Metropolitana di San Pietroburgo: differenze tra le versioni

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{{Metropolitana

{{Infobox metropolitana

|stato=RUS

|città=San Pietroburgo

|immagine=MetroSadovaya SPB(Садовая) Line1 Narvskaya pavilion(6147391958).jpg

|didascalia=La stazione di [[NarvskayaSadovaja]]

|inaugurazione=15 novembre 1955

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|lunghezza= 113,6

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|n_stazioni=67

|pass_giorno= 2.,09 milioni (2014)

|pass_anno= 763.,1 milioni (2014)

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|pianta=Saint Petersburg metro map ENG.png

}}

La '''metropolitana di San Pietroburgo''' è un sistema di trasporto metropolitano che serve [[San Pietroburgo]] e l'[[Oblast' di Leningrado]]. È stata la seconda metropolitana[[metropolitane adin essereUnione costruitaSovietica|metropolitana in nell'[[Unione Sovietica]] dopo [[metropolitana di Mosca|quella di Mosca]].

Si sviluppa su 5 linee, quattro delle quali intersecantesi tra loro. L'intera rete si estende per 113124,68<ref>come indicato sul sito ufficiale della metropolitana http://www.metro.spb.ru/informationmetro.html#th1 "Эксплуатационная длина линий км 113124.68</ref> [[chilometro|km]] disponendo di 6772 stazioni (a novembre 2013). Nel 2014 trasportava 2.09 milioni di passeggeri al giorno e 763 milioni all'anno, il che la rende la 18ª metropolitana più frequentata del mondo.

Il giorno 3 aprile 2017 è stata oggetto di un attacco ad opera di un terrorista kamikaze che ha provocato nell'immediato 11 morti e alcune decine di feriti.

== Caratteristiche ==

La maggior difficoltà nella costruzione della [[metropolitana]] a [[San Pietroburgo]] è la realizzazione di scavi molto profondi per permettere il transito dei binari al di sotto del [[fiume [[Neva]]; infatti, la stazione situata attualmente alla quota più bassa è quella di ''[[AdmiralteyskayaAdmiraltejskaja]]'', che si trova a 86 metri sotto il livello stradale<ref>[http://www.metro.spb.ru/admiralstroy.html Официальный сайт ГУП "Петербургский метрополитен"<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>.

Una delle prime cose che colpisce il visitatore della città che si trovi a utilizzare questo [[trasporto pubblico]] è propriamente l'accesso dall'esterno. Spesso dopo una prima rampa di scale ci si trova in un [[vestibolo (architettura)|vestibolo]], di solito molto elegante e costruito in pietra, ma talvolta si accede direttamente alle sale delle [[biglietterie]] e all'accesso alle [[scale mobili]].

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L'accesso alle piattaforma delle linee metropolitane avviene sempre con una [[scala mobile]] - di solito una o due per ogni senso di marcia - lunghissime e molto ripide, la cui regolarità di funzionamento è affidata tutt'oggi ad un controllo umano da parte di personale alloggiato in una cabina apposita al termine della scala stessa.

Le piattaforme di attesa sono di norma molto ampie e alcune di esse non consentono l'accesso diretto ai binari; per ragioni di sicurezza vengono utilizzati quelli che vengono definiti ''[[ascensore|ascensori]] orizzontali''. Nella piattaforma si aprono delle porte in [[acciaio]] che rimangono chiuse fino all'arrivo del [[treno]] e si schiudono contemporaneamente a quelle della [[carrozza ferroviaria]] una volta che quest'ultima è in posizione corretta.

La metropolitana sanpietroburghesepietroburghese è in funzioneattiva dalle 5,:45 del mattino a mezzanotte inoltrata, e la frequenza dei treni, segnalata da appositi pannelli apposti in ogni stazione, è elevatissima, per giungere,giungendo nelle ore di punta, ada un [[treno]] ogni 60/90 secondi e a una [[Media (statistica)|media]] giornaliera comunque di un convoglio ogni 3/4 [[minuto|minuti]].

Le stazioni sono piuttosto distanziate l'una dall'altra, lapartendo distanzada minimaun èminimo superiore al chilometro efino arrivaad aarrivare oltre i 2 chilometrikm. Tutti i percorsi e le stazioni sono segnalati per mezzo di targhe e cartine bilinguebilingui con indicazioni nell'[[alfabeto cirillico]] e in [[lingua inglese|inglese]], sia all'interno delle stazioni sia sui convogli.

== Storia ==

I primi studi per la realizzazione di una metropolitana a [[San Pietroburgo]] furono fatti ancora nel [[1899]], ma l'escavolo scavo di tunnel risultò veramente complesso, a causa dei fiumi sotterranei e del terreno ricco di cavità. Inoltre anche lenel [[guerra|guerre]] fermarono più di unaperiodo voltabellico la costruzione della metropolitana asi Sanfermò più Pietroburgovolte, e alla fine fu [[Mosca (Russia)|Mosca]] la prima [[cittàmetropoli russa]] ada essere dotatadotarsi di una [[Metropolitana di Mosca|metropolitana]]rete, che aprì nel [[1935]].

La metropolitana di San Pietroburgo (allora Leningrado) aprì il 15 novembre [[1955]], con una prima linea tra ''[[Avtovo]]'' e ''[[PloschadPloščad' VosstaniaVosstanija]]'', in seguito estesa fino a ''[[Prospekt Veteranov]]'' e a ''[[DevyatkinoDevjatkino]]''. La seconda linea aprì nel [[1961]], la terza nel [[1967]], la quarta nel [[1985]] e la quinta il 20 dicembre [[2008]].

=== Attentato ===

[[File:Blasts Apr2017 on SPb metro map en.png|miniatura|Il luogo dell'esplosione e la posizione della seconda bomba]]

Il 3 aprile 2017, c'è stato un [[Attentato di San Pietroburgo del 2017|attentato terroristico]] importante. Nel treno, che era sulla pista tra le stazioni [[SennayaSennaja PloschadPloščad']] e [[TekhnologicheskiyTechnologičeskij institut 2II]], una bomba esplose subito dopo la partenza dalla SennayaSennaja PloschadPloščad' alle 14:40 circa. Di conseguenza, 11 persone sono morte sul posto, 4 sono morte in ospedale e 51 sono rimaste ferite. Più tardi, alla stazione [[PloschadPloščad' Vosstaniya]]Vosstanija, una seconda bomba è stata trovata, camuffata da estintore. Il suo riempimento era lo stesso di quello della bomba esplosa.

Dopo l'attacco terroristico tutta la metropolitana venne chiusa e furono predisposte linee di autobus, che sostituirono momentaneamente le linee della metropolitana. Nella città, in cui s'è verificato un crollo del traffico, durante il giorno dell’attacco tutti i mezzi pubblici e i taxi sono stati messi a disposizione gratuitamente. Molti automobilisti si sono resi disponibili ad aiutare chi avesse dovutoavuto bisogno di tornare a casa e fosse stato sprovvisto di mezzi dando, così, prova di un grande senso civico e di comunità.

== Linee ==

Riga 53 ⟶ 48:

! scope="col" | Linea

! scope="col" | Colore

! scope="col" | da ↔ aPercorso

! scope="col" | ApertaApertura

! scope="col" | Lunghezza

! scope="col" | Stazioni

! scope="col" | Durata viaggio

|-

! scope="row" | [[Linea 1 (metropolitanaMetropolitana di San Pietroburgo)#Linea 1|1]]

| style="color: white; background-color: #ED1C24" | Rosso

| [[Prospekt Veteranov]] (Проспект Ветеранов) ↔ [[DevyatkinoDevjatkino]] (Девяткино)

| [[1955]] || 29,6&nbsp; km || 19 || 44 min

|-

! scope="row" | [[Linea 2 (metropolitanaMetropolitana di San Pietroburgo)#Linea 2|2]]

| style="color: white; background-color: #094FA3" | Blu

| [[KupchinoKupčino]] (Купчино) ↔ [[Parnas (metropolitana di San Pietroburgo)|Parnas]] (Парнас)

| [[1961]] || 30,1&nbsp; km || 18 || 43 min

|-

! scope="row" | [[Linea 3 (metropolitanaMetropolitana di San Pietroburgo)#Linea 3|3]]

| style="color: white; background-color: #00A166" | Verde

| [[PrimorskayaPrimorskaja]] (Приморская) ↔ [[RybatskoyeRybackoe]] (Рыбацкое)

| [[1967]] || 20,6&nbsp; km || 10 || 33 min

|-

! scope="row" | [[Linea 4 (metropolitanaMetropolitana di San Pietroburgo)#Linea 4|4]]

| style="color: black; background-color: #FF6600" | Arancione

| [[SpasskayaSpasskaja (metropolitana di San Pietroburgo)|SpasskayaSpasskaja]] (Спасская) ↔↔Gorny [[Ulitsainstitut Dybenko]] (Улица Дыбенко)

(Горный институт)

| [[1985]] || 11,2&nbsp; km || 89 || 18 min

|-

! scope="row" | [[Linea 5 (metropolitanaMetropolitana di San Pietroburgo)#Linea 5|5]]

| style="color: white; background-color: purple" | Viola

| [[Komendantskij prospekt|Komendantskiy prospekt]] (Комендантский проспект) ↔ [[MezhdunarodnayaMeždunarodnaja (metropolitana di San Pietroburgo)|MezhdunarodnayaMeždunarodnaja]] (Международная)

| [[2008]] || 20,1&nbsp; km || 12 || 30 min

|}

{{Vedi anche|Stazioni della metropolitana di San Pietroburgo}}

===Linea 1===

=== [[Linea 1 (metropolitana di San Pietroburgo)|Linea 1]] ===

[[File:Metro SPB Line1 Avtovo.jpg|thumb|upright=0.7|Stazione [[Avtovo]]]]

Benché inaugurata nel [[1955]] dopo la morte di [[Stalin]], era stata progettata precedentemente, di conseguenza le stazioni riflettono l'epoca e la filosofia staliniana, un po' in bilico tra il trionfalismo, il [[barocco]] e il ''[[realismo socialista]]''. Le stazioni di ''Ploschad[[Ploščad' Vosstaniya''Vosstanija]] e ''[[Avtovo]]'' sono corredate di enormi lampadari e colonne che richiamano i tempi antichi mentre la stazione ''[[KirovskiyKirovskij zavod]]'' è un inno al militarismo con altorilievi a carattere guerresco, la ''Baltiyskaya''[[Baltijskaja]] è caratterizzata dal colore [[azzurro]] dei suoi [[marmo|marmi]] per evocare il [[mare]] che si trova nelle vicinanze, mentre ''Pushkinskaya''[[Puškinskaja (metropolitana di San Pietroburgo)|Puškinskaja]] ospita una statua del poeta [[Aleksandr Sergeevic Puskin|AleksandrSergeevič PushkinPuškin]].

È identificata dal colore [[rosso]] e si interseca con la linea 2 all'altezza della stazione di ''Tekhnologichesky[[Technologičeskij Institut''institut I]], con la linea 3 a ''Ploschad Vosstaniya'' e con la linea 4 a ''Vladimirskaya''[[Vladimirskaja]]. Nel [[1995]] una sezione di tunnel sulla linea prima, tra le stazioni di ''Ploschad[[Ploščad' Muzhestva''Mužestva]] e di ''Lesnaya''[[Lesnaja (metropolitana di San Pietroburgo)|Lesnaja]] collassò, a causa delle infiltrazioni di acqua provenienti da un lago fino ad allora congelato chimicamente, e fu necessario ricostruirlo completamente, per venire riaperto nel [[2004]].

=== [[Linea 2 (metropolitana di San Pietroburgo)|Linea 2]] ===

[[File:Metro SPB Line2 Petrogradskaya.jpg|thumb|upright=0.7|Stazione [[PetrogradskayaPetrogradskaja]]]]

La linea, caratterizzata dal colore [[blu]] ed inaugurata nel [[1961]], attraversa la città da [[nord]] a [[sud]], collegando le isole oltre la Neva fino a raggiungere le vicinanze dell'[[aeroporto]] [[Aeroporto di San Pietroburgo-Pulkovo|aeroporto Pulkovo]]. Riflettendo il periodo politico e sociale attraversato dalla [[Russia]]Unione Sovietica in quegli anni, sotto la gestione di [[Nikita KruscevSergeevič Chruščëv|Nikita KrusciovChruščëv]], le stazioni non sono più a tema come nella linea 1, bensì improntate soprattutto alla funzionalità e alla sicurezza. Sono infatti su questa linea i primi esempi di ''ascensore orizzontale''. L'intersecazione con la linea 1 preesistente avviene alla stazione ''Tekhnologichesky[[Technologičeskij Institut''institut II]] e una delle fermate più importanti è la ''Nevsky[[Nevskij Prospekt''prospekt (metropolitana di San Pietroburgo)|Nevskij prospekt]], cioè quella che lascia il viaggiatore al centro della famosa [[Prospettiva NevskyNevskij]]. In quest'ultima stazione avviene anche lo scambio con la linea 3 mentre, per la linea 4, l'incrocio avviene a ''Sennaya[[Sennaja Ploschad''Ploščad']].

=== [[Linea 3 (metropolitana di San Pietroburgo)|Linea 3]] ===

[[File:Metro SPB Line3 Primorskaya platform.jpg|thumb|upright=0.7|Stazione [[PrimorskayaPrimorskaja]]]]

Inaugurata nel [[1967]], la linea 3, caratterizzata dal colore [[verde]] fu ultimata nel periodo di [[Leonid Il'ič Brežnev|Leonid Brezhnev]] ed offre alcune stazioni ''a tema''. Ad esempio la stazione ''Primorskaya'' del [[1979]] riprende il tema del mare con monumenti ad ancore incrociate e rappresentazione della [[rosa dei venti]] sui pavimenti, e la ''[[MayakovskayaMajakovskaja (metropolitana di San Pietroburgo)|MayakovskayaMajakovskaja]]'' è, come ovvio dal nome, un omaggio al poeta [[Vladimir Vladimirovič Majakovskij|Vladimir MayakovskijMajakovskij]]. Nella stazione ''Proletarskaya''Proletarskaja, inaugurata nel [[1983]], vengono riportati dei soggetti popolari del [[comunismo]] sovietico, la [[falce e martello]]. I collegamenti con le altre linee avvengono a ''Mayakovskaya''Majakovskaja, ''[[GostinyGostinyj dvor (metropolitana di San Pietroburgo)|GostinyGostinyj dvor]]'' e ''PloschadPloščad' Aleksandra Nevskogo''-2 rispettivamente con la linea 1, 2 e 4. tu madre [[Obuchovo (metropolitana di San Pietroburgo)|Obuchovo]]

=== [[Linea 4 (metropolitana di San Pietroburgo)|Linea 4]] ===

[[File:Metro SPB Line4 Ploshchad Alexandra Nevskogo 2.jpg|thumb|upright=0.7|Stazione [[PloschadPloščad' Aleksandra Nevskogo -2]]]]

La linea dal colore [[giallo]], in funzione, per il primo tratto, dal [[1985]], che come massima espressione artistica offriva la stazione ''[[SportivnayaSportivnaja (metropolitana di San Pietroburgo)|SportivnayaSportivnaja]]'', inaugurata nel [[1997]], decorata con motivi che ricordano l'[[Anticaantica Grecia]], nello stesso tempo è, per ora, l'unica che presenta i binari su due piani. Questa stazione, come le altre del tratto ''Sadovaya''-''Komendantskiy Prospekt'' è stata trasferita in seguito alla nuova Linea 5. Le coincidenze con le altre linee avvengono, rispettivamente, in prossimità delle stazioni di ''[[DostoyevskayaDostoevskaja (metropolitana di San Pietroburgo)|DostoyevskayaDostoevskaja]]'' (in onore del famoso scrittore [[Fëdor Michajlovič Dostoevskij|Fiodor Dostojevskij]]), di ''[[SpasskayaSpasskaja (metropolitana di San Pietroburgo)|SpasskayaSpasskaja]]'' e ''[[PloschadPloščad' Aleksandra Nevskogo -2|Ploschad' Aleksandra Nevskogo]]''.

=== [[Linea 5 (metropolitana di San Pietroburgo)|Linea 5]] ===

[[File:Metro SPB Line5 Volkovskaya.jpg|thumb|upright=0.7|Stazione [[VolkovskayaVolkovskaja]] sulla nuova linea 5]]

La linea 5, di colore [[Viola (colore)|viola]] è stata aperta al traffico, per il tratto iniziale, il 20 dicembre [[2008]] tra [[ZvenigorodskayaZvenigorodskaja]] a [[KomendantskiyKomendantskij prospekt]]; all'inizio di marzo 2009 è stato completato il raccordo che le consente di prolungare il suo percorso. Un buon tratto apparteneva precedentemente alla Linea 4, ora limitata alla stazione SpasskayaSpasskaja.

== Progetti e piani futuri ==

Sono state pianificate estensioni della seconda e quarta linea per i prossimi anni.

== Onorificenze ==

{{Onorificenze

|immagine = Order of Lenin.svg

|nome_onorificenza = Ordine di Lenin

|collegamento_onorificenza = Ordine di Lenin

|motivazione =

|data =

}}

== Note ==

Riga 118 ⟶ 122:

* [[Metropolitana di Mosca]]

* [[Metropolitana di Nižnij Novgorod]]

* [[Metropolitana di Ekaterinburg]]

* [[Metropolitane del mondo]]

Riga 124 ⟶ 129:

== Collegamenti esterni ==

* {{Collegamenti esterni}}

* {{cita web|http://www.metro.spb.ru|Sito ufficiale della Metropolitana di Sanpietroburgo|lingua=ru}}

* {{cita web|url=http://www.metro.spb.ru/data/img/map_shema_11_03.jpg|titolo=Schema della Metropolitana di San Pietroburgo|lingua=ru|accesso=17 gennaio 2010|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20101103173653/http://metro.spb.ru/data/img/map_shema_11_03.jpg|urlmorto=sì}}

* {{cita web|url=http://www.spbmuseum.ru/rus/index.php?site=vs_metro|titolo=Scheda della mostra organizzata in occasione del Cinquantenario della Metropolitana|lingua=ru|accesso=7 giugno 2006|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070927064957/http://www.spbmuseum.ru/rus/index.php?site=vs_metro|urlmorto=sì}}

* {{cita web|http://www.saint-petersburg.com/transport/metro/index.asp|Informazione sulla metropolitana su saint-petersburg.com|lingua=en}}

* {{cita web|http://www.urbanrail.net/eu/ru/pet/petersburg.htm|Informazioni varie da Urbanrail.net|lingua=en}}

{{Metropolitane exin URSSRussia}}

{{Controllo di autorità}}

{{Portale|Russia|trasporti}}

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[[Categoria:Metropolitana di San Pietroburgo| ]]

[[Categoria:Architetture di San Pietroburgo]]

[[Categoria:Enti e organizzazioni insigniti dell'Ordine di Lenin]]