Air Transat: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Aggiornamento flotta
Recupero di 1 fonte/i e segnalazione di 0 link interrotto/i.) #IABot (v2.0.9.5
 
(19 versioni intermedie di 7 utenti non mostrate)
Riga 4:
|immagine = Air Transat, C-GOIE, Airbus A321-271NX (49585974722).jpg
|forma societaria = Public company
|borse = {{tsxBorsa di Toronto|TRZ.A|TRZ.B}}
|data fondazione = dicembre [[1986]]
|forza cat anno = 1986
Riga 12:
|causa chiusura =
|nazione = CAN
|sede = [[Montréal]]
|gruppo = Transat A.T.
|controllate =
|persone chiave = Annick Guérard <small>([[Amministratore delegato|CEO]])</small>
Riga 27 ⟶ 25:
|note =
|tipo compagnia = standard
|IATA = TS
|ICAO = TSC
|callsign = AIR TRANSAT
|inizio operazioni = 14 novembre [[1987]]
|fine operazioni =
Riga 37 ⟶ 32:
|frequent =
|alleanza =
|flotta = 3043
|anno flotta = 20222024
|destinazioni = 75+76
|anno destinazioni = 20222024
}}
'''Air Transat''' è una compagnia aerea canadese con sede a Montreal, Quebec. Fondata nel 1986, è la terza compagnia aerea del paese, operando voli di linea e charter verso 60 destinazioni in 25 paesi.<ref>{{Cita web|url=https://www.airtransat.com/en-CA/Corporate-information/About-Air-Transat|titolo=About Air Transat|sito=Air Transat|lingua=en|accesso=2022-01-18}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.airtransat.com/en-CA/Travel-information/Customer-service|titolo=Customer Service and How to Contact Us|sito=Air Transat|lingua=en|accesso=2022-01-18}}</ref> Air Transat è di proprietà e gestita da Transat A.T. Inc.
Riga 46 ⟶ 41:
== Storia ==
=== Primi anni (1986-1999) ===
[[François Legault]] fondò Air Transat con altri partner come Jean-Marc Eustache, Philippe Sureau, Lina de Cesare, Yvon Lecavalier e Pierre Ménard nel [[1987]], tuttavia, nel [[1997]] lasciò l'azienda senza preavviso in quanto era in disaccordo con i suoi soci.<ref>{{Cita web|url=https://montrealgazette.com/news/local-news/quebec-election-francois-legault-is-a-pragmatist-at-heart|titolo=Quebec election: François Legault is a pragmatist at heart {{!}} Montreal Gazette|autore=Philip Authier, Montreal Gazette Updated: September 22, 2018|data=22 settembre 2018|lingua=en|accesso=20 marzo 2020}}</ref> Il primo volo venne effettuato il 14 novembre 1987 sulla tratta [[Montréal]]-[[Acapulco]]. Sei anni dopo, Air Transat assunse la base di manutenzione e gli aerei della dismessa [[Nolisair|Nationair]]. Nel dicembre 1991 furono inaugurati i collegamenti regolari di linea.
 
=== Espansione (2000-2018) ===
Riga 62 ⟶ 57:
L'accordo è stato rivisto al ribasso nell'ottobre [[2020]] a 5 dollari per azione, a causa delle difficoltà finanziarie derivate dalle [[Restrizioni agli spostamenti correlate alla pandemia di COVID-19|restrizioni agli spostamenti, in relazione alla pandemia di COVID-19]], per un totale di 180 milioni di dollari.<ref>{{Cita web|url=https://www.cbc.ca/news/business/air-canada-transat-1.5760154|titolo=Air Canada agrees to still take over Air Transat, but for much lower price|autore=Pete Evans|lingua=en}}</ref>
 
Tuttavia, Air Canada ha annullato il processo di acquisizione nell'aprile 2021, a seguito del mancato ottenimento dell'approvazione alla fusione da parte della [[Commissione europea]]. La società ha pagato una penale di 12,5 milioni di dollari a favore di Air Transat.<ref>{{Cita web|url=https://www.md80.it/2021/04/03/air-canada-e-transat-accettano-di-terminare-larrangement-agreement/|titolo=Air Canada e Transat accettano di terminare l'Arrangement Agreement|autore=Redazione MD80.it|sito=MD80.it|lingua=italiano|accesso=2021-04-03}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-04-02/air-canada-cancels-takeover-of-transat-after-battle-with-europe|titolo=Air Canada Drops Transat Takeover After Battle With Europe|sito=www.bloomberg.com|lingua=en|accesso=2022-01-18}}</ref>
 
==== Pandemia di COVID-19 ====
Il 23 luglio 2020, Air Transat ha annunciato che avrebbe ripreso i servizi a seguito di un'interruzione di 112 giorni indotta dalla pandemia di COVID-19.<ref>{{Cita web|url=https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/2020-07-23/transat-renait-modestement.php|titolo=Transat renaît… modestement|sito=La Presse|data=2020-07-23|lingua=fr|accesso=2022-01-18}}</ref> Nel gennaio 2021, mentre la pandemia continuava, Air Transat ha annunciato che avrebbe nuovamente sospeso le sue operazioni dal 29 gennaio al 30 aprile 2021.<ref>{{Cita web|url=https://www.airtransat.com/en-CA/travel-information/coronavirus|titolo=Information about coronavirus (COVID-19)|sito=Air Transat|lingua=en|accesso=2022-01-18}}</ref>
 
Il sito di consumatori britannico MoneySavingExpert ha definito Air Transat una delle società di viaggi con le peggiori prestazioni per il rimborso dei passeggeri i cui voli sono stati cancellati. La Civil Aviation Authority (CAA) del Regno Unito, in un rapporto che esamina l'impatto del COVID-19 sul trattamento riservato ai passeggeri da e verso il Regno Unito durante la pandemia, ha rilevato che Air Transat era una delle compagnie aeree che non aveva fornito rimborsi in contanti ai passeggeri i cui voli erano stati cancellati, in violazione del [[Flight Compensation Regulation]].<ref name=":0" /> Il regolamento richiede alle compagnie aeree di rimborsare i passeggeri i cui voli sono stati cancellati in qualsiasi circostanza, inclusa la pandemia di COVID-19; il rapporto rilevava anche che le indagini della CAA, durante la preparazione del rapporto, avevano portato Air Transat a garantire che tutti i pagamenti in contanti d'ora in poi sarebbero stati gestiti correttamente.<ref name=":0">{{Cita web|url=https://publicapps.caa.co.uk/docs/33/CAA%20review%20into%20airline%20refund%20practices%20during%20the%20Covid-19%20pandemic.pdf|titolo=CAA review into airline refund practices during
the Covid-19 pandemic|autore=Civil Aviation Authority|lingua=en}}</ref>|accesso=18 Ilgennaio regolamento2022|dataarchivio=28 richiedegennaio alle compagnie aeree di rimborsare i passeggeri i cui voli sono stati cancellati in qualsiasi circostanza, inclusa la pandemia di COVID-19; il rapporto rilevava anche che le indagini della CAA, durante la preparazione del rapporto, avevano portato Air Transat a garantire che tutti i pagamenti in contanti d'ora in poi sarebbero stati gestiti correttamente.<ref name2022|urlarchivio="https:0">{{Cita //web|url=.archive.org/web/20220128080742/https://publicapps.caa.co.uk/docs/33/CAA%20review%20into%20airline%20refund%20practices%20during%20the%20Covid-19%20pandemic.pdf|titolourlmorto=CAA review into airline refund practices duringsì}}</ref>
the Covid-19 pandemic|autore=Civil Aviation Authority|lingua=en}}</ref>
 
== Flotta ==
=== Flotta attuale ===
[[File:Airbus A310-300 Air Transat (TSC) C-GLAT - MSN 588 (9510329329).jpg|miniatura|Un Airbus A310-300.]]
[[File:Airbus A330-300 C-GCTS - Air Transat.jpg|miniatura|Un Airbus A330-300.]]
A gennaiosettembre 20222024 la flotta di Air Transat è così composta:<ref name="fl">{{Cita web|url=https://www.planespotters.net/airline/Air-Transat|titolo=Air Transat Fleet Details and History|sito=www.planespotters.net|lingua=en|accesso=2022-01-1830 settembre 2024}}</ref>:
 
=== Flotta attuale ===
A gennaio 2022 la flotta di Air Transat è così composta<ref name="fl">{{Cita web|url=https://www.planespotters.net/airline/Air-Transat|titolo=Air Transat Fleet Details and History|sito=www.planespotters.net|lingua=en|accesso=2022-01-18}}</ref>:
<div class="center">
{| class="toccolours" style="border-collapse:collapse;text-align:center" cellpadding="3" border="1"
|- style="color:white; background-color:#04347c;"
! rowspan="2" style="width:190px;" rowspan="2" |Aereo
! rowspan="2" style="width:50px;" rowspan="2" |In flotta
! rowspan="2" style="width:50px;" rowspan="2" |Ordini
! colspan="3" |Passeggeri
! rowspan="2" |Note
Riga 91 ⟶ 83:
|-
| rowspan="2" |[[Airbus A321-200]]
| rowspan="2" |78
| rowspan="2" |—
|—
Riga 102 ⟶ 94:
|220
|-
|[[Airbus A321#A321neo LR|Airbus A321LRA321neo LR]]
|1019
|7
|12
|187
|199
|
|-
|[[Airbus A321#A321neo XLR|Airbus A321neo XLR]]
|—
|3
| colspan="3" |<abbr title="Da annunciare">TBA</abbr>
|Consegne dal 2025.
|-
| rowspan="2" |[[Airbus A330-200]]
| rowspan="2" |1114
| rowspan="2" |—
|12
Riga 123 ⟶ 121:
|-
|[[Airbus A330-300]]
|12
|—
|12
|334
|346
|-
|[[Boeing 737-800]]
|1
|—
|—
|189
|189
|
|- style="color:white; background-color:#04347c;"
!Totale
!3043
!73
! colspan="3" |
!
Riga 147 ⟶ 137:
 
=== Flotta storica ===
[[File:Airbus A310-300 Air Transat (TSC) C-GLAT - MSN 588 (9510329329).jpg|miniatura|Un Airbus A310-300.]]
Air Transat operava in precedenza con i seguenti aeromobili<ref name="fl" />:
<div class="center">
{| class="toccolours" style="border-collapse:collapse;text-align:center" cellpadding="5" border="1"
|-style="color:white; background-color:#04347c;"
! style="width:175px190px;" |Aereo
! style="width:75px;" |Esemplari
! style="width:75px;" |Inserimento
Riga 164 ⟶ 155:
|-
|[[Airbus A320-200]]
|67
|2003
|2024
|2018
|
|-
Riga 182 ⟶ 173:
|-
|[[Boeing 737-800]]
|2830
|2014
|2024
|2020
|
|1-
|[[Boeing 737-800 MAX|Boeing 737 MAX 8]]
|5
|2023
|2024
|In leasing da [[SmartLynx Airlines|SmartLynx Malta]].
|-
|[[Boeing 757-200]]
Riga 194 ⟶ 191:
|-
|[[Lockheed L-1011 TriStar]]
|22
| colspan="3" |''sconosciuto''
|1989
|2004
|
|}