Bell UH-1 Iroquois: differenze tra le versioni
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|Aeromobile=elicottero
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}}
{{Citazione|L{{'}}''Huey'' è stato il [[Boeing B-17 Flying Fortress|B-17]] della [[guerra del Vietnam]]<ref>Thomasson-Grant, ''Total force'', Istituto Geografico DeAgostini, 1989, p. 130.</ref>|Un pilota di UH-1, [[United States National Guard|Riserva dell'Esercito]], [[Fort George G. Meade|Fort Meade]]}}
Il '''[[Bell Aircraft
== Sviluppo ==
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Mentre l'Esercito USA si apprestava ad equipaggiare le prime unità, la Bell faceva volare la versione a [[fusoliera]] allungata del 204, ovvero la 205. Il Model 205, conosciuto inizialmente nell'US Army come UH-1D possedeva una capacità di trasporto interna doppia rispetto al B, accomodando fino a 11 fanti (12 se l'equipaggio fosse costituito dal solo pilota), oppure 7-8 più una coppia di mitraglieri laterali armati di [[mitragliatrice]] [[M-60|M60]] da 7,62 mm, installate su sottosistemi fissi tipo M23. I mitraglieri erano in genere adibiti a compiti di copertura durante le delicate fasi di sbarco delle squadre fucilieri. Altre differenze rilevanti erano l'adozione di un [[rotore (aeronautica)|rotore]] di dimensioni maggiorate e la potenza del turboalbero, portata a 1100 shp. Della versione D ne furono prodotti 2000 esemplari, a cui vanno sommati i 7 prototipi YUH-1D. Le maggiori capacità e prestazioni della versione D, ne suggerirono l'impiego quale principale elicottero da trasporto tattico (in gergo "Slick"). Così, una buona parte dei 204, in particolare i B, furono gradualmente riconvertiti in aerocannoniere, con 2/4 membri d'equipaggio (in generale pilota, co-pilota addetto ai sistemi d'armi, più due mitraglieri laterali, ove disponibili). Nel ruolo di cannoniere, i 204B vennero sostituiti dai 204C (dotati di un più potente turboalbero) e poi dai successivi AH1 Cobra, mentre per il trasporto tattico, gli UH-1D vennero sostituiti dagli UH-1H (anch'essi dotati di turboalbero potenziato).
== Il Vietnam e il concetto di
Quando si pensa a un elicottero, o al [[Guerra del Vietnam|Vietnam]], istintivamente viene da pensare allo Huey, o meglio al UH-1, ufficialmente soprannominato Iroquois (da una tribù indiana, gli [[Irochesi]] appunto), ma universalmente e affettuosamente ribattezzato "Huey".
[[File:Turboprop T-53.jpg|thumb|Il turboalbero Avco Lycoming T53]]
Huey, infatti, oltre a essere un nome di persona è anche il nome del primo dei [[Qui, Quo, Qua|nipoti di Paperino]], il personaggio dei fumetti di [[Walt Disney]], che nell'originale inglese si chiamano ''Huey'', ''Dewey'' e ''Louie''.
[[File:UH-1D helicopters in Vietnam 1966.jpg|thumb|left|Alcuni UH-1D in partenza per una missione in Vietnam nel 1966]]
Durante quell'interminabile conflitto, l'inconfondibile e
[[File:Agusta-Bell AB204 MM80325 Aeronautica.jpg|thumb|Un AB204B dell'[[Aeronautica Militare (Italia)|Aeronautica Militare]] nel [[1966]]]]
In un terreno mutevole ed insidioso, contraddistinto da foreste, colline e vasti acquitrini, l'elicottero rappresentava senza ombra di dubbio il mezzo ideale per spostare le truppe da un punto all'altro. Ma questo non fu l'unico impiego. Già dai primi esemplari schierati in [[Vietnam]], i militari compresero che lo Huey poteva essere efficace anche in ruoli prettamente offensivi come la controguerriglia.
In quel periodo infatti, l'Esercito [[Stati Uniti d'America|USA]] stava conducendo in patria numerosi test sui sistemi d'arma compatibili. Furono provati con successo lanciarazzi multipli da 70 mm, [[lanciagranate]] automatici da 40 mm, complessi di mitragliatrici M60 e le allora nuove [[M134 vulcan|Minigun]] a sei canne rotanti da 7,62 mm da 4.000 colpi al minuto. Sull'onda di questo trend, che si stava sempre più affermando, nel corso degli anni successivi un gran numero di Huey finì a servire in compiti antinsurrezionali o nel supporto tattico ravvicinato (detto in gergo [[Bombardamento tattico|CAS]], ''Close Air Support''), finché tale ruolo non venne rilevato gradualmente dallo specifico [[Bell AH-1 Cobra|AH-1 HueyCobra]] (Bell Model 209), il primo vero elicottero espressamente progettato per compiti di combattimento (sempre basato sugli organi meccanici dell'UH-1).
Ciò nonostante l'impiego del "Huey" durante il conflitto divenne sempre più intensivo con il passare degli anni. Poteva quindi accadere che a cavallo tra la fine degli anni sessanta ed l'inizio degli anni settanta in un solo giorno gli UH-1 stazionati nel [[Vietnam del Sud]] compissero oltre mille missioni, che potevano comprendere dall'evacuazione medica fino al trasporto truppe una ampia tipologia di operazioni.
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=== Civili ===
* [[McDermott Aviation]]
;{{NOR}}
* [[CHC Helikopter Service]]
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* [[Lufttransport]]
: ''vedi'' [[Bell 214|Bell 214B]]
;{{GBR}}
* [[Bristow Helicopters]]
: ''vedi'' [[Bell 214ST]]
* British Caledonian Helicopters
: ''vedi'' [[Bell 214ST]]
;{{USA}}
*
: ''vedi'' [[Bell 214|Bell 214B]]
* [[Erickson Air-Crane|Erickson]]
: ''vedi'' [[Bell 214ST]]
* Evergreen Helicopters
: ''vedi'' [[Bell 214ST]]
* Helicopter Transport Services
: ''vedi'' [[Bell 214ST]]
=== Governativi ===
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;{{CRI}}
* [[Servicio de Vigilancia Aérea - Fuerza Pública]]
: 2 UH-1B consegnati e tutti in servizio al febbraio 2019.<ref>"Le forze aeree del mondo. Costarica" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 388 - 02/[[2019]] pag. 70</ref> A maggio 2018 è stato annunciato che gli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]] doneranno 4 UH-1H alla Costa Rica.<ref>[https://www.janes.com/article/79929/costa-rica-to-receive-four-uh-1h-helicopters/ "COSTARICA TO RECEIVE FOUR UH-1H HELICOPTERS"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181026143244/https://www.janes.com/article/79929/costa-rica-to-receive-four-uh-1h-helicopters/ |data=26 ottobre 2018 }}, su janes.com, 9 maggio 2018, URL consultato il 26 ottobre 2018.</ref><br />''vedi anche'' [[Bell 214]]
;{{GTM}}
* [[Policía Nacional Civil]]
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* [[Royal Oman Police]]
: ''vedi'' [[Bell 214ST]]
;{{POL}}
* [[Polizia nazionale polacca|Lotnictwo Policja]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{SVN}}
* [[Polizia slovena|Policija]]
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;{{USA}}
* [[California Department of Forestry and Fire Protection]]
: 12 UH-1F acquistati nel 1981 con il programma Federal Excess Personal Property (FEPP).<ref name="UH-1H Super Huey Helicopter">{{cita web|url=https://www.fire.ca.gov/programs/communications/|titolo=UH-1H Super Huey Helicopter|sito=fire.ca.gov
* [[New York State Police]]
: 4 UH-1H in servizio al marzo 2025.<ref>[https://www.avionslegendaires.net/2025/03/actu/airbus-helicopters-va-remplacer-les-huey-du-new-york-state-police/ "AIRBUS HELICOPTERS VA REMPLACER LES HUEY DU NEW YORK STATE POLICE"], su avionslegendaires.net, 18 marzo 2025, URL consultato il 18 marzo 2025.</ref>
* [[Dipartimento di Stato degli Stati Uniti d'America|United States Department of State]]
: 118 tra UH-1H, UH-1V, [[Bell 212]] e [[Bell 214ST]] in servizio al marzo 2019.<ref>"L'Air Wing del Department of State USA" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 389 - 03/[[2019]] pp. 54-55</ref>
* [[United States National Nuclear Security Administration|NSSA]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{TUR}}
* [[Sahil Güvenlik]]
: ''vedi'' [[Bell 412|Agusta-Bell AB 412EP]]
=== Militari ===
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* [[Ejército Argentino]]
: 38 UH-1H acquistati tra il 1969 ed il 1978, seguiti da ulteriori 46 di seconda mano consegnati tra il 1992 ed il 2007, in parte utilizzati per cannibalizzazione.<ref name="Ejército Argentino: retaggi e prospettive">"Ejército Argentino: retaggi e prospettive" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 11 - 11/[[2018]] pp. 74-79</ref> Nel 2005 è stato avviato il programma HORNERO, mirato alla loro ricostruzione allo standard HUEY-2, con un primo lotto di 9 completato nel 2008, e altri 6 riconsegnati nel 2010-2017.<ref name="Ejército Argentino: retaggi e prospettive"/> Tempi lunghi dovuti ai soliti problemi di bilancio, e al fatto che Ia conversione viene effettuata a livello locale, e dovrebbe essere estesa a nuovi lotti, sulla trentina di UH-1H ancora in servizio.<ref name="Ejército Argentino: retaggi e prospettive"/> 2 ulteriori UH-1H sono stati recuperati dalla Gendarmeria Nacional a cui sono stati ceduti 5 degli AB-206B-1 ex Carabinieri acquistati nel 2016.<ref name="Ejército Argentino: retaggi e prospettive"/> 47 UH-1H e Huey-2 in servizio al novembre 2018.<ref name="Ejército Argentino: retaggi e prospettive"/><ref name = World-Air-Force>{{cita web|url=https://www.flightglobal.com/asset/21905/waf/|titolo=World Air Force 2018|sito=Flightglobal.com|formato=pdf|p=11|lingua=en|accesso=25 ottobre 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180206123925/https://www.flightglobal.com/asset/21905/waf/|urlmorto=no}}</ref>
* [[
: Quattro UH-1H Huey II ordinati nel 2010 al Grupo Modena, dei quali, però, ne furono consegnati solo due.<ref name="BELL HUEY II
IN GENDARMERIA NACIONAL ARGENTINA"/> Nel gennaio 2018 è stato annunciato un possibile trasferimento all'esercito che finalmente è avvenuto a giugno dello stesso anno.<ref name="BELL HUEY II
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;{{BLZ}}
* [[Belize Defence Force Air Wing]]
: 2 UH-1H prodotti su licenza da AIDC donati da Taiwan nel 2016, uno perso in un incidente il 27 febbraio 2020.<ref>{{Cita|Pucará|p. 66}}.</ref><ref>[https://www.scramble.nl/military-news/grand-caravan-ex-for-belize/ "GRAND CARAVAN EX FOR BELIZE"], su scramble.nl, 23 febbraio 2023, URL consultato il 24 febbraio 2023.</ref>
;{{BOL}}
* [[Fuerza Aérea Boliviana]]
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;{{BIH}}
* [[Aeronautica e Difesa Anti-Aerea di Bosnia ed Erzegovina]]
: 18 UH-1H consegnati e 2 UH-1V consegnati.<ref name="Bosnia-Erzegovina. Quattro Bell UH-1V Huey II"/><ref>"Bosnia. Ordinati 4 Huey II" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 403 - 05/[[2020]] pag. 70</ref> Molti dei quali non operativi a causa di scarsa logistica e manutenzione.<ref>[https://www.janes.com/article/91726/bosnia-and-herzegovina-modernises-air-force-with-huey-ii-helicopters/ "BOSNIA AND HERZEGOVINA MODERNISES AIR FORCE WITH HUEY II HELICOPTERS"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191219132758/https://www.janes.com/article/91726/bosnia-and-herzegovina-modernises-air-force-with-huey-ii-helicopters/ |data=19 dicembre 2019 }}, su janes.com, 7 ottobre 2019, URL consultato il 19 dicembre 2019.</ref> Ulteriori 4 Huey II sono stati ordinati il 13 dicembre 2019 e consegnati il 4 dicembre 2021.<ref name="Bosnia-Erzegovina. Quattro Bell UH-1V Huey II">"Bosnia-Erzegovina. Quattro Bell UH-1V Huey II" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 425 - 3/[[2022]] pag. 66</ref><ref>[https://www.scramble.nl/military-news/huey-iis-delivered-to-afbih/ "HUEY IIs DELIVERED TO AFBIH"], su scramble.nl, 5 dicembre 2021, URL consultato il 8 dicembre 2021.</ref><ref>[https://www.janes.com/article/93243/bosnia-and-herzegovina-buys-huey-ii-helicopters/ "BOSNIA AND HERZEGOVINA BUYS HUEY II HELICOPTERS"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191219132759/https://www.janes.com/article/93243/bosnia-and-herzegovina-buys-huey-ii-helicopters/ |data=19 dicembre 2019 }}, su janes.com, 18 dicembre 2019, URL consultato il 19 dicembre 2019.</ref><ref>"Le forze aeree del mondo. Bosnia ed Erzegovina" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 364 - 02/[[2017]] pag. 68
;{{BRA}}
* [[Força Aérea Brasileira]]
Riga 276 ⟶ 297:
: 129 UH-1H in servizio dal 1968 al 2020.<ref>"Corea del Sud. L'esercito ritira gli UH-1H" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 409 - 11/[[2020]] pag. 68</ref>
* [[Daehanminguk Haegun]]
: 14 UH-1H consegnati a partire dal 1979 (dal 2001 utilizzati per compiti addestrativi), definitivamente ritirati a settembre 2024.<ref>[https://www.facebook.com/100069171060146/posts/pfbid0TVFgq38Q5QrARvX3Ci8DexuhbGt1eXfkXFG9HbzHEEQvBAzQCPbbpH5GVJhe7Ejzl/?app=fbl/ "REPUBLIC OF KOREA NAVY RETIRED ITS UH-1H"], su koreadefenceblog, 25 settembre 2024, URL consultato il 25 settembre 2024.</ref>
;{{DOM}}
* [[Fuerza Aérea Dominicana]]
: 14 UH-1H consegnati, di cui 6 UH-1H consegnati nel 1983 (in parte aggiornati allo standard UH-1H+) e 8 UH-1H Huey II consegnati nel 2008.<ref>"Le forze aeree del mondo. Dominicana (Repubblica)" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 392 - 06/[[2019]] pag. 70</ref><ref name="NEW ADDITIONS FOR THE DOMINICAN REPUBLIC AIR FORCE"/> Ulteriori 6 Huey II ordinati, i primi due dei quali sono stati consegnati il 5 dicembre 2022.<ref name="NEW ADDITIONS FOR THE DOMINICAN REPUBLIC AIR FORCE">[https://www.
''vedi anche'' [[Bell 412]]
;{{SLV}}
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: 13 AB205A consegnati, 12 in servizio al marzo 2021.<ref>"Le forze aeree del mondo. Grecia" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 413 - 03/[[2021]] pag. 68</ref><br />''vedi'' [[Bell 212]]
* [[Ellinikós Stratós]]
: 85 tra Bell-205 e UH-1H in servizio al maggio 2019.<ref>[https://www.avionslegendaires.net/2019/05/actu/le-parc-aerien-de-laeroporia-stratou-en-2019-et-en-images/ "LE PARC AÉRIEN DE L’AEROPORIA STRATOU EN 2019 ET EN IMAGES"], su avionslegendaires.net, 26 maggio 2019, URL consultato il 28 maggio 2019.</ref> Due UH-1H donati alla [[Voeno Vozduhoplovstvo i Protivvozdušna Odbrana|Macedonia]] il 23 marzo 2001.<br />''vedi anche'' [[Bell 212]]
;{{GTM}}
* [[Fuerza Aérea Guatemalteca]]
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;{{LBN}}
* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Lubnaniyya]]
: 24 UH-1H Huey I ricevuti, uno dei quali andato distrutto e 10 radiati per anzianità.<ref name="L'aviazione libanese potenzia la linea elicotteristica">"L'aviazione libanese potenzia la linea elicotteristica" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 415 - 05/[[2021]] pag. 72</ref><ref name="Libano. Consegnati tre Huey II">"Libano. Consegnati tre Huey II" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 414 - 04/[[2021]] pag. 72</ref><ref name="Le forze aeree del mondo. Libano">"Le forze aeree del mondo. Libano" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 433 - 11/[[2022]] pag. 70</ref> Ulteriori 3 UH-1H Huey II sono stati donati dagli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]] e consegnati a gennaio 2021 che
;{{MKD}}
* [[Voeno Vozduhoplovstvo i Protivvozdušna Odbrana]]
: 2 UH-1H donati dalla [[Ellinikós Stratós|Grecia]] il 23 marzo 2021.<ref>"La forza aerea della Macedonia del Nord" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 449 - 03/[[2024]] pp. 42-45</ref>
;{{MLT}}
;{{MAR}}
* [[Aeronautica militare del Marocco]]
: 48 AB-205 costruiti su licenza dall'[[italia
;{{MEX}}
* [[Fuerza Aérea Mexicana]]
:
;{{NER}}
* [[Armée de l'air du Niger]]
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* [[Nigerian Air Force]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
* [[Nigerian Army]]
: 2 UH-1H ricevuti il 20 giugno 2024.<ref>[https://aviationmetric.com/birthing-of-army-aviation-na-acquires-first-batch-of-bell-uh-1-helicopters/ "BIRTHING OF ARMY AVIATION: NA ACQUIRES FIRST BATCH OF BELL UH-1 HELICOPTERS"], su aviationmetric.com, 21 giugno 2024, URL consultato il 23 giugno 2024.</ref><ref>[https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/nigerian-army-receives-first-helicopters/ "NIGERIAN ARMY RECEIVES FIRST HELICOPTERS"], su janes.com, 21 giugno 2024, URL consultato il 23 giugno 2024.</ref>
;{{NOR}}
* [[Kongelige Norske Luftforsvaret]]
: 33 UH-1B in servizio dal 1963 al 1990.<ref>[https://www.helis.com/database/modelorg/Norway-UH-1B/ "BELL UH-1B IN LUFTFORSVARET"], su helis.com, URL consultato il 8 luglio 2023.</ref><br />''vedi anche'' [[Bell 412|Bell 412SP]]
;{{NZL}}
* [[Royal New Zealand Air Force]]
: 5 UH-1D originariamente acquistati nel 1966 e sottoposti a un aggiornamento a metà degli anni '70 per portarli allo standard UH-1H.<ref name="BELL 205"/> 9 UH-1H furono consegnati nel 1970, seguiti da 1 nel 1976.<ref name="BELL 205"/> 2 furono ottenuti tramite l'esercito americano e consegnati nel gennaio 1997.<ref name="BELL 205"/> Solo una delle due cellule del 1997 è stata messa in servizio.<ref name="BELL 205"/> Sono stati ritirati nel 2015.<ref name="BELL 205"/>
▲;{{NOR}}
;{{OMN}}
;{{NLD}}
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;{{PAN}}
* [[Servicio Nacional Aeronaval]]
:
;{{PRY}}
* [[Fuerza Aérea Paraguaya]]
: Con i 4 UH-1H ex [[Taiwan|taiwanesi]] ricevuti il 21 agosto 2025, non sono meno di 20 gli esemplari consegnati a partire dal 1996 alla Fuerza Aérea Paraguaya da [[Taiwan]].<ref>[https://www.scramble.nl/military-news/paraguay-inducts-four-uh-1hs-from-taiwan/ "PARAGUAY INDUCTS FOUR UH-1HS FROM TAIWAN"], su scramble.nl, 22 agosto 2025, URL consultato il 22 agosto 2025.</ref>
;{{PNG}}
;{{PER}}
Riga 425 ⟶ 454:
* [[Marina de Guerra del Perú]]
: ''vedi'' [[Bell 212]]<br />[[Bell 412]]
;{{GBR}}
* [[Army Air Corps]]
: ''vedi'' [[Bell 212|Bell 212HP]]
;{{RHO}}
;{{SGP}}
;{{SOM}}
* [[Aeronautica militare somala]]
: ''vedi'' [[Bell 412|Agusta-Bell AB 412]]
;{{ESP}}
* [[Ejército del Aire]]
Riga 451 ⟶ 485:
;{{TWN}}
* [[Zhōnghuá Mínguó Lùjūn]]
: 118 UH-1H costruiti su licenza dall'AIDC tra il [[1970]] ed il [[1976]], gli ultimi dei quali sono stati ritirati dal servizio il 30 ottobre 2019.<ref>[http://m.focustaiwan.tw/news/aipl/201910300010.aspx/ "TAIWAN MILITARY DECOMMISSIONS UH-1H UTILITY HELICOPTERS"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191105162312/http://m.focustaiwan.tw/news/aipl/201910300010.aspx/ |data=5 novembre 2019 }}, su focustaiwan.tw, 30 ottobre 2019, URL consultato il 5 novembre 2019.</ref> A partire dalla fine degli anni '90 alcuni sono stati trasferiti a [[Panama]] nel 1997, [[Paraguay]] nel 1999, Macedonia nel 2000, Malawi nel 2005 e Honduras nel 2018.<ref name="
;{{TZA}}
;{{THA}}
Riga 458 ⟶ 492:
* [[Reale esercito thailandese]]
: 200+ UH-1H in servizio dal 1968 all'ottobre 2020.<ref>[https://militaryleak.com/2020/10/09/royal-thai-army-retires-uh-1h-huey-utility-helicopter/?amp=1/ "ROYAL THAI ARMY RETIRES UH-1H HUEY UTILITY HELICOPTER"], su militaryleak.com, 9 ottobre 2020, URL consultato il 9 ottobre 2020.</ref>
* [[Royal Thai Navy]]
: ''vedi'' [[Bell 214ST]]
;{{TUN}}
* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Tunisiyya]]
Riga 466 ⟶ 502:
* [[Türk Kara Kuvvetleri]]
: 85 UH-1H in servizio a tutto il novembre 2018.<ref name = World-Air-Force/> Degli 86 esemplari in servizi a tutto il 2017, uno è precipitato il 26 novembre 2018.<ref>[https://defence-blog.com/news/turkish-uh-1-military-helicopter-crashes-in-a-residential-area-of-istanbul.html/ "TURKISH UH-1 MILITARY HELICOPTER CRASHES IN A RESIDENTIAL AREA OF ISTANBUL"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181126180949/https://defence-blog.com/news/turkish-uh-1-military-helicopter-crashes-in-a-residential-area-of-istanbul.html |data=26 novembre 2018 }}, su defence-blog.com, 26 novembre 2018, URL consultato il 26 novembre 2018.</ref>
* [[Jandarma|Jandarma Genel Komutanlığı]]
: 24 AB-205 in servizio dal 1974.<ref>[https://www.helis.com/database/org/Turkish-Gendarmerie/ "TÜRK JANDARMA TESKILATI"], su helis.com, URL consultato il 4 novembre 2024.</ref><br />''vedi'' [[Bell 212|Agusta Bell AB-212]]
* [[Sahil Güvenlik]]
: ''vedi'' [[Bell 412|Agusta Bell AB-412]]
Riga 473 ⟶ 511:
;{{URY}}
* [[Fuerza Aérea Uruguaya]]
: 6 UH-1B in servizio dal 1975 al 1995.<ref>[https://www.helis.com/database/modelorg/1220/ "BELL UH-1B IROQUOIS IN FUERZA AÉREA URUGUAYA"], su helis.com, URL consultato il 17 luglio 2023.</ref><br />2 UH-1H consegnati nel 1970, più 1 UH-1H consegnato nel 1973.<ref name="BELL 205 IN FUERZA AÉREA URUGUAYA">[https://www.helis.com/database/modelorg/Uruguay-FAU-UH-1H/ "BELL 205 IN FUERZA AÉREA URUGUAYA"], su helis.com, URL consultato il 17 luglio 2023.</ref> Nel 1998 sono stati ricevuti altri 10 1UH-1H di seconda mano, di cui cinque utilizzati come fonte di pezzi di ricambio.<ref name="BELL 205 IN FUERZA AÉREA URUGUAYA"/> Infine, ulteriori 4 esemplari ricevuti nel 2008 dall'[[Ejército de Tierra|Esercito spagnolo]].<ref name="BELL 205 IN FUERZA AÉREA URUGUAYA"/><br />''vedi anche'' [[Bell 212]]
▲: ''vedi'' [[Bell 212]]
* [[Armada Nacional (Uruguay)|Armada Nacional]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
Riga 495 ⟶ 533:
;{{ZMB}}
* [[Zambia Air Force]]
: 5 AB-205 ricevuti tra l'agosto e il dicembre del 1969.<ref name="Zambia Air Force">{{Cita web|autore=|url=http://www.ab-ix.com/zambia.pdf|titolo=Zambia Air Force|accesso=9 febbraio 2023|lingua=en|formato=PDF|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160305070523/http://www.ab-ix.com/zambia.pdf}}</ref> 8 AB-205 ricevuti tra maggio e giugno del 1980.<ref name="Zambia Air Force"/> Ulteriori 3 AB-205 (già in precedenza appartenuti all'[[Italia]]) furono acquistati da una società [[
;{{ZWE}}
* [[Air Force of Zimbabwe]]
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== Futuro ==
Sebbene questi elicotteri abbiano accumulato molti anni di servizio, è probabile che nonostante la loro progressiva radiazione dal servizio attivo, essi rimangano ancora per un considerevole numero di anni in servizio. Anche se progetti come quello europeo dell'[[NHIndustries NH90]] o quello statunitense del [[Sikorsky UH-60 Black Hawk]], puntino ad offrire al mercato un degno sostituto del UH-1, questi velivoli se pure di dimensioni maggiori e di prestazioni decisamente migliori rispetto a quelle del UH-1D, non potranno sostituire completamente il loro predecessore. Con il passare degli anni sono state sviluppate di conseguenza versioni migliorate del B 205, quale ad esempio l'[[Agusta-Bell AB 212]] e l'[[Agusta-Bell AB 412]]. A tutt'oggi infatti il [[United States Marine Corps|corpo dei Marines statunitense]] si serve ancora degli UH-1 che, essendo di dimensioni minori rispetto ai [[Sikorsky UH-60 Black Hawk|Black Hawk]], risultano di maggiore maneggevolezza all'interno degli spazi angusti delle navi da sbarco anfibio. Mentre nell'Esercito degli Stati Uniti da gennaio 2006 si è preferito sostituire l'UH-1 con l'[[Airbus Helicopters UH-72|UH-72 Lakota]].
== L'Iroquois nella cultura di massa ==
* In ambito cinematografico, l'Iroquois compare in numerosi [[film]] ambientati nella [[guerra del Vietnam]] o in quell'epoca, come [[Bat*21]], [[Apocalypse Now]], [[Platoon]], [[We Were Soldiers]], [[Rambo (
* In ambito fumettistico, compare spesso in storie ambientate
== Note ==
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