Ferrovia Napoli-Ottaviano-Sarno e Ravel (Puy-de-Dôme): differenze tra le pagine

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{{Comune francese
{{Infobox Linee ferroviarie in Italia
|nomecomune= Ravel
|nome=Napoli - Ottaviano - Sarno
|nomefrancese= Ravel
|mappa=
|nomeregione= [[Alvernia]]
|soprannome=
|nomedipartimento= [[Puy-de-Dôme]]
|inizio=Napoli
|arrondissement= [[Arrondissement di Clermont-Ferrand|Clermont-Ferrand]]
|fine=Sarno
|cantone= [[Cantone di Vertaizon|Vertaizon]]
|inaugurazione=[[1891]] Napoli - S. Giuseppe V.<br>[[1904]] S. Giuseppe V. - Sarno
|latitudine_d= 45.783333
|inaugurazione2=
|longitudine_d= 3.4
|chiusura=
|altitudine=
|gestore=[[Circumvesuviana]]
|superficie= 9,95
|gestore2=
|abitanti= 666
|lunghezza=35
|anno= 1999
|regioni={{IT-CAM}}
|densita= 66,93
|scartamento=ridotto 950 mm
|insee= 63296
|elettrificata=1600 V CC
|cap= 63190
|diramazioni=per [[Baiano]], [[Acerra]], [[San Giorgio a Cremano]], [[Sorrento]], [[Poggiomarino]]
|liberasito=
}}
|liberadescr=
|libera1=
|liberadescr1=
|note=
|tracciato=
}}
 
'''Ravel''' è un comune [[Francia|francese]] di 666 abitanti situato nel dipartimento del [[Puy-de-Dôme]] nella regione dell'[[Alvernia]].
La '''ferrovia Napoli - Sarno''', via '''Ottaviano''', è la prima ferrovia ad essere gestita dalla [[Circumvesuviana]] ed anche la prima ad essere costruita prima dell'acquisto della [[Ferrovia Napoli-Nola-Baiano|ferrovia Napoli - Baiano]]. La ferrovia corre lungo le falde del [[Vesuvio]] attraversando tutti i paesi vesuviani.
 
==Evoluzione demografica==
==Storia==
{{Demografia/Ravel (Puy-de-Dôme)}}
La linea venne inaugurata il [[9 febbraio]] [[1891]] a binario singolo, scartamento ridotto e trazione a vapore: questa tratta, di circa 23 km, era gestita dalla ''Società Anonima Ferrovia Nola Ottaviano''. Nel [[1901]] la società cambia denominazione in ''S.F.S.M.'' ossia ''Strade Ferrate Secondarie Meridionali'', mentre nel [[1904]] la linea viene prolungata fino a [[Sarno]].
 
Dopo la [[Prima Guerra Mondiale]] la linea viene completamente elettrificata, mentre a partire dagli [[anni '60]] vi è un generale rimmodernamento con l'alzamento delle banchine.
 
{{Dipartimento Puy-de-Dôme}}
Spesso si è parlato, e con giusta ragione, di un possibile raddoppio almeno fino ad Ottaviano, ma per ora l'unica tratta a doppio binario è da [[Napoli]] a [[Cercola]].
[[Categoria:Comuni del dipartimento del Puy-de-Dôme|Ravel]]
 
[[Categoria:Comuni della regione dell'Alvernia|Ravel]]
== Percorso, stazioni e fermate ==
{| class="prettytable float-right"
{{Percorso_fer|KBFa||[[Stazione di Napoli Porta Nolana|Napoli Porta Nolana]]||}}
{{Percorso_fer|TUNNELa|||}}
{{Percorso_fer|tBHF||[[Stazione di Napoli Piazza Garibaldi (Circumvesuviana)|Napoli Piazza Garibaldi]]||}}
{{Percorso_fer|TUNNELe|||}}
{{Percorso_fer|ABZlf|||[[Ferrovia Napoli-Nola-Baiano|Linea per Baiano]]}}
{{Percorso_fer|HST||[[Stazione di Via Gianturco|Via Gianturco]]||}}
{{Percorso_fer|KRZ|||[[Ferrovia Napoli - Salerno]]|}}
{{Percorso_fer|HST||[[Stazione di San Giovanni a Teduccio|San Giovanni a Teduccio]]||}}
{{Percorso_fer|BHF||[[Stazione di Barra|Barra]]||}}
{{Percorso_fer|ABZrf|||[[Ferrovia Napoli-Castellammare di Stabia-Sorrento|Linea per Sorrento]]/[[Ferrovia Napoli-Pompei-Poggiomarino|Linea per Poggiomarino]]}}
{{Percorso_fer|AKRZo|||[[Autostrada A3 (Italia)|Autostrada A3]] - [[Strada Europea E45]]}}
{{Percorso_fer|HST||[[Ponticelli]]}}
{{Percorso_fer|TBHFo||[[Stazione di Vesuvio de Meis|Vesuvio de Meis]]|[[Ferrovia Botteghelle-San Giorgio a Cremano]]}}
{{Percorso_fer|HST||Ospedale del Mare}}
{{Percorso_fer|HST||[[Stazione di Cercola|Cercola]]||termine doppio binario}}
{{Percorso_fer|HST||[[Stazione di Pollena|Pollena Trocchia]]||}}
{{Percorso_fer|HST||[[Stazione di Guindazzi|Guindazzi]]||}}
{{Percorso_fer|HST||[[Stazione di Madonna dell'Arco|Madonna dell'Arco]]||}}
{{Percorso_fer|BHF||[[Stazione di Sant'Anastasia|Sant'Anastasia]]||}}
{{Percorso_fer|HST||[[Stazione di Mercato Vecchio|Mercato Vecchio]]||}}
{{Percorso_fer|BHF||[[Stazione di Somma Vesuviana|Somma Vesuviana]]||}}
{{Percorso_fer|HST||[[Stazione di Rione Trieste|Rione Trieste]]||}}
{{Percorso_fer|BHF||[[Stazione di Ottaviano (Circumvesuviana)|Ottaviano]]||}}
{{Percorso_fer|HST||[[Stazione di San Leonardo|San Leonardo]]||}}
{{Percorso_fer|BHF||[[Stazione di San Giuseppe Vesuviano (Circumvesuviana)|San Giuseppe Vesuviano]]||}}
{{Percorso_fer|HST||[[Stazione di Casilli|Casilli]]||}}
{{Percorso_fer|BHF||[[Stazione di Terzigno (Circumvesuviana)|Terzigno]]||}}
{{Percorso_fer|eKRZo|||[[Ferrovia Torre Annunziata - Cancello]]|}}
{{Percorso_fer|HST||[[Stazione di Flocco|Flocco]]}}
{{Percorso_fer|ABZlg|||[[Ferrovia Napoli-Pompei-Poggiomarino|Linea per Napoli]]}}
{{Percorso_fer|BHF||[[Stazione di Poggiomarino|Poggiomarino]]}}
{{Percorso_fer|eTBHFu||stazione di Interscambio "Vesuvio sud-est"|([[Linea a monte del Vesuvio]])||}}
{{Percorso_fer|BHF||[[Stazione di Striano|Striano]]}}
{{Percorso_fer|BHF||[[Stazione di San Valentino|San Valentino]]}}
{{Percorso_fer|AKRZu|||[[Autostrada A30 (Italia)|Autostrada A30]] - [[Strada Europea E841]]}}
{{Percorso_fer|KRZu|||[[Ferrovia Caserta - Salerno]]}}
{{Percorso_fer|KBFe||[[Stazione di Sarno (Circumvesuviana)|Sarno]]}}
|}
 
[[ceb:Ravel]]
==Traffico Passeggeri==
[[de:Ravel (Puy-de-Dôme)]]
L'andamento passeggeri della linea è su ottimi livelli, anche perché vengono attraversati centri importanti e popolosi come [[Ottaviano (NA)|Ottaviano]], [[Somma Vesuviana]], [[Sant'Anastasia (NA)|Sant'Anastasia]], [[San Giuseppe Vesuviano]], [[Poggiomarino]] e [[Sarno]].
[[en:Ravel, Puy-de-Dôme]]
 
[[fr:Ravel (Puy-de-Dôme)]]
==Destinazioni==
[[nl:Ravel (Frankrijk)]]
Le principali destinazioni sono i due capolinea ossia [[Stazione di Napoli Porta Nolana|Napoli]] e [[Stazione di Sarno (Circumvesuviana)|Sarno]], anche se vi è qualche corsa di treni limitata da Napoli ad [[Stazione di Ottaviano (Circumvesuviana)|Ottaviano]]. Tutti i treni sono ''accelerati'', nel senso che fermano in tutte le fermate.
[[pl:Ravel]]
 
[[pt:Ravel (Puy-de-Dôme)]]
{{Portale|trasporti}}
[[vi:Ravel, Puy-de-Dôme]]
 
[[vo:Ravel (Puy-de-Dôme)]]
[[Categoria:Linee ferroviarie in Campania|Napoli-Ottaviano-Sarno]]