Wikipedia

ページ「静岡空港」と「ハッピー・バースデー (the pillowsの曲)」の間の差分

(ページ間の差分)
削除された内容 追加された内容
ビジュアルウィキテキスト
 
 
1行目:
{{Infobox Single <!-- プロジェクト:楽曲 をご覧ください -->
{{予定}}
| Name = ハッピー・バースデー
{| class="infobox bordered" style="width: 220px; font-size: 95%;"
| Artist = [[the pillows]]
|-
| Album = [[ムーンダスト (the pillowsのアルバム)|ムーンダスト]]
! colspan="4" style="text-align: center; background-color: #4682B4; color: white;" |''静岡空港''
| A-side = ハッピー・バースデー
|-
| B-side = 都会のアリス<br/>クオーター 莫逆の友
!align="center" colspan="4"|<small>[[空港コード|IATA]]：- [[空港コード|ICAO]]：</small>
| Released = [[2013年]][[9月16日]]
|-
| Format = [[シングル|マキシシングル]]
!colspan="4" style="text-align: center; background-color: #4682B4; color: white;" |概略
| Recorded = 2013年<br/>{{JPN}}
<tr><th colspan="2" align="left" valign="top"><small>空港種別</small></th><td colspan="2" valign="top"><small>公共</small></td></tr>
| Genre = ロック
<tr><th colspan="2" align="left" valign="top"><small>運営者</small></th><td colspan="2" valign="top"><small>[[静岡県]]</small></td></tr>
| Length = 12分32秒
<tr><th colspan="2" align="left" valign="top"><small>開港日</small></th><td colspan="2" valign="top"><small>[[2009年]][[3月]]予定</small></td></tr>
| Label = [[avex trax]]
<tr><th colspan="2" align="left" valign="top"><small>運用時間</small></th><td colspan="2" valign="top"><small></small></td></tr>
| Producer =
<tr><th colspan="2" align="left" valign="top"><small>受け持ち</small></th><td colspan="2" valign="top"><small>静岡県</small></td></tr>
| Writer = [[山中さわお]]
|-
| Reviews =
!colspan="2" align="left" valign="top"|<small>海抜 [[w:Above mean sea level|AMSL]]</small>
| Chart position = *週間18位 （[[オリコンチャート|オリコン]]）
|colspan="2" valign="top"|<small>433 [[フィート|ft]] ( 132[[メートル|m]])</small>
| Certification =
|-
| Last single = [[エネルギヤ (曲)]]<br/>（[[2012年]]）
!colspan="2" align="left" valign="top"|<small>[[測地系|位置]]</small>
| This single = '''ハッピー・バースデー'''<br/>（2013年）
|colspan="2" valign="top"|<small>{{ウィキ座標度分秒|34|47|46|N|138|11|22|E|}}</small>
| Next single = '''[[About A Rock'n'Roll Band]]'''<br/>（[[2014年]]）
 
| Misc =
|-
}}
!colspan="4" style="text-align: center; background-color: #4682B4; color: white;" |滑走路
「'''ハッピー・バースデー'''」は、[[the pillows]]の35枚目の[[シングル]]。バンド結成記念日である[[2013年]][[9月16日]]に[[avex trax]]から発売された。
|-
!bgcolor="lightgrey" rowspan="2"|<small>方向</small>
!bgcolor="lightgrey" colspan="2"|<small>全長</small>
!bgcolor="lightgrey" rowspan="2"|<small>表面</small>
|-
!bgcolor="lightgrey"|<small>ft</small>
!bgcolor="lightgrey"|<small>m</small>
|-
!align="left" valign="top"|<small>11/29</small>
|valign="top"|<small>8,202</small>
|valign="top"|<small>2,500</small>
|valign="top"|<small>[[アスファルト]][[舗装]]/[[コンクリート]]舗装</small>
|}
 
<!-------冒頭定義はなるべく短くなるようご配慮願います------------>
'''静岡空港'''（しずおかくうこう）は、[[静岡県]][[島田市]]と[[牧之原市]]の境に建設中の[[日本の空港|第三種空港]]。[[2009年]]（平成21年）[[3月]]開港予定。
 
== 概要 ==
約1年間の活動休止期間を経て、前作「[[エネルギヤ (曲)|エネルギヤ]]」から1年9か月ぶりに発売されたシングル。<br/>
{{基礎情報 会社|
2013年9月16日をもってバンド結成25周年期間に突入する結成25周年記念シングルとして発売された。<br/>
社名 = 富士山静岡空港株式会社<br><small>Mt. Fuji Shizuoka Airport Co., Ltd</small>|
種類 = [[株式会社]]|
設立 = [[2006年]][[2月14日]]|
本社所在地 = [[静岡県]][[静岡市]][[葵区]]御幸町4番地|
略称 = 富士山静岡空港、静岡空港|
関係する人物 = [[吉岡徹郎]] （[[代表取締役]][[社長]]）<br/>
[[森下登志美]] （[[取締役]]）<br/>
[[小杉和弘]] （[[取締役]]）<br/>
石田信之（[[取締役]]）<br/>
[[庄司清和]] （[[取締役]]、[[時之栖]][[社長]]）<br/>
[[神谷聰一郎]] （[[取締役]]、[[静岡銀行]]最高顧問）<br/>
[[鈴木修 (実業家)|鈴木修]] （[[取締役]]、[[スズキ (自動車メーカー)|スズキ]][[会長]]）<br/>
[[伊藤修二]] （[[監査役]]、[[ヤマハ]][[社長]]）|
業種 = 空港運営|
製品・サービス = 静岡空港ターミナルビルの賃貸業<br/>
空港基本施設の管理受託業務<br/>
空港駐車場の運営受託業務|
売上高 = <!--xxxx円 （[[xxxx年|xxxx年度]]）-->|
外部リンク = [http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/ 静岡県/富士山静岡空港トップページ]|
}}
* [[第三種空港]]
* [[航空法]]上の設置者・管理者は共に静岡県。
* 静岡県は、[[指定管理者制度]]等の枠組みを用いて空港の運営を「出来る限り」民間会社に行わせるという構想を持っている。実現すれば第三種空港としては国内初となる。受け皿となる空港運営会社として、[[スズキ (自動車メーカー)|スズキ]]、[[静岡銀行]]、[[時之栖]]、[[ヤマハ]]、[[ハマキョウレックス]]、[[静岡鉄道]]、[[鈴与]]、[[スター精密]]、[[富士テクニカ]]、[[東芝機械]]の合計10社が出資して、富士山静岡空港株式会社が設立された。
 
== 歴史 ==
* [[1987年]]12月　静岡県、県議会の議決により空港建設予定地を榛原・島田に決定
* [[1991年]]11月　静岡空港が第6次空港整備5ヶ年計画の予定事業となる
* [[1993年]]8月　静岡空港が第6次空港整備5ヶ年計画の新規事業となる
* [[1995年]]12月　静岡県、[[運輸省|運輸大臣]]に対し静岡空港の設置許可を申請
* [[1996年]]7月　運輸大臣、静岡県に対し静岡空港の設置を許可
* 1996年11月　静岡県、静岡空港の用地買収を開始
* [[1998年]]10月　静岡県、静岡空港の本体工事に着手
* [[2001年]]6月　建設反対派、[[地方自治法]]の[[直接請求]]権に基づき住民投票条例の制定を請求
* 2001年9月　静岡県議会、住民投票条例案を否決
* [[2004年]]11月　静岡県、[[国土交通省]]中部[[地方整備局]]長に対し[[土地収用法]]に基づく[[土地収用#事業の認定|事業認定]]を申請
* [[2005年]]7月　国土交通省中部地方整備局長、静岡空港について土地収用法に基づく事業認定を告示
* [[2006年]]1月　愛称が「'''富士山静岡空港'''」（ふじさんしずおかくうこう、Mt.Fuji Shizuoka Airport）に決定
* 2006年2月　静岡県、静岡県[[収用委員会]]に対し、空港本体部について土地収用法に基づく[[土地収用#裁決|権利取得裁決]]申請、明渡裁決申立を行う
* 2006年7月　静岡県、静岡県収用委員会に対し、空港周辺部について土地収用法に基づく権利取得裁決申請、明渡裁決申立を行う
*2006年10月　静岡県収用委員会、空港本体部の畑部分について静岡県の申し立てた権利取得および明渡をを認める裁決を行う。
*2006年11月　静岡県収用委員会、空港本体部の山林部分について静岡県の申し立てた権利取得および明渡をを認める裁決を行う。
*2006年12月　明渡期限到来により、土地収用法に基づく申請を行ったうち空港本体部の畑部分について静岡県が権利を取得した。
*[[2007年]]1月　明渡期限到来により、土地収用法に基づく申請を行ったうち空港本体部の山林部分について静岡県が権利を取得した。
*2007年1月　静岡県収用委員会、空港周辺部について静岡県の申し立てた権利取得および明渡を認める裁決を行う。
*2007年1月　建設反対派、静岡県の求めに応じ、空港本体部の元収用地に残る反対派所有物件を自主撤去。
*2007年2月　静岡県、反対派の自主撤去をうけて、空港本体部における反対派所有物件撤去を目的とする[[行政代執行]]手続を中止。
*2007年3月　明渡期限到来により、土地収用法に基づく申請を行ったうち空港周辺部について静岡県が権利を取得した。これにより土地収用法に基づき県が申請した全ての権利を取得した。
 
== 施設（計画） ==
[[画像:Sizu.jpg|right|thumb|建設中の静岡空港(2006年9月)]]
;標高 :132.0m
;面積 :190ha
;[[滑走路]] :長さ2,500m、幅60m
;着陸帯 :長さ2,620m、幅300m
;エプロン（バース数） :大型ジェット用2、中型ジェット用1、小型ジェット用2
;駐車場 :920台
 
== 航空管制 ==
* 管制方式：[[飛行場管制]]・[[進入・ターミナルレーダー管制|ターミナルレーダー管制]]
 
== 航空保安無線施設 ==
* 運航方式：[[計器着陸装置|ILS]]進入方式及び[[超短波全方向式無線標識|VOR]]/[[距離測定装置|DME]]進入方式
 
== 航空路 ==
:静岡空港上空に、現時点では航空路は設定されていない。
{|BORDER="1"
|航空路<BR>番 　号
|始点又は終点
|経由地
|始点又は終点
|総距離数<BR>（マイル）
|-
|V17
|御宿V/T
|館山V/D,▲SPENS,大島V/T,△SAGRA,浜松V/D<BR>河和V/T,△LABEL,信太V/D,△PROOF,△MIZKI<BR>[[高松空港|香川V/D]],大分V/D,△OSETO
|[[五島福江空港|福江V/D]]
|690
|-
|G597
|△ANGEL
|△MAMAS,△ORGAN,大島V/T,△TOROI,河和V/T<BR>大津V/D,△ROKKO,△CUE40,△TOZAN,△TSUNO<BR>[[美保飛行場|美保V/T]],△KABKI,▲LANAT,△AGSUS,▲SORKA<BR>GANGWON V/D,△JINBU,△KARBU,△ENKAS
|[[ソウル飛行場|ソウルV/T]]
|752
|}
:V/TはVORTAC.V/DはVORDME
:▲は、管制へ通報義務がある位置通報点
:△は、管制へ通報義務がない位置通報点
 
== 付近の位置通報点 ==
{{節stub}}
 
== 路線 ==
* 静岡県の計画では、国内線では[[新千歳空港]]、[[福岡空港]]、[[鹿児島空港]]、[[那覇空港]]の4路線の就航を見込んでいる。
* [[日本航空]]グループは、静岡空港への乗り入れその他静岡空港の整備・利活用について協力するということで静岡県と合意している。
* 日本航空グループの協力により、静岡空港を拠点とする[[コミューター航空会社]]を設立する構想がある。就航先としては[[小松飛行場|小松空港]]、[[松山空港]]、[[長崎空港]]、[[熊本空港]]、[[成田国際空港]]、[[関西国際空港]]などが想定されている。
* [[鈴与]]が出資する[[静岡エアコミュータ]]は2004年6月15日に50人-70人級のターボプロップ機で成田国際空港線と仙台空港線の2路線を開設し、その後は小型ジェット機による四国・沖縄方面の路線へ参入する事業計画を構想していると発表している<ref>2004年6月15日付静岡版 日本経済新聞</ref>。
* [[大韓民国|韓国]]の[[アシアナ航空]]は静岡空港への国際線乗り入れの意向を表明している。
* 韓国の[[大韓航空]]は[[日本航空インターナショナル]]との共同運航便（[[コードシェア便]]）での静岡空港への国際線乗り入れの意向を表明している。
* 移転新築を除き、[[第一種空港]]以外で開港時からの国際線就航は過去に例がない。開港前における外国航空会社からの就航希望は静岡空港への高い期待を示すものである。
* [[内閣官房]]のアジア・ゲートウェイ戦略会議において、国際航空路線のハブ・アンド・スポーク型からポイント・トゥ・ポイント型への移行を踏まえ、地方空港を利用したアジアの航空市場の自由化（「アジア・オープンスカイ」）が検討されている。実現すれば、静岡空港を含めた地方空港への外国航空会社の乗り入れが容易になると考えられる。<ref>資料：[http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20070321AT3S2001920032007.html 2007年3月21日付日本経済新聞]、[http://www.kantei.go.jp/jp/singi/asia/index.html アジア・ゲートウェイ戦略会議のウェブページ(首相官邸)]や[http://www.mlit.go.jp/singikai/koutusin/koku/07_6/siryou05.pdf 国土交通省交通政策審議会第6回航空分科会資料(pdf)]など。</ref>
 
<references/>
 
== 空港へのアクセス ==
直線距離で、[[静岡市]]中心部から約30km、[[浜松市]]中心部から約45km。
 
=== 道路交通 ===
*現在、アクセス道路として[[金谷御前崎連絡道路]]（[[地域高規格道路]]）、[[静岡県道408号静岡空港線|県道静岡空港線]]を建設中。
*静岡県の試算では、自家用車で静岡市から約40分、浜松市から約50分、[[沼津市]]から約1時間20分で空港に到着するとしている。なお、静岡県は静岡空港の駐車場料金を無料にする計画である。
*静岡市、浜松市などと静岡空港とを結ぶバスの運行が計画されている。（運営は[[しずてつジャストライン]]、[[遠州鉄道]]を予定）
 
=== 鉄道 ===
*鉄道の最寄り駅は[[金谷駅]]である（直線距離で静岡空港から約6km）。
*静岡空港直下を[[東海道新幹線]]が通過しているので、新幹線新駅を空港に併設する構想があるが、これについて[[東海旅客鉄道|JR東海]]の[[須田寛]]相談役は「営業的には（新幹線新駅を）作った方がいいと思うが技術的に難しい」とコメントしている。
 
=== 海上交通 ===
*近くの[[御前崎港]]、[[大井川港]]と[[伊豆半島]]の[[下田港]]、[[松崎港]]、[[土肥港]]とを[[フェリー|カーフェリー]]で結ぶことが検討されている。実現すれば陸路と比べ距離、時間ともに大幅な短縮になるが、今のところ具体化には至っていない。
 
== 空港建設推進派と反対派 ==
双方の主張の詳細については、[[静岡空港#外部リンク|外部リンク]]にある各団体のウェブサイトやマスコミの報道記事を参照のこと。
 
=== 推進派 ===
 
建設推進に関連する運動としては、静岡県内の市町、市町議会、商工団体、業種団体等により「富士山静岡空港就航促進協議会」（旧：静岡空港建設促進協議会）が組織されている。また、静岡県議会の知事与党会派（自由民主党、平成21、公明党、ＫＥＮ―ＭＩＮ）により県議会静岡空港利活用促進議員連盟が作られている。その他空港周辺地域の各種団体や周辺住民を主な構成員とする団体として、「富士山静岡空港と地域開発をすすめる会」、「静岡空港一番機へ乗る会」、「静岡空港の早期開港をめざすはいばら女性の会」などがある。推進派の活動の中心は静岡県内の団体や賛成派住民である。
 
=== 反対派 ===
==== 組織 ====
反対運動は主に「静岡空港・建設中止の会」（[[日本共産党|共産党]]系）と「空港はいらない静岡県民の会」（[[新左翼]]系や[[社会民主党 (日本)#社会民主党（日本 1996-）|社民党]]、民主党の一部）の2グループにより行われている。反対派は、推進派に比べ静岡県内の組織基盤に劣るため、劣勢を挽回するため、[[田中康夫]]、[[鳩山由紀夫]]、[[菅直人]]、[[保坂展人]]、[[中村敦夫]]などの県外政治家の支援を受けたり、県外国会議員に対し反対署名活動を行ったり、県外の各種反対運動の活動家からの支援を受けるなどしている。
 
==== 反対運動の現状 ====
反対運動は、選挙・議員活動、訴訟、トラスト共有地・立ち木トラストなどの手法で行われており、現状は次のとおりである。
 
===== 選挙・議員活動 =====
静岡県内選出国会議員12名のうち、反対派は[[民主党]]の[[渡辺周]]と[[細野豪志]]の2名。平成19年4月のの改選直前の県議会議員76名のうち反対派は共産党、民主党・無所属クラブ、無所属の計6名だった。
近年、衆院選・参院選・県議選で反対派の有力議員が相次いで落選している。
県知事選挙については、毎回反対派は立候補者を擁立するものの、いずれも落選している。
地元市町長選挙については、かつて、反対派のリーダーが立候補したこともあったが、いずれも落選しており、近年は反対派の立候補者擁立は見送られている。
 
===== 訴訟 =====
反対派は、空港設置許可取り消し、公金支出差し止め、土地収用法に基づく事業認定取り消し、権利取得裁決取り消し等の訴訟を起こしているが、現在審理中のものを除き、いずれの訴訟も反対派の敗訴又は訴えの取り下げなどに終わっており、今のところ反対派の勝訴した訴訟はない。
 
===== トラスト共有地・立ち木トラスト =====
反対派は、反対派の元々の地権者（本来地権者）の所有する空港予定地内の土地の一部を、静岡県内のみならず県外や外国在住者を含んだ反対派数百名に譲渡し共有としたり、山林の立ち木の一本一本を別々の反対派活動家に譲渡するなどの行為を行い、空港予定地の権利関係を複雑化し県の用地取得を妨害しようとした。静岡県が土地収用法に基づく手続きを行った結果、空港建設に必要な土地・立ち木に関するすべての権利について県の権利取得が認められたが、トラスト共有地・立ち木トラストによる権利の細分化による事務の煩雑化のため、用地調査や補償金の支払事務手続に十数億円の経費を要することとなった。
 
表題曲「ハッピー・バースデー」は、“自殺未遂を繰り返す人の心情ってどういうものなんだろう？”という発想が出発点になっており、“死んでもいいと思っても結局死ななかった”という事実に対するある種イヤミの言葉・強烈な皮肉が「ハッピー・バースデー」であるとしている<ref name="cast">笹川清彦「[http://pillows.jp/s/special/special-20130916/ the pillows「ハッピー・バースデー」Special Interview]」 、[[the pillows]]公式HP & [[Interview File Cast]] vol. 48、2013年9月7日。</ref>。<br/>
===== 直接請求 =====
また山中は、これまで曲のタイトルにはオリジナリティのある言葉を使うことが多かったが、この曲にはあえて「バイバイ」や「ありがとう」のような日常の言葉を付けたかったとインタビューで答えている<ref name="emtg">EMTG「[https://music.fanplus.co.jp/special/2013090263909a5e2 アニバーサリーシングルは闇から光を求めるthe pillowsらしいバースデー・ソング]」、[[EMTG]]、2013年9月13日。</ref>。<br/>
2001年に、反対派は静岡空港の是非を問う住民投票条例制定を求めるため、約27万人の署名を集め地方自治法に基づく直接請求を行ったが、住民投票条例案は県議会の反対多数で否決された。
 
カップリング曲「クオーター 莫逆（ばくげき）の友」は、25周年（1世紀の4分の1）というキーワードを元に詞が書かれた。
加えて、これまでのピロウズはロゴの剣マークやマスコットキャラクター・バスター君のカラーリングなどで「3」で数えることが多かったが、サポートベーシストの[[鈴木淳 (ベーシスト)|鈴木淳]]や、活動休止期間中に発表した山中のソロアルバム『[[山中さわお|破壊的イノベーション]]』のアルバムツアーに参加したコアなファンも含めて「4」「4分の1」とカウントしたいという意味も込められている<ref name="cast" />。<br/>
 
初回限定版の特典DVDとして「ハッピー・バースデー」「都会のアリス」のMVが収録されているが、後に「クオーター 莫逆の友」のMVも制作され、2014年発売のMV集『REVIVAL OF MOTION PICTURES』に3曲とも収録された。<br/>
なお、読売新聞等の県民への世論調査によると、反対派が過半数を制し、3割強の賛成派を上回っている。
 
== 位置情報収録曲 ==
（作詞・作曲：[[山中さわお]]）
{{日本の位置情報|34|47|54|138|10|32|島田［北西］|静岡県島田市湯日}}
# ハッピー・バースデー (4:36)
# 都会のアリス (3:26)
# クオーター 莫逆の友 (4:30)
 
== 関連項目DVD ==
# ハッピー・バースデー （MV）
* [[空港]]
# 都会のアリス （MV）
* [[日本の空港]]
* [[空港コード]]
* [[航空交通管制]]
* [[航空会社]]
* [[交通]]
* [[空港連絡鉄道]]
* [[富士山]]
 
== 外部リンク参考文献・出典 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 空港建設推進派 ===
{{Reflist}}
* [http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/ 静岡空港公式サイト] - [[静岡県]]
* [http://airport.pref.shizuoka.jp/ 静岡空港ビジターセンター公式サイト] - 静岡県
* [http://bb.pref.shizuoka.jp/list.asp?cate=23 しずおか空港バニラ味（静岡インターネット放送局BBスタジオしずおか）] - 静岡県
* [http://www.city.shimada.shizuoka.jp/kuutai/kuutai_top.jsp 島田市空港対策課] - [[島田市]]
* [http://www.city.makinohara.shizuoka.jp/asp/mc0020.asp?g=3&g2=7 牧之原市（静岡空港）] - [[牧之原市]]
* [http://www.town.yoshida.shizuoka.jp/yakuba/airport/default.asp 吉田町（富士山静岡空港）] - [[榛原郡]][[吉田町 (静岡県)|吉田町]]
* [http://www.s-kenren.com/dantai.html#airport 静岡県商工会議所連合会（富士山静岡空港就航促進協議会）]
* [http://www.tokai.or.jp/hatukura/airport/ 初倉商工会] - 榛原郡 [[初倉村|旧初倉村]]（島田市の金谷を除く大井川右岸部）
 
{{the pillows}}
=== 空港建設反対派 ===
* [http://kuukouno.hp.infoseek.co.jp/ 空港はいらない静岡県民の会]
* [http://www.s-jichiroren.com/ 静岡空港・建設中止の会]
=== その他 ===
* [http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/01_kuko/01_haichi/img/032shizuoka.pdf 国土交通省航空局（静岡空港（pdf））]
* [http://www.mlit.go.jp/tokyo_cab/05_genkyou/03_tyubu/04_shizuoka.html 国土交通省東京航空局（静岡空港）]
* [http://www.pref.shizuoka.jp/shuyo/contents/index.html 静岡県収用委員会]
* [http://www.shizushin.com/feature/airport/ 静岡新聞 空港関連ニュース]
* [http://mytown.asahi.com/shizuoka/newslist.php?d_id=2300020 朝日新聞（静岡空港）]
 
{{Normdaten}}
[[category:計画中・建設中の空港|しすおかくうこう]]
{{DEFAULTSORT:はつひいはあすてえ}}
[[Category:静岡県の交通|しすおかくうこう]]
[[Category:楽曲 は|つひいはあすてえ]]
{{airport-stub|しずおかくうこう}}
[[Category:The pillowsの楽曲]]
[[en:Shizuoka_Airport]]
[[Category:2013年のシングル]]
[[Category:avex traxのシングル]]
[[Category:誕生日を題材とした楽曲]]
「https://ja.wikipedia.org/wiki/静岡空港」から取得