Color Hybrid: differenze tra le versioni

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|Categoria = nave passeggeri

|Nome = ''Color Hybrid''

|Immagine = Color -Hybrid-2020.jpg

|Didascalia = LaIl nave''Color Hybrid'' ormeggiato a [[Strömstad]] nel 20192020.

|Bandiera = Flag{{Insegna of Norway.svgnavale|NOR|mercantile|icona}}

|Tipo = [[Roll-on/Roll-off|Cruise Ferry]]

|Bandiera2 =

|Bandiera3 =

|Bandiera4 =

|Bandiera5 =

|Tipo = traghetto ro-ro passeggeri

|Classe =

|Madrina = [[Erna Solberg]]

|In_servizio_con =

|ConsegnaBattesimo = 123 agosto 2019

|Società_armatrice = [[Color Line]]

|Costruttori = Crist S.A. <small>(scafo)</small><br/>Ulstein Verft AS <small>(allestimento)</small>

|Proprietario =

|Cantiere = [[Gdynia]], [[Polonia]] <small>(scafo)</small><br/>[[Ulsteinvik]], [[Norvegia]] <small>(allestimento)</small>

|Registro_navale = DNV GL

|Identificazione = [[Indicativo di chiamata|Indicativo di chiamata radio]] [[Unione internazionale delle telecomunicazioni|ITU]]: {{Identificativo radio|LEXD}}

|Porto_di_registrazione = [[Sandefjord]], {{Insegna navale|NOR|mercantile|dim=20}}

[[Identificativo del servizio mobile marittimo|Numero MMSI]]: 257465000<br />

|Identificazione = [[Numero IMO]]: 9824289

|Rotta =

|Registro_navale = [[Det Norske Veritas|DNV]] nº GL37719

|Ordine =

|Porto_di_registrazione = [[Sandefjord]], {{Insegna navale|NOR|mercantile|dim=20}}

|Costruttori = Ulstein Verft (allestimento), CRIST S.A. (scafo)

|Ordine = 17 febbraio 2017

|Cantiere = [[Ulsteinvik]] (Norvegia), [[Gdynia]] (Polonia)

|Disarmo =

|Impostazione = 16 aprile 2018

|Varo = 30 ottobre 2018

|Padrino =

|Madrina =

|Battesimo =

|Completamento =

|Consegna = 1º agosto 2019

|Costo_originale =

|Rotta = [[Sandefjord]]-[[Strömstad]]

|Consegna = 1 agosto 2019

|Viaggio_inaugurale =

|Entrata_in_servizio = 16 agosto 2019

|AmmodernamentoIntitolazione =

|Cattura =

|Nomi_precedenti =

|Nomi_successivi =

|Fuori_servizio =

|Società_armatrice = [[Color Line]]

|Disarmo =

|Costruzione_n = 311

|Proprietario = [[Color Line]]

|Nomi_precedenti =

|Radiazione =

|Ammodernamento =

|Stato = In servizio

|Destino_finale =

|Dislocamento =

|Stato =

|Onori_di_battaglia =

|Dislocamento =

|Stazza_lorda = {{formatnum:27164}}

|Portata_lorda = {{formatnum:3258}}

|Stazza_lorda = {{formatnum:27164}}

|Stazza_netta = {{formatnum:8149}}

|Lunghezza = 160,33

|Larghezza = 3327,0810

|Altezza =

|Pescaggio = 6

|Profondità_operativa =

|Propulsione = 4 motori Rolls-Royce Bergen <br> pacco batterie da 5 MWh

|Ponte_di_volo =

|Velocità = 17<ref>{{Cita web | url = https://ulstein.com/references/color-hybrid | titolo = Color Hybrid - Ulstein | lingua = en | sito = ulstein.com | accesso = 22 agosto 2020}}</ref>

|Propulsione = 42 motori Rolls- Royce Bergen <br>B33 45L8P, 2 motori Rolls Royce Bergen B33 45L6P diesel e un pacco batterie da 5 MWh, 22.000 kW

|Velocità = 23

|Velocità_km =

|Autonomia_distanza =

|Numero_di_ponti =

|Numero_di_cabine =

|Autonomia_velocità =

|Capacità_di_carico = 500 automobiliauto

|Numero_dei_ponti =

|Capacità_di_carico = 500 automobili

|Numero_di_cabine =

|Equipaggio =

|Passeggeri = 2000

|Equipaggio =

|Sensori =

|Sistemi_difensivi =

|Corazzatura =

|Mezzi_aerei =

|Altro_campo =

|Altro =

|Motto =

|Soprannome =

|Note =

|Ref = DNV GL Vessel Register<ref>{{Cita web | url = https://vesselregister.dnvgl.com/VesselRegister/vesseldetails.html?vesselid=37719 | titolo = Color Hybrid - DNV GL Vessel Register | lingua = en | sito = DNV GL Vessel Register | accesso = 22 agosto 2020 | dataarchivio = 4 maggio 2021 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20210504105656/https://vesselregister.dnvgl.com/VesselRegister/vesseldetails.html?vesselid=37719 | urlmorto = sì}}<br/>{{Cita web|url =https://www.faktaomfartyg.se/color_hybrid_2019.htm|titolo = Color Hybrid (2019)|lingua =Swe |sito =www.faktaomfartyg.se|accesso = 11 maggio 2025}}<br/ref>{{Cita web|url =https://www.faergelejet.dk/faerge.php?id=4778&n=1|titolo= Color Hybrid|lingua =Dan|sito =www.faergelejet.dk |accesso = 11 maggio 2025}}

}}

LaIl '''''Color Hybrid''''' è unaun nave ro-ro passeggeri[[traghetto]] appartenente alla [[compagnia di navigazione]] norvegese [[Color Line]]. Costruita nel 2019, è la nave ibrida / plug-in più grande al mondo<ref Name=shiptechnology>{{Cita web | url = https://www.ship-technology.com/projects/color-hybrid-ferry/ | titolo = Color Hybrid Ferry | lingua = en | sito = Ship Technology | accesso = 22 agosto 2020}}</ref>.

== Caratteristiche ==

LaSpinto ''Color Hybrid'' può trasportare un massimo di 2000 passeggeri e 500 automobili. La nave è dotata dida quattro motori Diesel Rolls-Royce - Bergen (due da 6 cilindri e due da 8 cilindri) e dida un pacco batterie con una capacità di 5 MWh. Le batterie sono (dimensionate per garantire un'autonomia di un'ora a una velocità massima di 12 nodi), eil possono''Color essereHybrid'' ricaricateè dain terragrado condi raggiungere una stazionevelocita dedicatamassima adi [[Sandefjord]],23 onodi utilizzandoe duedi deitrasportare motoriun principalimassimo comedi 2000 passeggeri e 500 automobili. generatori<ref Namename="shiptechnology/">{{Cita web|lingua=en|url=https://www.ship-technology.com/projects/color-hybrid-ferry/|titolo=Color Hybrid Ferry|sito=Ship Technology|accesso=22 agosto 2020}}</ref>

Al momento del varo, era il traghetto ibrido/plug-in più grande al mondo,<ref name="shiptechnology" /> record strappatogli poi nel 2022 dai traghetti classe E-Flexer.<ref>{{Cita web|lingua=it-IT|autore=Nicola Capuzzo|url=https://www.shippingitaly.it/2022/06/21/in-arrivo-i-traghetti-ibridi-elettrici-piu-grandi-al-mondo/|titolo=In arrivo i traghetti ibridi elettrici più grandi al mondo|sito=Shipping Italy|data=2022-06-21|accesso=2025-05-11}}</ref>

== Ordine e costruzione ==

NelOrdinato gennaioil 17 febbraio 2017 ladalla [[Color Line]] ordinòai uncantieri nuovonavali traghettoCrist ibridoS.A. all'Ulsteindi Verft per sostituire la ''[[BohusGdynia]]'' sul(incaricato collegamentodel [[Sandefjord]]varo - [[Strömstad]], con consegna prevista per l'estate 2019tecnico)<ref>{{cita web | lingua=en|url = https://www.offshore-energy.biz/ulstein-verft-to-build-the-worlds-largest-hybrid-ferry/ | titolo = Ulstein Verft to Build the World's Largest Hybrid Ferry | lingua = en | sito = Offshore-energy.biz | data = 25 gennaio 2017 | accesso = 22 agosto 2020}}</ref>. Loe scafoUlstein fuVerft costruito nel cantiere CRISTAS di [[GdyniaUlsteinvik]] (incaricato dell'allestimento), doveil fu16 aprile 2018 viene impostato ed il 1630 aprileottobre varato.Il 1º novembre 2018, esalpa fual poitraino rimorchiatodei inrimorchiatori Norvegia''Mustang'' e ''Ven'' per completarneil l'allestimentocantiere navale Ulstein Verft di [[Ulsteinvik]], dove giunge 5 giorni dopo.<ref>{{Cita web | lingua=en|url = https://www.offshore-energy.biz/ulstein-starts-assembling-worlds-largest-battery-hybrid-ship/ | titolo = Ulstein Starts Assembling World’s Largest Battery-Hybrid Ship | lingua = en | sito = offshore-energy.biz | data = 17 aprile 2018 | accesso = 22 agosto 2020}}</ref>. LaNel naveluglio fudel consegnata2019 ilviene 1 agostocompletato ed entrò in servizio il 1614 delloluglio stessoesegue mese<ref>{{Citale webprime |prove url = https://www.offshore-energy.biz/color-lines-color-hybrid-named-in-norway/ | titolo = Color Line's Color Hybrid named in Norway | sito = offshore-energy.biz | data = 26 agosto 2019 | accesso = 22 agosto 2020}}</ref>mare.

Il 1º agosto 2019 viene ufficialmente consegnato alla [[Color Line]].<ref>{{Cita web|url=https://www.offshore-energy.biz/color-lines-color-hybrid-named-in-norway/|titolo=Color Line's Color Hybrid named in Norway|sito=offshore-energy.biz|data=26 agosto 2019|accesso=22 agosto 2020}}</ref>

== Servizio ==

Il 16 agosto 2019 prende servizio nei collegamenti tra [[Sandefjord]] e [[Strömstad]] in sostituzione del ''[[Bohus]]'', dove opera tutt'oggi. Il 23 agosto 2019 viene battezzato a [[Sandefjord]] dalla madrina [[Erna Solberg]].<ref>{{Cita web|url=https://www.faktaomfartyg.se/color_hybrid_2019.htm|titolo=M/S COLOR HYBRID (2019)|sito=www.faktaomfartyg.se|accesso=2025-05-11}}</ref>

Nel gennaio 2017 la [[Color Line]] ordinò un nuovo traghetto ibrido all'Ulstein Verft per sostituire la ''[[Bohus]]'' sul collegamento [[Sandefjord]] - [[Strömstad]], con consegna prevista per l'estate 2019<ref>{{cita web | url = https://www.offshore-energy.biz/ulstein-verft-to-build-the-worlds-largest-hybrid-ferry/ | titolo = Ulstein Verft to Build the World's Largest Hybrid Ferry | lingua = en | sito = Offshore-energy.biz | data = 25 gennaio 2017 | accesso = 22 agosto 2020}}</ref>. Lo scafo fu costruito nel cantiere CRIST di [[Gdynia]], dove fu impostato il 16 aprile 2018, e fu poi rimorchiato in Norvegia per completarne l'allestimento<ref>{{Cita web | url = https://www.offshore-energy.biz/ulstein-starts-assembling-worlds-largest-battery-hybrid-ship/ | titolo = Ulstein Starts Assembling World’s Largest Battery-Hybrid Ship | lingua = en | sito = offshore-energy.biz | data = 17 aprile 2018 | accesso = 22 agosto 2020}}</ref>. La nave fu consegnata il 1 agosto ed entrò in servizio il 16 dello stesso mese<ref>{{Cita web | url = https://www.offshore-energy.biz/color-lines-color-hybrid-named-in-norway/ | titolo = Color Line's Color Hybrid named in Norway | sito = offshore-energy.biz | data = 26 agosto 2019 | accesso = 22 agosto 2020}}</ref>.

== Note ==

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[[Categoria:Traghetti della Color Line]]

[[Categoria:Navi costruite a Gdynia]]