Linea H (metropolitana di Buenos Aires): differenze tra le versioni

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{{InfoboxLinea lineadi metropolitana

|città=Buenos Aires

|stato=ARG

|linea=[[File:Línea_H_(SBA).svg|35px]]<span style="color:white;"> Linea H</span>

|colorcode= #FFD700FDE000

|colortext=#333134

|immagine=Alstom_300_en_Est_Córdoba_02.jpg

|didascalia=Un treno della linea alla stazione Córdoba

|inaugurazione= 2007

|ultima estensione= 20132018

|gestore=[[Metrovías]]

|materiale rotabile= Siemens[[Alstom]] O&KMetrópolis Serie 300

|scartamento=1435

|trazione= 1500 [[Volt|V]] [[corrente continua|CC]] tramite [[Linea aerea di contatto|linea aerea]]

|stazioni=812

|lunghezza=58,58

|tempo_percorrenza=11

|distanza media=687

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}}

La '''Linealinea H''' della [[metropolitana di Buenos Aires]] è una linea di [[metropolitana]] a servizio della capitale [[argentina]] [[Buenos Aires]],. La linea è stata aperta il 18 ottobre [[2007]], e si estende sutra 5,5&nbsp;kmla trastazione le[[Facultad stazionide diDerecho]] Corrientese -la stazione [[Hospitales]].
È E 'la prima linea completamente nuova ad essere stata costruita dopo l'attivazione della [[Linea E (metropolitana di Buenos Aires)|Linealinea E]], alla fine degli anni '40. Secondo le proiezioniprevisioni, la linea dovrebbe avere una lunghezza totale di circa 11 [[Chilometro|km]] e si estenderebbe tra le stazioni di Sáenz e Retiro.

[[File:BuenosLínea AiresH, -entrepiso Subtede -la estación Humberto Primo1º 03 (Buenos Aires, noviembre 22008).jpg|miniatura|destra|Particolare della stazione Humberto I]]

==Storia==

I lavori per la prima tratta iniziarono il 19 aprile [[2001]] da l'allora sindaco della città, Aníbal Ibarra, e la società costruttrice era la '' Dycasa''. La tratta lunga 5,5 [[Chilometro|km]], tra la stazione Corrientes e la stazione Hospitales, venne aperta al pubblico il 18 ottobre [[2007]] da l'allora capo di governo di Buenos Aires, Jorge Telerman<ref>{{cita web|url=http://tn.com.ar/sociedad/inauguraron-la-estacion-corrientes-de-la-linea-h-del-subte_046743|titolo=Inauguraron la estación "Corrientes" de la Línea H del subte “|lingua=es|data=066 dicembre 2010}}</ref>.

La stazione di Parque Patricios venne aperta il 4 ottobre [[2011]] mentre il 27 maggio [[2013]] venne inaugurata la stazione [[Hospitales]], così chiamata perché si trova a pochi metri dal ospedali Penna e Churruca.

Il 18 dicembre 2015 è stato inaugurato il tratto da Hospitales a Las Heras, anche se la stazione di [[Santa Fe-Carlos Jáuregui]] dove è previsto l'interscambio con la [[Linea D (metropolitana di Buenos Aires)|linea D]] è stata aperta solo il 12 luglio [[2016]].<ref>{{cita web |url=http://www.clarin.com/ciudades/Linea-estacion-Santa-Fe-abrira_0_1520848275.html |titolo=Línea H: la estación Santa Fe recién abrirá a mitad de año |data=11 febbraio 2016 |lingua=es}}</ref> Il 1 maggio [[2018]] è stata inaugurata la stazione di [[Facultad de Derecho]], presso la Facoltà di Diritto dell'[[Università di Buenos Aires]].

===Proteste a Plaza Francia===

[[File:BuenosEstacion Airessanta - Subte - Caseros 4fe.jpg|miniatura|destra|Treno in arrivo alla stazione CaserosSanta Fe]]

Alla fine di febbraio [[2012]] è iniziato un dibattito pubblico avviato da una [[Organizzazione non governativa|ONG]], chiamata ''Basta de Demoler'', insieme a personalità politiche e il comitato dei residenti eldel ''barrio'' di [[barrioRecoleta de(Buenos Aires)|Recoleta]], che lamentavano che i lavori presso Plaza Francia stava modificato in modo radicale lo spazio verde presente in quella piazza. Vennero rimossi 17 annialberi centenari per la costruzione del tunnel della metro<ref>{{cita web|url=http://www.lanacion.com.ar/1449761-conflicto-en-recoleta-por-el-subte|titolo=Conflicto en Recoleta por el subte“|lingua=es|data=18 febbraio 2012|accesso=15 luglio 2013|dataarchivio=21 febbraio 2012|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120221031740/http://www.lanacion.com.ar/1449761-conflicto-en-recoleta-por-el-subte|urlmorto=sì}}</ref>. Inoltre presentarono una denuncia perché la costruzione della metropolitana avrebbe trasformato la piazza in un nodo del trasporto pubblico molto trafficato<ref>{{cita web|url=http://www.lanacion.com.ar/1449976-la-justicia-fallo-a-favor-de-los-vecinos|titolo=La Justicia falló a favor de los vecinos“|lingua=es|data=19 febbraio 2012|accesso=15 luglio 2013|dataarchivio=22 febbraio 2012|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120222031132/http://www.lanacion.com.ar/1449976-la-justicia-fallo-a-favor-de-los-vecinos|urlmorto=sì}}</ref>.

Vennero avanzate idee per spostarelaspostare la stazione dalla piazza. Si pensò di costruirla la stazione nelle vicinanze del ''Centro de Exposiciones de Buenos Aires''<ref>{{cita web|1=http://www.lanacion.com.ar/1451160-recoleta-debate-donde-poner-el-subte|titolo=Recoleta debate dónde poner el subte“|lingua=es|data=24 febbraio 2012|accesso=15 luglio 2013|dataarchivio=27 febbraio 2012|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120227043113/http://www.lanacion.com.ar/1451160-recoleta-debate-donde-poner-el-subte|urlmorto=sì}}</ref>. peròTuttavia la ditta costruttrice dell'opera dichiarò l'impossibilità del posizione la stazione della metro nelle vicinanze del ''Centro de Exposiciones de Buenos Aires'' a causa della curva che il tunnel avrebbe dovuto effettuare per arrivare alla stazione successiva (Retiro). I lavori vennero sospesi e iniziarono i dibattiti sulle possibili modifiche al tracciato della linea.

===Modifiche del percorso===

Nel giugno [[2013]] è stato modificato il percorso finale della linea rispetto al progetto precedente. È stato stabilito che le ultime fermate della linea saranno: Facultad de Derecho, Padre Mujica, la Terminal de Ómnibus e Retiro<ref>{{cita web|url=http://www.clarin.com/ciudades/linea-llegara-Retiro-estacion-Villa_0_932906813.html|titolo=La línea H llegará hasta Retiro con una estación en la Villa 31“|lingua=es|data=066 giugno 2013}}</ref>.

La stazione di Nueva Pompeya, inizialmente prevista come capolinea sud, è stata cancellata definitivamente a causa della sua vicinanza ad un corso d'acqua.

==Caratteristiche tecniche==

La linea è elettrificata tramite linea aerea con tensione a 1500 [[volt]] a [[corrente continua]], così come la [[Linea D (metropolitana di Buenos Aires)|Linea D]] e la [[Linea E (metropolitana di Buenos Aires)|Linea E]] e la [[Linea C (metropolitana di Buenos Aires)|Linea C]].

È composta in totale da 812 stazioni e si estende per 5,58 [[Chilometro|km]].

==Stazioni==

Nell'elenco che segue, a fianco ad ogni stazione, sono indicati i servizi presenti e gli eventuali interscambi ferroviari:

[[File:Linea2018-10-19 HRecoleta, Buenos Aires, Argentina (Martin Rulsch) 25.PNGjpg|thumbminiatura|rightdestra|RappresentazioneUn graficatreno della Linea H]]

[[File:Buenos Aires Subte H.JPG|miniatura|destra|Un treno della Linea H]]

{| class="wikitable" style=text-align:center;

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|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| [[Facultad de Derecho]]

| Retiro

|17 maggio 2018

| rowspan="3"|?

|

|[[File:Línea C (SBA).svg|30px|link=Linea C (metropolitana di Buenos Aires)]] [[File:Línea E (SBA).svg|30px|link=Linea E (metropolitana di Buenos Aires)]] [[File:Metropolitana di Milano Treno.svg|25px|Stazione ferroviaria]]

|rowspan="3"|In progettazione

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| Terminal de Ómnibus

|[[File:Feature suburban buses.svg|25px|Bus di interscambio]]

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| Padre Mugica

|

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| Las Heras

| Facultad de Derecho

|18 dicembre 2015

|2017

|

|| ?

|In costruzione

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| [[Santa Fe-Carlos Jáuregui]]

| Las Heras

| 12 luglio 2016

|rowspan="3"|2015

|[[File:Línea D (SBASBASE) bullet.svg|30px|link=Linea D (metropolitana di Buenos Aires)]]

|

|rowspan="3"|In costruzione

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| Santa Fe

|[[File:Línea D (SBA).svg|30px|link=Linea D (metropolitana di Buenos Aires)]]

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| Córdoba

|18 dicembre 2015

|

||

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| [[Corrientes (metropolitana di Buenos Aires)|Corrientes]]

|Corrientes

|6 dicembre 2010

|[[File:Línea B (SBASBASE) bullet.svg|30px|link=Linea B (metropolitana di Buenos Aires)]]

||

||[[File:Feature ticket office.svg|25px|link=Biglietto]] [[File:Handicapped Accessible sign.svg|25px|link=Accessibilità_(urbanistica)]]

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| [[Once - 30 de Diciembre]]

| rowspan="5"|18 ottobre 2007

|[[File:Línea A (SBASBASE) bullet.svg|30px|link=Linea A (metropolitana di Buenos Aires)]] [[File:Metropolitana di Milano TrenoTransilien-train.svg|25px|link=Stazione ferroviariadi Once]]

||

||[[File:Feature ticket office.svg|25px|link=Biglietto]] [[File:Handicapped Accessible sign.svg|25px|link=Accessibilità_(urbanistica)]]

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| Venezuela

|

|-

|[[File:Feature ticket office.svg|25px|link=Biglietto]] [[File:Handicapped Accessible sign.svg|25px|link=Accessibilità_(urbanistica)]]

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| [[Humberto I]]

|[[File:Línea E (SBASBASE) bullet.svg|30px|link=Linea E (metropolitana di Buenos Aires)]]

||

||[[File:Feature ticket office.svg|25px|link=Biglietto]] [[File:Handicapped Accessible sign.svg|25px|link=Accessibilità_(urbanistica)]]

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| Inclán-Mezquita Al Ahmad

| Inclan

|

||

||[[File:Feature ticket office.svg|25px|link=Biglietto]] [[File:Handicapped Accessible sign.svg|25px|link=Accessibilità_(urbanistica)]]

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| [[Caseros (metropolitana di Buenos Aires)|Caseros]]

| Caseros

|

||

||[[File:Feature ticket office.svg|25px|link=Biglietto]] [[File:Handicapped Accessible sign.svg|25px|link=Accessibilità_(urbanistica)]]

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| [[Parque Patricios (metropolitana di Buenos Aires)|Parque Patricios]]

|4 ottobre 2011

|

||

||[[File:Feature ticket office.svg|25px|link=Biglietto]] [[File:Handicapped Accessible sign.svg|25px|link=Accessibilità_(urbanistica)]]

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| [[Hospitales]]

|27 maggio 2013

|

|-

|[[File:Feature ticket office.svg|25px|link=Biglietto]] [[File:Handicapped Accessible sign.svg|25px|link=Accessibilità_(urbanistica)]]

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| Sáenz

|-?

|2017

|[[File:Metropolitana di Milano TrenoTransilien-train.svg|25px|Stazione ferroviaria]]

|In costruzione

|-

|----- bgcolor="#FFFFFF"

| Nueva Pompeya

| ?

|

|In progettazione

|-

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==Prolungamenti==

I progetti di prolungamento della linea sono molteplici e prevedono la costruzione l'apertura di differenti stazionestazioni con tempistiche diverse. AttualmenteDi sonoalcune stazioni, ancora in costruzionefase questedi progettazione, non si conoscono le possibili date di inizio dei lavori e/o di consegna. Queste stazioni sono: Sáenz, Retiro, Terminal de Ómnibus e Padre Mugica.

* Las Heras, Santa Fe e Córdoba, le quali apriranno nel 2015

* Sáenz e Facultad de Derecho, che apriranno invece nel 2017

Invece poi vi sono alcune stazioni che sono ancora in fase di progettazione, non si conoscono né l'inizio dei lavori e/o quello di consegna. Queste stazioni sono: Nueva Pompeya, Retiro, Terminal de Ómnibus e Padre Mugica

== Note ==

<references/>

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Buenos Aires Metro}}

==Voci correlate==

* [[Metropolitana di Buenos Aires]]

* [[Linea A Metropolitana(metropolitana di Buenos Aires)|Linea A]]

* [[Linea B Metropolitana(metropolitana di Buenos Aires)|Linea B]]

* [[Linea C Metropolitana(metropolitana di Buenos Aires)|Linea C]]

* [[Linea D Metropolitana(metropolitana di Buenos Aires)|Linea D]]

* [[Linea E Metropolitana(metropolitana di Buenos Aires)|Linea E]]

* [[Linea P Metropolitana di Buenos Aires]]

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==

* {{cita web|http://www.metrovias.com.ar|Metrovías S.A.}}

* {{cita web | url = http://www.sbase.com.ar | titolo = Subterráneos de Buenos Aires | accesso = 21 aprile 2019 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20130122024557/http://www.sbase.com.ar/ | urlmorto = sì }}

{{Trasporti a Buenos Aires}}

{{Portale|trasporti}}