Moby Lines: differenze tra le versioni
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|forma societaria = Società per azioni
|data fondazione = 9 luglio 1959
|forza cat anno = 1959
|fondatori = Achille Onorato
|data chiusura =
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=== Il post - MSC ===
Il 17 luglio 2025, al fine di evitare una possibile sanzione per condotta anticoncorrenziale in seguito all'indagine dell'[[Legislazione antimonopolistica|Antitrust]], viene annunciata la volontà di [[Mediterranean Shipping Company|MSC]] di cedere entro la fine dell'anno la quota del 49% detenuta in Moby, rinunciando anche al diritto di pegno sul restante 51%. Moby, a sua volta, restituirà quanto resta del finanziamento da 243 milioni di euro ricevuto da Msc nel dicembre 2023 per chiudere il concordato preventivo.<ref>{{Cita web|lingua=it-it|autore=Redazione|url=https://www.youtg.net/primo-piano/65088-msc-abbandona-la-nave-moby-salta-l-acquisizione-sotto-la-lente-dell-antitrust|titolo=Msc "abbandona la nave" Moby: salta l'acquisizione sotto la lente dell'Antitrust|sito=YouTG.NET|data=2025-07-17|accesso=2025-07-17}}</ref><ref>{{Cita web|lingua=it-IT|autore=Andrea Puccini|url=https://www.messaggeromarittimo.it/antitrust-istruttoria-msc-moby-aponte-lascia-la-balena-blu/|titolo=Antitrust, istruttoria MSC-Moby: Aponte lascia la 'balena blu'|sito=Messaggero Marittimo|data=2025-07-17|accesso=2025-07-17}}</ref><ref>{{Cita web|lingua=it|url=https://www.themeditelegraph.com/it/shipping/cruise-and-ferries/2025/07/17/news/msc_cede_il_49_e_rinuncia_all_acquisizione_di_moby-15235197/|titolo=Msc cede il 49% di Moby e rinuncia all’acquisizione della compagnia|sito=The MediTelegraph|data=2025-07-17|accesso=2025-07-17}}</ref><ref>{{Cita web|lingua=it|autore=MF Milano Finanza|url=https://www.milanofinanza.it/news/msc-esce-da-moby-aponte-restituisce-a-onorato-il-49-della-compagnia-di-traghetti-per-evitare-guai-202507170929478336|titolo=Msc esce da Moby: Aponte restituisce a Onorato il 49% della compagnia di traghetti per evitare guai Antitrust {{!}} MilanoFinanza News|sito=MF Milano Finanza|data=2025-07-17|accesso=2025-07-17}}</ref>
Terminato il consueto servizio stagionale sulla Genova-Olbia, a ottobre 2025 viene annunciata la vendita della ''[[Moby Otta]]'' alla società cinese Hoiyu International Group Ltd.<ref>{{Cita web|lingua=it-IT|autore=Nicola Capuzzo|url=https://www.shippingitaly.it/2025/10/16/venduto-e-gia-consegnato-a-cinesi-il-traghetto-moby-otta/|titolo=Venduto e già consegnato a cinesi il traghetto Moby Otta|sito=Shipping Italy|data=2025-10-16|accesso=2025-10-17}}</ref>
== Flotta ==
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!Velocità in [[Nodo (unità di misura)|nodi]]
!Immagine
!Note
|-
| rowspan="6" |Fast Cruise Ferry
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| rowspan="2" |23,5
| [[File:Moby Fantasy, moored at Port of Livorno, dicembre, 2023, 01.jpg|senza_cornice|120x120px]]
|-
|''[[Moby Legacy]]''
|[[File:Moby Legacy, moored at Port of Livorno, left side, february, 2024, 03.jpg|120x120px]]
|
|-
|''[[Moby Aki]]''
Riga 119 ⟶ 124:
| rowspan="2" |1.938
| rowspan="2" |27
| align="center" | [[File:Moby Aki a Livorno.jpg|senza_cornice|120x120px]]
|
|-
|''[[Moby Wonder]]''
|2001
| align="center" |[[File:Moby Wonder.JPG|120px]]
|
|-
|''[[Moby Tommy]]''
Riga 133 ⟶ 140:
|31,5
| align="center" |[[File:Moby Tommy (02) (cropped).jpg|120px]]
|
|-
|''[[Moby Ale Due]]''
Riga 142 ⟶ 150:
|29,5
|[[File:MobyAleDue.jpg|120x120px]]
|
|-
| rowspan="3" |Cruise Ferry
Riga 152 ⟶ 161:
| rowspan="2" |23
|[[File:Moby Raffaele Rubattino-Palermo 2024-12-27.jpg|120x120px]]
|ferma a Napoli dal 10 agosto 2025, a seguito di un incendio a bordo
|-
|''[[Vincenzo Florio (traghetto)|Vincenzo Florio]]''
|1999
|[[File:Naples Tirrenia Vincenzo Florio (ship) (cropped).jpg|119x119px]]
|
|-
| ''[[Moby Orli]]''
Riga 164 ⟶ 175:
|1115
|22
|[[File:Moby Orli,laterale,sinistra,Livorno,2023,02.jpg|senza_cornice|120x120px]]
|
|''[[Moby Otta]]''▼
|1976▼
|[[File:MobyOtta 2013-08-10 Olbia.jpg|senza_cornice|120x120px]]▼
|-
| rowspan="4" |Ferry
Riga 185 ⟶ 187:
| rowspan="3" |18
| align="center" |[[File:MobyKiss SSl.jpg|120x120px]]
|
|-
|''[[Moby Niki]]''
Riga 192 ⟶ 195:
|440
| align="center" |[[File:Niki2025.jpg|120px]]
|
|-
|[[Giraglia (traghetto)|''Giraglia'']]
Riga 200 ⟶ 204:
| rowspan="2" | /
| align="center" |[[File:Giraglia a Livorno nel 2024.jpg|120px]]
|in disarmo a Livorno
|-
|''[[Bunifazziu (traghetto)|Bunifazziu]]''
Riga 208 ⟶ 213:
|16,5
|[[File:Bunifazziu.jpg|120px]]
|
|}
Riga 257 ⟶ 263:
|Demolito nel 2008 ad [[Aliağa]]
|-
|''[[
| align="center"|[[File:Mn Portoferraio.PNG|120px]]
|1440
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| rowspan="3" | Ferry
|''[[Moby Baby]]''
| align="center"| [[File:Moby Baby (03-01-2016) (4).JPG|
|5.667
|1.100
Riga 608 ⟶ 614:
|Cruise Ferry
|''[[Moby Vincent]]''
| [[File:MobyVincent1.jpg|senza_cornice|120x120px]]
▲|
|12.187
|1.600
Riga 724 ⟶ 730:
|In servizio per Ichnusa Lines
|-
| rowspan="2" |Fast Cruise Ferry
|''[[Moby Drea]]''
|[[File:Moby Drea, Livorno.jpg|centro|120x120px]]
| rowspan="2" |22.258
| rowspan="2" |1507
| rowspan="2" |500
| rowspan="2" |27
|1975
|2003-2025
|Attuale ''Drea'' per Med Fuel SRL
|-
▲|[[File:MobyOtta 2013-08-10 Olbia.jpg|senza_cornice|120x120px]]
▲|1976
|2006-2025
|Attuale ''Elpis'' per Hoiyu International Group Ltd
|}
Riga 748 ⟶ 760:
| [[Genova]] ↔ [[Olbia]]
| 10 h (diurna/notturna)
| ''[[Moby Aki]]'' / ''[[Moby Wonder]]''
| rowspan="2" | Giornaliere/plurigiornaliere
|Giornaliera ▼
|-
| [[Livorno]] ↔ [[Olbia]]
Riga 809 ⟶ 821:
| [[Napoli]] ↔ [[Palermo]]
| 10 h
|
|Trisettimanale
▲|Giornaliera
|}
| |||
