Giglio Espresso: differenze tra le versioni

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{{Nota disambigua|il traghetto quasi omonimo|Giglio Espresso Secondo (traghetto)}}

{{Torna a|Maregiglio}}

{{Infobox nave

|Categoria = nave passeggeri

|Nome = ''Giglio Espresso''

|Immagine = Giglio espressoEspresso anni '70 '80.JPGjpg

| Didascalia = Il ''Giglio Espresso'' inormeggiato portoa all'[[IsolaPorto delSanto GiglioStefano]] nelnegli 1979anni '70.

|Bandiera = {{Insegna navale|ITA|mercantile|icona}}

|Bandiera= Flag of Norway.svg

|Tipo = [[Roll-on/Roll-off|Traghetto]]

|Bandiera2 = Civil Ensign of Italy.svg

|Classe =

|Tipo=[[Traghetto]]

|Costruttori = Stord Verft

|Numero_unità=

|Cantiere = {{Insegna navale|NOR|mercantile|icona|dim = 20}} [[Stord]]

|Costruttori=Stord Verft

|Identificazione = [[Indicativo di chiamata|Indicativo di chiamata radio]] [[Unione internazionale delle telecomunicazioni|ITU]]: {{Identificativo radio|IOIM}}

|Cantiere= [[Stord]], [[Norvegia]]

[[Numero IMO]]: 5364671

|Ordinata=

|Registro_navale = [[Registro Italiano Navale|RINA]]

|Impostata=

|Porto_di_registrazione = {{Insegna navale|NOR|mercantile|icona|dim = 20}} [[Haugesund]] <small>(1953-1969)</small><br/>{{Insegna navale|ITA|mercantile|icona|dim = 20}} [[Livorno]] <small>(1969-1987)</small><br/>{{Insegna navale|ITA|mercantile|icona|dim = 20}} [[Napoli]] <small>(1987-1999)</small>

|Varata=[[1953]]

|Ordine =

|Completata=

|Disarmo =

|Entrata_in_servizio=

|Impostazione =

|Proprietario= [[Maregiglio]]

|Varo =

|Identificazione = '''[[Numero IMO|IMO]]:''' 5364671

|Completamento =

|Nomi_precedenti = ''Tonjer '' (1953 - 1970)

|Consegna = 11 novembre 1953

|Radiata=

|Rotta =

|Destino_finale=

|Entrata_in_servizio = novembre 1953

|Dislocamento=

|Intitolazione =

|Stazza_lorda=336

|Fuori_servizio =

|Lunghezza=43

|Società_armatrice =

|Larghezza=

|Costruzione_n = 22

|Altezza=

|Proprietario = Haugesunds Dampskibsselskab A/S <small>(1953-1969) </small><br/>[[Maregiglio|Giuseppe Rum]] <small>(1969-1971)</small><br/>[[Maregiglio]] <small>(1971-1987)</small><br/>Uaine Navigazione S.r.L. <small>(1987-2010)</small>

|Pescaggio= 3,42

|Nomi_precedenti = '''''Tonjer''''' <small>(1953-1969)</small><br/>'''''Espresso Giglio''''' <small>(1969-1971)</small>

|Propulsione=

|Radiazione =

|Velocità=12.5

|Ammodernamento =

|Velocità_km=

|Stato = Demolito

|Autonomia=

|Destino_finale = Affondato a [[Procida]] e successivamente recuperato e demolito a [[Napoli]] a 1999.

|Capacità_di_carico=

|Dislocamento =

|Equipaggio=

|Portata_lorda =

|Passeggeri=

|Stazza_lorda = 336

|Motto=

|Stazza_netta = 154

|Soprannome=

|Lunghezza = 43,43

|Note='''Porto di immatricolazione''' [[Livorno]], [[Napoli]]

|Larghezza = 7,22

|Ref = Ref. nelle note.

|Altezza =

|Pescaggio = 3,11

|Profondità_operativa =

|Ponte_di_volo =

|Propulsione = 1 motore diesel 4TEV DM 15x18 a 6 cilindri, 860 kW

|Velocità = 13,5

|Velocità_km =

|Autonomia_distanza =

|Numero_di_ponti = 3

|Numero_di_cabine = 7

|Autonomia_velocità =

|Capacità_di_carico = 13 auto

|Passeggeri = 308

|Equipaggio = 12

|Sensori =

|Sistemi_difensivi =

|Corazzatura =

|Mezzi_aerei =

|Motto =

|Soprannome =

|Note =

|Ref = {{Cita web|url =https://skipsarkiv-rogaland.net/fartoey%20-%20bilferger%20-%20Tonjer%201953.htm|titolo = Tonjer|lingua = Dan|accesso = 11 aprile 2025}}

}}

Il '''''Giglio Espresso''''' eraè unastato naveun [[traghetto]] appartenutain conservizio questoper nomediverse alla compagniacompagnie di navigazione. italiana [[Maregiglio]] dal 1970 al 1988.

== Servizio ==

[[File:Haugesund - no-nb digifoto 20150121 00155 NB MIT FNR 19560.jpg|thumb|left|upright=0.8|Il ''Tonjer'' ormeggiato ad [[Haugesund]] nel 1956.]]

La nave fu varata in [[Norvegia]] nel 1953 con il nome di ''Tonjer''. Entrò in servizio per la società di navigazione Haugesund Dampskibsselskap fino al 1970, collegando i porti di [[Haugesund]], [[Kopervik]], [[Stavanger]], e [[Bergen]]; fu posta in disarmo tra il 1968 e il 1969. Nel 1970 fu acquistata dalla società di navigazione [[Maregiglio]], che la impiegò sulla tratta [[Porto Santo Stefano]]-[[Isola del Giglio]].

[[File:Giglio espresso.JPG|thumb|left|upright=0.8|Il ''Giglio Espresso'' ormeggiato insieme al ''[[Rio Marina (traghetto)|Rio Marina]]'' a [[Giglio Porto]] nel 1979.]]

La nave fu varata in [[Norvegia]] nel 1953 col nome di ''Tonjer''. Entrò in servizio per la società di navigazione Haugesund Dampskibsselskap fino al 1970, collegando i porti di [[Haugesund]], [[Kopervik]], [[Stavanger]] e [[Bergen]]; fu posta in disarmo tra il 1968 e il 1969. Nel 1970 fu acquistata dalla società di navigazione [[Maregiglio]], che la impiegò sulla tratta [[Porto Santo Stefano]]-[[Isola del Giglio]].

Restò su questa linea dal 1971 fino al 1988, quando fu venduta alla compagnia Uaine Navigazioni S.r.l. di [[Napoli]], che la utilizzò sul collegamento Napoli-[[Procida]]. IlNel traghetto1971 fusulla messonave invennero disarmogirate nelalcune portosequenze didel Procidafilm all'inizio'[[Detenuto degliin attesa di giudizio]]'' con [[anniAlberto 1990Sordi]], dovediretto affondòda e[[Nanni Loy]].<ref>{{YouTube|autore vi= rimaseFilm&Clips|id per= circaYZSOuKdr9Fo|titolo dieci= anni.Video Neldi 1999,Approfondimento/Giglio laEspresso navein è stata riportataDetenuto in galleggiamentoattesa edi demolitagiudizio aal Napoli<ref>{{Citamin web|url =http1://www.fjordfaehren.de/no_f2/tonjer_1953.htm15:44|titolodata = Tonjer-Giglio07 Espressomaggio 2019|accesso = 2711 agostoluglio 20162020}}</ref><ref>{{YouTube|autore =

Massimo Annunziata|id = igHTKy2v6WA|titolo = Video di Approfondimento/Rigalleggiamento e demolizione Giglio Espresso|data = 9 giugno 2010|accesso = 27 agosto 2016}}</ref>.

Nel 1976 il ''Giglio Espresso'' fu una delle navi coinvolte nella protesta degli abitanti dell'isola del Giglio contro la permanenza forzata sull'isola di [[Giovanni Ventura]] e [[Franco Freda]], due criminali imputati per la [[Strage di Piazza Fontana]]<ref name="Giglio News">{{Cita web|url=http://www.giglionews.it/2009/05/28/gli-unici-condannati-per-la-strage-di-piazza-fontana/|titolo=GLI UNICI CONDANNATI PER LA STRAGE DI PIAZZA FONTANA - Isola del Giglio - GiglioNews|lingua=it-IT|accesso=2018-01-09}}</ref>.

Il traghetto fu messo in disarmo nel porto di Procida all'inizio degli [[anni 1990]], dove affondò e vi rimase per circa dieci anni. Nel 1999 la nave è stata riportata in galleggiamento e demolita a Napoli<ref>{{Cita web|url = http://www.fjordfaehren.de/no_f2/tonjer_1953.htm|titolo = Tonjer-Giglio Espresso|accesso = 27 agosto 2016|dataarchivio = 8 settembre 2016|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20160908161910/http://www.fjordfaehren.de/no_f2/tonjer_1953.htm|urlmorto = sì}}</ref><ref>{{YouTube|autore = Massimo Annunziata|id = igHTKy2v6WA|titolo = Video di Approfondimento/Rigalleggiamento e demolizione Giglio Espresso|data = 9 giugno 2010|accesso = 27 agosto 2016}}</ref>.

==Note==

<references/>

== Voci correlate ==

==Collegamenti esterni==

* [[Detenuto in attesa di giudizio]]

*{{cita web|http://www.maregiglio.it/ita/home.htm|Maregiglio Navigazione}}

* [[Rio Marina (traghetto)]]

* [[Giglio Espresso Secondo]]

{{portale|marina|trasporti}}

== Altri progetti ==

[[Categoria:Navi mercantili italiane]]

{{interprogetto}}

{{portale|marina|nautica}}

[[Categoria:Traghetti italiani]]

[[Categoria:Traghetti della Maregiglio]]

[[Categoria:Navi costruite in Norvegia]]