Moby Baby Two: differenze tra le versioni

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{{Infobox nave

|Categoria = nave passeggeri

|Nome = Moby Lally

|Nome = ''Moby Baby Two''

|Immagine =LALLY.JPG

|Immagine = MobyLally.jpg

|Dimensioni_immagine =

|Didascalia = L'allora ''Moby Lally'' in navigazione verso [[Piombino]]

|Didascalia =

|Intitolazione = [[Moby Baby]]

|Bandiera = Civil Ensign of Italy.svg

|Bandiera = {{Insegna navale|ITA|mercantile}}

|Bandiera2 =

|Bandiera3Bandiera2 =

|Costruzione_n = 2255

|Bandiera4 =

|Tipo = [[Traghetto]] [[Roll-on/Roll-off|passeggeri]]

|Bandiera5 =

|Società_armatrice = [[Moby Lines]]

|bandiera6 =

|Registro_navale = [[Registro Italiano Navale|RINA]] n° 77829

|bandiera7 =

|Porto_di_registrazione = {{Insegna navale|DNK|mercantile|icona|dim = 20}} [[Kalundborg]] <small>(1974-1983)</small><br/>{{Insegna navale|FIN|mercantile|icona|dim = 20}} [[Mariehamn]] <small>(1983-1991)</small><br/>{{Insegna navale|DNK|mercantile|icona|dim = 20}} [[Rønne]] <small>(1991-2000)</small><br />{{Insegna navale|ITA|mercantile|icona|dim = 20}} '''[[Napoli]]''' <small>(2000-2024)</small>

<!-- Sezione descrizione generale -->

|TipoRotta = [[MotonavePiombino]] -[[Roll-on/Roll-off|Ro-RoPortoferraio]]

|Cantiere = [[Bremerhaven]], [[Germania Ovest]]

|Classe =

|Impostazione =

|Numero_unità =

|Costo_originale =

|Costruttori =

|Consegna = 18 dicembre 1974

|Cantiere =

|Viaggio_inaugurale =

|Identificazione =

|Ammodernamento =

|Ordinata =

|ImpostataCattura =

|Fuori_servizio = 30 settembre 2024

|Varata = [[1974]]

|CompletataDisarmo =

|Destino_finale = Demolizione presso i cantieri di [[Aliağa]] nel 2024

|Entrata_in_servizio =

|Stato = Demolita

|Proprietario = [[Moby Lines]]

|Onori_di_battaglia =

|Radiata =

|Velocità = 15

|Destino_finale =

|Note =

<!-- Sezione caratteristiche generali -->

|Ref = {{Cita web | url = http://www.faktaomfartyg.se/kalle_III_1974.htm | titolo = M/S KALLE III (1974) | lingua = sv | sito = faktaomfartyg.se | accesso = 19 aprile 2014 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20220405200739/https://www.faktaomfartyg.se/kalle_III_1974.htm | dataarchivio = 5 aprile 2022}}<br />{{Cita web | url = http://www.faergelejet.dk/faerge.php?id=574&n=6 | titolo = Moby Lally (2000-), IMO 7360681 | lingua = da | accesso = 19 aprile 2014}}

|Dislocamento =

|Bandiera5 =

|Stazza_lorda = 8.570

|Classe =

|Portata_lorda =

|In_servizio_con =

|Lunghezza = 119,00

|Proprietario = Jydsk Færgefart A/S <small>(1974-1981)</small><br/>K/S Difko XVI <small>(1981-1991)</small><br/>Effoa Oy <small>(1991)</small><br/>Difko Leasing A/S <small>(1991-1997)</small><br/>United Container Systems <small>(1997-1999)</small><br/>Foras Ship Lease A/S <small>(1999-2000)</small><br/>[[Moby Lines|Moby S.p.A.]] <small>(2000-2024)</small>

|Larghezza =

|Identificazione = [[Indicativo di chiamata|Indicativo di chiamata radio]] [[Unione internazionale delle telecomunicazioni|ITU]]: {{Identificativo radio|IBMU}}

|Altezza =

[[Identificativo del servizio mobile marittimo|Numero MMSI]]: [https://www.marinetraffic.com/ais/it/shipdetails.aspx?imo=7360681 247616000]<br />

|Pescaggio =

[[Numero IMO]]: 7360681

|Profondità_operativa =

|Ordine =

|Ponte_di_volo =

|Costruttori = Schichau Seebeckwerft AG

|Propulsione =

|Varo = 28 settembre 1974

|Velocità = 17,5

|Completamento = 18 dicembre [[1974]]

|Velocità_km =

|Entrata_in_servizio = 21 dicembre [[1974]]

|Autonomia = NumeroMiglia [[miglio (unità di misura)|mn]] a nodi NumeroNodi(Numerokm km a Velocità km/h)

|Radiazione = 20 Ottobre 2024

|Capacità_di_carico = 300 automobili

|Dislocamento =

|Numero_di_cabine =

|Stazza_lorda = 8570<ref Name=Marinetraffic>{{Cita web | url = https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/247616000 | titolo = MOBY LALLY | sito = Marinetraffic.com | lingua = en | accesso = 19 aprile 2014}}</ref>

|Equipaggio =

|Portata_lorda = 990<ref Name=Marinetraffic/>

|Passeggeri = 1.100

|Lunghezza = 118,58

<!-- Sezione equipaggiamento -->

|Larghezza = 18,52

|Sensori =

|Altezza =

|Sistemi_difensivi =

|Pescaggio = 5,45

|Armamento =

|Propulsione = due MAN 12V40/54 Diesel, 9855 kW

|Corazzatura =

|Velocità_km =

|Mezzi_aerei =

|Autonomia =

<!-- Sezione note -->

|Numero_dei_ponti =

|Motto =

|Capacità_di_carico = 300 automobili<ref>{{Cita web | url = http://www.moby.it/moby/flotta.html | titolo = Navi Moby: la flotta | sito = Moby.it | accesso = 19 aprile 2014}}</ref>

|Soprannome =

|Numero_di_cabine =

|Note =

|Equipaggio =

|Passeggeri = 1150

|Sensori =

|Mezzi_aerei =

|Altro_campo =

|Altro =

|Motto =

|Soprannome =

}}

La [[motonave]] '''''Moby LallyBaby Two''''' è unstata [[traghetto]]una innave serviziotraghetto, perappartenuta laalla compagnia di navigazione italiana [[Moby Lines]] tra le città didal [[Piombino2000]] eal [[Portoferraio2024]] ([[Isola d'Elba]]) per il trasporto di passeggeri con auto al seguito.

La nave è fornisce ai passeggeri il servizio di [[ristorante]] self-service, [[bar]], [[paninoteca]], caffetteria, boutique, area bambini. È dotata di [[aria condizionata]] ed impianto TV [[Satellite|satellitare]]. Lo scafo è completo di [[pinne stabilizzatrici]] e l'[[opera morta]] è decorata con alcuni personaggi di [[Silver]] tra i quali [[Lupo Alberto]].

==Voci correlateServizio ==

* [[Moby Lines]]

* [[Isola d'Elba]]

La nave fu varata presso gli Schichau Seebeckwerft AG di [[Bremerhaven]] il 28 settembre 1974 col nome di ''Kattegat II''. Il 21 dicembre dello stesso anno entrò in servizio per conto della Juelsminde-Kalundborg Linien tra [[Juelsminde]] e [[Kalundborg]], col nome cambiato in ''Kalle III''. Nel 1981 passò di proprietà alla compagnia danese K/S Difko XVI, che la noleggiò nuovamente ai precedenti proprietari.

==Collegamenti esterni==

* [http://www.moby.it/moby/flotta.html Sito della Moby Lines]

Rimase in servizio sulla rotta originaria fino al giugno 1983. Il mese seguente fu noleggiata alla Rederi Ab Sally, prendendo il nome di ''The Viking'' e venendo messa in servizio tra [[Ramsgate]] e [[Dunkerque]]. Il noleggio terminò nel gennaio 1989 e la nave fu noleggiata per due mesi alla B&I Line, che la impiegò nei collegamenti tra [[Dublino]] e [[Holyhead]]. Ad aprile l'unità fu nuovamente noleggiata, in quest'occasione alla compagnia finlandese Vasabåtarna, che la rinominò ''Wasa Prince'' e la immise sulla rotta [[Vaasa]] - [[Umeå]]. A dicembre l'unità tornò in servizio per Sally Line tra Ramsgate e Dunkerque, mentre ad aprile 1990 passò nuovamente alla Vasabåtarna, che la impiegò sulla stessa linea dell'anno precedente.

Nel febbraio 1991 la nave passò alla Difko Leasing International A/S, venendo noleggiata, a partire da giugno, alla danese [[Bornholm|Bornholmstrafikken]]. Con questa compagnia, l'unità, rinominata ''Peder Olsen'', operò con base nel porto di [[Rønne]], effettuando collegamenti con [[Ystad]] (Svezia), [[Copenaghen]] e [[Sassnitz]] (Germania). Tra giugno e settembre 1998 la nave fu impiegata nelle linee verso la [[Polonia]], facendo scalo a [[Świnoujście]].

{{Portale|marina|trasporti}}

Nell'ottobre 1999 la nave fu posta in disarmo. Fu venduta alla [[Moby Lines]] nel gennaio 2000, prendendo il nome di ''Moby Lally'' ed entrando in servizio, a giugno, tra [[Genova]] e [[Bastia]].

[[File:Moby Lally Portoferraio 2014.JPG|miniatura|sinistra|''Moby Lally'' in navigazione verso [[Portoferraio]] nel 2014.]]

Dal 2001 il traghetto è utilizzato tutto l'anno per la rotta [[Piombino]]-[[Portoferraio]], venendo sporadicamente impiegato sulle linee per la Corsica fino al 2009.

Il 20 gennaio 2017 la nave cambiò nome in ''Moby Baby Two''.<ref>{{Cita web|url=http://iltirreno.gelocal.it/piombino/cronaca/2017/01/20/news/la-moby-lally-cambia-nome-ribattezzata-baby-two-1.14743666|titolo=La Moby Lally cambia nome, ribattezzata Baby Two|sito=Il Tirreno|data=2017-01-20|lingua=it-IT|accesso=2022-05-12}}</ref>

[[File:Fähre Moby Baby Two 0742 (46156235205).jpg|sinistra|miniatura|290x290px|''Moby Baby Two'' di prua a [[Portoferraio]]]]

Nel novembre 2021 la nave parte da [[Portoferraio]] per Menzel Bourguiba, dove arriva il 2 dicembre, per lavori di manutenzione.<ref>{{Cita web|url=https://pianetanavi.altervista.org/moby-baby-two-ai-lavori-presso-i-cantieri-di-menzel-bourguiba/|titolo=Moby Baby Two ai lavori presso i cantieri di Menzel Bourguiba|sito=Pianeta Navi|data=2021-12-01|lingua=it-IT|accesso=2022-05-12}}</ref> Torna in servizio sui collegamenti per l'Isola d'Elba nel luglio dell'anno seguente.

Il 30 Settembre 2024 la nave, dopo ventitré anni di servizio per [[Moby Lines|Moby]], viene posta in disarmo a [[Piombino]], e il 20 Ottobre venduta per demolizione.<ref>{{Cita web|url=https://www.pianetanavi.it/moby-baby-two-venduta-per-la-demolizione/|titolo=Moby Baby Two venduta per la demolizione|sito=Pianeta Navi|data=2024-10-20|lingua=it-IT|accesso=2024-10-20}}</ref>

Il 25 Novembre viene trasferita a [[Portoferraio]] per essere sottoposta ai lavori propedeutici alla demolizione.

Il 3 dicembre lascia il porto di [[Portoferraio]] con destinazione uno dei cantieri di demolizione di [[Aliağa]], viene ancorata al largo di [[Aliağa]] nel pomeriggio del 6 Dicembre e il 12 Dicembre viene spiaggiata per demolizione.

== Navi gemelle ==

* ''Djursland II'' (demolita nel 2010), IMO 7360667

* ''Travemünde'' (demolita nel 2022), IMO 7104441

== Note ==

<references group="La Moby Lally cambia nome: http://iltirreno.gelocal.it/piombino/cronaca/2017/01/20/news/la-moby-lally-cambia-nome-ribattezzata-baby-two-1.14743666?ref=hftipeea-1" />

<references />

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

{{Portale|marina|trasporti}}

[[Categoria:Traghetti della Moby Lines]]

[[Categoria:Navi costruite nella Città libera anseatica di Brema]]