Minimum Enroute Level: differenze tra le versioni

Versione delle 23:12, 12 ago 2016

Versione attuale delle 13:21, 16 lug 2017

(Una versione intermedia di un altro utente non mostrate)

Riga 1:

{{F|aviazione|luglio 2017}}

In campo aeronautico, il '''Minimum Enroute level''' ('''MEL''') è la quota minima alla quale un [[aeromobile]] deve percorrere un segmento di [[Rotte ATS|rotta]]. Il MEL può variare in base alle zone in cui si vola, e in base agli ostacoli o restrizioni presenti su una certa [[aerovia]], [[Standard Instrument Departure|SID]] o [[Standard instrument arrival|STAR]].

Il MEL viene sempre espresso in [[livello di volo|livelli di volo]] sia pari che dispari, dato che la quota è riferita alla pressione barometrica standard di 1013.,2 millibar.

Il MEL per ogni tratto di aerovia si determina considerando un QNH di 960hPa960 hPa e considerando l'elevazione del più alto ostacolo presente in un raggio di 10 NM dalla linea centrale dell'aerovia e garantisce una separazione di almeno 2000  ft dal più alto ostacolo esistente nella fascia protettiva di diametro 20  NM.

Inoltre per la determinazione del MEL si tiene conto anche dei seguenti fattori: