Logudoro (traghetto): differenze tra le versioni
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|Tipo = [[Traghetto]] [[ferrovia]]rio
|Classe = Scilla
|Destino_finale = Demolizione presso i cantieri di [[Aliağa]]
|Costruttori = [[Fincantieri]]
|Cantiere = [[Cantiere navale di Palermo|Palermo]], [[Italia]]
|Porto_di_registrazione = {{Insegna navale|ITA|mercantile|icona|dim = 20}} [[Civitavecchia]] <small>(1988-2012)</small><br />{{Insegna navale|ITA|mercantile|icona|dim = 20}} [[Catania]] <small>(
|Identificazione =
*[[Numero IMO]]: 8506555
|Varo = [[1988]]
|Entrata_in_servizio = giugno [[1988]]
|Società_armatrice = [[Ferrovie dello Stato]] <small>(1988-2002)</small><br/>[[File:Flag of Ferrovie dello Stato Italiane.svg|border|20px]] [[Bluvia]] <small>(2002-2012)</small><br/>[[File:Flag of Ferrovie dello Stato Italiane.svg|border|20px]] [[Rete Ferroviaria Italiana]] <small>(2012-2025)</small>
|Proprietario = [[Ferrovie dello Stato]] <small>(1988-2002)</small><br/>[[Rete Ferroviaria Italiana]] <small>(2002-2025)</small>
|Fuori_servizio = 2008 (rientrata in servizio a Messina nel 2012); 2014
|Stazza_lorda = 6.505▼
|Disarmo = 19 agosto 2016
|Radiazione = 15 maggio 2023
|Intitolazione = [[Logudoro]], regione storica della Sardegna
|Stato = in demolizione presso i cantieri di [[Aliağa]] nel 2025
|Lunghezza = 145
|Larghezza = 18,82
|Pescaggio = 5,25
|Propulsione = 2 motori [[Grandi Motori Trieste|GMT]] A420.6 diesel
|Velocità = 20
|Capacità_di_carico = 210 auto 378 m.l. carri ferroviari<br />(o 445 m.l. per [[Semirimorchio|semirimorchi]])
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}}
La '''''Logudoro''''' è stata una [[nave]] [[traghetto]] in servizio per [[Rete Ferroviaria Italiana]],
==Storia operativa==
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Il traghetto ''Logudoro'' venne varato il 3 giugno [[1988]] presso i "Cantieri Navali Riuniti" di Palermo<ref>Itreni oggi, 7/8 (1988), n.84, Notizie flash, p.8</ref>; entrato in servizio nel febbraio del 1989 sulla tratta [[Civitavecchia]]-[[Golfo Aranci]], è stato l'ultimo investimento delle [[Ferrovie dello Stato]] per rinnovare la flotta nella ''Rotta sarda''. Dal [[2000]], soppresso il trasporto passeggeri per la [[Sardegna]], venne riconvertito per il solo trasporto dei carri merci e abilitato, come nave cargo, a trasportare a bordo non più di 12 persone (rispetto agli originari 998 passeggeri). Cessato ogni servizio regolare per la Sardegna nel [[2008]], venne inizialmente trasferito a Napoli e sottoposto ai primi lavori di trasformazione per l'adattamento allo stretto di Messina presso i [[Cantieri del Mediterraneo]]. Nel mese di agosto [[2011]] la nave arrivò a Messina, dove fu sottoposta a ulteriori lavori presso i cantieri dell'Arsenale Militare. Rinnovata e ristrutturata, la nave è entrata in servizio nello Stretto nel mese di luglio [[2012]].
Dal 2014 andò nuovamente fuori servizio e dal [[2016]], a seguito
Il 13 febbraio 2025, trainato dal rimorchiatore d'altura ''Paul'', ha lasciato definitivamente il porto di [[Messina]] alla volta di [[Aliağa]], dov'è è stato spiaggiato il 25 febbraio successivo.
==Caratteristiche tecniche==
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[[Categoria:Traghetti delle Ferrovie dello Stato]]
[[Categoria:Navi costruite dalla Fincantieri]]
[[Categoria:Navi costruite a Palermo]]
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