Linea H (metropolitana di Buenos Aires): differenze tra le versioni
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|città=Buenos Aires
|stato=ARG
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|colortext=#333134
|immagine=Alstom_300_en_Est_Córdoba_02.jpg
|didascalia=Un treno della linea alla stazione Córdoba
|inaugurazione= 2007
|ultima estensione=
|gestore=[[Metrovías]]
|materiale rotabile=
|scartamento=1435
|trazione= 1500 [[Volt|V]] [[corrente continua|CC]] tramite [[Linea aerea di contatto|linea aerea]]
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|tempo_percorrenza=
|distanza media=687
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}}
La '''
È la prima linea completamente nuova ad essere stata costruita dopo l'attivazione della [[Linea E (metropolitana di Buenos Aires)| [[File:
==Storia==
I lavori per la prima tratta iniziarono il 19 aprile [[2001]] da l'allora sindaco della città, Aníbal Ibarra, e la società costruttrice era la '' Dycasa''. La tratta lunga 5,5 [[Chilometro|km]], tra la stazione Corrientes e la stazione Hospitales, venne aperta al pubblico il 18 ottobre [[2007]] da l'allora capo di governo di Buenos Aires, Jorge Telerman<ref>{{cita web|url=http://tn.com.ar/sociedad/inauguraron-la-estacion-corrientes-de-la-linea-h-del-subte_046743|titolo=Inauguraron la estación "Corrientes" de la Línea H del subte “|lingua=es|data=
La stazione di Parque Patricios venne aperta il 4 ottobre [[2011]] mentre il 27 maggio [[2013]] venne inaugurata la stazione [[Hospitales]], così chiamata perché si trova a pochi metri dal ospedali Penna e Churruca.
Il 18 dicembre 2015 è stato inaugurato il tratto da Hospitales a Las
===Proteste a Plaza Francia===
[[File:
Alla fine di febbraio [[2012]] è iniziato un dibattito pubblico avviato da una [[Organizzazione non governativa|ONG]], chiamata ''Basta de Demoler'', insieme a personalità politiche e il comitato dei residenti del ''barrio'' di [[Recoleta (Buenos Aires)|Recoleta]], che lamentavano che i lavori presso Plaza Francia stava modificato in modo radicale lo spazio verde presente in quella piazza. Vennero rimossi 17 alberi centenari per la costruzione del tunnel della metro<ref>{{cita web|url=http://www.lanacion.com.ar/1449761-conflicto-en-recoleta-por-el-subte|titolo=Conflicto en Recoleta por el subte“|lingua=es|data=18 febbraio 2012|accesso=15 luglio 2013|dataarchivio=21 febbraio 2012|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120221031740/http://www.lanacion.com.ar/1449761-conflicto-en-recoleta-por-el-subte|urlmorto=sì}}</ref>. Inoltre presentarono una denuncia perché la costruzione della metropolitana avrebbe trasformato la piazza in un nodo del trasporto pubblico molto trafficato<ref>{{cita web|url=http://www.lanacion.com.ar/1449976-la-justicia-fallo-a-favor-de-los-vecinos|titolo=La Justicia falló a favor de los vecinos“|lingua=es|data=19 febbraio 2012|accesso=15 luglio 2013|dataarchivio=22 febbraio 2012|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120222031132/http://www.lanacion.com.ar/1449976-la-justicia-fallo-a-favor-de-los-vecinos|urlmorto=sì}}</ref>.
Vennero avanzate idee per
===Modifiche del percorso===
Nel giugno [[2013]] è stato modificato il percorso finale della linea rispetto al progetto precedente. È stato stabilito che le ultime fermate della linea saranno: Facultad de Derecho, Padre Mujica, la Terminal de Ómnibus e Retiro<ref>{{cita web|url=http://www.clarin.com/ciudades/linea-llegara-Retiro-estacion-Villa_0_932906813.html|titolo=La línea H llegará hasta Retiro con una estación en la Villa 31“|lingua=es|data=
La stazione di Nueva Pompeya, inizialmente prevista come capolinea sud, è stata cancellata definitivamente a causa della sua vicinanza ad un corso d'acqua.
==Caratteristiche tecniche==
La linea è elettrificata tramite linea aerea con tensione a 1500 [[volt]] a [[corrente continua]], così come la [[Linea D (metropolitana di Buenos Aires)|Linea D]] e la [[Linea E (metropolitana di Buenos Aires)|Linea E]] e la [[Linea C (metropolitana di Buenos Aires)|Linea C]].
È composta in totale da
==Stazioni==
Nell'elenco che segue, a fianco ad ogni stazione, sono indicati i servizi presenti e gli eventuali interscambi ferroviari:
[[File:
{| class="wikitable" style=text-align:center;
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|-
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| [[Facultad de Derecho]]▼
|17 maggio 2018
|-▼
|-▼
|
|-▼
▲| Facultad de Derecho
|
|-
|----- bgcolor="#FFFFFF"
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|18 dicembre 2015
|
|-
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| [[Santa Fe-Carlos Jáuregui]]
| 12 luglio 2016
|[[File:Línea D (SBASE) bullet.svg|30px|link=Linea D (metropolitana di Buenos Aires)]]
|-
|----- bgcolor="#FFFFFF"
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|18 dicembre 2015
|
||
|-
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| [[Corrientes (metropolitana di Buenos Aires)|Corrientes]]
|6 dicembre 2010
|[[File:Línea B (SBASE) bullet.svg|30px|link=Linea B (metropolitana di Buenos Aires)]]
||
|-
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| [[Once - 30 de Diciembre]]
| rowspan="5"|18 ottobre 2007
|[[File:Línea A (SBASE) bullet.svg|30px|link=Linea A (metropolitana di Buenos Aires)]] [[File:
||
|-
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| Venezuela
|
|-
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| [[Humberto I]]
|[[File:Línea E (SBASE) bullet.svg|30px|link=Linea E (metropolitana di Buenos Aires)]]
||
|-
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| Inclán-Mezquita Al Ahmad
|
||
|-
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| [[Caseros (metropolitana di Buenos Aires)|Caseros]]
|
||
|-
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| [[Parque Patricios (metropolitana di Buenos Aires)|Parque Patricios]]
|4 ottobre 2011
|
||
|-
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| [[Hospitales]]
|27 maggio 2013
|
|-
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| Sáenz
|[[File:
▲|-
▲| ?
|In progettazione
|-
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==Prolungamenti==
I progetti di prolungamento della linea sono molteplici e prevedono
== Note ==
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==Voci correlate==
* [[Metropolitana di Buenos Aires]]
* [[Linea A
* [[Linea B
* [[Linea C
* [[Linea D
* [[Linea E
* [[Linea P
== Altri progetti ==
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== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|http://www.metrovias.com.ar|Metrovías S.A.}}
* {{cita web | url = http://www.sbase.com.ar | titolo = Subterráneos de Buenos Aires | accesso = 21 aprile 2019 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20130122024557/http://www.sbase.com.ar/ | urlmorto = sì }}
{{Trasporti a Buenos Aires}}
{{Portale|trasporti}}
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