Cliff Allison: differenze tra le versioni

Versione delle 14:08, 27 giu 2012

Versione attuale delle 12:01, 22 ago 2025

(22 versioni intermedie di 15 utenti non mostrate)

Riga 1:

{{Sportivo

|Nome = Cliff Allison

|Immagine = Allison Monza.tiff

|NomeCompleto = Henry Clifford Allison

|Didascalia = Allison prova la [[Ferrari 256 F1]] a Monza nel 1959

|Immagine =

|Sesso = M

|CodiceNazione = {{GBR}}

Riga 9:

|Disciplina = Automobilismo

|Specialità =

|Categoria = [[Formula 3 (automobilismo)|Formula 3]], [[Formula 2]], [[Formula 1]]

|Ruolo =

|Record =

Riga 36:

|Nome = Henry Clifford

|Cognome = Allison

|Soprannome = Cliff

|Sesso = M

|LuogoNascita = Brough

|LuogoNascitaLink = Brough (CumbriaInghilterra)

|GiornoMeseNascita = 8 febbraio

|AnnoNascita = 1932

|LuogoMorte = Brough

|LuogoMorteLink = Brough (Inghilterra)

|GiornoMeseMorte = 7 aprile

|AnnoMorte = 2005

|Epoca = 1900

|Attività = pilota automobilistico

|Nazionalità = britannico

|PostNazionalità =  di [[Formula 1]]

}}

==Carriera==

Ha esordito nelle competizioni nel [[1952]] dopo aver acquistato una [[Formula 3 (automobilismo)|Formula 3]] [[Cooper Car Company|Cooper]]-Norton, e nelle prime partecipazioni si fece notare da [[Colin Chapman]] che gli offrì di guidare una [[LotusF1|Lotus]] di [[Formula 1]] nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1958|1958]], accanto a [[Graham Hill]]. In quella stagione ottenne due sesti posti nelle prime due gare e un quarto al [[Gran Premio del Belgio]], e ottenne buoni risultati sempre per la Lotus in [[Formula 2]] e con le [[Sport (automobile)|vetture sport]].

Fu quindi ingaggiato dalla [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] che stava ristrutturando la squadra, e nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1960|1960]] vinse la ''Buenos Aires 1000'' per vetture sport insieme a [[Phil Hill]] su una [[Ferrari Testarossa]], e giunse secondo al [[Gran Premio d'Argentina]]. Proprio mentre la sua carriera era in ascesa, Allison ebbe un grave incidente al [[Gran Premio di Monaco]] con fratture che lo misero fuori dalle competizioni per il resto della stagione.

Al ritorno, visto che la Ferrari offriva solo un posto come collaudatore, si unì al ''team'' UDT/Laystall BRP che schierava una Lotus 18. Durante le prove del Gran Premio del Belgio [[Campionato mondiale di Formula 1 1961|1961]], un eccesso di foga lo portò a un grave incidente a ''Blanchimont'' che lo lasciò con gravi danni alle gambe, terminando la sua carriera.

Muore nel [[2005]] ed è stato sepolto presso il ''St Michael Churchyard'', nel villaggio di [[Brough (Inghilterra)|Brough]], Contea di [[Cumbria]].

==Risultati completi in Formula 1==

Riga 65 ⟶ 70:

<references/>

== Altri progetti ==

<br clear="all" />

{{interprogetto}}

{{Portale|biografie|Formula 1|sport}}

== Collegamenti esterni ==

* {{Collegamenti esterni}}

{{Controllo di autorità}}

{{Portale|biografie|Formula 1|sport}}

[[Categoria:Piloti di Formula 1 britannici|Allison, Cliff]]

[[Categoria:Piloti della Scuderia Ferrari|Allison, Cliff]]

[[bg:Клиф Алисън]]

[[ca:Cliff Allison]]

[[de:Cliff Allison]]

[[en:Cliff Allison]]

[[es:Cliff Allison]]

[[fi:Cliff Allison]]

[[fr:Cliff Allison]]

[[id:Cliff Allison]]

[[nl:Cliff Allison]]

[[pl:Cliff Allison]]

[[pt:Cliff Allison]]

[[ro:Cliff Allison]]

[[ru:Эллисон, Клиф]]

[[sl:Cliff Allison]]

[[sv:Cliff Allison]]