Ferrari 250 LM e At the Stroke of Twelve (film 1911): differenze tra le pagine

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{{Film

{{S|Ferrari}}

|titoloitaliano = At the Stroke of Twelve

{{Auto da competizione

|titoloalfabetico = At the Stroke of Twelve

|nome=Ferrari 250 LM

|titolooriginale = At the Stroke of Twelve

|immagine=Ferrari 250 LM 1964.JPG

|immagine =

|didascalia=Una Ferrari 250 LM

|didascalia =

|bandiera=Flag of Italy.svg

|linguaoriginale = inglese

|costruttore=Ferrari

|paese = [[Stati Uniti d'America|USA]]

|categoria=

|annouscita = [[1911]]

|classe=

|durata = 300 metri (1 rullo)

|squadra=

|tipocolore = B/N

|progettista=

|tipoaudio = muto

|antenata=[[Ferrari 250 GTO]]

|ratio = 1,33 : 1

|erede=

|genere = drammatico

<!-- Descrizione tecnica -->

|regista =

|telaio=Traliccio in tubi

|soggetto =

|motore=[[Motore V12|V12]] da 3285,7[[centimetro cubo|cc]]

|sceneggiatore =

|trasmissione=Cambio a 5 rapporti, [[trazione posteriore]].

|produttore =

|lunghezza=4090

|produttoreesecutivo =

|larghezza=1700

|casaproduzione = [[Essanay Film Manufacturing Company]]

|altezza=1115

|attori =

|passo=2400

*[[Bernadine Zuber]]: Marcella

|peso=850

|fotografo =

|carburante=

|premi =

|pneumatici=

|cortometraggio= true

|rivali=

<!-- Risultati sportivi-->

|debutto=

|piloti=[[John Surtees]], [[Graham Hill]], [[Lorenzo Bandini]]

|corse=

|vittorie=

|pole=

|giri veloci=

|campionati costruttori=1 ([[1965]], insieme alla [[Ferrari P2]])

|campionati piloti=

}}

'''''At the Stroke of Twelve''''' è un [[cortometraggio|cortometraggio muto]] del [[1911]] prodotto dalla [[Essanay]] di [[industria cinematografica di Chicago|Chicago]]. Il nome del regista non viene riportato nei credit.

La '''Ferrari 250 LM''' è una vettura da competizione della [[Ferrari]] che partecipò al [[campionato mondiale sportprototipi]] durante gli anni '60.

== La StoriaTrama ==

{{...||film}}

==Produzione==

Nel 1963 la [[Ferrari]] presentò al [[Salone di Parigi]] quella che doveva essere l'erede della [[Ferrari 250 GTO|250 GTO]], la 250 LM. La sigla LM stava per Le Mans, ad indicare che la vettura era destinata a partecipare alla gara francese. In totale vennero prodotti 33 esemplari, ma la [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] non lo ritenette un numero sufficiente e non concedette l'omologazione, così la 250 LM dovette confrontarsi con i prototipi. Nonostante ciò riuscì a riportare diverse affermazioni importanti.

Il film fu prodotto dalla [[Essanay Film Manufacturing Company]].

Ottenne il primo e il secondo posto assoluto alla [[12 Ore di Reims]] del [[1964]] e alla [[24 Ore di Le Mans]] del [[1965]], nello stesso anno vinse la [[1000 km di Spa|500 km di Spa]] e nell'anno successivo conquistò la [[1000 km di Parigi]]. Alla 24 Ore di e Mans del [[1966]] cinque 250 LM finirono fra le prime 10, ma nessuna salì sul podio. La vettura vinse l'ultima corsa nel [[1967]].

La 250 LM riscontrò molto successo tra le scuderie private, ed anche le due vetture che vinsero la [[24 Ore di Le Mans]] appartenevano entrambe a team privati, precisamente quella giunta per prima alla scuderia americana [[North American Racing Team|N.A.R.T.]] e quella giunta seconda alla scuderia belga Francorchamps.

==Distribuzione==

[[File:Ferrari250LM1965Speciale.jpg|thumb|left|180px|La 250 LM Berlinetta Speciale]]

Distribuito dalla [[General Film Company]], il film - un cortometraggio di una bobina - uscì nelle sale cinematografiche USA il 24 novembre 1911.

=== Berlinetta Speciale ===

Nel [[1965]], anno della vittoria della 250 LM a Le Mans, [[Pininfarina]] allestì una versione speciale di questa vettura. La 250 LM Berlinetta Speciale, così venne chiamata, venne presentata al [[Salone di Ginevra]] dello stesso anno. Le differenze principali erano l'ampio [[lunotto]] in [[plexiglass]], che si raccordava con il baule, le prese d'aria sui passaruota posteriori che vennero coperte da una griglia, e l'aggiunta di parafanghi [[Cromatura|cromati]]. La vettura adottava la livrea del team [[North American Racing Team|N.A.R.T.]], un fondo bianco con una striscia blu.

==Voci correlate==

[[File:Ferrari 250LM.jpg|thumb|right|180px|Vista posteriore della 250 LM]]

*[[Filmografia della Essanay]]

== Caratteristiche tecniche ==

La 250 LM presentata al Salone di Parigi montava un [[Motore V12|V12]] da 2953,2[[centimetro cubo|cc]] di [[cilindrata]], lo stesso impiegato dalla [[Ferrari 250 GTO|250 GTO]] e dalla [[Ferrari 250 Testa Rossa|Testa Rossa]]. Ma nei successivi esemplari la cilindrata fu portata a 3285,7cc, sicché alcune fonti la riportano erroneamente il suo nome come ''275 Le Mans''<ref>{{en}} http://www.qv500.com/ferrari250lmp1.php</ref>. L'alimentazone era affidata a 6 [[Carburatore|carburatori]] 38DCN della [[Weber (azienda)|Weber]]. Il motore era montato longitudinale e in posizione centrale, ed il [[Cambio (meccanica)|cambio]], a 5 rapporti, era anch'esso longitudinale e montato a sbalzo dietro al motore stesso. La potenza era di 320[[Cavallo vapore|cv]].

Il [[Telaio (meccanica)|telaio]] era a traliccio in tubi di [[acciaio]]. Le [[Sospensione (meccanica)|sospensioni]], sia quelle anteriori che quelle posteriori, erano a doppi triangoli sovrapposti con ruote indipendenti, gli [[Ammortizzatore|ammortizzatori]] erano idraulici con [[Molla|molle]] elicoidali.

==Collegamenti esterni==

{{Auto-caratteristiche

{{Collegamenti cinema}}

|modello=Ferrari 250 LM

|immagine=

<!-- Configurazione -->

|carrozzeria=Berlinetta

|posizione motore=centrale longitudinale

|trazione=posteriore

<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|lunghezza=4.090

|larghezza=1.700

|altezza=1.115

|interasse=2.400

|carreggiata anteriore=1350

|carreggiata posteriore=1340

|altezzaminima=

|diametro sterzata=

|posti=2

|bagagliaio=

|peso a vuoto=850

|peso in ordine di marcia=

|peso rimorchiabile=

|serbatoio=130 litri

<!-- Sezione meccanica -->

|tipomotore=centrale longitudinale [[Motore V12|12 cilindri a V]] (angolo tra le [[Bancata|bancate]]: 60[[Grado d'arco|°]]) [[Raffreddamento a liquido|raffreddato a liquido]]

|distribuzione=[[SOHC|Monoalbero]] a camme in testa, 2 [[Valvola a fungo|valvole]] per [[Cilindro (meccanica)|cilindro]]

|alimentazione=6 [[Carburatore|carburatori]] 38DCN della [[Weber (azienda)|Weber]]

|cilindrata=([[Alesaggio]] x [[corsa (meccanica)|corsa]]: 77 x 58,8 [[millimetro|mm]]); unitaria 273,8, totale 3.285,7

|potenza=320[[Cavallo vapore|cv]] a 7500 [[Giri al minuto|giri]]; potenza specifica: 97,4 cv/litro; [[Rapporto potenza-peso|Rapporto peso/potenza]]: 2,7 kg/cv

|coppia=

|accensione=Singola, due [[Spinterogeno|spinterogeni]]

|impianto elettrico=

|frizione=Monodisco a secco

|cambio=A 5 rapporti, in blocco con il motore

<!-- Sezione telaistica -->

|telaio=Traliccio in tubi d'acciaio

|sterzo=A [[vite senza fine]]

|sospensioneant=Doppi triangoli sovrapposti

|sospensionepost=Doppi triangoli sovrapposti

|frenoant=a [[freno a disco|disco]]

|frenopost=a disco

|pneumatici=

|cerchi=A raggi

<!-- Sezione prestazioni -->

|velocità=295

|accelerazione=

|consumo=

|emissioni CO2=

|omologazione=

<!-- Sezione altro -->

|libera=[[Rapporto di compressione]]

|liberadescr=9,7:1

|libera1=

|liberadescr1=

|note=

|fonte=

}}

== Palmares ==

*5 luglio 1964: [[12 Ore di Reims]]; [[Graham Hill|Hill]]/[[Jo Bonnier|Bonnier]]

*13 settembre 1964: 500 miglia di Elkhart Lake; [[Walt Hansgen|Hansgen]]/Pabst

*31 ottobre 1964: 9 Ore del Rand ([[Circuito di Kyalami]]); Piper/[[Tony Maggs]]

*16 maggio 1965: [[1000 km di Spa|500 km di Spa]]; [[Willy Mairesse]]

*7 giugno 1965: 6 Ore di Perth; Spencer Martin

*19-20 giugno 1965: [[24 Ore di Le Mans]]; [[Jochen Rindt|Rindt]]/[[Masten Gregory|Gregory]]

*16 ottobre 1966: 1000 km di Parigi; Piper/[[Mike Parkes|Parkes]]

== Voci correlate ==

*[[Ferrari]]

*[[Ferrari 250 GTO]]

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:Ferrari 250 LM}}

{{Ferrari}}

{{Portale|Ferrari|Trasporti}}

{{Portale|cinema}}

[[Categoria:Automobili Ferrari]]

[[Categoria:Vetture Sport prototipo]]

[[Categoria:Vetture che hanno partecipato alla 24 Ore di Le Mans]]

[[Categoria:Cortometraggi muti statunitensi]]

[[de:Ferrari 250LM]]

[[Categoria:Cortometraggi drammatici]]