Logudoro (traghetto): differenze tra le versioni

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{{Torna a|Bluvia}}

{{Infobox nave

|Categoria = nave passeggeri

|nome=''Logudoro''

|Immagine = Train ferry Logudoro - Harbour of Messina - Sicily - Italy - 3 June 2013 - (1).jpg

|immagine=23-02-2006 006.jpg

|didascaliaDidascalia =Traghetto ''Logudoro'' a [[CivitavecchiaMessina]] nel [[2013]]

|bandieraBandiera = Civil Ensign of Italy.svg

|Tipo = [[Traghetto]] [[ferrovia]]rio

|bandiera2=

|Classe = Scilla

|bandiera3=

|Destino_finale = Demolizione presso i cantieri di [[Aliağa]]

<!-- Sezione descrizione generale -->

|Costruttori = [[Fincantieri]]

|tipo=[[Traghetto]] [[Ferrovia|ferroviario]]

|Cantiere = [[Cantiere navale di Palermo|Palermo]], [[Italia]]

|classe=

|Porto_di_registrazione = {{Insegna navale|ITA|mercantile|icona|dim = 20}} [[Civitavecchia]] <small>(1988-2012)</small><br />{{Insegna navale|ITA|mercantile|icona|dim = 20}} [[Catania]] <small>(2012-2025)</small>

|costruttori= [[Fincantieri]]

|Identificazione =

|cantiere= [[Palermo]], [[Italia]]

*[[Indicativo di chiamata|Indicativo di chiamata radio]] [[Unione internazionale delle telecomunicazioni|ITU]]: {{Identificativo radio|ICZL}}

|matricola=

*[[Numero IMO]]: 8506555

|ordinata=

|Varo = [[1988]]

|impostata=

|varataEntrata_in_servizio = giugno [[1988]]

|Società_armatrice = [[Ferrovie dello Stato]] <small>(1988-2002)</small><br/>[[File:Flag of Ferrovie dello Stato Italiane.svg|border|20px]] [[Bluvia]] <small>(2002-2012)</small><br/>[[File:Flag of Ferrovie dello Stato Italiane.svg|border|20px]] [[Rete Ferroviaria Italiana]] <small>(2012-2025)</small>

|completata=

|Proprietario = [[Ferrovie dello Stato]] <small>(1988-2002)</small><br/>[[Rete Ferroviaria Italiana]] <small>(2002-2025)</small>

|entrata_in_servizio= [[giugno]] [[1988]]

|Fuori_servizio = 2008 (rientrata in servizio a Messina nel 2012); 2014

|proprietario= [[Rete Ferroviaria Italiana|RFI SpA]]

|Disarmo = 19 agosto 2016

|radiata=

|Radiazione = 15 maggio 2023

|destino_finale=

|Intitolazione = [[Logudoro]], regione storica della Sardegna

<!-- Sezione caratteristiche generali -->

|Stato = in demolizione presso i cantieri di [[Aliağa]] nel 2025

|dislocamento=

|Stazza_lorda = {{formatnum:6505}}

|stazza_lorda=6.505

|lunghezzaLunghezza = 145

|larghezzaLarghezza = 18,82

|Pescaggio = 5,25

|altezza=

|Propulsione = 2 motori [[Grandi Motori Trieste|GMT]] A420.6 diesel {{formatnum:12356}} [[kilowatt|kW]]

|pescaggio=5,25

|Velocità = 20

|profondità_operativa=

|Capacità_di_carico = 210 auto 378 m.l. carri ferroviari<br />(o 445 m.l. per [[Semirimorchio|semirimorchi]])

|ponte_di_volo=

|Passeggeri = 998

|propulsione= 2 Motori [[Grandi Motori Trieste|GMT]] A420.6 diesel 12.356 kW

|Ref = <ref>{{Cita web | url = https://www.faergelejet.dk/faerge.php?id=2245 | titolo = Logudoro | lingua = da | accesso = 17 settembre 2020}}</ref><ref>{{Cita web | url = https://www.marinetraffic.com/it/ais/details/ships/shipid:283118/mmsi:247572000/imo:8506555/vessel:LOGUDORO | titolo = LOGUDORO | lingua = | accesso = 17 settembre 2020}}</ref>

|velocità= 20

}}

|velocità_km=

|autonomia= <!-- NumeroMiglia [[miglio (unità di misura)|mn]] a nodi NumeroNodi(Numerokm km a Velocità km/h) -->

|capacità_di_carico= 210 auto 378 m.l. carico merci

|passeggeri=998

|equipaggio=

<!-- Sezione equipaggiamento -->

|sensori=

|sistemi_difensivi=

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|corazzatura=

|veicoli_aerei=

<!-- Sezione note -->

|motto=

|soprannome=

|note='''Porto di immatricolazione''' [[Civitavecchia]]

}}La [[nave]] '''Logudoro''', in servizio per [[Bluvia]] è un [[traghetto]] di tipo ferroviario, entrato in servizio nel [[1988]] per servire la tratta [[Civitavecchia]] - [[Golfo Aranci]], da considerarsi l'ultimo investimento delle [[Ferrovie dello Stato]] per rinnovare la flotta nella suddetta rotta.

La '''''Logudoro''''' è stata una [[nave]] [[traghetto]] in servizio per [[Rete Ferroviaria Italiana]], adibita al trasporto di rotabili ferroviari, autovetture e passeggeri nello [[stretto di Messina]]. La nave trasportava solo carri merci per il servizio ferroviario a differenza delle altre navi che trasportano le [[Carrozza ferroviaria|carrozze passeggeri]].

La ''Logudoro'' a differenza delle gemelle ''Villa'' e ''Scilla'' progettate per lo [[Stretto di Messina]], ne differisce negli interni, avendo servizi alberghieri idonei per affrontare più di sette ore di navigazione, inoltre ne differisce per avere due motori da 8400 kw anziché quattro meno potenti delle gemelle e per avere un sistema di stabilizzazione più sofisticato e idoneo per il mare aperto. Il traghetto è dotato di 94 cabine passeggeri un ristorante ''self service'', oltre 200 poltrone reclinabili e un bar.

Il ponte principale della nave ha 4 binari per un totale di 378 metri lineari per il trasporto di [[Treno|vagoni ferroviari]] mentre il ponte superiore dispone di due corridoi e i due piazzali di poppa e prua per il trasporto di circa 70 [[autovettura|autovetture]].

Oggi il traghetto viene saltuariamente utilizato come ''merci'' sulla rotta sarda, essendo il servizio passeggeri soppresso, probabilmente l'unità verrà trasferita nello [[Stretto di Messina]].

==Storia operativa==

[[File:Logudoro.jpg|thumb|left|''Logudoro'' a [[Civitavecchia]] nel 2007 con la livrea Bluvia.]]

Il traghetto ''Logudoro'' venne varato il 3 giugno [[1988]] presso i "Cantieri Navali Riuniti" di Palermo<ref>Itreni oggi, 7/8 (1988), n.84, Notizie flash, p.8</ref>; entrato in servizio nel febbraio del 1989 sulla tratta [[Civitavecchia]]-[[Golfo Aranci]], è stato l'ultimo investimento delle [[Ferrovie dello Stato]] per rinnovare la flotta nella ''Rotta sarda''. Dal [[2000]], soppresso il trasporto passeggeri per la [[Sardegna]], venne riconvertito per il solo trasporto dei carri merci e abilitato, come nave cargo, a trasportare a bordo non più di 12 persone (rispetto agli originari 998 passeggeri). Cessato ogni servizio regolare per la Sardegna nel [[2008]], venne inizialmente trasferito a Napoli e sottoposto ai primi lavori di trasformazione per l'adattamento allo stretto di Messina presso i [[Cantieri del Mediterraneo]]. Nel mese di agosto [[2011]] la nave arrivò a Messina, dove fu sottoposta a ulteriori lavori presso i cantieri dell'Arsenale Militare. Rinnovata e ristrutturata, la nave è entrata in servizio nello Stretto nel mese di luglio [[2012]].

Dal 2014 andò nuovamente fuori servizio e dal [[2016]], a seguito di un pignoramento<ref name="Traghetto">''[http://www.tempostretto.it/news/vertenza-precari-navigazione-rfi-condannata-resta-pignorata-nave-logudoro.html Rfi condannata, resta pignorata la nave Logudoro] Tempo Stretto'' URL consultato il 20-08-2016.</ref>, è rimasto in disarmo nel porto di Messina. A novembre [[2023]], dopo otto anni in disarmo, RFI ha dato l'annuncio che il traghetto verrà demolito.<ref>shippingitaly.it [https://www.shippingitaly.it/2023/11/10/ceduto-per-demolizione-il-traghetto-logudoro-di-rfi/ ''Ceduto per demolizione il traghetto Logudoro di Rfi''] 10 novembre 2023</ref>

==Film==

La nave Logudoro è stata protagonista assieme ai suoi membri dell'equipaggio del film-documentario ''L'ultima corsa'' del regista [[Cagliari|cagliaritano]] [[Enrico Pitzianti]], dove viene documentata l'ultima partenza della nave dalla Sardegna verso la [[penisola]], e lo stato d'animo dei marittimi che da lì a breve perderanno il posto di lavoro.

Il 13 febbraio 2025, trainato dal rimorchiatore d'altura ''Paul'', ha lasciato definitivamente il porto di [[Messina]] alla volta di [[Aliağa]], dov'è è stato spiaggiato il 25 febbraio successivo.

==Caratteristiche tecniche==

La ''Logudoro'' differiva in origine delle gemelle ''Villa'' e ''Scilla'', progettate per lo [[stretto di Messina]], avendo servizi alberghieri idonei per affrontare più di sette ore di navigazione. È dotata inoltre di due motori da 8400&nbsp;kW, anziché dei quattro meno potenti delle gemelle, e di un sistema di stabilizzazione più sofisticato e idoneo per il mare aperto. Il ponte principale della nave ha 4 binari per un totale di 378 metri lineari per il trasporto di [[Treno|vagoni ferroviari]], mentre il ponte superiore dispone di due corridoi e di due piazzali di poppa e prua per il trasporto di circa 70 [[autovettura|autovetture]].

==Film==

Nel [[2002]] la nave ''Logudoro'' è stata protagonista assieme ai suoi membri dell'equipaggio del film-documentario ''L'ultima corsa'' del regista [[cagliari]]tano [[Enrico Pitzianti]], dove viene documentata l'ultima partenza della nave dalla Sardegna verso la [[penisola]], e lo stato d'animo dei marittimi che da lì a breve perderanno il posto di lavoro.

==Ponti==

* 1 - Sala macchine

* 2/3 - Ponte binari

* 4 - Ponte auto, cabine passeggeri

* 5 - Sala poltrone, Bar, Self Service, Cabine passeggeri

* 6 - Ponte comando, alloggi equipaggio, cucine

==Navi gemelle==

*''[[Villa (traghetto)|Villa]]''

*''[[Scilla (traghetto)|Scilla]]''

==Note==

<references/>

==Voci correlate==

*[[Bluvia]]

*[[Ferrovie dello Stato Italiane]]

*[[Rete Ferroviaria Italiana|RFI SpA]]

==Altri progetti==

{{interprogetto}}

==Collegamenti esterni==

* {{cita web | 1 = http://www.navifs.it | 2 = www.navifs.it - Le navi traghetto delle Ferrovie dello Stato | accesso = 9 giugno 2019 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20190118051322/http://www.navifs.it/ | dataarchivio = 18 gennaio 2019 | urlmorto = sì }}

*[http://www.faktaomfartyg.se/logudoro_1988_bild_2.htm Foto nave]

*{{cita web | 1 = http://www.faktaomfartyg.se/logudoro_1988_bild_2.htm | 2 = Foto nave | accesso = 4 agosto 2007 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20070929124242/http://www.faktaomfartyg.se/logudoro_1988_bild_2.htm | dataarchivio = 29 settembre 2007 | urlmorto = sì }}

*[http://www.bellabasilicatafilmfestival.it/web/archivio/2004/film/ultimacorsa.htm Note film ''L'ultima corsa'']

*{{cita web | 1 = http://www.bellabasilicatafilmfestival.it/web/archivio/2004/film/ultimacorsa.htm | 2 = Note film ''L'ultima corsa'' | urlmorto = sì }}

*{{cita web | 1 = http://www.a-f-s.it/index_file/PHOTOS.htm | 2 = Foto della nave | accesso = 2 giugno 2012 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20120619235508/http://www.a-f-s.it/index_file/PHOTOS.htm | dataarchivio = 19 giugno 2012 | urlmorto = sì }}

*{{cita web|http://www.a-f-s.it|Associazione Ferrovie Siciliane - AFS (Messina), storia, immagini e notizie di tutti i traghetti ferroviari italiani}}

{{Traghetti FS}}

{{Portale|trasporti}}

{{portale|marina|nautica|trasporti}}

[[Categoria:Traghetti|Logudoro ferroviari]]

[[Categoria:Traghetti delle Ferrovie dello Stato]]

[[Categoria:Navi costruite dalla Fincantieri]]

[[Categoria:Navi costruite a Palermo]]