Bell 407 e Discussioni utente:151.73.41.55: differenze tra le pagine

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{{F|aviazione|agosto 2016}}

{{Infobox aeromobile

|Aeromobile=elicottero

|Nome = Bell 407

|Immagine = Bell 407 (D-HBEN).jpg

|Didascalia = Bell 407 C/N:53153 presso l'[[Aeroporto di Weeze|aeroporto di Niederrhein]], [[Germania]] all'epoca in cui era registrato come D-HBEN

<!-- Descrizione -->

|Tipo = multiruolo/utility

|Equipaggio = 1

|Progettista =

|Costruttore = {{bandiera|USA}} [[Bell Helicopter Textron|Bell]]

|Data_ordine =

|Data_accettazione =

|Data_primo_volo = 29 giugno [[1995]]<ref name = "Jane's 2004">Jackson, Paul, Lindsay T. Peacock, and Kenneth Munson. ''Jane's All the World's Aircraft, 2004-2005''. Couldson, Surrey, UK: Jane's Information Group, 2004. ISBN 978-0-7106-2614-1.</ref>

|Data_entrata_in_servizio = [[1996]]

|Data_ritiro_dal_servizio = in servizio

|Utilizzatore_principale =

|Altri_utilizzatori = <!-- max 3 -->

|Esemplari = oltre 550 (2003)<ref name="Jane's 2004"/>

|Costo_unitario = [[dollaro statunitense|$]] 1,37 milioni (1999)

|Sviluppato_dal = [[Bell 206|Bell 206L]]

|Altre_varianti = [[Bell ARH-70]]

<!-- Dimensioni e pesi -->

|Lunghezza = 12,7 [[metro|m]] (41 [[piede (unità di misura)|ft]] 8 [[pollice (unità di misura)|in]])

|Larghezza =

|Diametro_fusoliera =

|Altezza = 3,56 m (11 ft 8 in)

|Diametro_rotore = 10,67 m (35 ft 0 in)

|Superficie_rotore = 89,0 [[metro quadro|m²]] (962 [[piede quadro|ft²]])

|Peso_a_vuoto = 1&nbsp;210 [[chilogrammo|kg]] (2&nbsp;668 [[Libbra|lb]])

|Peso_carico =

|Peso_max_al_decollo = 2&nbsp;722 kg (6&nbsp;000 lb)

|Passeggeri = 6 ''o''

|Capacità = 1&nbsp;200 kg (2&nbsp;645 lb).<ref name = "Frawley Civil">Frawley, Gerard: ''The International Directiory of Civil Aircraft, 2003-2004'', page 47. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7.</ref>

|Capacità_combustibile =

<!-- Propulsione -->

|Motore = un [[turboalbero]] [[Rolls-Royce Model 250|Allison 250-C47]]

|Potenza = 520 [[chilowatt|kW]] (813 [[Cavallo vapore britannico#Shaft horsepower|shp]])

<!-- Prestazioni -->

|Velocità_max = 260 [[Chilometro orario|km/h]] (140 [[Nodo (unità di misura)|kt]])

|VNE =

|Velocità_crociera = 246 km/h (133 kt)

|Velocità_salita =

|Autonomia = 598 [[chilometro|km]] (324 [[miglio nautico|nm]])

|Raggio_azione =

|Quota_servizio =

|Tangenza = 5&nbsp;698 m (18&nbsp;690 ft)

<!-- Armamento -->

|Mitragliatrici =

|Cannoni =

|Bombe =

|Missili =

|Piloni =

<!--Impieghi sperimentali

e di ricerca -->

|Impieghi_sperimentali =

<!-- Record e primati -->

|Record =

|Altro_campo =

|Altro =

|Note =

|Ref =

|Tavole_prospettiche =

}}

[[File:Bell407 GNU-FDL.jpg|thumb|Bell 407 presso l'Harbour Temporary Heliport di [[Amburgo]], Germania.]]

[[File:CBOSS Bell 407.jpg|thumb|right|Bell 407 all'HeliRussia 2008.]]

Il '''Bell 407''' è un [[elicottero|elicottero leggero]] monomotore, con [[rotore (aeronautica)|rotore]] quadripala, da cui il 4 della sigla, per distinguerlo dalla serie 200 con rotore bipala e sviluppato dal precedente [[Bell 206|Bell 206L-4 LongRanger]].

== Storia ==

Nel [[1993]] la [[Bell Helicopter Textron]] decise di sviluppare un nuovo [[elicottero leggero utility]] monomotore derivato dal [[Bell 206|Bell 206 LongRanger]]. Il primo prototipo volò il 21 aprile 1994, presso gli stabilimenti Bell a Mirabel, in [[Canada]]. Si trattava di un Bell 206L-4 modificato, col trave di coda e i sistemi dinamici del [[Bell 206|Bell OH-58D]], un cockpit di nuova generazione e la cabina allargata di 18 pollici, in grado di ospitare 6 passeggeri, oltre al pilota. La propulsione era affidata al [[turboalbero]] [[Allison Engine Company|Allison]] 250-C47B, dotato di [[FADEC]].

Dopo due anni di collaudi, il 9 febbraio [[1996]], il Bell 407 ottenne la certificazione da parte del Transport of Canada e successivamente, il 23 febbraio, da parte della [[Federal Aviation Administration|FAA]]. Durante l'Heli-Expo del [[1996]] a Dallas, ci furono le prime consegne ai clienti di lancio Niagara Helicopters, Petroleum Helicopters e Greenlandair.

Dopo un solo anno dall'inizio delle consegne, la produzione superò le 140 unità e, nel novembre [[2003]], si superò il milione di ore volate.

=== Bell 407T ===

La [[Bell Helicopter Textron|Bell]] studiò lo sviluppo della variante [[turboalbero|biturbina]], denominata Bell 407T. Tuttavia l'idea venne abbandonata, in favore della progettazione di un elicottero completamente nuovo, il [[Bell 427]].

=== Bell 417 / Eagle 407 HP ===

Nel febbraio del 2006 venne presentato il progetto Bell 417. Si trattava essenzialmente di un 407 con una [[turboalbero|turbina]] Honeywell HTS900 da circa 1000 shp. Il progetto venne cancellato l'anno seguente, ma in seguito la ditta canadese Eagle propose una modifica post market, prevedendo l'installazione della Honeywell HTS900 al posto della Allison 250-C47.

=== Bell 407 GX ===

Nel 2013 venne presentato il Bell 407 GX. Si trattava essenzialmente di un 407 con avionica full glass cockpit composta da Garmin H500.

=== Bell 407 GXP ===

Nel febbraio 2015 venne presentato il Bell 407 GXP, versione potenziata del 407, mediante motorizzazione Rolls-Royce Allsion C47BE (Enhanced) avente 862HP e prestazioni Hot & High. La stessa motorizzazione è contestualmente resa disponibile, da Rolls-Royce, agli operatori di Bell 407/407GX quale retrofit della motorizzazione standard C47B, mediante kit V.I.P. (Value Improvement Package), che garantisce un incremento del 10% nelle prestazioni in alta quota e/o ad alte temperature

== Utilizzo ==

Il Bell 407 è tutt'oggi in produzione e viene prevalentemente utilizzato per [[Lotta aerea antincendio|antincendio]], polizia, [[elisoccorso]], off-shore, voli turistici, lavoro aereo, trasporto passeggeri, riprese TV.

==Elicotteri comparabili==

*[[Agusta A119|Agusta A-119 Koala]]

*[[Aérospatiale Ecureuil|Eurocopter AS-350]]

*[[Eurocopter EC 130|Eurocopter EC-130]]

*[[MD Helicopters MD 600|MD Helicopters MD-600N]]

== Note ==

<references/>

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:Bell 407}}

== Collegamenti esterni ==

*{{cita web|autore=Maksim Starostin|url=http://www.aviastar.org/helicopters_eng/bell_407.php|titolo=Bell Model 407; 1995|accesso=07-07-2009|lingua=en|editore=http://www.aviastar.org|opera=All the world's helicopters and rotorcrafts}}

{{Bell_Helicopter_Textron}}

{{Portale|Aviazione|trasporti}}

[[Categoria:Elicotteri]]

[[Categoria:Elicotteri costruiti dalla Bell]]