Lockheed F-117 Nighthawk: differenze tra le versioni

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|Immagine = F-117 Nighthawk Front.jpg
|Didascalia = Un F-117 Nighthawk in volo
<!-- Descrizione -->|Tipo = [[bombardiere|bombardiereAereo tatticoda attacco al suolo|Bombardiere]] [[Velivolo stealth|stealth]]
|Equipaggio = 1
|Progettista =
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Nelle due stive interne, necessarie per evitare di agganciare armi sotto le ali (le quali avrebbero drasticamente aumentato la sezione radar dell'aereo), poteva contenere 2.268&nbsp;kg di carico bellico. Tipicamente le bombe impiegate dall'F-117 erano le [[GBU-10]], [[GBU-12]], [[GBU-27]], bombe a penetrazione [[BLU-109]] e [[JDAM]].
 
Non disponeva di armamento difensivo (mitragliatrici o cannoni). La sua protezione si basava interamente sulla furtività,<ref>[https://www.difesaonline.it/2017/09/19/mondo-militare-mezzi-f-117-nighthawk-il-falco-della-notte/ F-117 Nighthawk: il falco della notte], «Difesa Online»</ref> con missioni prevalentemente notturne.
 
== Impiego ==
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== Incidenti e abbattimenti ==
[[File:F-117 canopy.jpg|thumb|left|I resti di un F-117 abbattuto il 27 marzo 1999, vicino al villaggio di [[Buđanovci]], in [[Serbia]].]]
[[File:American Flag F-117 Nighthawks.jpg|thumb|Due F-117 in livrea commemorativa si allontanano dopo il loro ultimo rifornimento da parte della [[Guardia Nazionale (Stati Uniti d'America)|Guardia nazionale]] dell'[[Ohio]].]]
[[File:F-117 Front View.jpg|thumb|Il muso del F-117.]]
[[File:F-117 Taxi.jpg|thumb|Un F-117 in [[rullaggio]].]]
 
Ad oggi sonoSono cinque gli F-117 persi delldall'USAF nel corso del periodo operativo.
 
La prima perdita fu il maggiore Ross Mullhare, l'11 luglio 1986, a bordo del velivolo con matricola 792. L'inchiesta a seguito dell'incidente stabilì che la probabile causa fu il disorientamento spaziale del pilota, sottoposto a stress a causa dello svolgersi esclusivo delle missioni in notturna. Stessa sorte toccò al maggiore Micheal Stewart, precipitato ai comandi del Nighthawk 815.
 
Il primo velivolo di serie, matricola 785, si schiantò durante il decollo da Tonopah, a causa di un errato cablaggio dei segnali di imbardata e beccheggio; il pilota Bob Riedenauer si salvò miracolosamente.<ref>Paul F. Crickmore - Alison J. Crickmore "F-117 Nighthawk" - ISBN 88-8095-450-4.</ref>
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== Voci correlate ==
* [[Operazione Allied Force]]
* [[Lockheed Have Blue]]
 
== Altri progetti ==