Stazione di Milano Bullona: differenze tra le versioni

Versione delle 23:19, 31 dic 2014

Versione attuale delle 21:57, 24 ott 2025

(34 versioni intermedie di 24 utenti non mostrate)

Riga 1:

{{Infobox stazioneStazione ferroviaria

{{F|stazioni d'Italia|agosto 2014}}

{{S|stazioni d'Italia}}

{{coord|display=title|45.486153|N|9.160693|E|format=dms|region:IT_type:railwaystation}}

{{Infobox stazione ferroviaria

|nazione = ITA

|nome=Milano Nord Bullona

|nome originale=

|immagine=Staz Bullona 1.jpg

Riga 12 ⟶ 9:

|stato attuale = Dismessa

|linea=[[Ferrovia Milano-Asso|Milano-Asso]]<br />[[Ferrovia Milano-Saronno|Milano-Saronno]]

|localizzazione=[[Milano]]

|tipologia=Stazione in trincea, passante

|binari = 2

|interscambio=

|vicinanza=[[Fiera di Milano]], [[Centro di Produzione RAI di Milano|Sede RAI-Milano]]

|note=Chiusa nel [[2003]] e sostituita dalla [[stazione di Milano Domodossola]]

}}

[[File:Milano ex stazione Bullona lato strada.JPG|thumb|La ex stazione di Milano Bullona, dieci anni dopo dalla sua chiusura (marzo [[2013]]).]]

La '''stazione di Milano Nord Bullona''' era una [[fermata ferroviaria]] di [[Milano]], posta sulla tratta urbana ([[Stazione di Milano Cadorna|Cadorna]]-[[Stazione di Milano Bovisa-Politecnico|Bovisa]]) delle linee [[Ferrovia Milano-Asso|per Asso]] e [[Ferrovia Milano-Saronno|per Saronno]].

== Storia ==

[[File:Stazione Milano Nord Bullona.jpg|thumb|left|La stazione nel [[2002]]]]

Con il [[Regio decreto]] numero 1577 del 22 agosto [[1925]]<ref>[[Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia]] [http://augusto.digitpa.gov.it/#giorno=18&mese=09&anno=1925 n° 217 del 18 settembre 1925].</ref> fu approvata la convenzione tra le [[Ferrovie Nord Milano]] (FNM) e lo Stato con la quale fu autorizzata l'elettrificazione di parte delle linee sociali; la stessa impegnava le FNM a realizzare una fermata per servire [[corso Sempione]] e la [[Fiera di Milano]]<ref>{{cita|Cornolò|pp. 27-28|Cornolò, 1979}}.</ref>.

La fermata, che prendeva il nome da una cascina posta nelle vicinanze, venne attivata nel 1929 in concomitanza con la ricostruzione in trincea della linea ferroviaria<ref>{{cita|Cornolò|p. 28|Cornolò, 1979}}.</ref>.

IlVenne 15 maggio 2003 venne inaugurata la [[stazione di Milano Domodossola|nuova stazione]] edismessa il 18 maggio 2003 la stazione venne dismessa e sostituita dalla [[stazione di Milano Domodossola]], già inaugurata il 15 maggio, posta alcune centinaia di metri più a sud<ref>''Nuova stazione a Milano'', in "I Treni" n. 249 (giugno 2003), pp. 7-8.</ref>.

== Strutture e impianti ==

La fermata constava di due [[binario ferroviario|binari]] centrali serviti da [[banchina|banchine]] esterne, poste ad un livello ribassato rispetto all'adiacente piano stradale, raggiungibili tramite [[scala (architettura)|scale]] dal [[fabbricato viaggiatori]].

I lavori di quadruplicamento della linea, iniziati dopo la chiusura dell'impianto, hanno comportaronocomportato la demolizione delle banchine e delle scale d'accesso al sedime ferroviario, mentre il fabbricato viaggiatori risparmiatoè dallastato demolizionepreservato èed adibito ad altri usi.

== Note ==

Riga 42 ⟶ 39:

== Voci correlate ==

* [[Servizio ferroviario suburbano di Milano]]

* [[FERROVIENORDFerrovienord]]

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

{{Interprogetto|commons=Category:Milano Bullona train station}}

== Collegamenti esterni ==

* {{Collegamenti esterni}}

{{Navbox ferrovia

|Nome = Milano Nord Bullona

|Linea = [[Ferrovia Milano-Asso|Milano–Asso]]<br/>[[Ferrovia Milano-Saronno|Milano–Saronno]]

|PK = Ante 2003

|localizzazioneDirezione 1 = [[Milano]]

|Stazione precedente = [[Stazione di Milano Domodossola|Milano Nord Domodossola]]

|Stazione successiva = [[Stazione di Milano Nord Bovisa|Milano Nord Bovisa]]

|Direzione 2 = [[Asso (Italia)|Asso]]<br/>[[Saronno]]

}}

{{Stazioni (Milano)}}

{{portale|Milano|Trasportitrasporti}}

[[Categoria:Stazioni ferroviarie di Milano|Bullona]]