Confederate States Navy: differenze tra le versioni

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{{unità militare

|Nome= Confederate States Navy

|Immagine=CSSeal of the Confederate States Navy Department Seal(1865).png

|Didascalia=Stemma della Marina Confederata

|Categoria=marina militare

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Tentativi di spezzare il blocco in vari punti con altre navi nel corso del [[1863]] non ebbero successi significativi<ref>Conf. Mil. Hist. pag 81-85</ref>.

Il 4 agosto del [[1864]] [[David G. Farragut|Farragut]] con 18 navi fra cui i [[Monitore|monitor]] ''Tecumseh'', ''Manhattan'', ''Winnebago'' e ''Chickasaw''<ref name=CMH87>Conf. Mil. Hist. pag 87</ref> si presentò davanti alla baia di [[Mobile (Albama)|Mobile]], difesa, oltre che dai forti posti all'imbocco e dai campi minati entro la baia, dalla nave corazzata ''Tennessee'' e dalle cannoniere ''Morgan'', ''Gaines'' e ''Selma''<ref name=CMH86>Conf. Mil. Hist. pag 86</ref>. Il giorno successivo la squadra federale tentò il forzamento del passaggio, Il primo tentativo di forzare l'ingresso alla baia portò alla perdita del ''Tecumseh'', squarciata da una mina<ref name=Lur1137>R. Luraghi, op. cit. pag 1137</ref>, tuttavia la nave ammiraglia di Farragut , la ''Hartford'', riuscì a forzare l'ingresso, senza essere danneggiata dalle mine, che pure urtarono diverse volte lo scafo<ref name=Lur1138>R. Luraghi, op. cit. pag 1138</ref>. Dietro all{{'}}''Hartford'' seguirono le altre corvette e le tre corazzate supersititi che ebbero ragione in breve tempo delle cannoniere confederate<ref name=Lur1138 />. La ''Tennessee'', dopo un lungo scontro con tutta la flotta federale, infine fu gravemente danneggiata dal tiro dei tre monitor federali, ed alle 10 fu obbligata ad ammainare la bandiera<ref name=Lur1141>R. Luraghi, op. cit. pag 1141</ref>. Il 23 agosto, con la resa dei forti, la flotta di Farragut poteva attaccare Mobile.

===Le torpediniere===

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==I corsari oceanici==

[[File:CSSChickamauga.jpg|thumb|Il vascello corsaro ''[[Chickamauga]]'']]

La guerra di corsa ebbe il suo inizio il 17 aprile [[1861]], quando il presidente Davis offrì, con un proprio proclama<ref>Che, tuttavia, non poté essere applicato fino al 6 maggio, quando il Congresso riconobbe lo strato di guerra con l'Unione</ref>, [[Lettera di corsa|lettere di marca]] a tutti i privati che avessero armato vascelli con equipaggi civili per effettuare la guerra di corsa contro il traffico unionista<ref name=Lur310>R. Luraghi, op. cit. pag 310</ref>. Il primo vascello corsaro fu lo ''shooner'' da 52 t ''Savannah'', che ricevette la lettera di marca N° 1. In totale i corsari privati furono 25, con 27 catture, l'"asso" dei corsari fu la nave ''Jefferson Davis'' con 8 catture<ref name=Lur310 />. Fino al [[1862]] la guerra da corsa effettuata da privati ebbe un certo effetto , ma, con il rinforzarsi del blocco unionista, non fu più possibile portare le navi catturate nei porti confederati, mentre rimasero chiusi i porti francesi e britannici in considerazione della neutralità di questi due stati<ref name=Lur310 />.

Il primo corsaro direttamente agli ordini del governo sudista fu il comandante Raphael Semmes, che, cercando fra le navi disponibili nei porti del sud, aveva trovato un piccolo vapore da 437 t, il [[piroscafo]] a elica già spagnolo ''Marquis de Habana''<ref name=CMH99>Conf. Mil. Hist. pag 99</ref>, che fece trasformare nel ''CSS Sumter'' e di cui assunse il comando.