Egisto Perino e Muğan Futbol Klubu: differenze tra le pagine

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{{Squadra di calcio

{{Infobox militare

|nome squadra= FK Mughan Salyan

|Nome = Egisto Perino

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|Nato_a = [[Massa (Italia)|Massa]]

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|Data_di_morte = 12 settembre [[1942]]

|nazione={{AZE}}

|Morto_a = [[Roma]]

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|Cause_della_morte = malattia contratta per cause di servizio

|federazione=[[Federazione calcistica dell'Azerbaigian|AFFA]]

|Luogo_di_sepoltura = [[cimitero del Verano]]

|Etnia campionato=

|annofondazione=2007

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|annoscioglimento=2012

|Nazione_servita ={{ITA 1861-1946}}

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|Forza_armata = [[File:Lesser coat of arms of the Kingdom of Italy (1929-1943).svg|20px]] [[Regia Aeronautica]]

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|Arma = [[Aeronautica]]

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|città= [[Salyan]]

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|stadio = [[Salyan Olympic Sport Complex Stadium]]

|Grado = [[Generale di divisione aerea]]

|Feriteimmaginestadio =

|capienza = 2 000

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|Guerre = [[Seconda guerra mondiale]]

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|Comandante_di = Comandante della [[5ª Squadra aerea - SQA5|5ª Squadra Aerea]]

|colori= {{simbolo|Arancione e Bianco.svg}} [[arancione]] e [[bianco]]

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|Ref =

}}

{{Bio

|Nome =Egisto

|Cognome = Perino

|Sesso = M

|LuogoNascita = Massa

|LuogoNascitaLink = Massa (Italia)

|GiornoMeseNascita = 8 settembre

|AnnoNascita = 1896

|LuogoMorte = Roma

|GiornoMeseMorte = 12 settembre

|AnnoMorte = 1942

|Attività = generale

|Attività2 = aviatore

|Epoca = 1900

|Nazionalità = italiano

|Immagine =

}}

Durante la [[seconda guerra mondiale]] fu [[Capo di Stato Maggiore]], e per un breve periodo comandante ad interim, della [[5ª Squadra aerea - SQA5|5ª Squadra Aerea]] operante in [[Africa settentrionale italiana]]. Dopo l'incidente che causò la morte del [[Maresciallo d'Italia]] [[Italo Balbo]] scrisse una relazione sull'accaduto che rimase segreta per volere dello stesso [[Benito Mussolini|Mussolini]].

Il '''Futbol Klubu Mughan Salyan ''' ([[Lingua azera|Azero]]:Muğan Futbol Klub), era una [[squadra di calcio]] [[Azerbaigian|azera]] con sede nella città di [[Salyan]]<ref name="info">.

== Biografia ==

{{Cita web

Egisto Perino nasce a Massa l'8 settembre 1896, figlio di Salvatore e Adele Servaroli.<ref name="Sacrario" />

|cognome=Aliyev

|nome=Agshin

Il 28 giugno [[1928]] partecipò<ref name=A8p575>{{Cita|Aeronautican.7,luglio1928|p. 575|Aeronautican.7, luglio 1928|harv=s}}</ref> ad un volo in formazione effettuato da sei [[Ansaldo A.120]] e sei [[Fiat R.22]],<ref>Gli aviatori che parteciparono a tele spedizione erano: il generale Italo Balbo, il generale di brigata aerea Vincenzo Lombardi, colonnelli Domenico Bolognesi, Ernesto Coop, Ercole Ercole, i tenenti colonnelli [[Gennaro Tedeschini Lalli]], [[Mario Ajmone Cat]], [[Pietro Pinna Parpaglia]], [[Rino Corso Fougier]], [[Ferruccio Ranza]], i maggiori [[Roberto Lordi]], [[Paride Sacchi]], Egisto Perino, [[Sabato Martelli Castaldi]], [[Amedeo Mecozzi]], i capitani Osvaldo Baldi, Federico Guezzatti, [[Francesco Brach Papa]], Ettore Orlando, Giuseppe Gaeta, Viero Menghi, Emilio Liberati, Giordano Bruno Granzarolo, il tenente Fausto Cecconi.</ref> che sotto la guida del generale [[Italo Balbo]], si recarono all'annuale manifestazione che si teneva sulla [[aerodromo di Hendon|base RAF di Hendon]], in [[Gran Bretagna]].<ref name=A8p575/> Dopo aver assistito alle annuali esercitazioni militari tenutesi sulla base,<ref name=A8p576>{{Cita|Aeronautican.7,luglio1928|p. 576|Aeronautica n.7, luglio 1928|harv=s}}</ref> che simulavano bombardamenti sulle città, caccia e operazioni di polizia coloniale,<ref name=A8p577>{{Cita|Aeronautican.7,luglio1928|p. 577|Aeronautica n.7, luglio 1928|harv=s}}</ref> il 30 dello stesso mese gli aerei ritornarono in Italia. I piloti impiegati per questa missione erano stati selezionati tra i migliori allora presenti in Italia.<ref name=A8p575/> Il 31 maggio [[1934]], allora [[tenente colonnello]], venne insignito del titolo di [[Ordine dei Santi Maurizio e Lazzaro|Cavaliere dell'Ordine dei Santi Maurizio e Lazzaro]].<ref>Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia n.29, 4 febbraio 1935.</ref> Tra il [[1933]] e il [[1935]] fu Istruttore capo presso la Scuola di Guerra Aerea.

|titolo=Masalli club refuses to play in Azerbaijan’s Premier League

|pubblicato=[[Azeri Press Agency]]

Con l'entrata in [[seconda guerra mondiale|guerra]] dell'Italia, avvenuta il 10 giugno [[1940]], si trovò ad operare in seno allo Stato Maggiore della [[Regia Aeronautica]]. Poco prima della capitolazione della [[Francia]], il 18 giugno, fece parte della delegazione italiana che si recò a [[Monaco di Baviera]] a parlare con [[Adolf Hitler]] per esporre le richieste armistiziali che il governo italiano intendeva fare a quello francese.<ref name=R6p25>{{Cita|Rodogno2006|p. 25|Rodogno 2006|harv=s}}</ref>Tale delegazione era composta dal Ministro degli Esteri [[Galeazzo Ciano]], dal direttore generale per l'Europa e il Mediterraneo del Ministero degli affari esteri Gino Buti, dal vicecapo di Stato Maggiore del [[Regio Esercito]] generale [[Mario Roatta]], dal [[contrammiraglio]] [[Raffaele de Courten]], e da Perino.<ref name=R6p25/> Hitler non si dimostrò contrario alle richieste italiane, ma espose le proprie, che al ritorno della delegazione a Roma indussero Mussolini a chiedere espressamente a Hitler di moderarle, per non esasperare i francesi.<ref name=R6p26>{{Cita|Rodogno2006|p. 26|Rodogno 2006|harv=s}}</ref>

|data=8 luglio 2008

|url=http://en.apa.az/news.php?id=51762

Poco tempo dopo fu mandato in ispezione in [[Africa settentrionale italiana|Africa settentrionale]], per valutare le forze aeree italiane operanti in quel settore.<ref name=S0p396>{{Cita|Segrè1990|p. 396|Segrè 1990|harv=s}}</ref>

|accesso=29 luglio 2008

Il 28 giugno<ref name=S0p393>{{Cita|Segrè1990|p. 393|Segrè 1990|harv=s}}</ref> assistette alla morte del [[maresciallo dell'aria|Maresciallo dell'Aria]] Italo Balbo, abbattuto dalla contraerea italiana sul cielo di [[Tobruk]]. Gli aerei di Balbo e [[Felice Porro|Porro]], due trimotori [[Savoia-Marchetti S.M.79|Savoia-Marchetti S.79 Sparviero]], di ritorno da una ispezione a [[Derna]] vennero scambiati per bombardieri britannici,<ref>Quando i due aerei arrivarono sul cielo di Tobruk era appena terminata un'incursione effettuata da alcuni bombardieri [[Bristol Blenheim]] inglesi.</ref> e fatti segno dal fuoco contraereo italiano. Il velivolo di Balbo, ripetutamente colpito, precipitò al suolo<ref name=S0p396/> causando la morte di tutti i passeggeri,<ref>Oltre a Balbo si trattava del maggiore pilota Ottavio Frailich, del capitano motorista Gino Capannini, del maresciallo marconista Giuseppe Berti, del giornalista [[Nello Quilici]], del segretario federale di [[Tripoli]] e console della MVSN Enrico Caretti, Claudio Brunelli dell'Ente Turistico Alberghiero della Libia, del tenente Lino Balbo nipote del Maresciallo, e del tenente Francesco Florio, cognato di Balbo.</ref> mentre quello di Porro<ref>A bordo di esso si trovavano oltre al generale Porro, il generale Perino, il capitano pilota Leardi, il capo di stato maggiore del Comando Superiore Forze Armate Africa Settentrionale generale [[Giuseppe Tellera]], il capo ufficio operazioni del Comando Supremo tenente colonnello Rosario Sorrentino, e il capitano fotografo Goldoni. Quest'ultimo doveva imbarcarsi inizialmente sul velivolo di Balbo, ma fu sostituito da Caretti.</ref> riuscì ad atterrare in emergenza sull'aeroporto T.2.<ref name=S0p397>{{Cita|Segrè1990|p. 397|Segrè 1990|harv=s}}</ref>

|deadurl=yes

|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110721212552/http://en.apa.az/news.php?id=51762

Subito dopo la morte di Balbo fu incaricato dal Capo di Stato Maggiore della [[Regia Aeronautica]], generale [[Francesco Pricolo]], di stendere una ampia e circostanziata relazione<ref>Probabilmente tale relazione venne richiesta da [[Benito Mussolini]], e un'altra fu preparata dal generale [[Giuseppe Tellera]] per il Capo di Stato Maggiore Generale, [[Maresciallo d'Italia]] [[Pietro Badoglio]].</ref> sull'incidente. Tale relazione venne scritta il 1º luglio dello stesso anno a [[Roma]], presso lo Stato Maggiore dell'Aeronautica, ma rimase segreta per volere dello stesso Mussolini.

|dataarchivio=21 luglio 2011

}}</ref>.

Divenuto Capo di Stato Maggiore della [[5ª Squadra aerea - SQA5|5ª Squadra Aerea]] subentrò bevemente nel comando al generale [[Felice Porro]], in attesa dell'arrivo del subentrante generale [[Mario Ajmone Cat]]. All'arrivo di quest'ultimo fu sostituito nel proprio ruolo dal generale Fernando Silvestri. Si spense a Roma, a causa di una grave malattia contratta in servizio, il 12 novembre [[1942]]. La sua salma riposa presso il [[Sacrario dell'Aeronautica Militare]] presso il [[cimitero del Verano]], Roma.<ref name="Sacrario">{{Cita|Sacrario|p. 41|Il Sacrario dell'Aeronautica Militare|harv=s}}</ref>

== Onorificenze ==

{{Onorificenze

|immagine = Cavaliere SSML BAR.svg

|nome_onorificenza = Cavaliere dell'Ordine dei Santi Maurizio e Lazzaro

|collegamento_onorificenza = Ordine dei Santi Maurizio e Lazzaro

|motivazione =

|luogo = 31 maggio 1934<ref>Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia n.29, 4 febbraio 1935.</ref>

}}

{{Onorificenze

|immagine=Croce_di_guerra_al_valor_militare_BAR.svg

|nome_onorificenza=Medaglia di bronzo al valor militare

|collegamento_onorificenza=Ricompense al valor militare

|motivazione=''Capo di stato maggiore di squadra aerea offriva in ogni contingenza l'opera sua coraggiosa intelligente ed ardita partecipando volontariamente a missioni belliche e a rischiosi voli di controllo sugli apprestamenti aeroportuali più avanzati per la pronta soluzione d'importanti problemi operativi e logistici che urgevano per la condotta generale delle operazioni di guerra. Cielo della Cirenaica e della Marmarica, luglio 1940-febbraio 1941-XIX''

|data= 1942

}}

== Note Storia==

Fondato nel [[2007]] il club raggiunge per la prima volta la [[Premyer Liqası]] nella stagione [[Premyer Liqası 2008-2009|2008-2009]] cambiando il nome da '''FK NBC Salyan''' a '''FK Mughan Salyan'''<ref>{{Cita web|url=http://www.affa.az/index.php?r=1&id=2892&lang=en|titolo=NBC is renamed|data=31 ottobre 2008|editore=[[Association of Football Federations of Azerbaijan|AFFA]]|accesso=10 marzo 2009}}</ref> .La prima partita della squadra in [[Premyer Liqası]] fu contro il {{Calcio Qabala|N}} Nella quale persero con il risultato di 4-1.La prima vittoria invece arrivò alla terza giornata contro il {{Calcio Turan|N}} vincendo 3-1.Il Mughan conclude la sua prima stagione 12°. Gli anni successivi invece conquista un 10° e un 8° posto. Nel [[2012]] il club annuncia di partecipare in [[Birinci Divizionu]] e alla fine di quella annata il club si sciolse.<ref>{{cita web|titolo=Карван, МКТ-Араз и Мугань прекратили свое существование|url=http://www.azerisport.com/football/20120824125646239.html|sito=Azerisport.com|accesso=24 agosto 2012|lingua=ru}}</ref>

{{references|2}}

== Bibliografia Cronistoria==

{| class="toccolours" style="background:white"

*{{cita libro|cognome= Dunning|nome= Chris|coautori=|titolo=Combat Units od the Regia Aeronautica. Italia Air Force 1940-1943|editore=Oxford University Press|città=Oxford|anno=1988|lingua=inglese|id=ISBN 1-87118-701-X|cid=Dunning1988}}

!colspan="2" align=center style="border:2px solid black; background:orange"|<span style="color:white">Cronistoria della Futbol Klubu Mughan Salyan </span>

*{{cita libro|cognome=Ferrari|nome=Paolo|coautori=Giancarlo Garello|titolo=L'Aeronautica italiana. Una storia del Novecento|editore=Franco Angeli Storia|città=Milano|anno=2004|lingua=italiano|id=ISBN 8-84645-109-0|cid=Ferrari,Garello2004}}

|- style="font-size:93%"

*{{cita libro|cognome= Higham|nome=Robin|coautori=|titolo=Why Air Forces Fail: The Anatomy of Defeat|editore= University Press of Kentucky|città=Lexington|anno=2006|lingua=inglese|id=ISBN 0-81317-174-1|cid=Hingham,Sullivan2006}}

|valign="top"|

*{{cita libro|cognome= Pagliano|nome=Franco|coautori=|titolo= Aviatori italiani: 1940-1945|editore=Ugo Mursia Editore|città=Milano|anno=2004|lingua=italiano|id=ISBN 8-84253-237-1|cid=Pagliano2004}}

|width="100%"|

*{{cita libro|cognome= Pagliano|nome=Franco|coautori=|titolo=Storia di diecimila aeroplani|editore=Edizioni Europee|città=Milano|anno=1954|lingua=italiano|id=|cid=Pagliano1954}}

{{div col|3}}

*{{cita libro|cognome=Quilici|nome=Folco|coautori=|titolo=Tobruk 1940. Dubbi è verità sulla fine di Italo balbo|editore=A. Mondadori Editore|città= Milano|anno=2014|lingua=italiano|id=ISBN 8-85204-901-0|cid=Quilici2014}}

*[[Futbol Klubu NBC Salyan 2006-2007|2007]]{{,}}nasce il '''Futbol Klubu NBC Salyan'''.

*{{cita libro|cognome= Rocca|nome=Gianni|coautori=|titolo=I disperati - La tragedia dell'aeronautica italiana nella seconda guerra mondiale|editore=|città=Milano|anno=1993|lingua=italiano|id=ISBN 88-04-44940-3|cid=Rocca1993}}

*[[Futbol Klubu NBC Salyan 2007-2008|2007-08]]{{,}}5ª in [[Birinci Divizionu 2007-2008|Birinci Divizionu]]. {{simbolo|Green Arrow Up.svg|10}} '''Promossa in Premyer Liqası '''.

*{{cita libro|cognome=Rodogno|nome=Davide|coautori=|titolo=Fascism's European Empire: Italian Occupation During the Second World War|editore=Cambridge University Press|città=Cambridge|anno=2006|lingua=inglese|id=ISBN 0-52184-515-7 |cid=Rodogno2006}}

:Sedicesimi di finale di [[Azərbaycan Kuboku 2007-2008| Azərbaycan Kuboku]].

*{{cita libro|cognome= Segrè|nome=Claudio G.|coautori=|titolo=Italo Balbo: A Fascist Life|editore=University of California Press|città= Berkeley|anno=1990|lingua=inglese|id=ISBN 0-52091-069-9|cid=Segrè1990}}

*[[Futbol Klubu Mughan Salyan 2008-2009|2008]]{{,}}cambia denominazione in '''Futbol Klub Meghan Salyan'''.

*[[Futbol Klubu Mughan Salyan 2008-2009|2008-09]]{{,}}12ª in [[Premyer Liqası 2008-2009|Premyer Liqası]].

:Ottavi di finale di [[Azərbaycan Kuboku 2007-2008|Azərbaijan Kuboku ]].

*[[Futbol Klubu Mughan Salyan 2009-2010|2009-10]]{{,}}10ª in [[Premyer Liqası 2009-2010|Premyer Liqası]].

:Ottavi di finale di [[Azərbaycan Kuboku 2009-2010|Azərbaycan Kuboku ]].

----

*[[Futbol Klubu Mughan Salyan 2010-2011|2010-11]]{{,}}8ª in [[Premyer Liqası 2010-2011|Premyer Liqası]].{{simbolo|Red Arrow Down.svg|10}} Retrocessa in '''Birinci Divizionu'''

:Ottavi di finale di [[Azərbaycan Kuboku 2010-2011|Azərbaycan Kuboku]].

*[[Futbol Klubu Mughan Salyan 2011-2012|2011-12]]{{,}}10ª in [[Birinci Divizionu |Birinci Divizionu]].

*[[2012]]{{,}}La squadra si scioglie.

|}

===Storia Periodicidel =Nome==

*[[2007]]-[[2008]]: '''Futbol Klubu NBC Salyan'''<ref>{{Cita web|url=http://www.affa.az/index.php?r=1&id=2892&lang=en|titolo=NBC is renamed|data=31 ottobre 2008|editore=[[Association of Football Federations of Azerbaijan|AFFA]]|accesso=10 marzo 2009}}</ref>

*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=|coautori= |data= |anno=1928|mese=luglio|titolo=|rivista=Aviazione. Rivista Mensile Internazionale Illustrata|editore=|città=Milano|volume= |numero=7|pagine=575-577|doi= |id=|url= |lingua=italiano|accesso= |abstract= |cid=Aeronautican.7,luglio1928}}

*[[2008]]-[[2012]]: '''Futbol Klubu Mughan Salyan'''

*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=Fabio Mannu|coautori= |data= |anno=1999|mese=marzo|titolo=La 5ª Squadra Aerea da El Alamein a Tunisi|editore=Associazione Arma Aeronautica|città=Roma|volume= |numero=3|pagine=16-17|doi= |id=|url= |lingua=italiano|accesso= |abstract= |cid=Mannu1999}}

*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=Ferdinando Pedriali|coautori= |data= |anno=1995|mese=novembre|titolo=Biplani d'assalto in Africa Settentrionale|rivista=Rivista Storica|editore=Coop. Giornalisti Storici a.r.l.|città=Roma|volume= |numero=10|pagine=14-25|doi= |id=|url= |lingua=italiano|accesso= |abstract= |cid=Pedriali1995}}

==Allenatori==

== Collegamenti esterni ==

*{{Bandiera|AZE}} Vladislav Gadirov (2007–2009)

*{{cita web|autore=|url=http://www.aeronautica.difesa.it/storiaTradizione/Documents/SACRARIO.pdf|titolo=Il Sacrario dell'Aeronautica Militare|accesso=15 giugno 2014|lingua=|editore=http://www.aeronautica.difesa.it/Pagine/default.aspx|opera=Il Portale dell'Aeronautica Militare|cid=Sacrario}}

*{{Bandiera|AZE}} Nadir Gasymov (2009)

*{{Bandiera|AZE}} Vladislav Gadirov (2009)

*{{Bandiera|BIH}} Kemal Alispahić (2009)

*{{Bandiera|BIH}} Almir Hurtić (2009–2010)

*{{Bandiera|AZE}} Bahman Hasanov (2010–2011)

*{{Bandiera|AZE}} Heydar Aghayev (2011–2012)

==Colori e simboli==

===Maglia===

Il kit tradizionale del Mughan è una maglia [[bianco|bianca]] con ai lati strisce [[arancione|arancioni]], pantaloncini bianchi con calzini bianchi.

===Loghi===

{{Portale|Aviazione|biografie|guerra}}

Il logo attuale del Mughan contiene due [[gazzelle]] che saltano, che è il segno di rapidità, velocità e agilità nel [[folklore]] [[Azerbaigian|azero]].

==Collegamenti esterni==

* http://www.muganfc.az/}}

* [http://pfl.az/content.php?lang=az&page=392 FK Mughan at PFL.AZ]

* [http://de.soccerway.com/teams/azerbaijan/nbc-salyan/ Muğan auf soccerway.com]

* [http://www.foot.dk/VisAseklub.asp?ID=62 Muğan auf foot.dk]

==Note==

[[Categoria:Piloti della Regia Aeronautica]]

<references />