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Moto Guzzi Motoleggera 65 e Chrono Crusade: differenze tra le pagine

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{{avvisounicode}}
{{Moto-modello
{{fumetto e animazione
|nome=Moto Guzzi Motoleggera 65 "Guzzino"
|posizione template = testa
|immagine=Red Motoguzzi Oldtimer 1.jpg
|lingua originale = giapponese
|didascalia=Un "Guzzino"
|tipo = manga
|bandiera=Flag of Italy.svg
|paese = Giappone
|bandiera_2=
|titolo italiano = Chrono Crusade
|costruttore=Moto Guzzi
|titolo = クロノクルセイド
|tipo=Stradale
|titolo traslitterato = Kurono Kuruseido
|inizio_produzione=1946
|genere = [[avventura]]
|antenata=
|genere 2 = [[azione]]
|fine_produzione=1954
|genere 3 = [[fantasy]]
|erede=Moto Guzzi Cardellino
|genere 4 = [[commedia romantica]]
|famiglia=
|genere 5 = [[drammatico]]
|concorrenti=[[Aerocaproni Capriolo]]<br/>[[Breda Motobicicletta 65]]<br/>[[Ducati 60-65]]<br/>[[Ceccato 75]]<br/>[[Laverda 75]]
|testi = [[Daisuke Moriyama]]
|note=
|disegnatore = [[Daisuke Moriyama]]
|editore = [[Fujimi Shobo]]
|collana = ''[[Monthly Dragon Magazine]]''
|target = ''[[shōnen]]''
|data inizio = novembre 1998
|data fine = giugno 2004
|periodicità =
|volumi = 8
|volumi totali = 8
|editore Italia = [[Panini Comics]]
|editore Italia 2 = [[Magic Press Edizioni]]
|etichetta Italia = [[Planet Manga]]
|data inizio Italia = 4 agosto 2005
|data fine Italia = 21 giugno 2007
|periodicità Italia = bimestrale
|volumi Italia = 8
|volumi totali Italia = 8
|testi Italia =
|immagine = Copertina Chrono Crusade.jpg
|didascalia = Copertina italiana del primo volume del manga, raffigurante Chrono e Rosette
}}
{{fumetto e animazione
|posizione template = coda
|tipo = anime
|sottotipo = serie TV
|lingua originale = giapponese
|paese = Giappone
|titolo opera derivata = Chrno Crusade
|regista = [[Yū Kō]]
|composizione serie = [[Atsuhiro Tomioka]]
|character design = [[Kazuya Kuroda]]
|musica = [[Masumi Itō]]
|studio = [[Gonzo (azienda)|Gonzo]]
|rete = [[Fuji TV]]
|data inizio = 24 novembre 2003
|data fine = 10 giugno 2004
|episodi = 24
|episodi totali = 24
|aspect ratio = [[4:3]]
|durata episodi = 24 min
|editore Italia = [[Yamato Video]]
|editore Italia nota = (DVD)
|rete Italia = [[Hiro (rete televisiva)|Hiro]]
|data inizio Italia = 29 luglio
|data fine Italia = 31 agosto 2009
|episodi Italia = 24
|episodi totali Italia = 24
|durata episodi Italia = 24 min
|testi Italia = [[Daniele Demma]]
|studio doppiaggio Italia = [[Raflesia]]
|direttore doppiaggio Italia = [[Daniele Demma]]
}}
{{Nihongo|'''''Chrono Crusade'''''|クロノクルセイド|Kurono Kuruseido}}, conosciuto come '''''Chrno Crusade''''' in [[Giappone]], [[Singapore]], [[Germania]], e [[Australia]], è un [[manga]] in 8 volumi di [[Daisuke Moriyama]]. In Italia è arrivato tramite [[Planet Manga]].
 
È stato pubblicato dalla [[Kadokawa Shoten]] nel ''[[Monthly Dragon Magazine]]'' a partire da novembre 1998. Tra il 2003 e il 2004 viene trasmesso su [[Fuji TV]] un [[anime]] di 24 episodi basato sul manga, affidato alla [[Gonzo (azienda)|Gonzo Digimation]]. Nel novembre del 2007 la [[Yamato Video]] ha iniziato la pubblicazione dell'anime in [[Italia]] in 6 DVD, mentre in televisione è stato trasmesso sul canale a pagamento [[Hiro (rete televisiva)|Hiro]] di [[Mediaset Premium]] dal 29 luglio 2009<ref>{{cita news|url=https://www.animeclick.it/news/22531-black-jack-arriva-su-hiro-aria-the-natural-e-su-raisat-smash-girls|titolo=Black Jack arriva su Hiro, Aria - The Natural è su RaiSat Smash Girls|editore=[[AnimeClick.it]]|data=22 giugno 2009|accesso=20 marzo 2018}}</ref><ref>{{cita news|autore=Luca Rosati|url=https://anime.everyeye.it/notizie/boing-e-hiro-i-palinsesti-di-luglio-2009-57259.html|titolo=Boing e Hiro: i palinsesti di luglio 2009|pubblicazione=Everyeye.it|data=23 giugno 2009|accesso=20 marzo 2018}}</ref>, in versione integrale (comprese sigle originali, [[eyecatch]] ed anticipazioni) e successivamente dal 4 luglio 2010 su [[Man-ga]]<ref>{{cita web|url=http://www.man-ga.it/interna.asp?idEntita=26|titolo=Chrno Crusade|editore=[[Man-ga]]|accesso=20 marzo 2018}}</ref>. L'unica differenza tra l'edizione televisiva e DVD è la presenza delle traduzioni delle scritte (sia nelle sigle, che nei titoli degli episodi che nelle didascalie interne agli episodi) nella messa in onda televisiva.
La '''Motoleggera 65''', meglio nota come '''Guzzino''', è una motocicletta costruita dalla [[Moto Guzzi]] dal [[1946]] al [[1954]].
 
Ambientato negli [[Stati Uniti]] degli anni venti, ''Chrono Crusade'' narra la storia di Rosette Christopher, una suora esorcista, e del suo partner Chrono, un demone pentito.
==I prototipi==
 
== Trama ==
Sin dal [[1943]] la Moto Guzzi pensava a un veicolo economico per andare incontro al bisogno di mobilità della popolazione martoriata dalla guerra. Vennero impostati due progetti: il primo riguardava un motore ausiliario da montare su una bicicletta, mentre il secondo riguardava una motoleggera di piccola cilindrata.
La serie di ''Chrono Crusade'' è ambientata nei cosiddetti "anni ruggenti": sono gli anni del [[jazz]], dell'[[Bevanda alcolica|alcol]] che scorre liberamente, della mafia che controlla le strade. È rappresentato come un tempo di prosperità, di lussuria e decadenza, e la divisione tra ricchi e poveri cresce ancora di più che alla vigilia della [[Prima guerra mondiale]]. Ma è in questi tempi di grandi cambiamenti e sconvolgimenti che l'oscurità dell'animo umano può venire alla superficie. Nel mondo di ''Chrono Crusade'', un'organizzazione fittizia conosciuta con il nome di Ordine di Maddalena (o più specificatamente, i personaggi di Rosette Christopher e Chrono) ha il compito di combattere le minacce dei demoni che appaiono sempre più spesso in America. Durante il corso della storia veniamo a conoscenza dell'oscuro passato di Rosette e Chrono, che sono alla ricerca del fratello scomparso di Rosette, Joshua. Quest'ultimo è stato portato via dal peccatore Aion, un demone che condivide con Chrono una oscura e sanguinosa storia, e che vuole rovesciare il Paradiso e la Terra.
 
L'anime segue il manga fino alla prima metà, ma poi prende un'altra direzione creando due diversi corsi degli eventi e due differenti finali. La caratterizzazione di alcuni personaggi, inclusi Rosette e Aion, ed i loro ruoli nella storia, sono stati cambiati nell'adattamento del manga. Gran parte della storia è guidata dal passato individuale dei protagonisti e dalle complesse relazioni tra di loro.
Il progetto del micromotore, battezzato ''Colibrì'', verrà successivamente scartato (il prototipo è esposto al museo Moto Guzzi a Mandello del Lario) a favore di quello della motoleggera. [[Carlo Guzzi]] affidò questo progetto ad [[Antonio Micucci]], tecnico della [[Olivetti]] sfollato a Mandello, dando alcune caratteristiche: motore di cilindrata superiore a 50 cc e ruote alte.
 
== Personaggi ==
I primi prototipi iniziarono a circolare a metà [[1945]]: il motore è un monocilindrico [[motore a due tempi|due tempi]] di 65 cc, fuso in alluminio, con cambio a tre marce, appeso a un tubo da 50 mm di diametro che fa da telaio. Il modello definitivo di quella che sarà commercializzata come ''Motoleggera 65'' fu presentato nella primavera del [[1946]].
{{vedi anche|Personaggi di Chrono Crusade}}
Tutti i personaggi di ''Chrono Crusade'' sono personaggi fittizi creati appositamente per la storia, a dispetto del loro nome, come [[Maria Maddalena]], che non è il personaggio biblico, ma solo un'orfanella con l'abilità di prevedere il futuro, che viene presa in custodia dalla Chiesa ed a cui viene dato il nome di Maria Maddalena. Molti dei personaggi hanno un nome che suggerisce il loro ruolo nella storia. Il cognome "Christopher" della protagonista, per esempio, significa "Portare Cristo dentro di sé" e il nome di suo fratello, "Joshua", è un'anglicizzazione del nome "Gesù".
 
La seguente lista descrive i personaggi principali e il loro ruolo nella storia, più per quanto riguarda l'anime che il manga. Alcune delle più importanti differenze tra le due versioni vengono riportate.
==Il "Guzzino"==
La nuova Guzzi si presentava come un modello molto semplice, sia meccanicamente che da condurre: i comandi sono pochi e tutti a portata di mano, sebbene in alcuni casi antiquati (come l'acceleratore, comandato da una levetta sul manubrio, o il cambio a mano con leva sulla destra del serbatoio). Il motore a due tempi della motoleggerissima di Mandello, di 63,7 cc ([[alesaggio]]x[[corsa (meccanica)|corsa]] 42x46 mm), erogava 2 [[Cavallo vapore|CV]], sufficienti per spingere i 45 kg della moto a 50 km/h, con un consumo di miscela variabile tra i 30 e i 50 km/l.
 
== Terminologia ==
Già durante il 1946 vengono apportate alcune modifiche meccaniche (una [[bronzina]] a supporto dell'albero motore, la trasmissione primaria a ingranaggi elicoidali, un numero maggiore di dischi della [[frizione (meccanica)|frizione]]) e funzionali (un cavalletto e un portapacchi sul serbatoio). La 65 di Mandello fu subito un successo commerciale, ma anche sportivo: furono numerosi infatti quelli che corsero con la piccola Guzzi, tra cui un giovane [[Umberto Masetti]], che la portò alla vittoria a [[Reggio Emilia]] nel [[1947]].
Molte delle parole di Chrono Crusade sembrano riferirsi al [[Cristianesimo]], ma sono utilizzate in modi diversi
 
* '''Apostolo''': Persona in grado di richiamare il Condotto Astrale e sfruttare il suo potere. Ci sono sette Apostoli, ognuno in una differente parte del mondo. Gli Apostoli possono volare usando le loro ali, che appaiono sulla loro schiena quando ne hanno bisogno. Hanno poteri sovrannaturali che sono allo stesso tempo una benedizione ed una maledizione. Molti avidi individui cercano gli Apostoli per sfruttare i loro poteri. Quindi anche se i loro poteri sembrano una benedizione, tutti gli Apostoli sono perseguitati dalla sfortuna (per esempio Azmaria ha perso i suoi genitori durante la I Guerra Mondiale e Joshua è costantemente malato).
Nel [[1948]] il ''Guzzino'', come venne popolarmente chiamato, subì alcune modifiche: venne montato un clacson elettrico, un tappo del serbatoio di nuova fattura e una marmitta di disegno rivisto. L'anno successivo le modifiche furono più numerose: il forcellone venne irrobustito, mentre il comando del fanale venne spostato sul manubrio, il fanalino posteriore fu cambiato e il carter del pignone maggiorato.
* '''Condotto Astrale''': Un fiume di energia spirituale, invisibile all'occhio umano, che è la fonte di vita di ogni essere vivente nell'universo. Il Condotto Astrale è la fonte di energia dei demoni, che la incanalano tramite le corna.
* '''Contratto''': Un patto tra un demone senza corna(l'organo che serve ad assorbire il condotto astrale) ed un umano. Dato che il Condotto Astrale è la fonte di energia anche degli esseri umani, un demone può prendere energia dalla vita di una persona che voglia usare i suoi poteri, donando in cambio dei servizi. Nell'anime, il Contraente indossa una sorta di orologio, che assomiglia ad una piccola gabbia marrone con un cerchio di vetro al centro; il manufatto serve a impedire che la vita del contrattore confluisca nel demone troppo in fretta. Quando il lucchetto viene aperto, il sigillo del demone è rilasciato e le lancette dell'orologio nel quadrante di vetro accelerano il loro movimento; il tempo segnato rappresenta la durata della vita rimanente al contraente.
* '''Demone''': abitanti di pandemonium un pianeta (o falsa dimensione) o spazio artificiale vivente che si nutre del condotto astrale, i demoni hanno un'unica madre che è anche il nucleo della loro patria e condivide il nome del pianeta. la loro società è oppressiva e vagamente simile (ispirata) a un alveare. stranamente il nucleo del pianeta a bisogno di un ospite, se tale ospite sia l'attuale regina, la reincarnazione in corpo diverso della madre o altro è ignoto; l'attuale è Lilith, donna umana rapita secoli fa quando era incinta di due gemelli e divenuta la regina madre dei demoni(i due gemelli furono partoriti come i primi demoni della nuova generazione Aion e Chrono). Il legame fra i demoni e gli umani è ignoto come il perché della natura umana originaria dell'attuale(e forse delle passate) regine,
* '''Peccatore''': Così i demoni chiamano i loro simili che uccidono senza permesso un loro simile e si ribellano alla regina, se siano(almeno in alcuni casi) veri ribelli o come pensano alcuni individui a loro insaputa sfruttati dalla machiavellica sovrana è ignoto.
 
== Temi ==
Il [[1949]] fu anche l'anno di un grande raduno organizzato dalla Moto Guzzi per i possessori di un "Guzzino": il 5 giugno di quell'anno si presentarono a [[Mandello del Lario]] 14.257 persone, in sella a 12.660 Guzzini, provenienti da ogni parte d'Italia e anche del Mondo, ottenendo i record mondiali per quanto riguarda il numero dei partecipanti, per il numero dei veicoli e per numero di motocicli di una sola marca, tipo e cilindrata. Nel '49, inoltre, la Moto Guzzi si accordò con la spagnola ''[[Motorhispania|Hispania Motor]]'' per produrre su licenza la motoleggera mandellese nella penisola iberica.
In un'intervista con ADV Manga, Daisuke Moriyama ha espresso la sua opinione sulle differenze e le somiglianze tra l'anime e il manga, riguardo al tema della storia. Anche se il legame tra Chrono e Rosette e l'idea del tempo che scorre è la stessa, secondo Moriyama l'anime e il manga hanno mostrato questo tema in modi differenti. Mentre l'anime si concentra più sul tempo corrente, sul destino e sulla fiducia, Moriyama pensa che il manga si focalizzi maggiormente sull'ideologia personale di Rosette e su come le sue potenzialità cambieranno la situazione corrente.
 
== Manga ==
Nel biennio [[1951]]-[[1952]], a causa di una scarsità di [[cromo]] sul mercato mondiale, alcuni particolari precedentemente cromati furono bruniti, anche per ridurre il prezzo della moto. Il processo di contenimento dei costi proseguì nel [[1953]], quando furono attuate diverse modifiche (nuovi il carburatore, le leve al manubrio, la forcella, il clacson, il cilindro ora in ghisa e altri particolari) al fine di ridurre il prezzo e fronteggiare la concorrenza.
=== Volumi ===
{{Volume Manga
|posizione template = testa
|larghezza = 50%
|larghezza numero volume = 25px
|numero volume = 1
|data giappone = 30 novembre 1999<ref>{{cita web|url=https://www.kadokawa.co.jp/product/199999926143/|titolo=クロノクルセイド　１|editore=[[Kadokawa Shoten]]|lingua=ja|accesso=20 marzo 2018}}</ref>
|isbn giappone = 978-4-04-926143-1
|data italia = 4 agosto 2005<ref>{{cita web|url=https://www.animeclick.it/edizione/2821/chrono-crusade|titolo=Chrono Crusade 1|editore=[[AnimeClick.it]]|accesso=20 marzo 2018}}</ref>
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{{Volume Manga
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|data giappone = 30 maggio 2000<ref>{{cita web|url=https://www.kadokawa.co.jp/product/199999926152/|titolo=クロノクルセイド２|editore=[[Kadokawa Shoten]]|lingua=ja|accesso=20 marzo 2018}}</ref>
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{{Volume Manga
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|isbn giappone = 978-4-04-926152-3
|data italia = 24 novembre 2005<ref>{{cita web|url=https://www.animeclick.it/edizione/2823/chrono-crusade|titolo=Chrono Crusade 3|editore=[[AnimeClick.it]]|accesso=20 marzo 2018}}</ref>
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{{Volume Manga
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{{Volume Manga
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{{Volume Manga
|numero volume = 7
|data giappone = 22 dicembre 2003<ref>{{cita web|url=https://www.kadokawa.co.jp/product/200310000075/|titolo=クロノクルセイド７|editore=[[Kadokawa Shoten]]|lingua=ja|accesso=20 marzo 2018}}</ref>
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{{Volume Manga
|posizione template = coda
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|isbn giappone = 978-4-04-926247-6
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}}
 
== Anime ==
La produzione del "Guzzino" cessò nel [[1954]], dopo 71.534 esemplari costruiti, anno in cui fu sostituito dal ''[[Moto Guzzi Cardellino|Cardellino]]'', da esso strettamente derivato.
=== Episodi ===
{{vedi anche|Episodi di Chrno Crusade}}
[[File:Screen Chrono.jpg|thumb|Immagine tratta dalla sigla dell'anime]]
 
=== Doppiaggio ===
==Le competizioni e i record==
{| class="wikitable"
Come detto in precedenza, il "Guzzino" fu impiegato in svariate competizioni, sia in Italia che all'estero. Tra le vittorie più importanti vanno segnalate quelle ottenute nella classe 75 cc da [[Alberto Cesari]] e [[Enzo Rippa]] alla [[Milano-Taranto]] [[1950]] e [[1951]], e il titolo di [[Trofeo Nazionale Gincane|Campione Italiano Gimkana]] ottenuto da [[Erio Casadei]] nel [[1953]].
! Personaggio !! Doppiatore originale !! Doppiatore italiano
 
|-
La Moto Guzzi impiegò il "Guzzino" anche in svariati tentativi di record. Il primo si svolse il [[28 febbraio]] [[1948]] sulla strada [[Charrat]]-[[Saxon (Svizzera)|Saxon]], in [[Svizzera]], quando [[Raffaele Alberti]] ottenne i primati sul chilometro e sul miglio, sia da fermo che lanciato per la classe 75. Il [[5 novembre]] di quello stesso anno, all'[[Autodromo di Monza]], Alberti, [[Gianni Leoni]] e [[Bruno Ruffo]] conquistarono altri 19 primati mondiali per la stessa classe. Il [[14 settembre]] [[1950]] Alberti, Leoni e Ruffo si presentarono sul [[Circuito di Montlhéry]] per una nuova seduta di record, questa volta con un siluriforme che del "Guzzino" manteneva ben poco (il motore, a cilindro orizzontale, sarà poi la base per quello dello ''[[Moto Guzzi Zigolo|Zigolo]]''), migliorando o conquistando 24 record mondiali.
| ''Chrono'' || [[Akira Ishida]] || [[Massimo Di Benedetto]]
 
|-
==Le derivazioni==
| ''Rosette Christopher'' || [[Tomoko Kawakami]] || [[Emanuela Pacotto]]
Il "Guzzino" fu oggetto di svariate modifiche e adattamenti da parte di numerosi privati. Una delle trasformazioni più comuni era quella per trasportare un passeggero, ma vi furono anche accoppiamenti con un [[sidecar]], trasformazioni in motofurgoncino o impieghi del motore come motozappa o mola da arrotino.
|-
 
| ''Azmaria Hendric'' || [[Saeko Chiba]] || [[Daniela Fava]]
Decisamente più originale fu una realizzazione creata da [[Rino Berton]], pilota di discreto livello tra gli [[anni 1940|anni Quaranta]] e [[anni 1950|Cinquanta]] e concessionario Guzzi per [[Thiene]], che si presentò al raduno di Mandello 1949 con una [[biga]] trainata da tre Guzzini resi solidali l'uno con l'altro.
|-
 
| ''Kate Valentine'' || [[Yoshiko Sakakibara]] || [[Stefania Patruno]]
Tra le altre trasformazioni degne di nota si ricordano la "Guzzina", con telaio aperto, destinato all'impiego per un pubblico femminile, e quella proposta dalla ditta Fagnani di [[Bergamo]], che nel [[1953]] commercializzò un kit per trasformare il motore del "Guzzino" da 2 a 4 tempi.
|-
 
| ''Ewan Remington'' || [[Shō Hayami]] || [[Giorgio Bonino]]
==Caratteristiche tecniche==
|-
{{Moto-caratteristiche
| ''Edward Hamilton'' || [[Tomomichi Nishimura]] || [[Oliviero Corbetta]]
|modello=Moto Guzzi Motoleggera 65 - 1946
|-
|immagine=
| ''Satella Harvenheit'' || [[Michiko Neya]] || [[Debora Magnaghi]]
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|-
|lunghezza=1930
| ''Aion'' || [[Kazuhiko Inoue]] || [[Lorenzo Scattorin]]
|larghezza=700
|-
|altezza=930
| ''Fiore Harvenheit'' || [[Natsuko Kuwatani]] || [[Jenny De Cesarei]]
|altezzasella=
|-
|altezzaminima=135
| ''Joshua Christopher'' || [[Junko Minagawa]] || [[Alessandro Rigotti]] <small>(ragazzo)</small><br />[[Patrizia Mottola]] <small>(bambino)</small>
|altezzapedane=
|-
|interasse=1185
| ''Sorella Anna'' || [[Yuki Masuda]] || [[Laura Facchin]]
|peso=45
|-
|serbatoio=6,5 [[Litro|l]]
| ''Sorella Mary'' || [[Ema Kogure]] || [[Benedetta Ponticelli]]
<!-- Sezione meccanica -->
|-
|tipomotore=monocilindrico a [[motore a due tempi|due tempi]] inclinato in avanti
| ''Sorella Claire'' || [[Noriko Rikimaru]] || [[Renata Bertolas]]
|raffreddamento=ad aria
|-
|cilindrata=63,7
| ''Steiner Munchausen'' || [[Eiji Maruyama]] || [[Antonio Paiola]]
|alesaggio=42
|-
|corsa=46
| ''Duca Defaux'' || [[Norio Wakamoto]] || [[Massimiliano Lotti]]
|distribuzione=a 2 travasi
|-
|alimentazione=un carburatore [[Dell'Orto]] MA 13
| ''Rizel'' || [[Yōko Sōmi]] || [[Marina Thovez]]
|potenza=2 CV a 5000 giri/min
|}
|coppia=
|rapporto compressione=5,5:1
|accensione=a volano magnete alternatore, marca [[Magneti Marelli|Marelli]] o [[Filso]]
|frizione=a dischi multipli in bagno d'olio
|cambio=3 marce in blocco, comando a mano sulla destra del serbatoio, a [[train balladeur]] e presa diretta
|trasmissione=primaria a ingranaggi elicoidali; secondaria a catena
|avviamento=a pedale
<!-- Sezione telaistica -->
|telaio=monotrave in tubo d'acciaio, motore a sbalzo
|sospensioneant=forcella a parallelogramma in lamiera stampata e scatolata con mollone centrale biconico in compressione
|sospensionepost=forcellone oscillante in lamiera stampata e scatolata, con due molle in compressione
|frenoant=[[freno a tamburo|a tamburo laterale]]
|frenopost=[[freno a tamburo|a tamburo laterale]]
|pneumatici=anteriore e posteriore 26" x 1 3/4 x 2"
<!-- Sezione prestazioni -->
|velocità=50
|accelerazione=
|consumo=40 km/l
<!-- Sezione altro -->
|libera=
|liberadescr=
|libera1=
|liberadescr1=
|note=
|fonte=[[Motociclismo d'Epoca]] 1/1996, pag. 45
}}
 
==Fonti eNote bibliografia==
<references/>
* Massimo Chierici, ''Moto Guzzi Guzzino'', Giorgio Nada Editore, Vimodrone (MI), 1993
* Mario Colombo, ''Piccolo, grande "Guzzino"'', [[Motociclismo d'Epoca]] 1/1996, Edisport, Milano
 
== Collegamenti esterni ==
{{Moto Guzzi}}
* {{cita web|http://www.fujitv.co.jp/b_hp/chrono/index.html|Sito ufficiale|lingua=jp}}
{{Portale|moto|trasporti}}
* {{dopp|anim|chronocrusade}}
* {{Ann}}
 
{{Portale|anime e manga|fantasy}}
[[Categoria:Motoveicoli Moto Guzzi|Motoleggera 65]]
Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/Moto_Guzzi_Motoleggera_65"