Future Combat Air System: differenze tra le versioni

Versione delle 15:26, 1 mar 2024

Versione attuale delle 17:23, 3 lug 2025

(8 versioni intermedie di 6 utenti non mostrate)

Riga 95:

}}

'''Système de combat aérien du futur''', abbreviato '''SCAF''', è un progetto tedesco-francese-spagnolo<ref>{{cita web| url=https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/de/2019/06/airbus-welcomes-francogerman-decision-to-onboard-spain-as-partner-in-future-combat-air-system-programme.html| titolo=Airbus begrüßt die gemeinsame Entscheidung Frankreichs und Deutschlands, Spanien als Partner in das Future Combat Air System Programm aufzunehmen| data=17 giugno 2019}}</ref> per lo sviluppo di un sistema di [[caccia multiruolo]] di VI generazione (New Generation Fighter), anche a [[Aeromobile a pilotaggio remoto|pilotaggio remoto]] (Remote Carrier) e con nuovi [[sistema d'arma]] e di comunicazione.

Per la parte tedesca, entrerà in servizio con la [[Luftwaffe (Bundeswehr)|Luftwaffe]] nel 2040 sostituendo l'[[Eurofighter Typhoon]],; per la parte francese sostituirà il [[Dassault Rafale]] nell'[[Armée de l'air]] il [[Dassault Rafale]], mentre per la parte spagnola, nel nell'[[Ejército del Aire]], sostituirà il [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]] oltre che il Typhoon. Le società coinvolte sono la francese [[Dassault Aviation]] e la tedesca [[Airbus Defence and Space]].

== Storia ==

Nel 2014 iniziò il progetto ''Future Combat Air System'' ad opera della Francia e della Gran Bretagna.<ref>{{cita web| url=http://aviationweek.com/awin-only/bae-dassault-begin-work-two-year-future-combat-air-system-study| titolo=BAE, Dassault Begin Work On Two-Year Future Combat Air System Study| data=6 novembre 2014| urlmorto=sì}}</ref> Più tardi con la presentazione del progetto ''[[BAE Systems Tempest|Tempest]]'' della [[Royal Air Force]] al [[Mostra internazionale e esposizione di volo di Farnborough|Farnborough Air Show]] il 16 luglio 2018, la parte britannica si ritirò.

Il 13 luglio 2017 la [[Cancelliere federale della Germania|cancelliera]] [[Angela Merkel]] e il [[Presidente della Repubblica francese|presidente]] [[Emmanuel Macron]] siglarono un accordo per lo sviluppo di un caccia in comune.<ref>{{cita web| url=http://www.fr.de/politik/ministerrat-gemeinsame-kampfflieger-mit-frankreich-geplant-a-1313183| titolo=Gemeinsame Kampfflieger mit Frankreich geplant| data=13 luglio 2017}}</ref> Durante la [[Mostra internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Berlino]] 2018, il 25 aprile la Dassault Aviation e la Airbus Defence and Space firmano un accordo.<ref>{{cita web| url=https://www.reuters.com/article/us-germany-airshow-airbus-dassault-avi/airbus-dassault-to-team-up-for-new-fighter-jet-project-idUSKBN1HW14U| titolo=Airbus, Dassault to team up for new fighter jet project|data=25 aprile 2018}}</ref> Il 26 aprile 2018 il Generalleutnant [[Erhard Bühler]] e il [[Général d'armée|Général d'armée aérienne]] [[André Lanata]] presentano all'ILA lo ''High Level Common Operational Requirements Document''. La Francia dovrebbe guidare lo sviluppo del progetto.<ref>{{cita web| url=https://www.bmvg.de/resource/blob/24288/6548107ac4b24da5611745b18252099a/20180427-factsheet-future-combat-air-system-anteil-next-generation-weapon-system-data.pdf| titolo=Factsheet Future Combat Air System - Anteil Next Generation Weapon System – NGWS |data=26 aprile 2018}}</ref>

Il [[Belgio]] partecipa al programma con 369 milioni di Euro.<ref>{{cita web |titolo=369 miljoen voor gevechtsvliegtuig volgende generatie|data=25 ottobre 2018 |url=https://www.tijd.be/politiek-economie/belgie-algemeen/369-miljoen-voor-gevechtsvliegtuig-volgende-generatie/10063051}}</ref>

Riga 112 ⟶ 114:

Come velivolo di sesta generazione sarà dotato di [[tecnologia stealth]], un sistema adattivo (ADVENT), [[rete di computer]], capacità di [[guerra cibernetica]] e possibilità di uso di [[armi ad energia diretta]].

{{Sequenza immagini

{{Galleria

|titolo=Evoluzione

|larghezza=300

Riga 124 ⟶ 126:

== Progetti simili ==

[[Giappone]], [[Italia]] e [[Regno Unito]] stanno lavorando ad un progetto simile, il [[Global Combat Air Programme]] (GCAP) frutto dell'unione del progetto italo-inglese [[BAE Systems Tempest|"Tempest"]] e progetto nipponico [[Mitsubishi F-X|"F-X"]] per le rispettive aeronautiche dei tre paesi: l'[[Aeronautica Militare]] italiana, la [[Kōkū Jieitai]] giapponese e la [[Royal Air Force]] del Regno Unito.<ref>[https://www.leonardo.com/it/business/gcap Fonte Leonardo SpA]</ref> Il GCAP sostiuiràsostituirà nel 2035 (con primo volo nel 2028) l'[[Eurofighter Typhoon]] nelle forze armate dell'Italia e del Regno Unito, e il [[Mitsubishi F-2]] nelle forze armate giapponesi.<ref>[https://www.defensenews.com/air/2020/07/09/japan-unveils-timeline-for-indigenous-fighter-jet-program/ Fonte defensenews].</ref>

Anche gli [[Stati Uniti]] stanno lavorando ad una sesta generazione di aeromobili da combattimento, con il progetto [[Collaborative combat aircraft]] (CCA) che comprende il veivolovelivolo [[Next Generation Air Dominance]] (NGAD) per l'esercito el'[[F/A-XX]] per la marina.<ref>[https://apps.dtic.mil/sti/trecms/pdf/AD1169997.pdf Programma NGAD]</ref><ref>[https://s3.documentcloud.org/documents/21095460/navy-aviation-vision-2030-2035_fnl.pdf programma FAXX]</ref>

La [[Russia]], sta lavorando al [[Mikoyan PAK DP]]<ref>[https://www.analisidifesa.it/2018/10/mig-lavora-al-progetto-pak-dp-con-il-nuovo-mig-41/ MiG lavora al progetto pak dp con il nuovo MiG 41]</ref>, un caccia di 6a6ª generazione<ref>[https://www.analisidifesa.it/2021/03/pak-dp-il-futuro-caccia-intercettore-russo-avra-una-vocazione-artica/ analisidifesa.it]</ref>, anch'esso atteso per la metà degli anni trenta .<ref>[https://tvd.im/aviation/1432-mikoyan-mig-41-pak-dp.html MiG 41 PAK DP]</ref>

== Note ==

Riga 143 ⟶ 145:

[[Categoria:Airbus Group]]

[[Categoria:Dassault Aviation]]

[[Categoria:Aeromobili stealth]]

[[Categoria:Aerei militari francesi]]

[[Categoria:Aerei militari tedeschi]]

[[Categoria:Aerei militari spagnoli]]

[[Categoria:Caccia multiruolo]]

[[Categoria:Tecnologie future]]

[[Categoria:Aerei militari dal 1992 a oggi]]