Locomotiva FS 640: differenze tra le versioni
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Dopo la dismissione dal servizio attivo diverse locomotive sono state conservate a scopo museale o restaurate per uso ''[[treni storici]]''; qui di seguito un elenco parziale:
* Locomotiva 640.003 - in servizio. Assegnata al DORS Pistoia e prevalentemente usata alla testa di treni storici in Toscana. Occasionalmente espleta servizio anche in altre regioni dell'Italia Settentrionale. Costruita nel 1907, è attualmente la più antica locomotiva a vapore tutt'ora in servizio in Italia.
* Locomotiva 640.004 conservata presso Museo Nazionale dei Trasporti, in attesa di restauro.
* Locomotiva 640.008 non atta, esposta presso il museo Feralp di [[Bussoleno]].
* Locomotiva 640.019
* Locomotiva 640.021 esposta come monumento davanti al vecchio portale ferroviario della galleria del Frejus a Modane (Francia)
* Locomotiva 640.064 non atta, esposta all'interno del [[Museo ferroviario di Trieste Campo Marzio]] ([[Trieste]])
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* Locomotiva 640.095 non atta. Assegnata al DL Arezzo. Proprietà Nettunia Sud Srl, immatricolata [[La Ferroviaria Italiana|LFI]].
* Locomotiva 640.115 conservata, in esposizione all'aperto presso il ristorante Il Casolare a Castelminio TV (coodinate 45.63674097926788, 12.003302982419395).
* Locomotiva 640.121
* Locomotiva 640.122 in corso di Grande Riparazione presso le officine di Torino P. M. proprietà [[Museo Ferroviario Piemontese]]
* Locomotiva 640.143
* Locomotiva 640.148 - non atta. Precedentemente in servizio ed assegnata al DRS Pistoia (successivamente DORS Pistoia) è scaduta di revisione e la caldaia è stata giudicata non ripristinabile. Rimossa dal servizio, è stata definitivamente monumentata presso la ex Squadra Rialzo di [[Milano Centrale]] a partire dal 18 ottobre 2018.
== Note ==
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