Locomotiva FS 122 e Discussioni utente:Andrej balsamo: differenze tra le pagine

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{{S|ferrovie}}
{{WIP|Anthos}}
{{Box treno/Vapore
|Nome= Locomotiva FS 122
|Immagine= SB 18 532.jpg
|Didascalia= Locomotiva SB 18.532, simile alle FS 122
}}
{{Box treno/Dati costruzione
|Anno_Progettazione=
|Anno_Costruzione=[[1869]]–[[1872]]
|Anni_di_Esercizio=[[1919]]–
|Quantità_Prodotta= 32 (solo locomotive in Italia)
|Costruttore=[[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Sigl di Wiener Neustadt]]<br>[[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]
}}
{{Box treno/Dati
|Tipo_elemento=
|Dimensioni= 8.270 x ? x 4.504
|Capacità=
|Scartamento=1435 mm
|Piano_del_Ferro=
|Passo_tra_carrelli=
|Passo_dei_carrelli=
|Peso_In_Servizio=32,4 t
|Peso_Aderente=22,5 t
|Peso_Vuoto=
}}
{{Box treno/Motrice vapore
|Tipo_motore=a vapore
|Alimentazione=carbone
|Velocità_Massima= 65
|Rodiggio=
|Diametro_Ruota= 1.580
|Diametro_portanti-anteriori= 1.264
|Diametro_portanti-posteriori=
|Distribuzione= a cassetto piano, sistema Stephenson
|Tipo_trasmissione=a bielle
|Rapporto_di_trasmissione=
|Cilindri=2
|Diametro_Cilindri= 411
|Corsa_Cilindri=632
|Cilindrata=
|Superficie_griglia= 1,38
|Superficie_riscaldamento= 120,2
|Superficie_surriscaldamento=
|Pressione_massima= 6,66
|Potenza_Massima= 310
|Potenza_Continuativa=
|Sforzo_Trazione_Massimo=
|Sforzo_Avviamento=
}}
{{Box treno/Chiusura
|Dati_tratti_da=
}}
Le '''locomotive gruppo 122''' erano [[locomotiva a vapore|locomotive a vapore]] con tender per treni viaggiatori che le [[Ferrovie dello Stato]] italiane acquisirono in conto riparazioni di guerra, dopo il 1918, dalla [[Südbahngesellschaft]] (SB)<ref>{{Cita|Cornolò|p. 30}}</ref>
 
{| style="width:100%; background:transparent; font-size:90%"
==Storia==
| style="background:#e0f0ff; border:1px solid silver; -moz-border-radius-topleft:12px; -webkit-border-top-left-radius:12px; border-top-left-radius:12px; width:20%; height:30px" | &nbsp;&nbsp; [[File:Help-browser.svg|18px|link=Aiuto:Benvenuto]] [[Aiuto:Benvenuto|Benvenuto]]
In seguito ai risarcimenti conseguenti alla [[prima guerra mondiale]] 32 unità pervennero alle [[Ferrovie dello Stato|FS]] italiane, che le classificarono nel gruppo 122. Le consegne avvennero in due fasi; 23 unità furono consegnate entro il 1919 mentre le altre nove furono consegnate in seguito ai successivi accordi tra il [[1922]] e il [[1923]] riguardanti la ripartizione territoriale delle linee ferroviarie e degli impianti Sudbahn. Essendo macchine di concezione obsoleta vennero presto accantonate e demolite entro la fine degli [[anni 1920|anni venti]].
| style="background:#6495ed; color:white; padding:0.5em 0.5em 0.5em 1em; font-size:140%; border:1px solid silver; -moz-border-radius-topright:12px; -webkit-border-top-right-radius:12px; border-top-right-radius:12px; width:80%" | '''Benvenuto/a su Wikipedia, <span style="color:white">Andrej balsamo</span>!'''</span>
|-
| style="background:#e0e6ff; border:1px solid silver; height:30px; padding-left:1em" | [[File:Nuvola apps ksig-vector.svg|18px|link=Aiuto:Guida essenziale]] [[Aiuto:Guida essenziale|Guida essenziale]]
| rowspan="8" style="background:#fffff0; border:1px solid silver; -moz-border-radius-bottomright:12px; -webkit-border-bottom-right-radius:12px; border-bottom-right-radius:12px; padding:0.5em 1em;" |<span style="font-size:105%">Con i tuoi interessi e le tue conoscenze puoi far crescere il sapere libero e l'enciclopedia. Scrivi nuove voci o amplia quelle già esistenti: '''il tuo contributo è prezioso'''!
 
Wikipedia ha solo alcune regole inderogabili, <span style="white-space:nowrap">i [[Wikipedia:Cinque pilastri|'''cinque pilastri''']]</span>. Per un primo orientamento, puoi guardare la '''[[:File:Wikipedia_ridotto.ogv|WikiGuida]]''', leggere la '''[[Aiuto:Guida essenziale|Guida essenziale]]''' o consultare la pagina di '''[[Aiuto:Aiuto|aiuto]]'''.</span>
==Caratteristiche==
 
Le locomotive avevano rodiggio 1-2-0. Il motore era a due cilindri, a semplice espansione con distribuzione esterna Stephenson.
Se '''contribuisci a Wikipedia su commissione''' si applicano '''[[Wikipedia:Avvertenze sulla contribuzione su commissione#Le nostre condizioni d'uso|condizioni d'uso particolari]]'''.
Il tender accoppiato era a tre assi.
 
<span style="font-size:105%">
== Corrispondenza locomotive ex SB e numerazione FS<ref>[http://www.pospichal.net/lokstatistik/10181-sb18-bb118.htm Dati desunti da:Pospichal lokstatistic, Tabella Südbahn 18/BBÖ 118]</ref>==
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{|class="wikitable sortable"
 
!Numero e gruppo FS !!numero e gruppo SB !!Fabbrica!!anno di fabbricazione!!Demolizione o alienazione
<div align="center" style="font-size:130%">Buon lavoro e buon divertimento da parte di tutti i wikipediani!</div>
 
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|titolo = Serve aiuto?
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buttonlabel=Domanda allo Sportello informazioni
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'''[[Utente:Borgil|<span style="color:green;">Borgil</span>]]''' <small>'''[[Discussioni utente:Borgil|<span style="color:green;">(nin á quetë)</span>]]'''</small> 21:30, 30 dic 2016 (CET)
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|122.032||18.495||Sigl||1869||
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|}
 
==Note==
<references/>
 
== Bibliografia ==
*{{cita libro|Giovanni|Cornolò|Locomotive di preda bellica|2009|Ermanno Albertelli Editore|Parma}} ISBN 978-88-87372-74-8
*{{de}}{{cita libro|Herbert|Dietrich|Die Südbahn und ihre Vorläufer|1994|Vienna|Bohmann}}ISBN 3-7002-0871-5
*{{en}}{{cita libro|P.M.|Kalla-Bishop|Italian State Railways Steam Locomotives|1986|Abingdon| Tourret}}ISBN 0-905878-03-5
 
==Voci correlate==
*[[Lista dei rotabili italiani]]
 
{{Portale|trasporti}}
 
[[Categoria:Locomotive a vapore FS|122]]