Adolph Saurer: differenze tra le versioni

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Riga 1: {{Azienda [[Immagine:Car-Alpine.jpg\|thumb\|right\|Un [[torpedone]] Saurer 60 CV nel [[1930]]]]▼ ~~[[de:~~\|nome = Adolph Saurer AG]]▼ La '''Adolph Saurer AG''' è un'azienda [[metallurgica]] [[svizzera]] con sede ad [[Arbon]], in passato celebre per la costruzione di autovetture e veicoli industriali per uso civile e militare, oltre a raffinati [[motori diesel]].▼ \|forma societaria = \|data fondazione = 1853 \|forza cat anno = \|luogo fondazione = \|fondatori = \|data chiusura = [[1982]] \|causa chiusura = \|nazione = CHE \|sede = \|gruppo = \|controllate = \|persone chiave = \|settore = metalmeccanica \|prodotti = autocarri, autobus \|note = }} ▲[[~~Immagine~~File:Car-Alpine.jpg\|thumb~~\|right~~\|Un [[torpedone]] Saurer 60  CV nel [[1930]]]] ▲La '''Adolph Saurer AG''' è un'azienda [[metallurgica]] [[svizzera]] con sede ad [[Arbon (Svizzera)\|Arbon]], in passato celebre per la costruzione di autovetture e veicoli industriali per uso civile e militare, oltre a raffinati [[motori diesel]]. == Storia == La Saurer prede origine dall'iniziativa di [[Franz Saurer]] che, nel [[1853]], fondò a Saint Georgen, sobborgo di [[San Gallo]], l'omonima fonderia e, nel [[1868]], iniziò a costruire macchinari tessili, divenendo in pochi anni celebre per la qualità dei prodotti. Dopo la scomparsa del fondatore, avvenuta nel [[1882]], l'azienda fu diretta dal terzogenito Adolph, che nutriva un grande interesse verso la sperimentazione del [[motore a scoppio]]. [[~~Immagine~~File:~~Postauto_oldtimer_Grimsel~~Postauto oldtimer Grimsel.jpg\|thumb\|Vecchia [[autopostale\|corriera postale]] della Saurer]] Nel [[1888]] Adolph Saurer affiancò ai macchinari tessili una piccola produzione di motori a petrolio e, nel [[1896]], realizzò la sua prima automobile Saurer, applicando posteriormente un motore monociclindrico da 5  CV ad un carro in allestimento ''double phaeton''. Le molte richieste dei potenziali acquirenti per avere quel veicolo, convinsero l'imprenditore svizzero a realizzare la produzione in serie. La nuova sezione industriale, destinata esclusivamente alla costruzione di automobili, venne edificata a [[Neuilly-sur-Seine\|Neuilly]], nel [[1898]], inserita nel tessuto industriale francese della ''banlieue'' [[~~Parigi\|parigina~~parigi]]na che, a quel tempo, era l'unico in grado di fornire accessori e varie componenti meccaniche. [[~~Immagine~~File:~~Saurer_4IILM_historic_trolleybus_in_Gdynia~~Saurer 4IILM historic trolleybus in Gdynia.jpg\|thumb\|[[Gdynia]]: [[filobus]] storico [[Saurer 4TIILM BBC]] n. 3300]] Nei primi anni del [[XX secolo]] la produzione automobilistica si amplia a diversi modelli, tutti basati su motore a quattro cilindri in linea, dotato di un efficace sistema di raffreddamento che lo rende molto adatto per l'impiego nei climi torridi delle colonie francesi in [[Africa]] e [[Indocina]], dove le automobili Saurer vengono esportate in gran numero. L'inserimento in fabbrica di [[Hippolyt Saurer]], figlio di Adolph, portò alla realizzazione di veicoli industriali e commerciali. I primi camion ~~Sauber~~Saurer iniziarono ad essere prodotti nel [[1903]], ottenendo un grande successo per la loro semplicità costruttiva e robustezza. Nel [[1908]] venne sperimentato l'utilizzo del [[motore diesel]] a rotazione veloce, progettato da [[Heirich Dechamps]] e costruito su licenza della tedesca [[Safir (motori)\|Safir]]. Alla morte del padre, nel [[1920]], Hippolyt decide di chiudere la costruzione di autovetture per dedicare ogni sforzo alla produzione di veicoli commerciali pesanti e, nel [[1929]], di consociare l'azienda alla concorrente svizzera [[Berna (~~auto~~azienda)\|Berna]]. Nel [[1934]] venne brevemente ripresa la produzione automobilistica, installando una catena di assemblaggio di automobili [[Chrysler]]. Lo scopo era quello di sperimentare un nuovo motore diesel leggero per vetture da turismo che, tuttavia, non raggiunse la fase di produzione in serie, anche a causa della prematura scomparsa di Hippolyt Saurer, nel [[1936]], in seguito alle complicazioni di una banale [[tonsillectomia]]. Durante la [[seconda guerra mondiale]] furono adattati alcuni modelli di camion per ottenere dei [[~~camion a gas~~Gaswagen]], successivamente utilizzati nello sterminio di ebrei da parte dei nazisti. La costruzione di autovetture fu definitivamente abbandonata, ma la Saurer-Berna continuò a produrre motori diesel, veicoli militari, autocarri, [[autobus]] e [[filobus]] semplici o [[filosnodato\|snodati]] con la [[carrozzeria]] in [[alluminio]], molto diffusi in tutta [[Europa]]. Trasformatasi nel [[1982]] in ''[[Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon]]'' (NAW), dopo la fusione con la ''[[Franz Brozincevic & Cie, Wetzikon]]'' (FBW), controllata dalla [[Daimler-Benz]]., ~~Nel~~nel [[1990]] l'azienda è stata incorporata dalla [[IVECO]] e, quindi, definitivamente chiusa nel [[2002]].▼ ▲Trasformatasi nel [[1982]] in ''[[Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon]]'' (NAW), dopo la fusione con la ''[[Franz Brozincevic & Cie, Wetzikon]]'' (FBW), controllata dalla [[Daimler-Benz]]. Nel [[1990]] l'azienda è stata incorporata dalla [[IVECO]] e, quindi, definitivamente chiusa nel [[2002]]. Il marchio Saurer designa oggi uno dei maggiori produttori di macchinari per uso tessile. ==Veicoli militari== [[File:Saurer M6 geländegängiger Lastwagen (gebaut 1940-1946).jpg\|thumb\|Saurer M6]] * SdKfz 254 * Saurer Tartaruga ~~[[sv:~~* Saurer ~~AG]]~~MH4▼ ~~[[en:~~* Saurer]] M6▼ * Saurer 2DM * Saurer 10DM * Saurer 2 CM * Nahkampfkanone 2 * Saurer F006 == [[Autobus]] ==▼ [[File:Postauto Saurer RH525.jpg\|thumb\|AutoPostale Saurer RH525]] ~~[[fr:~~ Saurer]] AD▼ * Saurer L4C * Saurer S4C ~~[[nl:~~* Saurer]] 4H▼ * Saurer 3DUK-50 * Saurer RH 525-23 (oppure 580-25) * Saurer Trolleybus 411LM * Saurer Trolleybus 415 * Saurer Trolleybuss GT560/640-25 == Camion == [[File:Saurer 4DM und 5DF Kipper.jpg\|thumb\|Saurer 4DM e 5DF]] * A-Type (1918) * B-Type (1926) * C-Type (1934) * D-Type (1959) * 2DM (1959) == Voci correlate == ▲* [[Autobus]] * [[Autocarro]] * [[Autopostale]] * [[Filobus]]▼ * [[Filosnodato]] * [[Franz Brozincevic & Cie, Wetzikon]] * [[IVECO]] * [[Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon]] * [[Saurer 4TIILM BBC]] ▲* [[~~Filobus~~Gaswagen]] == Altri progetti == {{interprogetto~~\|commons=Category:Saurer vehicles~~}}. == Collegamenti esterni == {{en}} [http://www.saurer.com Sito ufficiale] {{de}} [{{Cita web\|url=http://www.saurer-club/ \|titolo=Sito del Saurer-Club]\|accesso=26 ottobre 2020\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190524090932/http://saurer-club.ch/\|dataarchivio=24 maggio 2019\|urlmorto=sì}} ~~{{Trasporto pubblico}}~~ ~~{{Trasporto merci}}~~ {{Controllo di autorità}} {{Portale\|Svizzera\|trasporti}} [[Categoria:Case automobilistiche svizzere]] [[Categoria:Costruttori svizzeri di autobus]] [[Categoria:Costruttori svizzeri di autocarri]] [[Categoria:Costruttori svizzeri di filobus]] [[Categoria:Arbon (Svizzera)]] ▲[[de:Adolph Saurer AG]] ▲[[en:Saurer]] ▲[[fr:Saurer]] ▲[[nl:Saurer]] ~~[[pl:Saurer]]~~ ▲[[sv:Saurer AG]]