György Hlavay e Gran Premio di Svizzera 1939: differenze tra le pagine

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{{Torna a|Gran Premio di Svizzera|Gran Premio d'Europa}}
{{F|calciatori ungheresi|luglio 2013}}
 
{{Sportivo
{{Gara motoristica
|Disciplina = Calcio
|Nazione = SUI
|Nome = György Hlavay
|Titolo = Gran Premio di Svizzera 1939
|Immagine = Hlavay György.jpg
|Anno = 1939
|NomeCompleto =
|Sottotitolo =
|Sesso = M
|Immagine = Circuit Bremgarten.png
|CodiceNazione = {{HUN}}
|Didascalia =
|Squadra =
|Data = 20 agosto
|Ruolo= [[Allenatore]] <small>(ex calciatore)</small>
|Nome ufficiale = VI Grosser Preis der Schweiz
|Squadre =
|Luogo = [[Circuito di Bremgarten|Bremgarten]]
{{Carriera sportivo
|Percorso_km = 7,280
|1904|Budapesti TC|? (?)
|Percorso_mi =
|1909-1913|{{Calcio Nemzeti Budapest|G}}|? (?)
|Percorso =
|1913-1920|{{Calcio MTK Budapest|G}}|? (?)
|Altro =
}}
|Tempo atmosferico =
|AnniNazionale = 1909-1914
|Note =
|Nazionale = {{Naz|CA|HUN 1867-1918}}
|Sezione risultati = sì
|PresenzeNazionale(goal) = 8 (1)
|Risultati =
|Allenatore =
{{Gara motoristica/Classe
{{Carriera sportivo
|Classe=
|1925|{{Calcio Ujpest |A}}|
|Classe_default=
|1925-1926|{{Calcio Udinese|A}}|
|Sottotitolo=
|1926|{{Calcio Juventus Bucarest |A}}|
|Distanza_giri= 30
|1929-1931|{{Calcio SPAL|A}}|
|Distanza_km= 218,4
|1932-1935|{{Calcio Brescia|A}}|
|Pole_Pilota= Hermann Lang
|1935-1936|{{Calcio SPAL|A}}|
|Pole_Nazione= DEU 1933-1945
}}
|Pole_Team= [[Mercedes-Benz]]
{{Carriera sportivo
|Pole_Tempo= 53'40"0
|1938-1939|{{Calcio Ferencvaros|A}}|
|Fast_Pilota= Hermann Lang
|Fast_Nazione= DEU 1933-1945
|Fast_Team= [[Mercedes-Benz]]
|Fast_Tempo= 2'38"4
|Fast_Giro=
|Primo_Pilota= Hermann Lang
|Primo_Nazione= DEU 1933-1945
|Primo_Team= [[Mercedes-Benz]]
|Secondo_Pilota= Rudolf Caracciola
|Secondo_Nazione= DEU 1933-1945
|Secondo_Team= [[Mercedes-Benz]]
|Terzo_Pilota= Manfred von Brauchitsch
|Terzo_Nazione= DEU 1933-1945
|Terzo_Team= [[Mercedes-Benz]]
}}
}}
 
Il '''Gran Premio di Svizzera 1948''', valido anche come '''Gran Premio d'Europa''', è stata una [[automobilismo|corsa automobilistica]] di [[velocità (automobilismo)|velocità in circuito]].
{{Bio
 
|Nome = György
Gara di [[Formula Grand Prix]], aperta anche a [[voiturette]], è stata la quarta e ultima prova del [[Campionato europeo di automobilismo 1939|Campionato europeo]]. Vinse [[Hermann Lang]] con la [[Mercedes-Benz W154]].
|Cognome = Hlavay
 
|ForzaOrdinamento = Hlavay, Gyorgy
== Vigilia ==
|Sesso = M
Per incentivare la presenza di [[Maserati]] e [[Alfa Romeo]], ormai dedite alla costruzione quasi esclusiva di [[voiturette]], il ''Premio di Berna'', competizione riservata a tale categoria e solitamente solo gara di contorno di quella principale, divenne invece valido come prova di qualificazione per il [[Gran Premio]]; le prime sei vetture classificate avrebbero affiancato le [[Formula Grand Prix]], schierate secondo l'ordine di arrivo di una gara di qualificazione.<ref name="kolumbus">{{cita sito|kolumbus.fi|}}</ref>
|LuogoNascita = Budapest
 
|GiornoMeseNascita = 4 gennaio
== Qualifiche ==
|AnnoNascita = 1888
=== Premio di Berna ===
|LuogoMorte = Budapest
Il '''Premio di Berna 1948''' è stato una gara di [[Formula 2]], valida come prova di qualificazione al ''Gran Premio di Svizzera 1948''. Risultati finali della gara.<ref name="kolumbus"/>
|GiornoMeseMorte = 17 luglio
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|AnnoMorte = 1958
! Pos
|Attività = allenatore di calcio
! Nr
|Attività2 = calciatore
! Pilota
|Epoca = 1800
! Scuderia
|Epoca2 = 1900
! Vettura
|Nazionalità = ungherese
! Giri
|PostNazionalità =
! Tempo/Ritiro
}}
|-
! 1
| 64
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Nino Farina]]
| [[Alfa Corse]]
| [[Alfa Romeo 158]]
| 20
| 56'28"0
|-
! 2
| 66
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Clemente Biondetti]]
| Alfa Corse
| Alfa Romeo 158
| 20
| 57'05"0
|-
! 3
| 54
| {{Bandiera|GBR}} [[John Wakefield]]
| Privato
| [[Maserati 4CL]]
| 20
| 57'36"9
|-
! 4
| 60
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Rocco]]
|
| Maserati 4CL
| 20
| 58'14"9
|-
! 5
| 40
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Paul Pietsch]]
|
| Maserati 4CL
| 19
| 58'05"9
|-
! 6
| 48
| {{Bandiera|GBR}} [[Robert Ansell]]
| Privato
| [[Era Tipo B]]
| 19
| 59'21"5
|-
! 7
| 44
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Leonhard Joa]]
| Süddeutsche Renngemeinschaft
| [[Maserati 4CM]]
| 18
| 58'05"9
|-
! 8
| 50
| {{Bandiera|IRL}} [[Allen Pollock]]
| Privato
| [[ERA Tipo A]]
| 17
| 54'01"7
|-
! Rit
| 56
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Guido Barbieri]]
| Privato
| [[Maserati 6CM]]
| 3
| Meccanica
|-
! Rit
| 46
| {{Bandiera|FRA}} [[Marc Horvilleur]]
| Privato
| Maserati 4CM
| 0
| Meccanica
|}
 
;Note
:Pole position: {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Nino Farina]] (2'45"2)
:Giro veloce: {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Nino Farina]] (2'46"5).
:I primi sei piloti sono qualificati per il Gran Premio.
 
=== Gara Formula Grand Prix ===
== Carriera ==
Risultati finali della gara di qualificazione riservata alle [[Formula Grand Prix]], disputata su venti giri.<ref name="kolumbus"/>
Iniziò la propria carriera agonistica in Ungheria nel Budapesti TC.
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
! Pos
! Nr
! Pilota
! Scuderia
! Vettura
! Giri
! Tempo/Ritiro
|-
! 1
| 16
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Hermann Lang]]
| [[Mercedes-Benz]]
| [[Mercedes-Benz W154]]
| 20
| 53'40"0
|-
! 2
| 14
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Rudolf Caracciola]]
| Daimler-Benz
| Mercedes-Benz W154
| 20
| 53'44"8
|-
! 3
| 10
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Manfred von Brauchitsch]]
| Daimler-Benz
| Mercedes-Benz W154
| 20
| 54'10"7
|-
! 4
| 6
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Tazio Nuvolari]]
| [[Auto Union]]
| [[Auto Union Type D]]
| 20
| 54'20"5
|-
! 5
| 12
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Hans Hugo Hartmann]]
| Daimler-Benz
| Mercedes-Benz W154
| 20
| 55'33"1
|-
! 6
| 8
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Hans Stuck]]
| Auto Union
| Auto Union Type D
| 19
| 54'04"7
|-
! 7
| 4
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Hermann Paul Müller]]
| Auto Union
| Auto Union Type D
| 19
| 54'32"7
|-
! 8
| 2
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Rudolf Hasse]]
| Auto Union
| Auto Union Type D
| 19
| 54'34"7
|-
! 9
| 28
| {{Bandiera|FRA}} [[René Dreyfus]]
| Ecurie Lucy O'Rilley Schell
| [[Maserati 8CTF]]
| 19
| 56'28"2
|-
! 10
| 32
| {{Bandiera|GBR}} [[Kenneth Evans]]
| Privato
| [[Alfa Romeo P3]]
| 18
| 55'10"7
|-
! 11
| 72
| {{Bandiera|SUI}} [[Emmanuel de Graffenried]]
| Privato
| [[Maserati 6C 34]]
| 18
| 56'43"1
|-
! 12
| 18
| {{Bandiera|FRA}} [[Robert Mazaud]]
| Privato
| [[Delahaye 135|Delahaye 135 S]]
| 17
| 56'39"3
|-
! Rit
| 24
| {{Bandiera|SUI}} [[Max Christen]]
| Privato
| [[Maserati Tipo 26 B]]
| 6
| Meccanica
|}
 
;Note
Componente della [[Nazionale di calcio dell'Ungheria]], si trasferì in Italia nel [[1925]] dall'[[Újpest Football Club|Újpest]] per allenare l'[[Udinese Calcio|Udinese]], a quel tempo in [[Seconda Divisione]].
:Pole position: {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Hermann Lang]] (2'33"3).
:Giro veloce: {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Rudolf Caracciola]] (2'36"0).
:I primi undici piloti sono classificati per il Gran Premio.
 
== Gara ==
Personaggio burbero, era un allenatore pragmatico e di chiarissime vedute tattiche; fu anche uno degli inventori del [[catenaccio]].
=== Griglia di partenza ===
Posizionamento dei piloti alla partenza della gara.<ref name="kolumbus"/>
 
{|class="wikitable" style="font-size: 90%;"
In [[Italia]] allenò anche il [[Brescia Calcio|Brescia]] e la [[S.P.A.L. 2013|SPAL]] in 2 riprese: dal [[Prima Divisione 1929-1930|1929]] al [[Prima Divisione 1930-1931|1931]] e nel [[Serie C 1935-1936|1935-36]] poi tornato in patria, guidò anche il [[Ferencvárosi Torna Club|Ferencváros]].
|-
! Prima fila
! 3 Pos.
!
! 2 Pos.
!
! 1 Pos.
|- align="center"
!
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} <br> [[Manfred von Brauchitsch]] <br> [[Mercedes-Benz]]
|
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} <br> [[Rudolf Caracciola]] <br> Mercedes-Benz
|
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} <br> [[Hermann Lang]] <br> Mercedes-Benz
|-
! Seconda fila
!
! 5 Pos.
!
! 4 Pos.
!
|- align="center"
!
|
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} <br> [[Hans Hugo Hartmann]] <br> Mercedes-Benz
|
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} <br> [[Tazio Nuvolari]] <br> [[Auto Union]]
|
|-
! Terza fila
! 8 Pos.
!
! 7 Pos.
!
! 6 Pos.
|- align="center"
!
|bgcolor=ffffbf| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} <br> [[Clemente Biondetti]] <br> [[Alfa Romeo]]
|
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} <br> [[Hans Stuck]] <br> Auto Union
|
|bgcolor=ffffbf| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} <br> [[Nino Farina]] <br> Alfa Romeo
|-
! Quarta fila
!
! 10 Pos.
!
! 9 Pos.
!
|- align="center"
!
|
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} <br> [[Rudolf Hasse]] <br> Auto Union
|
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} <br> [[Hermann Paul Müller]] <br> Auto Union
|
|-
! Quinta fila
! 13 Pos.
!
! 12 Pos.
!
! 11 Pos.
|- align="center"
!
| {{Bandiera|FRA}} <br> [[René Dreyfus]] <br> [[Maserati]]
|
|bgcolor=ffffbf| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} <br> [[Giovanni Rocco]] <br> Maserati
|
|bgcolor=ffffbf| {{Bandiera|GBR}} <br> [[John Wakefield]] <br> Maserati
|-
! Sesta fila
!
! 15 Pos.
!
! 14 Pos.
!
|- align="center"
!
|
|bgcolor=ffffbf| {{Bandiera|GBR}} <br> [[Robert Ansell]] <br> Maserati
|
|bgcolor=ffffbf| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} <br> [[Paul Pietsch]] <br> Maserati
|
|-
! Settima fila
! 18 Pos.
!
! 17 Pos.
!
! 16 Pos.
|- align="center"
!
|
|
| {{Bandiera|SUI}} <br> [[Emmanuel de Graffenried]] <br> Maserati
|
| {{Bandiera|GBR}} <br> [[Kenneth Evans]] <br> Alfa Romeo
|}
;Note
:In giallo sono evidenziate i piloti di [[voiturette]].
 
=== StatisticheResoconto ===
{{...||automobilismo}}
=== Cronologia presenze e reti in Nazionale ===
{{Cronoini|HUN 1867-1918}}
{{Cronopar|07/11/1909|Budapest|HUN 1867-1918|2|2|AUT 1804-1918||Amichevole||||||}}
{{Cronopar|17/12/1911|Monaco di Baviera|DEU 1871-1918|1|4|HUN 1867-1918||Amichevole||||||}}
{{Cronopar|03/11/1912|Budapest|HUN 1867-1918|4|0|AUT 1804-1918||Amichevole||||||}}
{{Cronopar|26/10/1913|Budapest|HUN 1867-1918|4|3|AUT 1804-1918|1|Amichevole||||||}}
{{Cronopar|03/05/1914|Vienna|AUT 1804-1918|2|0|HUN 1867-1918||Amichevole||||||}}
{{Cronopar|21/06/1914|Stoccolma|SWE|1|1|HUN 1867-1918||Amichevole||||||}}
{{Cronopar|04/10/1914|Budapest|HUN 1867-1918|2|2|AUT 1804-1918||Amichevole||||||}}
{{Cronopar|08/11/1914|Vienna|AUT 1804-1918|1|2|HUN 1867-1918||Amichevole||||||}}
{{Cronofin|8|1||}}
 
=== PalmarèsRisultati ===
Risultati finali della gara.<ref name="kolumbus"/>
=== Giocatore ===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
==== Competizioni nazionali ====
! Pos
* {{Calciopalm|Nemzeti Bajnokság I{{!}}Campionato ungherese|5}}
! Nr
: MTK Budapest: [[Nemzeti Bajnokság I 1913-1914|1913-1914]], [[Nemzeti Bajnokság I 1916-1917|1916-1917]], [[Nemzeti Bajnokság I 1917-1918|1917-1918]], [[Nemzeti Bajnokság I 1918-1919|1918-1919]], [[Nemzeti Bajnokság I 1919-1920|1919-1920]]]
! Pilota
! Scuderia
! Vettura
! Giri
! Tempo/Ritiro
|-
! 1
| 16
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Hermann Lang]]
| [[Mercedes-Benz]]
| [[Mercedes-Benz W154]]
| 30
| 1h24'47"6
|-
! 2
| 14
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Rudolf Caracciola]]
| Daimler-Benz
| Mercedes-Benz W154
| 30
| 1h24'50"7
|-
! 3
| 10
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Manfred von Brauchitsch]]
| Daimler-Benz
| Mercedes-Benz W154
| 30
| 1h25'57"5
|-
! 4
| 4
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Hermann Paul Müller]]
| [[Auto Union]]
| [[Auto Union Type D]]
| 30
| 1h27'01"3
|-
! 5
| 6
| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Tazio Nuvolari]]
| Auto Union
| Auto Union Type D
| 30
| 1h27'08"6
|-
! 6
| 12
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Hans Hugo Hartmann]]
| Daimler-Benz
| Mercedes-Benz W154
| 29
| 1h25'00"0
|-
! 7
|bgcolor=ffffbf| 64
|bgcolor=ffffbf| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Nino Farina]]
|bgcolor=ffffbf| [[Alfa Corse]]
|bgcolor=ffffbf| [[Alfa Romeo 158]]
|bgcolor=ffffbf| 29
|bgcolor=ffffbf| 1h26'01"6
|-
! 8
| 28
| {{Bandiera|FRA}} [[René Dreyfus]]
| Ecurie Lucy O'Rilley Schell
| [[Maserati 8CTF]]
| 28
| 1h25'13"7
|-
! 9
|bgcolor=ffffbf| 66
|bgcolor=ffffbf| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Clemente Biondetti]]
|bgcolor=ffffbf| Alfa Corse
|bgcolor=ffffbf| Alfa Romeo 158
|bgcolor=ffffbf| 28
|bgcolor=ffffbf| 1h25'40"6
|-
! 10
| 8
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Hans Stuck]]
| Auto Union
| Auto Union Type D
| 28
| 1h25'44"6
|-
! 11
| 32
| {{Bandiera|GBR}} [[Kenneth Evans]]
| Privato
| [[Alfa Romeo P3]]
| 27
| 1h27m'38"6
|-
! 12
|bgcolor=ffffbf| 54
|bgcolor=ffffbf| {{Bandiera|GBR}} [[John Wakefield]]
|bgcolor=ffffbf| Privato
|bgcolor=ffffbf| [[Maserati 4CL]]
|bgcolor=ffffbf| 26
|bgcolor=ffffbf| 1h26'02"2
|-
! 13
|bgcolor=ffffbf| 48
|bgcolor=ffffbf| {{Bandiera|GBR}} [[Robert Ansell]]
|bgcolor=ffffbf| Privato
|bgcolor=ffffbf| [[Era Tipo B]]
|bgcolor=ffffbf| 25
|bgcolor=ffffbf| 1h25'23"6
|-
! Rit
| 72
| {{Bandiera|SUI}} [[Emmanuel de Graffenried]]
| Privato
| [[Maserati 6C 34]]
| 26
| 1h26'02"2
|-
! Rit
| 2
| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Rudolf Hasse]]
| Auto Union
| Auto Union Type D
|
|
|-
! Rit
|bgcolor=ffffbf| 40
|bgcolor=ffffbf| {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Paul Pietsch]]
|bgcolor=ffffbf|
|bgcolor=ffffbf| Maserati 4CL
|bgcolor=ffffbf| 7
|bgcolor=ffffbf|
|-
! Rit
|bgcolor=ffffbf| 60
|bgcolor=ffffbf| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Rocco]]
|bgcolor=ffffbf|
|bgcolor=ffffbf| Maserati 4CL
|bgcolor=ffffbf| 3
|bgcolor=ffffbf|
|}
 
;Note
* {{Calciopalm|Magyar Kupa{{!}}Coppa d'Ungheria|1}}
:Giro veloce: {{Bandiera|DEU 1933-1945}} [[Hermann Lang]] (2'38"4).
: MTK Budapest: 1913-1914
:In giallo sono evidenziate i piloti di [[voiturette]].
 
=== AllenatoreNote ===
<references/>
==== Competizioni nazionali ====
* {{Calciopalm|Prima Divisione|1}}
: SPAL: [[Prima Divisione 1930-1931|1930-1931]]
 
== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/gp396.htm#22|titolo=VI Prix de Berne - VI Grosser Preis der Schweiz|lingua=en|cid=kolumbus.fi}}
* [http://www.magyarfutball.hu/en/szemelyek/adatlap/334/hlavay_gyorgy Scheda su Magyarfutball.hu]
 
{{portale|automobilismo}}
{{Nazionale ungherese Olimpiadi 1912}}
{{Portale|biografie|calcio}}
 
[[Categoria:CalciatoriGran dellaPremio Nazionaledi unghereseSvizzera|1939]]
[[Categoria:Serie e competizioni motoristiche nel 1939]]