Locomotiva RhB Ge 2/4: differenze tra le versioni

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== Storia ==
Le locomotive vennero costruite nel [[1913]] in numero di 7 unità e immatricolate come Ge 2/4 201-207; entrarono in servizio a scopo di sussidio alla trazione di treni passeggeri e di treni merci sulle tratte in forte ascesa della [[Ferrovia dell'Albula]] appartenente alla [[Ferrovia Retica|rete retica]].
La costruzione impegnò per la parte meccanica la [[Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik]] (SLM) di [[Winterthur]] e, per le parti elettriche, [[Brown, Boveri & Cie]] (BBC). Ammodernate nel 1945-46 e in seguitosuccessivamente nel 1954-56, in seguito all'immissione in servizio di locomotive più moderne sono state relegate allaal servizio di manovra. Attualmente sonoRisultano preservate 2 unità, una al Museo dei Trasporti di [[Lucerna]] e l'altra come monumento a [[Winterthur]].
 
==Caratteristiche==