CATOBAR: differenze tra le versioni

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{{F|aviazione|arg2=marina|giugno 2016}}
[[File:Cvnanim.gif|thumb|Ponte di volo della USS Dwight D. Eisenhower.]]
[[File:FA18USS StartHARRY aufS. FlugzeugtragerTRUMAN (CVN 75) 140113-N-ZG705-388 (11942340434).jpg|thumbminiatura|[[F/A-18]]Rafale in decollo dallada catapultauna dellaportaerei [[USScon Nimitz]]sistema CATOBAR]]
'''CATOBAR''' ('''''C'''atapultCatapult '''A'''ssistedAssisted '''T'''akeTake '''O'''ffOff '''B'''utBarrier '''A'''rrestedArrested '''R'''ecoveryRecovery'' - ''«Decollo assistito da catapulta ma/ recuperoRecupero con arrestato''cavi di arresto») è un sistema utilizzato per il lancio e il recupero di un [[aereo]] dal ponte di una [[portaerei]]. Con questa tecnica, l'aereo decolla utilizzando una [[catapulta per aerei]] e [[Appontaggio|apponta]], (fasecioè di recupero)atterra, con il'ausilio di [[cavo d'arresrtoarresto|cavi d'arresto]]. Benché questo metodo sia più costoso rispetto ad altri alternativi, dà una maggiore flessibilità nelle operazioni delle portaerei, perché consente alla nave di portaretrasportare aerei convenzionali., Coninvece altriche metodisoli divelivoli lanciocon sicapacità possonodi utilizzaredecollo infattibreve soloo velivoli [[STOVL]]verticale.
{{S|aeronautica}}
'''CATOBAR''' ('''''C'''atapult '''A'''ssisted '''T'''ake '''O'''ff '''B'''ut '''A'''rrested '''R'''ecovery'' - ''Decollo assistito da catapulta ma recupero arrestato'') è un sistema utilizzato per il lancio e il recupero di un [[aereo]] dal ponte di una [[portaerei]]. Con questa tecnica, l'aereo decolla utilizzando una [[catapulta per aerei]] e apponta (fase di recupero) con i [[cavo d'arresrto|cavi d'arresto]]. Benché questo metodo sia più costoso rispetto ad altri alternativi, dà una maggiore flessibilità nelle operazioni delle portaerei, perché consente alla nave di portare aerei convenzionali. Con altri metodi di lancio si possono utilizzare infatti solo velivoli [[STOVL]].
 
Solo tre nazioni utilizzano delle portaerei conche ildispongono del sistema CATOBAR: gli [[Stati Uniti d'America]], con le portaerei di [[classe Nimitz]] e l'[[USS Enterprise (CVN-65)|USS Enterprise]], la [[Francia]], con la portaerei ''[[Charles de Gaulle (R 91)|Charles Dede Gaulle]]'', e illa [[BrasileCina|Repubblica Popolare Cinese]], con la ''portaerei [[NAeFujian São(portaerei)|Fujian Paulo(Type 003)]]. Le portaerei [[Regno Unito|britanniche]] di [[Classe Queen Elizabeth (portaerei)|classe ''Queen Elizabeth'']] sono state invece costruite come STOVL,<ref name="10 May 2012 announcement text">{{Cita web | url=https://www.royalnavy.mod.uk/News-and-Events/Latest-News/2012/May/10/120509-F35B | Latitolo=Defence prossimaSecretary portaereiAnnounces franceseDecision saràon costruitaJets colfor sistemaNavy's CATOBARFuture Carriers | editore=Royal Navy | opera=www.royalnavy.mod.uk Per| risparmiare,data=10 lemaggio portaerei2012 [[regno| accesso=10 maggio 2012 unito|britanniche]] diurlmorto=sì classe| Queenurlarchivio=https://web.archive.org/web/20120513102839/http://www.royalnavy.mod.uk/News-and-Events/Latest-News/2012/May/10/120509-F35B Elizabeth| sarannodataarchivio=13 [[STOVL]],maggio ma2012 potranno}}</ref> poisebbene essereinizialmente convertitefosse inprevista anche per esse la configurazione CATOBAR, poi abbandonata per motivi di tempi e costi.
 
==Voci correlate==
*[[== Portaerei]] ==
*[[Catapulta per aerei]]
; {{FRA}}
*[[Portaerei]]
* {{nave|classe|Clemenceau||6}}
** {{nave||Clemenceau|R 98|3}}, 2 catapulte a vapore [[Mitchell-Brown]] da {{M|50|u=m}} tipo ''BS5''
** {{nave||Foch|R 99|3}}, 2 catapulte a vapore [[Mitchell-Brown]] da {{M|50|u=m}} tipo ''BS5''
* {{nave||Charles de Gaulle|R 91|3}}, 2 catapulte a vapore da {{M|75|u=m}} tipo ''C13-3''
;{{USA}}
* {{nave|classe|Midway|portaerei|6}}
** {{nave|USS|Midway|CV-41}}, 2 catapulte a vapore tipo ''C-13''
** {{nave|USS|Franklin D. Roosevelt|CV-42}}, 2 catapulte a vapore tipo ''C-11-1'' e 1 C-11-2
** {{nave|USS|Coral Sea|CV-43}}, 3 catapulte a vapore tipo ''C-11-1''
* {{nave|classe|Forrestal|portaerei|6}}
** {{nave|USS|Forrestal|CV-59}}, 2 catapulte a vapore tipo ''C-11'' e 2 ''C-7''
** {{nave|USS|Saratoga|CV-60}}, 2 catapulte a vapore tipo ''C-11'' e 2 ''C-7''
** {{nave|USS|Ranger|CV-61}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-7''
** {{nave|USS|Independence|CV-62}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13''
* {{nave|classe|Kitty Hawk|portaerei|6}}
** {{nave|USS|Kitty Hawk|CV-63}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13''
** {{nave|USS|Constellation|CV-64}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13''
* {{nave|USS|Enterprise|CVN-65}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13-1''
* {{nave|classe|Kitty Hawk|portaerei|6}}
** {{nave|USS|America|CV-66}}, 3 catapulte a vapore tipo ''C-13'' e 1 ''C-13-1''
** {{nave|USS|John F. Kennedy|CV-67}}, 3 catapulte a vapore tipo ''C-13'' e 1 ''C-13-1''
* {{nave|classe|Nimitz|portaerei|6}}
** {{nave|USS|Nimitz|CVN-68}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13-1''
** {{nave|USS|Dwight D. Eisenhower|CVN-69}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13-1''
** {{nave|USS|Carl Vinson|CVN-70}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13-1''
** {{nave|USS|Theodore Roosevelt|CVN-71}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13-1''
** {{nave|USS|Abraham Lincoln|CVN-72}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13-2''
** {{nave|USS|George Washington|CVN-73}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13-2''
** {{nave|USS|John C. Stennis|CVN-74}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13-2''
** {{nave|USS|Harry S. Truman|CVN-75}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13-2''
** {{nave|USS|Ronald Reagan|CVN-76}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13-2''
** {{nave|USS|George H. W. Bush|CVN-77}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13-2''
;{{BRA}}
* {{nave||São Paulo|A-12|3}}, 2 catapulte a vapore [[Mitchell-Brown]] da {{M|50|ul=m}} tipo ''BS5''
==Note==
<references/>
 
== Voci correlate ==
* [[Catapulta per aerei]]
* [[Portaerei]]
* [[STOVL]]
* [[STOBAR]]
 
{{Decollo ed atterraggio}}
{{Portale|AeronauticaAviazione|Guerra|Marina}}
 
[[Categoria:Acronimi]]
[[Categoria:Terminologia aerospaziale]]
[[Categoria:AcronimiPortaerei]]
 
[[de:CATOBAR]]
[[en:CATOBAR]]
[[es:CATOBAR]]
[[hu:CATOBAR]]
[[ja:CATOBAR]]
[[no:CATOBAR]]
[[pl:CATOBAR]]
[[pt:CATOBAR]]