblaggio = [[Toluca de Lerdo]] ([[Messico]])▼
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▲|assemblaggio=[[Toluca de Lerdo]] ([[Messico]])
|design = modifiche a cura del [[Centro Stile Fiat]]
▲|progetto=
|design2 = su progetto di [[Ryan Nagode]]
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|famiglia = [[Dodge Journey]] e tutte le vetture basate sulla [[Pianale Mitsubishi/Chrysler GS/JS|piattaforma GS/JS]]
|altre_antenate=[[Dodge Caravan]]<br/>[[Fiat Ulysse]]<br/>[[Fiat Croma (2005)|Fiat Croma]]
|concorrenti =[[Honda CR-V]]<br/>[[Hyundai Santa Fe]]<br/>[[MazdaKia CX-9Sorento]]<br/>[[Mitsubishi Outlander]]<br/>[[Nissan MuranoX-Trail]]▼
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|famiglia=[[Dodge Journey]]
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▲|concorrenti=[[Honda CR-V]]<br/>[[Hyundai Santa Fe]]<br/>[[Mazda CX-9]]<br/>[[Mitsubishi Outlander]]<br/>[[Nissan Murano]]
|didascalia2 = ▼
▲|note=
|immagine2=
▲|didascalia2=
}}
 
La '''Fiat Freemont''' è ununa [[crossover SUV]] prodottodi [[segmento E]] prodotta in [[Messico]] da [[FIAT]] dal [[2011]] al [[2015]] e commercializzata fino al [[2016]]. La vettura andava a partiresostituire dalla [[2011Fiat Ulysse]] oltre che la [[Dodge Journey]] per il mercato europeo.
 
== Il contesto ==
Si tratta del primo modello di monovolume frutto della collaborazionedell'alleanza tra [[Stellantis Europe|Fiat SpAGroup Automobiles]] e [[ChryslerFCA US|Chrysler Group]];<ref>{{cita webnews|url=http://www.newemotion.it/motori.php3?ProdID=910|titolo=Fiat Freemont|editorepubblicazione=New Emotionnewemotion.it|data=24 gennaio 2011|accesso=15 marzo 2011}}</ref>; l'auto appartiene infatti alla stessa famiglia deldella [[Dodge Journey]], da cui deriva strettamente.<ref>{{cita webnews|url=http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/fiat-freemont-la-crossover-col-passaporto-usa|titolo=Fiat Freemont: –la LAcrossover CROSSOVERcol COL PASSAPORTOpassaporto USA|editorepubblicazione=[[Quattroruote|quattroruote.it]]|autore=Carlo Di Giusto|data=24 gennaio 2011|accesso=153 marzoottobre 20112021|urlarchivio=https://archive.is/20120912015533/http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/fiat-freemont-la-crossover-col-passaporto-usa|dataarchivio=12 settembre 2012}}</ref>. La Freemont vaè astata sostituirepresentata benal 3[[Salone modellidell'automobile]] delladi gamma[[Ginevra]] torinese,:il la24 gennaio [[Fiat Ulysse2011]],<ref>{{cita la [[news|url=http://www.fiatpress.com/index.php?lng=1&group=1&method=cartelle&action=zoom&id=4962|titolo=Fiat CromaFreemont, (2005)|Fiatanteprima Cromamondiale|pubblicazione=[[FIAT|fiatpress.com]]|data=24 e,gennaio temporaneamente2011|accesso=15 inmarzo attesa2011}}</ref> dell'eredeed specifica,era lain [[Fiatvendita Multipladal (1998)|Fiatsuccessivo Multipla]]29 maggio.<ref name=Fiat>{{cita webnews|url=http://www.fiatontheweb.fiat.it/latest-update/fiat-freemont-anteprima-mondiale-del-veicolo-che-debuttera-al-salone-di-ginevra/|titolo=Fiat Freemont: anteprima mondiale del veicolo che debutterà al Salone di Ginevra|editorepubblicazione=[[FIAT|fiatontheweb.fiat.it]]|data=24 gennaio 2011|accesso=1524 marzogiugno 2011|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110810184621/http://www.fiatontheweb.fiat.it/latest-update/fiat-freemont-anteprima-mondiale-del-veicolo-che-debuttera-al-salone-di-ginevra|dataarchivio=10 agosto 2011}}</ref> La produzione del veicolo avviene nello stabilimento Chrysler di [[Toluca|Toluca de Lerdo]], in [[Messico]]. Nella strategia globale di [[Fiat (azienda 2011)|Fiat SpA]], la Freemont ha avuto il compito di coprire il mercato della Dodge Journey in [[Europa]], dopo il ritiro del marchio [[Dodge]] dal mercato europeo alla fine di dicembre [[2010]].<ref>{{cita webnews|url=http://www.fiatpressomniauto.comit/indexmagazine/13545/dodge-dice-addio-europa|titolo=Dodge dice addio all’Europa|pubblicazione=omniauto.php?lngit|autore=1&groupFabio Gemelli|data=1&method22 settembre 2010|accesso=cartelle&action24 giugno 2011}}</ref> Della vettura sono state prodotte 26.000 unità nel 2012 e 20.000 nel 2013.<ref name=zoom&idpresentazione>{{pdf}}{{cita web|url=4962http://www.fiatspa.com/it-IT/investor_relations/investors/Presentations/Documents/Fiat_Brand.pdf|titolo=Piano industriale Fiat Freemont,2014-2018|accesso=12 anteprimaottobre mondiale2014|urlmorto=sì}}</ref>
|editore=FIAT Press.com|data=24 gennaio 2011|accesso=15 marzo 2011}}</ref>.
 
== Caratteristiche ==
L'auto è stata presentata al [[salone dell'automobile]] di [[Ginevra]] il [[24 gennaio]] [[2011]], e sarà in vendita da [[giugno]] [[2011]]<ref name=Fiat/>. La produzione del veicolo è programmata nello stabilimento Chrysler di [[Toluca de Lerdo|Toluca]], in [[Messico]]. L'auto ha il compito di coprire il mercato della Dodge Journey in [[Europa]], con quest'ultima che verrà ritirata dai listini contemporaneamente al lancio della Freemont.
[[File:Interni Fiat Freemont2.JPG|thumb|left|Interni]]
La Fiat Freemont si propone come erede e versione europea della [[Dodge Journey]], dalla quale eredita in gran parte il design esterno, ad eccezione della mascherina anteriore e di pochi altri dettagli. Rispetto alla Journey l'interno è stato invece completamente ridisegnato, e mostra un sensibile miglioramento della qualità e delle finiture, per adattare la vettura ai gusti del pubblico europeo. Gli stessi interni verranno poi adottati sul gemello Dodge Journey a partire dal MY 2011.
 
Lievi modifiche, anche al [[telaio (meccanica)|telaio]],<ref>{{cita web|url=http://www.fiatspa.com/it-IT/investor_relations/investors/presentazioni/FiatDocuments/2011/Fiat%20SpA%20-%20European%20Fixed%20Income%20Investors_June.pdf|titolo=European Fixed Income Investors|editore=[[Fiat SpA|fiatspa.com]]|data=13 giugno 2011|accesso=24 giugno 2011}}</ref> sono presenti nel [[Restyling (auto)|restyling]] del modello Dodge venduto sul mercato americano dal [[2011]]. L'auto è disponibile in cinque allestimenti: ''Base'', ''Urban'', ''Lounge'' (da novembre 2011), ''Park Avenue'' (da novembre 2012), ''Black Code'' e ''Cross (da luglio 2014<ref>{{cita news|url=http://www.auto.it/2014/07/14/fiat-freemont-cross-2/23674/|titolo=Fiat Freemont Cross, colosso allroad|pubblicazione=auto.it|autore=Francesco Forni|data=14 luglio 2014|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140725183928/http://www.auto.it/2014/07/14/fiat-freemont-cross-2/23674/|dataarchivio=25 luglio 2014}}</ref>).'' Nel 2015 la gamma venne sfoltita e rimasero a listino solo le versioni ''Lounge'' e ''Cross'', entrambe con il motore 2.0 Multijet da 170 CV, prima dell'interruzione della produzione avvenuta nella metà dell'anno, a causa dello sfavorevole rapporto Euro/dollaro. Ciononostante, il veicolo rimase a listino fino all'anno successivo.
 
== Meccanica ==
Dalla cugina americana, la Freemont si differenzia principalmente per i [[Motore Diesel|motori Diesel]] [[Motore Multijet|Multijet]] da 2 litri prodotti in [[Italia]] dalla [[FIAT]], per la diversa regolazione dell'[[Assetto (veicoli)|assetto]] e per le corpose modifiche al [[Sospensione (meccanica)|reparto sospensivo]], volte a rendere l'auto più vicina ai gusti del pubblico e del mercato [[Europa|europeo]], migliorando il comportamento su strada del veicolo, le doti dinamiche e di agilità, mantenendo comunque il buon comfort di marcia; a questo fine si è intervenuto modificando la taratura degli ammortizzatori e delle sospensioni, i cui attacchi sono stati irrigiditi. La geometria delle sospensioni anteriori, inoltre, è stata migliorata in modo da ridurre l'angolo di rollio. La trazione è disponibile sia [[Trazione anteriore|anteriore]] che [[Trazione integrale|integrale]] AWD (con [[cambio automatico]]).<ref>{{cita news|url=http://www.automobilismo.it/ldquoporte-aperterdquo-per-il-lancio-di-fiat-freemont-9-modifiche-europee-auto-13687|titolo=“Porte aperte” per il lancio di Fiat Freemont|pubblicazione=automobilismo.it|data=22 giugno 2011|accesso=24 giugno 2011}}</ref>
 
=== Motorizzazioni ===
La Freemont è motorizzata con due propulsori: un 2.0 litri Multijet II a gasolio e un 3.6 litri V6 [[Motori Chrysler Pentastar|Pentastar]] a benzina. Il 2.0 diesel, omologato Euro 5, è prodotto in due livelli di potenza, da 140 CV e 170 CV (costruito da [[Fiat Powertrain Technologies]] nello stabilimento di [[Pratola Serra]]<ref>{{cita web|url=http://www.freemont.fiat.it/it/CMSIT/Pdf/Freemont/Catalogo_Freemont.pdf|titolo=Fiat Freemont – Catalogo|editore=freemont.fiat.it|accesso=24 giugno 2011|urlmorto=sì}}</ref>) è disponibile sia con cambio manuale a 6 rapporti che automatico a 6 rapporti (il Chrysler 62TEA), quest'ultimo riservato solamente alla versione più potente, con esclusivamente la trazione integrale. Il 3.6 benzina sviluppa una potenza massima di 280 CV ed è abbinato alla trazione AWD e al cambio automatico a 6 rapporti.
 
{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="align:center; text-align:center; font-size:91%; bgcolor=#ffffff"
|-style="background:#DCDCDC; text-align:center; valign:middle"
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Modello
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Disponibilità
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Motore
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Cilindrata<br />(cm³)
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Potenza
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Coppia massima
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Emissioni [[Anidride carbonica|CO<sub>2</sub>]]<br />(g/km)
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Velocità max<br />(km/h)
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | 0–100 km/h<br />(secondi)
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Consumo medio<br />(l/100 km)
|-
|'''2.0 Multijet''' ''140 CV''|| rowspan="2" |dal debutto || rowspan="3" |4 cilindri in linea, [[Motore Diesel|Diesel]]|| rowspan="3" |1956||104 kW (140 CV)|| rowspan="4" |350 N·m|| rowspan="2" |169||180||12,3|| rowspan="2" |6,4
|-
|'''2.0 Multijet''' ''170 CV''|| rowspan="3" |125 kW (170 CV)||195||11,0
|-
|'''2.0 Multijet''' ''170 CV AWD''|| rowspan="3" |11/2011 ||194||184||11,1||7,3
|-
|'''2.4 l4''' ''170 CV AWD''||4 cilindri a l4, [[Benzina]]||2360||228|| || ||13,3
|-
|'''3.6 V6 Pentastar''' ''280 CV AWD''||6 cilindri a V, [[Benzina]]||3604||206 kW (280 CV)||320 N·m||262||206||8,4||11,3
|}
 
== Note ==
<references/>
 
== Altri progetti ==
{{interprogetto}}
 
== Collegamenti esterni ==
* {{cita web | 1 = http://www.freemont.fiat.it/it/freemont_home | 2 = Sito ufficiale | accesso = 14 aprile 2011 | dataarchivio = 22 dicembre 2011 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20111222022111/http://www.freemont.fiat.it/it/freemont_home | urlmorto = sì }}
 
{{Fiat}}
{{Portale|automobili}}
{{Portale|trasporti}}
 
[[Categoria:Automobili Fiat|Freemont]]
 
[[da:Fiat Freemont]]
[[de:Fiat Freemont]]
[[fr:Fiat Freemont]]
Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Freemont"