Moby Lines: differenze tra le versioni

Versione delle 05:53, 16 ott 2025

Versione attuale delle 14:41, 17 ott 2025

(6 versioni intermedie di 2 utenti non mostrate)

Riga 85:

=== Il post - MSC ===

Il 17 luglio 2025, al fine di evitare una possibile sanzione per condotta anticoncorrenziale in seguito all'indagine dell'[[Legislazione antimonopolistica|Antitrust]], viene annunciata la volontà di [[Mediterranean Shipping Company|MSC]] di cedere entro la fine dell'anno la quota del 49% detenuta in Moby, rinunciando anche al diritto di pegno sul restante 51%. Moby, a sua volta, restituirà quanto resta del finanziamento da 243 milioni di euro ricevuto da Msc nel dicembre 2023 per chiudere il concordato preventivo.<ref>{{Cita web|lingua=it-it|autore=Redazione|url=https://www.youtg.net/primo-piano/65088-msc-abbandona-la-nave-moby-salta-l-acquisizione-sotto-la-lente-dell-antitrust|titolo=Msc "abbandona la nave" Moby: salta l'acquisizione sotto la lente dell'Antitrust|sito=YouTG.NET|data=2025-07-17|accesso=2025-07-17}}</ref><ref>{{Cita web|lingua=it-IT|autore=Andrea Puccini|url=https://www.messaggeromarittimo.it/antitrust-istruttoria-msc-moby-aponte-lascia-la-balena-blu/|titolo=Antitrust, istruttoria MSC-Moby: Aponte lascia la 'balena blu'|sito=Messaggero Marittimo|data=2025-07-17|accesso=2025-07-17}}</ref><ref>{{Cita web|lingua=it|url=https://www.themeditelegraph.com/it/shipping/cruise-and-ferries/2025/07/17/news/msc_cede_il_49_e_rinuncia_all_acquisizione_di_moby-15235197/|titolo=Msc cede il 49% di Moby e rinuncia all’acquisizione della compagnia|sito=The MediTelegraph|data=2025-07-17|accesso=2025-07-17}}</ref><ref>{{Cita web|lingua=it|autore=MF Milano Finanza|url=https://www.milanofinanza.it/news/msc-esce-da-moby-aponte-restituisce-a-onorato-il-49-della-compagnia-di-traghetti-per-evitare-guai-202507170929478336|titolo=Msc esce da Moby: Aponte restituisce a Onorato il 49% della compagnia di traghetti per evitare guai Antitrust {{!}} MilanoFinanza News|sito=MF Milano Finanza|data=2025-07-17|accesso=2025-07-17}}</ref>

Terminato il consueto servizio stagionale sulla Genova-Olbia, a ottobre 2025 viene annunciata la vendita della ''[[Moby Otta]]'' alla società cinese Hoiyu International Group Ltd.<ref>{{Cita web|lingua=it-IT|autore=Nicola Capuzzo|url=https://www.shippingitaly.it/2025/10/16/venduto-e-gia-consegnato-a-cinesi-il-traghetto-moby-otta/|titolo=Venduto e già consegnato a cinesi il traghetto Moby Otta|sito=Shipping Italy|data=2025-10-16|accesso=2025-10-17}}</ref>

== Flotta ==

Riga 122 ⟶ 124:

| rowspan="2" |1.938

| rowspan="2" |27

| align="center" | [[File:Moby Aki a Livorno.jpg|senza_cornice|120x120px]]

|

|-

Riga 173 ⟶ 175:

|1115

|22

|[[File:Moby Orli,laterale,sinistra,Livorno,2023,02.jpg|senza_cornice|120x120px]]

|

|-

|Fast Cruise Ferry

|''[[Moby Otta]]''

|1976

|22.528

|1.900

|500

|910

|24

|[[File:MobyOtta 2013-08-10 Olbia.jpg|senza_cornice|120x120px]]

|

|-

Riga 213 ⟶ 204:

| rowspan="2" | /

| align="center" |[[File:Giraglia a Livorno nel 2024.jpg|120px]]

|in disarmo a Livorno

|

|-

|''[[Bunifazziu (traghetto)|Bunifazziu]]''

Riga 560 ⟶ 551:

| rowspan="3" | Ferry

|''[[Moby Baby]]''

| align="center"| [[File:Moby Baby (03-01-2016) (4).JPG|senza_cornice|120x120px]]

|5.667

|1.100

Riga 623 ⟶ 614:

|Cruise Ferry

|''[[Moby Vincent]]''

| [[File:MobyVincent1.jpg|senza_cornice|120x120px]]

|

|12.187

|1.600

Riga 739 ⟶ 730:

|In servizio per Ichnusa Lines

|-

| rowspan="2" |Fast Cruise Ferry

|''[[Moby Drea]]''

|[[File:Moby Drea, Livorno.jpg|centro|120x120px]]

| rowspan="2" |22.258

| rowspan="2" |1507

| rowspan="2" |500

| rowspan="2" |27

|27

|1975

|2003-2025

|Attuale ''Drea'' per Med Fuel SRL

|-

|''[[Moby Otta]]|''Moby Otta'']]

|[[File:MobyOtta 2013-08-10 Olbia.jpg|senza_cornice|120x120px]]

|1976

|2006-2025

|Attuale ''Elpis'' per Hoiyu International Group Ltd

|}