|
Le '''sigle automobilistiche internazionali''' sono in genere riportate su adesivi ovali, con caratteri maiuscoli neri su sfondo bianco, incollati sul retro di autoveicoli e motoveicoli. Le sigle, volte a identificare la provenienza dei veicoli circolanti all'estero, furono introdotte da un accordo stipulato nel [[1910]] tra dodici Stati europei, compresa l'[[Italia]]. Via via adottate da tutti gli altri Paesi, le sigle sono attualmente regolate dalle [[Nazioni Unite]], che le ha incluse nelle ''Convenzioni sul traffico stradale'' del [[1949]] e del [[1968]].
'''[[Airbus]]''' e '''[[Boeing]]''' sono i due più grandi costruttori mondiali di [[aeromobili]].
La misura tuttora in vigore è contenuta nell'articolo 37 della [[Convenzione di Vienna sul traffico stradale]]<ref>''[http://www.meltingpot.org/IMG/pdf/convenzione_vienna_8_novembre_1968-2.pdf Convenzione sulla circolazione stradale]'', Vienna, 8 novembre 1968. Formato pdf. URL consultato nel dicembre 2014.</ref> del 1968, la quale stabilisce che ogni autoveicolo in circolazione internazionale deve recare nella parte posteriore, oltre al proprio numero di immatricolazione, un segno distintivo dello Stato in cui è immatricolato.
La [[Boeing]] è una [[public company]] statunitense fondata nel [[1916]] a [[Seattle]], è attiva sia nell'aviazione civile che nell'aviazione militare e nel [[1997]] ha assorbito la [[McDonnell Douglas]].
Nei Paesi dell'[[Unione europea]], ai sensi del Regolamento CE del Consiglio n. 2411/98 del 3 novembre 1998<ref>Documento scaricabile al dal sito [http://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/?uri=CELEX:31998R2411 EUR-Lex].</ref> (relativo al riconoscimento intracomunitario del segno distintivo dello Stato membro di immatricolazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi) dal [[1999]] gli Stati membri "''riconoscono il segno distintivo dello Stato membro di immatricolazione esposto all'estremità sinistra della [[Targa automobilistica|targa]] di immatricolazione''" conforme alle direttive europee come "''equivalente a qualsiasi altro segno distintivo da essi riconosciuto al fine dell'identificazione dello Stato di immatricolazione del veicolo''". Tale norma si applica esclusivamente ai veicoli immatricolati negli Stati membri e circolanti nell'UE.
L'[[Airbus]] è una [[società per azioni]] europea fondata nel [[1970]] a [[Tolosa]], è attiva sia nell'aviazione civile che nell'aviazione militare e nel [[1972]] ha commercializzato il primo aereo: l'[[Airbus A300]].
== OrdiniElenco edelle consegnesigle in uso ==
{| class="wikitable sortable"
=== Ordini ===
{| {{prettytable|width=90%|text-align=right|font-size=100%}}
|- style="color: white; font-weight: bold; background-color:#007000;"
| Società
| 2010
| 2009
| 2008
| 2007
| 2006
| 2005
| 2004
| 2003
| 2002
| 2001
| 2000
| 1999
| 1998
| 1997
| 1996
| 1995
| 1994
| 1993
| 1992
| 1991
| 1990
| 1989
|-
!Sigla
|{{bandiera|Europa}} Airbus
!Stato
|574
|271
|777
|1458
|791
|1055
|366
|284
|300
|375
|520
|476
|556
|460
|326
|106
|125
|38
|136
|101
|404
|421
|-
|A
|{{bandiera|Stati Uniti}} Boeing
|{{AUT}}
|530
|142
|668
|1413
|1044
|1002
|272
|239
|251
|314
|588
|355
|606
|544
|708
|441
|125
|236
|266
|273
|533
|716
|}
=== Consegne ===
{| {{prettytable|width=90%|text-align=right|font-size=100%}}
|- style="color: white; font-weight: bold; background-color:#006699;"
| Società
| 2010
| 2009
| 2008
| 2007
| 2006
| 2005
| 2004
| 2003
| 2002
| 2001
| 2000
| 1999
| 1998
| 1997
| 1996
| 1995
| 1994
| 1993
| 1992
| 1991
| 1990
| 1989
|-
|AFG
|{{bandiera|Europa}} Airbus
|{{AFG}}
|510
|498
|489
|453
|434
|378
|320
|305
|303
|325
|311
|294
|229
|182
|126
|124
|123
|138
|157
|163
|95
|105
|-
|AG
|{{bandiera|Stati Uniti}} Boeing
|{{ATG}}
|462
|481
|375
|441
|398
|290
|285
|281
|381
|527
|491
|620
|563
|375
|271
|256
|312
|409
|572
|606
|527
|402
|}
=== da consegnare ===
{| {{prettytable|width=500px|text-align=right|font-size=100%}}
|+ '''Aerei ordinati da consegnare'''
! rowspan="2" | Aeromobile
! {{bandiera|Europa}} Airbus
! {{bandiera|Stati Uniti}} Boeing
|-
|AL
!da consegnare
|{{ALB}}
!da consegnare
|-
|AM<ref>Codice presente nelle targhe d'immatricolazione (posizionato in basso a sinistra).</ref>
| '''[[narrow body]]'''
|{{ARM}}
| 9 [[Airbus A318|A318]] <br/> 230 [[Airbus A319|A319]] <br/> 1948 [[Airbus A320|A320]] <br/> 231 [[Airbus A321|A321]]
| 0 [[Boeing 737|B737-600]] <br/> 500 [[Boeing 737|B737-700]] <br/> 1502 [[Boeing 737|B737-800]] <br/> 194 [[Boeing 737|B737-900]]
|-
|AND
| '''[[wide body]]'''
|{{AND}}
| 354 [[Airbus A330|A330]] <br/> 4 [[Airbus A340|A340]]
| 50 [[Boeing 767|B767]] <br/> 253 [[Boeing 777|B777]]
|-
|ANG
| '''future [[wide body]]'''
|{{AGO}}
| 583 [[Airbus A350|A350]]
| 847 [[Boeing 787|B787]]
|-
|ARM<ref>Codice presente nelle targhe ovali.</ref>
| '''big [[wide body]]'''
|{{ARM}}
| 193 [[Airbus A380|A380]]
| 107 [[Boeing 747|B747]]
|-
|AUS
! Totale
|{{AUS}}
! 3.552
! 3.443
|-
|AX
| colspan="3" align="center" |<small>fonti: dati Airbus ''orders and deliveries'' e Boeing ''orders and deliveries'' al 31 dicembre 2010</small>
|{{ALA}}
=== 2010 ===
{| {{prettytable|width=500px|text-align=right|font-size=100%}}
|+ '''Ordini e consegne del 2010'''
! rowspan="2" | Aeromobile
! colspan="2" | {{bandiera|Europa}} Airbus
! colspan="2" | {{bandiera|Stati Uniti}} Boeing
|-
|AZ
!ordini netti
|{{AZE}}
!consegne
!ordini netti
!consegne
|-----
| '''[[narrow body]]'''
| 0 [[Airbus A318|A318]] <br/> 34 [[Airbus A319|A319]] <br/> 331 [[Airbus A320|A320]] <br/> 51 [[Airbus A321|A321]]
| 2 [[Airbus A318|A318]] <br/> 51 [[Airbus A319|A319]] <br/> 297 [[Airbus A320|A320]] <br/> 51 [[Airbus A321|A321]]
| 178 [[Boeing 737|B737]]
| 376 [[Boeing 737|B737]]
|-----
| '''[[wide body]]'''
| 62 [[Airbus A330|A330]] <br/> 1 [[Airbus A340|A340]]
| 57 [[Airbus A330|A330]] <br/> 4 [[Airbus A340|A340]]
| 3 [[Boeing 767|B767]] <br/> 46 [[Boeing 777|B777]]
| 12 [[Boeing 767|B767]] <br/> 74 [[Boeing 777|B777]]
|-----
| '''future [[wide body]]'''
| 63 [[Airbus A350|A350]]
| 0 [[Airbus A350|A350]]
| -4 [[Boeing 787|B787]]
| 0 [[Boeing 787|B787]]
|-----
| '''big [[wide body]]'''
| 32 [[Airbus A380|A380]]
| 18 [[Airbus A380|A380]]
| -1 [[Boeing 747|B747]]
| 0 [[Boeing 747|B747]]
|-----
! Totale
! 574
! 510
! 530
! 462
|-----
| colspan="5" align="center" |<small>fonti: dati Airbus ''orders and deliveries'' e Boeing ''orders and deliveries'' al 31 dicembre 2010<br/>
Airbus A350: '''583''' ordini dal giugno 2006 - Boeing 787: '''847''' ordini dal luglio 2004</small>
|}
=== 2009 ===
{| {{prettytable|width=500px|text-align=right|font-size=100%}}
|+ '''Ordini e consegne del 2009'''
! rowspan="2" | Aeromobile
! colspan="2" | {{bandiera|Europa}} Airbus
! colspan="2" | {{bandiera|Stati Uniti}} Boeing
|-
|B
!ordini netti
|{{BEL}}
!consegne
!ordini netti
!consegne
|-----
| '''[[narrow body]]'''
| -3 [[Airbus A318|A318]] <br/> 32 [[Airbus A319|A319]] <br/> 159 [[Airbus A320|A320]] <br/> 19 [[Airbus A321|A321]]
| 6 [[Airbus A318|A318]] <br/> 88 [[Airbus A319|A319]] <br/> 221 [[Airbus A320|A320]] <br/> 87 [[Airbus A321|A321]]
| 178 [[Boeing 737|B737]]
| 372 [[Boeing 737|B737]]
|-----
| '''[[wide body]]'''
| 45 [[Airbus A330|A330]] <br/> -7 [[Airbus A340|A340]]
| 76 [[Airbus A330|A330]] <br/> 10 [[Airbus A340|A340]]
| 2 [[Boeing 767|B767]] <br/> 19 [[Boeing 777|B777]]
| 13 [[Boeing 767|B767]] <br/> 88 [[Boeing 777|B777]]
|-----
| '''future [[wide body]]'''
| 22 [[Airbus A350|A350]]
| 0 [[Airbus A350|A350]]
| -59 [[Boeing 787|B787]]
| 0 [[Boeing 787|B787]]
|-----
| '''big [[wide body]]'''
| 4 [[Airbus A380|A380]]
| 10 [[Airbus A380|A380]]
| 2 [[Boeing 747|B747]]
| 8 [[Boeing 747|B747]]
|-----
! Totale
! 271
! 498
! 142
! 481
|-----
| colspan="5" align="center" |<small>fonti: dati Airbus<ref name=Airbus>{{cita web|url=http://www.airbus.com/en/corporate/orders_and_deliveries|titolo=Airbus orders and deliveries|accesso=12-01-2010}}</ref> al 31 dicembre 2009 e Boeing<ref name=Boeing>{{cita web|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm |titolo=Boeing orders and deliveries|accesso=12-01-2010}}</ref> al 31 dicembre 2009<br/>
Airbus A350: '''505''' ordini dal giugno 2006 - Boeing 787: '''851''' ordini dal luglio 2004</small>
|}
=== 2008 ===
{| {{prettytable|width=500px|text-align=right|font-size=100%}}
|+ '''Ordini e consegne del 2008'''
! rowspan="2" | Aeromobile
! colspan="2" | {{bandiera|Europa}} Airbus
! colspan="2" | {{bandiera|Stati Uniti}} Boeing
|-
|BD
!ordini netti
|{{BGD}}
!consegne
!ordini netti
!consegne
|-----
| '''[[narrow body]]'''
| 472 [[Airbus A320|A320]]
| 386 [[Airbus A320|A320]]
| 488 [[Boeing 737|B737]]
| 290 [[Boeing 737|B737]]
|-----
| '''[[wide body]]'''
| 137 [[Airbus A330|A330]] <br/> 1 [[Airbus A340|A340]]
| 72 [[Airbus A330|A330]] <br/> 13 [[Airbus A340|A340]]
| 29 [[Boeing 767|B767]] <br/> 54 [[Boeing 777|B777]]
| 10 [[Boeing 767|B767]] <br/> 61 [[Boeing 777|B777]]
|-----
| '''future [[wide body]]'''
| 163 [[Airbus A350|A350]]
| 0 [[Airbus A350|A350]]
| 94 [[Boeing 787|B787]]
| 0 [[Boeing 787|B787]]
|-----
| '''big [[wide-body]]'''
| 9 [[Airbus A380|A380]]
| 12 [[Airbus A380|A380]]
| 3 [[Boeing 747|B747]]
| 14 [[Boeing 747|B747]]
|-----
! Totale
! 777
! 483
! 668
! 375
|-----
| colspan="5" align="center" |<small>fonti: dati Airbus<ref name=Airbus/> al 31/12/2008 e Boeing<ref name=Boeing/> al 31/12/2008</small>
|}
=== 2007 ===
{| {{prettytable|width=500px|text-align=right|font-size=100%}}
|+ '''Ordini e consegne del 2007'''
! rowspan="2" | Aeromobile
! colspan="2" | {{bandiera|Europa}} Airbus
! colspan="2" | {{bandiera|Stati Uniti}} Boeing
|-
|BDS
!ordini
|{{BRB}}
!consegne
!ordini
!consegne
|-----
| '''[[narrow body]]'''
| 914 [[Airbus A320|A320]]
| 367 [[Airbus A320|A320]]
| 846 [[Boeing 737|B737]]
| 330 [[Boeing 737|B737]]
|-----
| '''[[wide body]]'''
| 198 [[Airbus A330|A330]] <br/> 23 [[Airbus A340|A340]]
| 6 [[Airbus A300|A300]] <br/> 68 [[Airbus A330|A330]] <br/> 11 [[Airbus A340|A340]]
| 36 [[Boeing 767|B767]] <br/> 141 [[Boeing 777|B777]]
| 12 [[Boeing 767|B767]] <br/> 83 [[Boeing 777|B777]]
|-----
| '''future [[wide body]]'''
| 290 [[Airbus A350|A350]]
| 0 [[Airbus A350|A350]]
| 369 [[Boeing 787|B787]]
| 0 [[Boeing 787|B787]]
|-----
| '''big [[wide-body]]'''
| 33 [[Airbus A380|A380]]
| 1 [[Airbus A380|A380]]
| 21 [[Boeing 747|B747]]
| 16 [[Boeing 747|B747]]
|-----
! Totale
! 1.458
! 453
! 1.413
! 441
|-----
| colspan="5" align="center" |<small>fonti: dati Airbus<ref name=Airbus/> al 31/12/2007 e Boeing<ref name=Boeing/> al 31/12/2007</small>
|}
== Tabella comparativa ==
{| {{prettytable|width=90%|align=center|text-align=center|font-size=90%}}
|+ Tabella comparativa degli aeromobili in produzione
! Raggio in KM<hr>Passeggeri<nowiki>*</nowiki>
! 5.600 - 6.000
! 6.200 - 6.800
! 10.000 - 11.500
! 11.500 - 13.000
! 13.000 - 14.500
! 14.500 - 15.000
! 15.000 - 16.000
! 16.000 - 17.500
|-----
! 107-110
| [[Airbus A318|A318-100]] <br /> [[Boeing 737|B737-600]]
|
|
|
|
|
|
|
|-
|BF
! 124-126
|{{BFA}}
|
| [[Airbus A319|A319-100]] <br /> [[Boeing 737|B737-700]]
| [[Boeing 737|B737-700ER]]
|
|
|
|
|
|-
|BG
! 150-162
|{{BGR}}
| [[Boeing 737|B737-800]] <br /> [[Airbus A320|A320-200]]
|
|
|
|
|
|
|
|-
|BH<ref>Iniziali di ''British Honduras''; la sigla non ufficiale, con le lettere allineate in verticale a sinistra della targa, è BZ.
! 180-185
</ref>
| [[Airbus A321|A321-200]]<br /> [[Boeing 737|B737-900ER]]
|{{BLZ}}
|
|
| [[Boeing 767|B767-200ER]]
|
|
|
|
|-
|BHT
! 210-218
|{{BTN}}
|
|
| [[Boeing 767|B767-300ER]]
|
|
| ''[[Boeing 787|B787-8]]''
|
|
|-
|BIH
! 245-253
|{{BIH}}
|
|
| [[Boeing 767|B767-400ER]]
| [[Airbus A330|A330-200]]
|
|
| ''[[Boeing 787|B787-9]]''
|
|-
|BOL
! 270
|{{BOL}}
|
|
|
|
|
|
| ''[[Airbus A350|A350-800]]''
|
|-
|BR
! 290-295
|{{BRA}}
| ''[[Boeing 787|B787-3]]''
|
| [[Airbus A330|A330-300]]
|
| [[Airbus A340|A340-300]]
|
|
|
|-
|BRN
! 301
|{{BHR}}
|
|
|
|
| [[Boeing 777|B777-200ER]]
|
|
| [[Boeing 777|B777-200LR]]
|-
|BRU
! 313-314
|{{BRN}}
|
|
|
|
|
|
| ''[[Airbus A350|A350-900]]''
| [[Airbus A340|A340-500HGW]]
|-
|BS
! 350
|{{BHS}}
|
|
|
|
|
| ''[[Airbus A350|A350-1000]]''
|
|
|-
|BU
! 365
|{{BDI}}
|
|
|
|
|
| [[Boeing 777|B777-300ER]]
|
|
|-
|BVI
! 380
|{{VGB}}
|
|
|
|
|
| [[Airbus A340|A340-600HGW]]
|
|
|-
|BY
! 416
|{{BLR}}
|
|
|
|
| [[Boeing 747|B747-400ER]]
|
|
|
|-
|C
! 467
|{{CUB}}
|
|
|
|
|
| ''[[Boeing 747|B747-8I]]''
|
|
|-
|CAM
! 525
|{{CMR}}
|
|
|
|
|
|
| [[Airbus A380|A380-800]]
|
|-
|CDN
|align="right"| '''Note:''' || colspan="8" align="left"| Sono compresi solo gli aeromobili attualmente in produzione, in ''corsivo'' gli aeromobili non ancora operativi.<br/>
|{{CAN}}
<nowiki>*</nowiki>passeggeri in configurazione standard in due classi per i ''narrow-body'' e in tre classi per i ''wide-body''.
|}
== Aeromobili simili ==
{{MultiCol}}
'''Passeggeri'''
{| {{prettytable|font-size=85%}}
! Airbus
! Boeing
|-
|CGO
| [[Airbus A318|A318]]
|{{COD}}
| [[Boeing 737|B737-600]]
|-
|CH
| [[Airbus A319|A319]]
|{{CHE}}
| [[Boeing 737|B737-700]]
|-
|CHN
| [[Airbus A320|A320]]
|{{CHN}}
| [[Boeing 737|B737-800]]
|-
|CI
| [[Airbus A321|A321]]
|{{CIV}}
| [[Boeing 737|B737-900]]
|-
| CL
|{{LKA}} (ex [[Ceylon]])
| [[Boeing 767|B767-200ER]]
|-
| CO
|{{COL}}
| [[Boeing 767|B767-300ER]] / [[Boeing 787|B787-8]]
|-
| COM
|{{COM}}
| [[Boeing 787|B787-3]]
|-
|CR
| [[Airbus A330|A330-200]] / [[Airbus A350|A350-800E]]
|{{CRI}}
| [[Boeing 767|B767-400ER]]
|-
|CV
| [[Airbus A340|A340-200]] / [[Airbus A350|A350-800]]
|{{CPV}}
| [[Boeing 787|B787-9]]
|-
|CY
| [[Airbus A330|A330-300]] / [[Airbus A350|A350-900E]]
|{{CYP}}
| [[Boeing 777|B777-200]]
|-
|CZ
| [[Airbus A340|A340-300]] / [[Airbus A350|A350-900]]
|{{CZE}}
| [[Boeing 777|B777-200ER]]
|-
|D
| [[Airbus A340|A340-500]] / [[Airbus A350|A350-900R]]
|{{DEU}}
| [[Boeing 777|B777-200LR]]
|-
|DJI
| [[Airbus A350|A350-1000E]]
|{{DJI}}
| [[Boeing 777|B777-300]]
|-
|DK
| [[Airbus A340|A340-600]] / [[Airbus A350|A350-1000]]
|{{DNK}}
| [[Boeing 777|B777-300ER]]
|-
|DOM
|{{DOM}}
| [[Boeing 747|B747-400]]
|-
|DY<ref>Perché fino al 30/11/1975 il nome ufficiale del Paese era [[Dahomey]].</ref>
|
|{{BEN}}
| [[Boeing 747|B747-8]]
|-
|DZ
| [[Airbus A380|A380-800]]
|{{DZA}}
|
|}
{{ColBreak}}
'''Business'''
{| {{prettytable|font-size=85%}}
! [[Airbus Executive and Private Aviation|Airbus]]
! [[Boeing Business Jet|Boeing]]
|-
|E
| ''Airbus Corporate Jetliner''
|{{ESP}}
| ''narrow-body''
|-
|EAK<ref>EAx = ''East Africa'', WAx = ''West Africa''.</ref>
| [[Airbus A320 family#A318 Elite|A318 Elite]]
|{{KEN}}
|
|-
|EAT
| [[Airbus A320 family#A319CJ.2FACJ|A319 CJ/ACJ]]
|{{TZA}}
| [[Boeing 737#737-700|BBJ1]]
|-
|EAU
| [[Airbus A320 family#A320 Prestige|A320 Prestige]]
|{{UGA}}
| [[Boeing 737#737-800|BBJ2]]
|-
| EAZ
|{{ZAN}}
| [[Boeing 737#737-900|BBJ3]]
|-
|EC
| ''VIP Widebodies''
|{{ECU}}
| ''wide-body''
|-
|ER
| [[Airbus A330|A330-200 Prestige]]
|{{ERI}}
|
|-
|ES
| [[Airbus A340|A340-300/-500/-600 Prestige]]
|{{SLV}}
| [[Boeing 777|777 VIP]]
|-
|EST
| [[Airbus A350|A350-800/-900 Prestige]]
|{{EST}}
| [[Boeing 787|787 VIP]]
|-
| ET
|{{EGY}}
| [[Boeing 747|747 VIP]]
|-
|ETH
| [[Airbus A380|A380 Prestige]]
|{{ETH}}
|
|}
{{ColBreak}}
'''Cargo'''
{| {{prettytable|font-size=85%}}
! Airbus
! Boeing
|-
|F
| [[Airbus A300|A300-600RF]]
|{{FRA}}
|
|-
|FIN
| [[Airbus A300-600ST Beluga|A300-600ST]]<br/><small>Beluga</small>
|{{FIN}}
| [[Boeing 747#747 Large Cargo Freighter|B747LCF]]<br/><small>Large Cargo Freighter</small>
|-
|FJI
| [[Airbus A330|A330-200F]]
|{{FJI}}
| [[Boeing 767|B767-300F]]
|-
|FL
| [[Airbus A350|A350-900F]]
|{{LIE}}
| [[Boeing 777|B777F]]
|-
| FO
|{{FRO}}
| [[Boeing 747|B747-400F]]
|-
| FSM
|{{FSM}}
| [[Boeing 747|B747-8F]]
|-
|G
| [[Airbus A380|A380-800F]]
|{{GAB}}
|
|}
{{ColBreak}}
'''Militari'''
{| {{prettytable|font-size=85%}}
! Airbus
! Boeing
|-
|GB
| [[Airbus A310 MRTT|A310 MRTT]]
|{{GBR}} <small>([[Gran Bretagna]])
|
|-
| GBA
| {{bandiera|GBA|dim=22}} [[Alderney]]
| [[Boeing KC-135 Stratotanker|KC-135 Stratotanker]]<br/><small>(B707)</small>
|-
| GBG
|{{GGY}}
| [[Boeing E-3 Sentry|E-3 Sentry]]<br/><small>(B707)</small>
|-
| GBJ
|{{JEY}}
| [[Boeing 767#Militari|E-767]]<br/><small>(B767-200ER)</small>
|-
|GBM
| [[Airbus A330 MRTT|A330 MRTT]]
|{{IMN}}
| [[Boeing 767#Militari|KC-767 Tanker Transport]]<br/><small>(B767-200ER)<small>
|-
| GBZ
|{{GIB}}
| [[Boeing 777|KC-777 Tanker]]<br/><small>(B777)</small>
|-
| GCA
|{{GTM}}
| [[E-10 MC2A]]<br/><small>(B767-400ER)</small>
|-
|GE
| [[Airbus A400M|A400M]]
|{{GEO}}
|
|}
{{EndMultiCol}}
== Timeline ==
{| {{prettytable|text-align=center|font-size=85%}}
|+Timeline
! Anni !! 1958 !! 1963 !! 1968 !! 1969 !! 1974 !! 1979 !! 1982 !! 1983 !! 1984 !! 1988 !! 1991 !! 1992 !! 1993 !! 1998 !! 1999 !! 2000 !! 2004 !! 2006 !! 2007 !! 2010 !! 2012
|-
|GH
|align="left"| [[Boeing 707]] || colspan="6" style="background-color:lightgrey"| 1958-1979 || colspan="15"|
|{{GHA}}
|-
|GQ
|align="left"| [[Boeing 717]] || colspan="13"| || colspan="5" style="background-color:lightgrey"| 1998-2006 ||colspan="3"|
|{{GEQ}}
|-
|GR
|align="left"| [[Boeing 727]] || || colspan="8" style="background-color:lightgrey"| 1963-1984 || colspan="12"|
|{{GRC}}
|-
|GUY
|align="left"| [[Boeing 737]] || colspan="2"| || colspan="19" style="background-color:lightgrey"| 1968-in produzione
|{{GUY}}
|-
|H
|align="left"| [[Boeing 747]] || colspan="3"| || colspan="18" style="background-color:lightgrey"| 1969-in produzione
|{{HUN}}
|-
|HK
|align="left"| [[Boeing 757]] || colspan="6"| || colspan="11" style="background-color:lightgrey"| 1982-2004 || colspan="4"|
|{{HKG}}
|-
|HKJ
|align="left"| [[Boeing 767]] || colspan="6"| || colspan="15" style="background-color:lightgrey"| 1982-in produzione
|{{JOR}}
|-
|HN
|align="left"| [[Boeing 777]] || colspan="12"| || colspan="9" style="background-color:lightgrey"| 1993-in produzione
|{{HND}}
|-
|HR
|align="left"| [[Boeing 787]] || colspan="19"| || colspan="2" style="background-color:lightgrey"| dal 2010
|{{HRV}}
|-
|I
|align="left"| [[McDonnell Douglas DC-10]] || colspan="2"| ||colspan="8" style="background-color:lightgrey"| 1968-1988 ||colspan="11"|
|{{ITA}}
|-
|IL
|align="left"| [[McDonnell Douglas MD-11]] || colspan="9"| ||colspan="7" style="background-color:lightgrey"| 1988-2000 ||colspan="5"|
|{{ISR}}
|-
|IND
|align="left"| [[McDonnell Douglas MD-80]] || colspan="5"| ||colspan="10" style="background-color:lightgrey"| 1979-1999 ||colspan="6"|
|{{IND}}
|-
|IR
|align="left"| [[McDonnell Douglas MD-90]] || colspan="12"| ||colspan="4" style="background-color:lightgrey"| 1993-2000 ||colspan="5"|
|{{IRN}}
|-
|IRL
|align="left"| [[Airbus A300]] || colspan="4"| ||colspan="15" style="background-color:lightgrey"| 1974-2007 ||colspan="2"|
|{{IRL}}
|-
|IRQ
|align="left"| [[Airbus A310]] || colspan="7"| ||colspan="7" style="background-color:lightgrey"| 1983-1998 ||colspan="7"|
|{{IRQ}}
|-
|IS
|align="left"| [[Airbus A320]] || colspan="9"| || colspan="12" style="background-color:lightgrey"| 1988-in produzione
|{{ISL}}
|-
|J
|align="left"| [[Airbus A330]] || colspan="11"| || colspan="10" style="background-color:lightgrey"| 1992-in produzione
|{{JPN}}
|-
|JA
|align="left"| [[Airbus A340]] || colspan="10"| || colspan="11" style="background-color:lightgrey"| 1991-in produzione
|{{JAM}}
|-
|K
|align="left"| [[Airbus A350]] || colspan="20"| || style="background-color:lightgrey"| dal 2012
|{{KHM}}
|-
|KIR
|align="left"| [[Airbus A380]] || colspan="17"| || colspan="5" style="background-color:lightgrey"| 2004-in produzione
|{{KIR}}
|-
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|-
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|-
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|-
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|{{KWT}}
|-
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|-
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|{{LAO}}
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|{{MEX}}
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|{{MNE}}
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|MW
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|NAM
|{{NAM}}
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|}
== AltriSigle progettiobsolete ==
{| class="wikitable"
{{interprogetto|commons=Category:Airbus|etichetta=Airbus}}
!Sigla
{{interprogetto|commons=Category:Boeing|etichetta=Boeing}}
!Stato
|- valign="top"
|ADN
|{{SYE}} dal [[1967]] al [[1990]]; {{ADN}} dal [[1938]] al [[1967]]
|--
|BUR
|{{MMR}}ː nel [[2014]] cambiata in MYA
|--
|CS
|{{CSK}}: fino al [[1993]]
|--
|DDR
|{{DDR}}: fino al [[1991]]
|--
|EIR
|{{IRL}} (''[[Éire]]''): nel [[1962]] cambiata in IRL
|--
|EW
|{{EST}} (''Eesti Vabariik''): nel [[1994]] cambiata in EST
|--
|FR
|{{FRO}}: nel [[1996]] cambiata in FO
|--
|GBY
|{{MLT}}: nel [[1967]] cambiata in M
|--
|HV
|{{HVO}}: nel [[1978]] cambiata in RHV
|--
|JOR
|{{JOR}}: nel [[1966]] cambiata in HKJ (''Hashemite Kingdom of Jordan'')
|--
|NIG
|{{NIG}}: nel [[1975]] cambiata in RN
|--
|PAK
|{{PAK}}: nel [[1986]] cambiata in PK
|--
|PI
|{{PHL}}: nel [[1975]] cambiata in RP (''Republica Pilipinas'')
|--
|R
|{{ROM}}: nel [[1981]] cambiata in RO
|--
|RCL
|{{bandiera|CKN 1966-1971}} [[Congo-Kinshasa]] (''République du Congo [[Léopoldville]]''): nel [[1973]] cambiata in ZR
|--
|RHV
|{{HVO}} dal [[1978]]: cambiata in BF (''[[Burkina Faso]]'') nel [[1984]]
|--
|ROU
|{{URY}} dal [[1981]]: cambiata in UY nel [[2012]] adottando il sistema unificato in tutto il Paese
|--
|RUC
|{{CMR}} dal [[1975]]: cambiata in CAM nel [[1984]]
|--
|SCG
|{{SCG}} (''Srbija i Crna Gora''): dal [[2003]] al [[2006]]
|--
|SF
|{{FIN}} (''Suomi-Finland''): nel [[1993]] cambiata in FIN
|--
|SU
|{{URS}} fino al [[1992]]
|--
|TC
|{{CMR}} (''Trust de Cameroon''): nel [[1975]] cambiata in RUC
|--
|TD
|{{TJK}}: nel [[1995]] cambiata in TJ
|--
|TMN
|{{TKM}}: nel [[1994]] cambiata in TM
|--
|U
|{{URY}}: nel [[1981]] cambiata in ROU
|--
|YU
|{{YUG}}, mantenuta fino al [[2003]] dalla [[Serbia e Montenegro]]
|--
|ZR
|{{ZAR}} dal [[1973]]: nel [[1980]] cambiata in ZRE
|--
|ZRE
|{{ZAR}} dal [[1980]]: nel [[1997]] cambiata in CGO
|}
== Note ==
<references />
http://www.guidaviaggi.it/detail.lasso?id=128813
{{references}}
== BibliografiaVoci correlate ==
*[[Targa automobilistica|Targhe automobilistiche]]
*{{cita libro|autore=Matthew Lynn|titolo=Birds of Prey: Boeing Vs. Airbus: A Battle for the Skies|anno=1998|editore=Four Walls Eight Windows|città=|id=ISBN 1568581076|lingua=inglese}}
*[[Codice della Strada]]
== Altri progetti ==
*{{cita libro|autore=John Newhouse|titolo=Boeing Versus Airbus: The Inside Story of the Greatest International Competition in Business|anno=2007|editore=Alfred A. Knopf|città=|id=ISBN 1400043360|lingua=inglese}}
{{interprogetto|commons=Category:International vehicle registration codes}}
*{{cita web|autore=Paolo Luti|url=http://www.leftwing.it/old/index.php?id=173|titolo=Boeing vs. Airbus|accesso=25-02-2009|editore=http://www.leftwing.it|opera=Left Wing}}
*{{cita web|autore=Giovanni Balcet|url=http://www.scipol.unito.it/materiale_corsi/305/IL-CASO-AIRBUS-BOEING.ppt|titolo=IL CASO AIRBUS BOEING|formato=PPT|accesso=26-02-2009|editore=www.scipol.unito.it|opera=ECONOMIA INTERNAZIONALE - B}}
== Collegamenti esterni ==
*{{cita web|http://www.targheitaliane.it/ovals/ovals_i.html|Note storiche e sigle internazionali non ufficiali}}
*{{en}} [http://www.airbus.com Airbus]
*{{cita web|url=http://eur-lex.europa.eu/Notice.do?val=229242:cs&lang=it&list=229242:cs,&pos=1&page=1&nbl=1&pgs=10&hwords=&checktexte=checkbox&visu=#texte|titolo=Regolamento (CE) N. 2411/98 del Consiglio dell'Unione Europea del 3 novembre 1998|lingua=en}}
*{{en}} [http://www.boeing.com Boeing]
*http://www.licenseplatemania.com
*http://www.worldlicenseplates.com
{{Airbus}}
*http://www.worldstandards.eu/cars/oval-stickers
{{Boeing}}
{{Portale|Aviazione|trasporti}}
{{Portale|trasporti}}
[[Categoria:Aerei civili|*Concorrenza tra Airbus e Boeing]]
[[Categoria:Aziende aeronautiche]]
[[Categoria:Codice della strada]]
[[ar:تنافس إيرباص وبوينغ]]
[[de:Duopol für Großraumflugzeuge]]
[[en:Competition between Airbus and Boeing]]
[[fr:Concurrence entre Airbus et Boeing]]
[[id:Perang Pesawat Terbang]]
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